一种可移动的下沉式料仓制造技术

本实用新型专利技术涉及混凝土物料输送设备技术领域，公开了一种可移动的下沉式料仓，包括与车体相对固定设置的物料仓，以及设置在物料仓内部的送料结构；物料仓包括水平仓和下沉仓，水平仓与下沉仓固定连通，下沉仓的底部超出水平仓底部设置，下沉仓靠近车体末端设置；送料结构包括水平仓内部朝向下沉仓设置的输料管，输料管内部设置有输料螺旋，输料管开设有便于水平仓向下沉仓输料的开口；下沉仓侧面开设有出料口，物料仓外侧对应出料口处设置有竖向输料管。本实用新型专利技术通过在运输工具上设置部分下沉的物料仓，既能保证物料仓的容积不减小，又能降低重心，提高运输安全性。提高运输安全性。提高运输安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种可移动的下沉式料仓


[0001]本技术涉及混凝土物料输送设备
，具体涉及一种可移动的下沉式料仓。

技术介绍

[0002]混凝土使用广泛，不管是制备混凝土还是运输都需要使用物料仓，现有用于混凝土搅拌站的料仓一些为了上料方便或者增大储存容积，选择在地面开设凹槽，凹槽内设置下沉式的物料仓，如中国技术专利，专利号：CN201822094257.4，名称为：一种沥青拌合用下沉式冷料仓；现有技术中基本未见在可移动设备如混凝土运输车上设置下沉式料仓。
[0003]申请人于2022年08月18日已申请中国技术专利，申请号为：2022221753608，名称为：一种可旋转输送机设备，本申请是该“一种可旋转输送机设备”的基础上做的改进，该申请中的料仓较高，再加上超出料仓顶部设置的出料管道，因此重心较高，运输时候具有一定风险，并且输送过程中很多限高道路都不能走，如果选择降低料仓高度则容积变小，输送能力降低；因此申请人针对该缺陷做出改进。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是：克服现有技术中存在的不足，提供一种可移动的下沉式料仓，通过在运输工具上设置部分下沉的物料仓，既能保证物料仓的容积不减小，又能降低重心，提高运输安全性。
[0005]为实现上述目的，本技术采用了以下技术方案：一种可移动的下沉式料仓，包括与车体相对固定设置的物料仓，以及设置在物料仓内部的送料结构；物料仓包括水平仓和下沉仓，水平仓与下沉仓固定连通，下沉仓的底部超出水平仓底部设置，下沉仓靠近车体末端设置；送料结构包括水平仓内部朝向下沉仓设置的输料管，输料管内部设置有输料螺旋，输料管开设有便于水平仓向下沉仓输料的开口；下沉仓侧面开设有出料口，物料仓外侧对应出料口处设置有竖向输料管。
[0006]进一步的，水平仓内部在前后方向上的竖直截面为梯形，梯形短边在下，输料管固定在水平仓底部，且靠近下沉仓的一端超出水平仓设置。
[0007]进一步的，输料管一段与水平仓对应，另一段与下沉仓对应，两段固定连通，输料管对应水平仓的一段左端、前侧、和后侧均设置有开口，对应下沉仓的一端底部设置有开口。
[0008]进一步的，下沉仓竖直截面为锥形或者梯形，如果为锥形则其顶角在下，如果为梯形则其短边在下；下沉仓上的出料口靠近其底部设置。
[0009]进一步的，输料管上设置有黄油管，物料仓上开设有固定孔，黄油管一端与输料管固定连接，另一端与固定孔固定并穿出物料仓设置；黄油管位于物料仓外部的一端设置有挡盖结构。
[0010]进一步的，下沉仓内部设置用以加固的支撑架，竖向输料管的顶部设置有可旋转
的输料结构。
[0011]进一步的，车体上设置有底架，底架上固定连接有支架，支架与物料仓固定连接。
[0012]本技术的有益效果是：通过设置与水平尺固定连通的下沉仓，在同样物料仓高度的情况下，提高了容积，降低了重心，同时也可保证容积不减小，降低重心，提高了运输的安全性，同时也能通过一些限高的道路，运输更加方便；通过设置与水平仓左右方向长度差不多的输料螺旋，无需使输料螺旋超出水平仓右端，节省了输料螺旋材料，通过在下沉仓内设置支撑架，提高下沉仓的稳固性。
附图说明
[0013]图1为本技术内部结构示意图；
[0014]图2为本技术图1中A处放大结构示意图；
[0015]图3为本技术侧视结构示意图。
[0016]图中:1、车体；2、底架；3、支架；4、物料仓；5、输料管；6、输料螺旋；7、开口；8、支撑架；9、黄油管；10、竖向输料管；11、电线保护管；12、固定板；13、紧固螺栓；14、固定孔。
具体实施方式
