一种路桥检测作业平台制造技术

本实用新型专利技术涉及路桥检测技术领域，且公开了一种路桥检测作业平台，包括作业平台本体和连接在作业平台本体内的雷达检测件，所述作业平台本体顶部固定连接有两组把手，两组所述把手为对称设置，其中一组所述把手顶部均固定连接有T型块，所述T型块上转动连接有推杆，该种路桥检测作业平台，本实用新型专利技术当使用者在对作业平台本体进行移动时，可利用对两个推杆进行推动，从而使得整体装置移动，使用完成后，使用者可将两个推杆与T型块转动，利用卡接组件将推杆进行限位，使得推杆转动至与作业平台本体平行，从而使得推杆可折叠收纳，不占用运输时的空间，而把手的设置，可便于使用者对作业平台本体的搬运提供便捷。台本体的搬运提供便捷。台本体的搬运提供便捷。

【技术实现步骤摘要】
一种路桥检测作业平台


[0001]本技术涉及路桥检测
，具体为一种路桥检测作业平台。

技术介绍

[0002]路桥检测包括对公路和桥梁的检测，公路和桥梁的检测一般会使用到雷达检测，这种路面雷达检测设备是：采用地质雷达沿裂缝垂直于行车方向进行扫描检测，目的是探明裂缝深度，裂缝沿深度的变化情况，是否存在滑动面，配合地质钻探结果，为裂缝的治理工作提供依据。
[0003]目前雷达检测装置需要人工操作对路面进行检测，雷达在检测路面时只能垂直地面，固定不动，不能进行多个角度调节，检测装置的检测不具有全面性和灵活性，其检测不便，调节不变，整体使用效果不佳，路桥的底面和侧面均不能被检测到，不具有灵活性；其次雷达检测组件在不使用时，不能隐藏起来，若受到碰撞时，易受到损坏，减少雷达检测装置寿命。
[0004]如专利公开号为CN216408449U公开了一种路桥检测的路面雷达可移动作业平台，涉及路桥检测
，架体的内部固定安装有第一液压油缸，第一液压油缸的伸缩端安装有检测机构；工作人员利用推手推动整体检测装置，第一液压油缸带动检测机构整体下移至合适的高度时，雷达对路桥进行检测，双杆液压缸同时带动第一雷达箱组件和第二雷达箱组件向外延伸，根据使用者的需求调节两个雷达之间的间距，使检测路桥的面积增加，雷达装置在不使用时，可隐藏起来，第一液压油缸带动检测机构上升，设置升降机构可以避免雷达的损坏，使用寿命增加，雷达在对路桥进行检测时；可以调节雷达的角度，使得该检测装置的检测全面性更好，可全方位对路桥进行检测；上述装置虽然解决了雷达的使用便捷性问题，但是上述装置在具体使用时依然存在以下问题；
[0005]该路桥检测的路面雷达可移动的检测平台架体顶部的推手与架体为固定连接的，由于把手要适应使用者推动，就导致了该装置的推手整体的高度较高，当该装置在运输时，该装置顶部的把手无法拆卸，导致占用空间大，从而导致了该装置的运输以及搬运都极为不便。

