一种内压缩制氧系统开车时间优化系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种内压缩制氧系统开车时间优化系统，其包括：分子筛纯化器充压优化结构，与分子筛纯化器连接，优化分子筛纯化器充压方式；增压透平膨胀机单体加温优化结构，与膨胀机连接，优化膨胀机单体加温方式，确保设备内部气体露点合格；精馏塔冷态导气优化结构，与内压缩制氧系统入塔连接，优化精馏塔冷态导气方式，保障精馏塔的低负荷正常运行。本实用新型专利技术能有效的缩短内压缩制氧系统的启动时间，降低系统开车成本，同时避免系统停车的风险。本实用新型专利技术可以在空气分离设备领域中应用。用。用。

【技术实现步骤摘要】
一种内压缩制氧系统开车时间优化系统


[0001]本技术涉及一种空气分离设备
，特别是关于一种内压缩制氧系统开车时间优化系统。

技术介绍

[0002]目前，空分装置就是以空气为原料，通过降温、净化、液化和精馏等步骤逐步从空气中分离生产出氧气、氮气及氩气等气体产品的设备，而在空分技术中，直接从空分设备中生产出高压的氧气供给用户的流程叫做内压缩流程。
[0003]现使用的内压缩流程多包括空气压缩、空气预冷、分子筛纯化、增压透平膨胀机制冷和精馏分离这几大步骤。目前开车程序中涉及的问题主要是分子筛纯化器充压时间偏长，精馏塔冷态导气过程较慢，增压透平膨胀机启动前期需密封气露点合格而导致单体加温延后等问题，因此亟需研发一种优化内压缩制氧系统开车时间的方法。