[0017]下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步的解释说明。
[0018]实施例：
[0019]如图1
‑
3所示，一种可移动的下沉式料仓，包括与车体1相对固定设置的物料仓4，以及设置在物料仓4内部的送料结构；本申请中定义车体1的车头和车尾所在方向分别为左方向和右方向，相对左右方向的纵向为车体1的前后方向，垂直与车体1前后、左右方向所在平面的为竖直方向；物料仓4包括水平仓和下沉仓，水平仓与下沉仓固定连通，水平仓和下沉仓的顶部齐平，下沉仓的底部超出水平仓底部设置，下沉仓靠近车体1末端设置；送料结构包括水平仓内部朝向下沉仓设置的输料管5，输料管5内部设置有输料螺旋6，输料管5开设有便于水平仓向下沉仓输料的开口7；下沉仓侧面开设有出料口，物料仓4外侧对应出料口处设置有竖向输料管10；通过设置与水平尺固定连通的下沉仓，在同样物料仓4高度的情况下，本方案提高了容积，降低了重心，同时也可保证容积不减小，降低重心，提高了运输的安全性，同时也能通过一些限高的道路，运输更加方便。
[0020]水平仓内部在前后方向上的竖直截面为梯形，梯形短边在下，输料管5固定在水平仓底部，且靠近下沉仓的一端超出水平仓设置，水平仓和下沉仓底部横截面尺寸小于上部是为了方便出料，减少底部物料残留。
[0021]输料管5一段与水平仓对应，另一段与下沉仓对应，两段固定连通，输料管5对应水平仓的一段左端、前侧、和后侧均设置有开口7，对应下沉仓的一端底部设置有开口7，其他位置封闭，这样设置开口7利于输料管5将水平仓物料送至下沉仓。
[0022]下沉仓竖直截面为锥形或者梯形，如果为锥形则其顶角在下，如果为梯形则其短边在下；下沉仓上的出料口靠近其底部设置，便于物料从下沉仓全部出去，下沉仓底部不产生残留或堆积。
[0023]输料管5上设置有黄油管9，物料仓4上开设有固定孔14，黄油管9一端与输料管5固定连接，另一端与固定孔14固定并穿出物料仓4设置；黄油管9位于物料仓4外部的一端设置
有挡盖结构，挡盖结构包括黄油管9端部固定安装的铰链，铰链与圆形盖板一端边缘连接，圆形盖板另一端与黄油管9端部卡合连接或者通过螺栓固定连接，挡盖结构能够防水防尘防堵塞。
[0024]下沉仓内部设置用以加固的支撑架8，下沉仓内壁上设置有电线保护管11，下沉仓的设置以不与车体1底盘冲突为准，下沉仓远离水平仓的一侧超出底架2右端，其左边部分配合车体1的结构如底盘设置，左边可以超出底架2右端也可以不超出，支撑架8沿车体1前后方向设置，且位置高于水平仓的底部，从下沉仓上部支撑，效果更好。
[0025]车体1上设置有底架2，底架2上固定连接有支架3，支架3与底架2的固定连接为焊接或者可拆卸连接，可拆卸连接包括与支架3底部固定的固定板12，固定板12通过紧固螺栓13与底架2固定连接，支架3与物料仓4固定连接。
[0026]本实施例中支架3包括设置在其底部的称重结构，图中未示出，称重结构为包括套在支架3底部外侧与其形状配合的套筒，套筒内底部设置计量称，支架3置于计量称上并与套筒内部滑动连接，用来计量物料仓4重量，套筒外部与底架2固定连接。
[0027]工作过程：将物料仓4固定在底架2上，向物料仓4中加满物料，需要出料的时候，先本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可移动的下沉式料仓，其特征在于：包括与车体（1）相对固定设置的物料仓（4），以及设置在物料仓（4）内部的送料结构；物料仓（4）包括水平仓和下沉仓，水平仓与下沉仓固定连通，下沉仓的底部超出水平仓底部设置，下沉仓靠近车体（1）末端设置；送料结构包括水平仓内部朝向下沉仓设置的输料管（5），输料管（5）内部设置有输料螺旋（6），输料管（5）开设有便于水平仓向下沉仓输料的开口（7）；下沉仓侧面开设有出料口，物料仓（4）外侧对应出料口处设置有竖向输料管（10）。2.根据权利要求1所述的一种可移动的下沉式料仓，其特征在于：水平仓内部在前后方向上的竖直截面为梯形，梯形短边在下，输料管（5）固定在水平仓底部，且靠近下沉仓的一端超出水平仓设置。3.根据权利要求2所述的一种可移动的下沉式料仓，其特征在于：输料管（5）一段与水平仓对应，另一段与下沉仓对应，两段固定连通，输料管（5）对应水平仓的一段左端、前侧、和后侧均设...

【专利技术属性】
技术研发人员：王守忠，
申请(专利权)人：新乡市东风鑫达重工有限公司，
类型：新型
国别省市：