技术实现思路

[0006]针对现有技术的不足，本技术提供一种路桥检测作业平台，以至少解决
技术介绍
提出的问题之一，使得雷达检测装置在运输时不占用空间。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种路桥检测作业平台，包括作业平台本体和连接在作业平台本体内的雷达检测件，所述作业平台本体顶部固定连接有两组把手，两组所述把手为对称设置，其中一组所述把手顶部均固定连接有T型块，所述T型块上转动连接有推杆，所述T型块外侧连接有卡接组件，所述卡接组件用于所述推杆限位。
[0008]进一步地，所述卡接组件包括转动连接在T型块内的转轴，所述转轴与推杆端部固定连接，所述转轴一端贯穿T型块外侧一端内滑动连接有T型杆，所述T型杆顶部固定连接有
U型杆，所述U型杆顶部固定连接有矩形杆，所述T型块位于矩形杆一侧开设有两个与矩形杆位置匹配的插槽。
[0009]进一步地，所述转轴内开设有T型滑槽，所述T型杆位于T型滑槽内且与其滑动连接，所述T型滑槽内设有弹簧。
[0010]进一步地，两个所述推杆上均螺纹连接螺纹杆，所述螺纹杆贯穿推杆与另一组两个所述把手上端面螺纹连接。
[0011]进一步地，所述螺纹杆顶部固定连接有转柄，所述转柄顶部设有防滑层。
[0012]进一步地，两个所述推杆外侧均套设有防滑套。
[0013]进一步地，所述矩形杆位于T型插槽内一端为倒角设置。
[0014]与现有技术对比，本技术具备以下有益效果：
[0015]本技术当使用者在对作业平台本体进行移动时，可利用对两个推杆进行推动，从而使得整体装置移动，使用完成后，使用者可将两个推杆与T型块转动，利用卡接组件将推杆进行限位，使得推杆转动至与作业平台本体平行，从而使得推杆可折叠收纳，不占用运输时的空间，而把手的设置，可便于使用者对作业平台本体的搬运提供便捷，该结构简单，操作方便，实用性强。
附图说明
[0016]图1为本技术一种整体立体结构示意图；
[0017]图2为本技术另一种状态的立体结构示意图；
[0018]图3为本技术卡接组件的立体结构示意图；
[0019]图4为本技术T型块的立体结构示意图；
[0020]图5为本技术卡接组件的立体剖面结构示意图；
[0021]图6为本技术螺纹杆和转柄的立体结构示意图。
[0022]图中：1、作业平台本体；2、把手；3、T型块；31、插槽；4、推杆；5、卡接组件；501、转轴；502、T型杆；503、U型杆；504、矩形杆；6、防滑套；7、螺纹杆；8、雷达检测件；71、转柄；9、弹簧。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]如图1至图5所示，一种路桥检测作业平台，包括作业平台本体1和连接在作业平台本体1内的雷达检测件8，作业平台本体1顶部固定连接有两组把手2，两组把手2为对称设置，其中一组把手2顶部均固定连接有T型块3，T型块3上转动连接有推杆4，T型块3外侧连接有卡接组件5，卡接组件5用于推杆4限位。
[0025]如图1所示，本技术中的路桥检测作业平台与现有的路桥检测作业平台结构类似，如公开号为CN216408449U公开了一种路桥检测的路面雷达可移动作业平台，本技术的主要改进点在于雷达检测装置运输时更加便捷，如图1至图6所示，本技术中的
路桥检测作业平台在使用时，当使用者在对作业平台本体1进行移动时，可利用对两个推杆4进行推动，从而使得整体装置移动，使用完成后，使用者可将两个推杆4与T型块3转动，利用卡接组件5将推杆4进行限位，使得推杆4转动至与作业平台本体1平行，从而使得推杆4可折叠收纳，不占用运输时的空间，而把手2的设置，可便于使用者对作业平台本体1的搬运提供便捷。
[0026]如图2、图3和图5所示，卡接组件5包括转动连接在T型块3内的转轴501，转轴501与推杆4端部固定连接，转轴501一端贯穿T型块3外侧一端内滑动连接有T型杆502，T型杆502顶部固定连接有U型杆503，U型杆503顶部固定连接有矩形杆504，T型块3位于矩形杆504一侧开设有两个与矩形杆504位置匹配的插槽31。
[0027]具体来说，当使用者在对推杆4进行调节时，可拉动U型杆503带动矩形杆504与插槽31脱离，同时U型杆503带动T型杆502与转轴501滑动连接，当推杆4需要使用时，转动U型杆503带动矩形杆504转动，同时带动T型杆502在转轴501内转动，此时可将矩形杆504插入其中一个插槽31内，使得推杆4呈倾斜状态，即可推动推杆4对作业平台本体1进行移动，而需要将推杆4进行收纳时，可将矩形杆50本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种路桥检测作业平台，包括作业平台本体(1)和连接在作业平台本体(1)内的雷达检测件(8)，其特征在于，所述作业平台本体(1)顶部固定连接有两组把手(2)，两组所述把手(2)为对称设置，其中一组所述把手(2)顶部均固定连接有T型块(3)，所述T型块(3)上转动连接有推杆(4)，所述T型块(3)外侧连接有卡接组件(5)，所述卡接组件(5)用于所述推杆(4)限位。2.根据权利要求1所述的一种路桥检测作业平台，其特征在于，所述卡接组件(5)包括转动连接在T型块(3)内的转轴(501)，所述转轴(501)与推杆(4)端部固定连接，所述转轴(501)一端贯穿T型块(3)外侧一端内滑动连接有T型杆(502)，所述T型杆(502)顶部固定连接有U型杆(503)，所述U型杆(503)顶部固定连接有矩形杆(504)，所述T型块(3)位于矩形杆(504)一侧开设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄庆聪，李光，陈运群，
申请(专利权)人：海南路桥工程检测有限公司，
类型：新型
国别省市：