技术实现思路

[0004]针对上述问题，本技术的目的是提供一种内压缩制氧系统开车时间优化系统，其能有效的缩短内压缩制氧系统的启动时间，降低系统开车成本，同时避免系统停车的风险。
[0005]为实现上述目的，本技术采取以下技术方案：一种内压缩制氧系统开车时间优化系统，其包括：
[0006]分子筛纯化器充压优化结构，与分子筛纯化器连接，优化分子筛纯化器充压方式；
[0007]增压透平膨胀机单体加温优化结构，与膨胀机连接，优化膨胀机单体加温方式，确保设备内部气体露点合格；
[0008]精馏塔冷态导气优化结构，与内压缩制氧系统入塔连接，优化精馏塔冷态导气方式，保障精馏塔的低负荷正常运行。
[0009]进一步，所述分子筛纯化器充压优化结构，包括充压阀；
[0010]每台所述分子筛纯化器进口处的充压阀两端并联一个所述充压阀；由两台所述分子筛纯化器的所述充压阀和出口蝶阀，对两台所述分子筛纯化器进行充压。
[0011]进一步，所述增压透平膨胀机单体加温优化结构，包括：密封气管线和分流管线；
[0012]所述密封气管线连接在两个膨胀机之间，通过所述密封气管线与氮泵连接，向所述膨胀机输入洁净氮气；
[0013]在所述密封气管线上设置所述分流管线，通过所述密封气管线和所述分流管线对所述膨胀机进行单体加温。
[0014]进一步，所述密封气管线与氮泵之间设置有控制总阀。
[0015]进一步，所述分流管线为不锈钢管制成。
[0016]进一步，所述分流管线上设置有分支阀门。
[0017]进一步，所述精馏塔冷态导气优化结构，包括DN300旁路调节阀；
[0018]所述DN300旁路调节阀并联在所述内压缩制氧系统入塔的DN600大阀的两端，使所述DN600大阀具有双旁路。
[0019]本技术由于采取以上技术方案，其具有以下优点：
[0020]本技术优化了分子筛纯化器的充压方式、精馏塔冷态导气方式、增压透平膨胀机单体加温方式，有效的缩短内压缩制氧系统的启动时间，降低系统开车成本，同时在进塔空气阀门故障情况下能保证系统稳定运行，避免系统停车的风险。
附图说明
[0021]图1是本技术一实施例中内压缩制氧系统开车时间优化系统结构示意图。
具体实施方式
[0022]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例的附图，对本技术实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本技术的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
[0024]在本技术的一个实施例中，如图1所示，提供一种内压缩制氧系统开车时间优化方法。本实施例中，该方法用于优化内压缩制氧系统开车时间，具体的，
[0025]在本实施例中，由于现在有技术中在内压缩制氧系统入塔中只有一个DN600大阀和一个DN150旁路手阀，系统开车前期精馏塔导气通过旁路DN150手阀操作。经历过多次冷态开车，通过旁路手阀不能满足下塔充压需要(通过气量较小，进入下塔后大部分被液化，压力充不起来。)，此时需要打开空气进下塔大阀，但通过气量不易控制，易导致系统压力波动和下塔超压。故在本实施例中通过在原有入塔大阀旁路DN150的基础上再增设一个DN300旁路调节阀，可通过DN300旁路自调阀来实现冷态平稳开车，同时遇入塔大阀故障关闭的情况，通过DN300和DN150双旁路的使用，可以保障精馏塔的低负荷正常运行，避免系统停车的风险。
[0026]在本技术的一个实施例中，提供一种内压缩制氧系统开车时间优化系统。本实施例中，如图1所示，该系统包括：
[0027]分子筛纯化器充压优化结构，与分子筛纯化器连接，对分子筛纯化器充压方式进行优化，缩短分子筛纯化器的充压时间；
[0028]增压透平膨胀机单体加温优化结构，与膨胀机连接，待充压完毕，分子筛纯化器运行正常，对膨胀机单体加温方式进行优化，确保设备内部气体露点合格；
[0029]精馏塔冷态导气优化结构，与内压缩制氧系统入塔连接，待设备内部气体露点合格，对精馏塔冷态导气方式进行优化，保障精馏塔的低负荷正常运行，实现冷态平稳开车。
[0030]上述实施例中，分子筛纯化器充压优化结构包括充压阀。在两台分子筛纯化器进口处的充压阀两端分别并联一个充压阀；每台分子筛纯化器进口处的充压阀两端并联一个
充压阀；由两台分子筛纯化器的所述充压阀和出口蝶阀，对两台分子筛纯化器进行充压。
[0031]使用时，同时打开两台分子筛纯化器的充压阀和出口蝶阀，实现同时对两台分子筛纯化器进行充压。
[0032]上述实施例中，增压透平膨胀机单体加温优化结构包括密封气管线和分流管线。密封气管线连接在两个膨胀机之间，通过密封气管线与氮泵连接，向膨胀机输入洁净氮气；在密封气管线上设置分流管线，通过密封气管线和分流管线对膨胀机进行单体加温。
[0033]使用时，通过在两个膨胀机之间引入密封气管线，通过密封气管线输入洁净氮气；通过密封气管线和分流管线对膨胀机进行单体加温，不受中抽气源露点的限制，缩短启动时间。
[0034]在本实施例中，洁净氮气为由氮泵提供；在氮泵出口经换热器后经减压至1.0MPa的洁净氮气。
[0035]优选的，密封气管线与氮泵之间设置有控制总阀；分流管线为不锈钢管制成，在分流管线上设置有分支阀门，通过分流管线可以实现对膨胀机进行提前单体加温、通过分支阀门可以实现分机组使用，两台机组相互不受影响。
[0036]上述实施例中，精馏塔冷态导气优化结构包括DN300旁路调节阀。在内压缩制氧系统入塔的DN600大阀的两端并联DN3本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种内压缩制氧系统开车时间优化系统，其特征在于，包括：分子筛纯化器充压优化结构，与分子筛纯化器连接，优化分子筛纯化器充压方式；增压透平膨胀机单体加温优化结构，与膨胀机连接，优化膨胀机单体加温方式，确保设备内部气体露点合格；精馏塔冷态导气优化结构，与内压缩制氧系统入塔连接，优化精馏塔冷态导气方式，保障精馏塔的低负荷正常运行。2.如权利要求1所述内压缩制氧系统开车时间优化系统，其特征在于，所述分子筛纯化器充压优化结构，包括充压阀；每台所述分子筛纯化器进口处的充压阀两端并联一个所述充压阀；由两台所述分子筛纯化器的所述充压阀和出口蝶阀，对两台所述分子筛纯化器进行充压。3.如权利要求1所述内压缩制氧系统开车时间优化系统，其特征在于，所述增压透平膨胀机单体加温优化结构，包括密封气管线和分流管线；所述密封气...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭彪，李准，李少峰，李斌，李健，张欣，姬冬阳，冯期，陈志英，周星，于洋，邵红灵，张建超，
申请(专利权)人：河南开祥精细化工有限公司，
类型：新型
国别省市：