一种汽车前轴去毛刺装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽车配件加工设备技术领域，具体为一种汽车前轴去毛刺装置，包括凹型固定板，凹型固定板的下端通过电机轴转动连接有圆形板，圆形板的下端焊接有上螺纹柱，圆形板的下端左右对称焊接有凹型导轨，凹型导轨的下方安装有旋转盘，旋转盘的上端焊接有下螺纹柱，旋转盘的上端左右对称焊接有导向板，本实用新型专利技术的有益效果是：当需要对汽车前轴去毛刺操作时，通过电机轴带动圆形板转动，圆形板带动凹型导轨转动，凹型导轨通过导向板带动旋转盘转动，旋转盘带动安装座转动，安装座带动环形打磨轮和圆孔去毛刺机构转动，通过设置的环形打磨轮和圆孔去毛刺机构配合，能够同时对汽车前轴侧面和孔进行去毛刺处理。车前轴侧面和孔进行去毛刺处理。车前轴侧面和孔进行去毛刺处理。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车前轴去毛刺装置


[0001]本技术涉及汽车配件加工设备
，具体为一种汽车前轴去毛刺装置。

技术介绍

[0002]汽车前轴使汽车的主要构造之一，成品被称做“前轴总成”，它利用转向节的摆转，实现汽车转向，因此又称转向桥，汽车前轴位于汽车前部，于是又称为“前桥”。汽车前轴在加工的过程中需要在其侧面开设多个钻孔，钻孔完成后，汽车前轴的侧面和孔内均会存在大量的毛刺，现有的操作方式大多先需要人工对汽车前轴的侧面进行去毛刺处理，再通过去毛刺的钻头将孔内的毛刺进行去除操作，这样不仅增加了去毛刺的工序，费时费力，而且大大降低了去毛刺的效率，从而降低了汽车前轴的加工效率。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种汽车前轴去毛刺装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车前轴去毛刺装置，包括凹型固定板，所述凹型固定板的下端通过电机轴转动连接有圆形板，所述圆形板的下端焊接有上螺纹柱，所述圆形板的下端左右对称焊接有凹型导轨，所述凹型导轨的下方安装有旋转盘，所述旋转盘的上端焊接有下螺纹柱，所述旋转盘的上端左右对称焊接有导向板，所述上螺纹柱与下螺纹柱之间安装有升降调节机构，所述旋转盘的下端通过螺栓安装有安装座，所述安装座的下端安装有环形打磨轮，所述安装座的下端安装有圆孔去毛刺机构。
[0005]优选的，所述升降调节机构包括有：调节圆柱和螺纹槽，所述圆形板的下方设置有调节圆柱，所述调节圆柱的上下两端对称开设有螺纹槽。
[0006]优选的，所述调节圆柱上焊接有防滑套，所述调节圆柱的上端与上螺纹柱螺纹连接，所述调节圆柱的下端与下螺纹柱螺纹连接。
[0007]优选的，所述导向板与凹型导轨卡接，且导向板与凹型导轨滑动连接。
[0008]优选的，所述圆孔去毛刺机构包括有：六边形杆、活动板、打磨板和U型弹片，所述安装座的下端通过螺栓安装有六边形杆，所述六边形杆的侧面呈圆周阵列设置有多个活动板，所述活动板的侧面通过螺栓安装有打磨板，所述活动板与六边形杆之间设置有U型弹片。
[0009]优选的，所述活动板的上端与安装座接触，所述活动板的下端通过销轴与六边形杆转动连接，所述活动板的侧面与U型弹片焊接。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：当需要对汽车前轴去毛刺操作时，通过电机轴带动圆形板转动，圆形板带动凹型导轨转动，凹型导轨通过导向板带动旋转盘转动，旋转盘带动安装座转动，安装座带动环形打磨轮和圆孔去毛刺机构转动，通过设置的环形打磨轮和圆孔去毛刺机构配合，能够同时对汽车前轴侧面和孔进行去毛刺处理，操作简单方便，大大提高了工作效率；当需要对环形打磨轮和圆孔去毛刺机构的上下位置进行微
调时，通过转动调节圆柱，使上螺纹柱与下螺纹柱相互靠近或远离，从而使旋转盘上下移动，旋转盘带动安装座上下移动，安装座带动环形打磨轮和圆孔去毛刺机构上下移动，从而能够实现对环形打磨轮和圆孔去毛刺机构进行微调，提高汽车前轴去毛刺装置的使用范围。
附图说明
[0011]图1为本技术的汽车前轴去毛刺装置结构示意图；
[0012]图2为本技术的圆形板升降调节机构和旋转盘结构示意图；
[0013]图3为本技术的安装座和环形打磨轮结构爆炸图；
[0014]图4为本技术的旋转盘和圆孔去毛刺机构结构示意图。
[0015]图中：1、凹型固定板；2、圆形板；21、上螺纹柱；22、凹型导轨；3、调节圆柱；31、螺纹槽；32、下螺纹柱；33、旋转盘；34、导向板；4、安装座；41、环形打磨轮；5、六边形杆；51、活动板；52、打磨板；53、U型弹片。
实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]请参阅图1至图4，本技术提供一种技术方案：一种汽车前轴去毛刺装置，包括凹型固定板1，凹型固定板1的下端通过电机轴转动连接有圆形板2，电机轴的动力源为电机，电机通过螺栓安装在凹型固定板1的内侧，圆形板2的下端焊接有上螺纹柱21，圆形板2的下端左右对称焊接有凹型导轨22，凹型导轨22的下方安装有旋转盘33，旋转盘33的上端焊接有下螺纹柱32，旋转盘33的上端左右对称焊接有导向板34，导向板34与凹型导轨22卡接，且导向板34与凹型导轨22滑动连接，旋转盘33上下移动时，旋转盘33带动导向板34上下移动，导向板34沿着凹型导轨22上下滑动，从而使旋转盘33能够稳定的上下移动。
[0018]上螺纹柱21与下螺纹柱32之间安装有升降调节机构，升降调节机构包括有：调节圆柱3和螺纹槽31，圆形板2的下方设置有调节圆柱3，调节圆柱3的上下两端对称开设有螺纹槽31，调节圆柱3上焊接有防滑套，调节圆柱3的上端与上螺纹柱21螺纹连接，调节圆柱3的下端与下螺纹柱32螺纹连接，通过转动防滑套带动调节圆柱3转动，调节圆柱3上下两端的螺纹槽31沿着上螺纹柱21与下螺纹柱32转动，使上螺纹柱21与下螺纹柱32相互靠近或远离，通过下螺纹柱32带动旋转盘33上下移动。
[0019]旋转盘33的下端通过螺栓安装有安装座4，安装座4的下端安装有环形打磨轮41，安装座4的下端安装有圆孔去毛刺机构，圆孔去毛刺机构包括有：六边形杆5、活动板51、打磨板52和U型弹片53，安装座4的下端通过螺栓安装有六边形杆5，六边形杆5的侧面呈圆周阵列设置有多个活动板51，活动板51的侧面通过螺栓安装有打磨板52，活动板51与六边形杆5之间设置有U型弹片53，活动板51的上端与安装座4接触，活动板51的下端通过销轴与六边形杆5转动连接，活动板51的侧面与U型弹片53焊接，U型弹片53对活动板51施加为弹力，通过旋转盘33带动安装座4转动，安装座4带动环形打磨轮41转动，安装座4通过六边形杆5
带动活动板51转动，活动板51带动打磨板52转动，通过环形打磨轮41和打磨板52配合，能够同时对汽车前轴侧面和孔进行去毛刺处理。
[0020]当需要对汽车前轴去毛刺操作时，通过电机轴带动圆形板2转动，圆形板2带动凹型导轨22转动，凹型导轨22通过导向板34带动旋转盘33转动，旋转盘33带动安装座4转动，安装座4带动环形打磨轮41和圆孔去毛刺机构转动，通过设置的环形打磨轮41沿着汽车前轴的侧面转动，使圆孔去毛刺机构中的打磨板52沿着圆孔的内侧转动，通过设置的环形打磨轮41和圆孔去毛刺机构配合，能够同时对汽车前轴侧面和孔进行去毛刺处理，操作简单方便，大大提高了工作效率；当需要对环形打磨轮41和圆孔去毛刺机构的上下位置进行微调时，通过转动调节圆柱3，使上螺纹柱21与下螺纹柱32相互靠近或远离，从而使旋转盘33上下移动，旋转盘33带动安装座4上下移动，安装座4带动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车前轴去毛刺装置，包括凹型固定板（1），其特征在于：所述凹型固定板（1）的下端通过电机轴转动连接有圆形板（2），所述圆形板（2）的下端焊接有上螺纹柱（21），所述圆形板（2）的下端左右对称焊接有凹型导轨（22），所述凹型导轨（22）的下方安装有旋转盘（33），所述旋转盘（33）的上端焊接有下螺纹柱（32），所述旋转盘（33）的上端左右对称焊接有导向板（34），所述上螺纹柱（21）与下螺纹柱（32）之间安装有升降调节机构，所述旋转盘（33）的下端通过螺栓安装有安装座（4），所述安装座（4）的下端安装有环形打磨轮（41），所述安装座（4）的下端安装有圆孔去毛刺机构。2.根据权利要求1所述的一种汽车前轴去毛刺装置，其特征在于：所述升降调节机构包括有：调节圆柱（3）和螺纹槽（31），所述圆形板（2）的下方设置有调节圆柱（3），所述调节圆柱（3）的上下两端对称开设有螺纹槽（31）。3.根据权利要求2所述的一种汽车前轴去毛刺装置，其特征在于：所述调节圆柱（3）...

【专利技术属性】
技术研发人员：万冬冬，王郑德，徐文柱，
申请(专利权)人：合肥前锦数控设备有限公司，
类型：新型
国别省市：