一种汽车座椅水平驱动器测试用快速定位机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车座椅水平驱动器测试用快速定位机构，其特征在于：包括机架、设置于机架上的定位块、压料机构、通电机构、推动机构及控制器，所述控制器与所述压料机构及推动机构电动连接；所述定位块的顶部后侧设有一产品放置槽，所述通电机构为两组通电插头，两组通电插头间隔设置于所述产品放置槽内的前侧，且所述通电插头朝后设置；所述压料机构的顶部具有压料板，所述压料板转动设置于产品放置槽上方或转动设置于所述定位块的前端上方；所述推动机构包括夹板、卸料杆及驱动所述夹板及卸料杆前后移动的驱动机构，所述产品放置槽设置于夹板与卸料杆之间。本实用新型专利技术提高了产品测试效率，降低了操作人员劳动强度，降低了安全隐患。低了安全隐患。低了安全隐患。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅水平驱动器测试用快速定位机构


[0001]本技术涉及一种驱动器，尤其涉及一种汽车座椅水平驱动器测试用快速定位机构，主要用于汽车座椅驱动器的生产加工、检测。

技术介绍

[0002]现有汽车座椅调节分为电动调节和手动调节，其中电动调节会利用电机驱动器进行调节。其中，电机驱动器生产完成之后，进行抽样检测，或者每个产品都进行检测，检测其螺杆的伸出及回缩是否正常，是否合格。
[0003]现有技术中，如专利号：202020997054.0，专利名称：一种座椅腰托电机驱动器性能测试装置，其测试的时候，人工将产品放到测试装置上面之后，需要人工将连接有电源的接头和驱动器的接口进行连接，然后再进行测试。这种方式中，操作人员需要多个手动工序，效率比较低，操作人员劳动强度比较高。而且，由于接头带电，虽然是低压电，但是还是存在一定的安全隐患。

技术实现思路

[0004]本技术目的是提供一种汽车座椅水平驱动器测试用快速定位机构，通过使用该结构，提高了产品的检测效率，降低了操作人员劳动强度，也降低了安全隐患。
[0005]为达到上述目的，本技术采用的技术方案是：一种汽车座椅水平驱动器测试用快速定位机构，包括机架、设置于机架上的定位块、压料机构、通电机构、推动机构及控制器，所述控制器与所述压料机构及推动机构电动连接；
[0006]所述定位块的顶部后侧设有一产品放置槽，所述通电机构为两组通电插头，两组所述通电插头分别设置于所述产品放置槽内的前端，且所述通电插头朝后设置；
[0007]所述压料机构的顶部具有压料板，所述压料板转动设置于所述产品放置槽上方或转动设置于所述定位块的前端上方；
[0008]所述推动机构包括夹板、卸料杆及驱动所述夹板及卸料杆前后移动的驱动机构，所述夹板移动设置于所述产品放置槽的后端，所述卸料杆设置于所述产品放置槽前端的定位块上方，所述驱动机构驱动所述夹板及卸料杆靠近或远离所述产品放置槽设置。
[0009]上述技术方案中，所述驱动机构包括纵向气缸及滑板，所述定位块的中部设有一滑槽，所述滑槽的两端分别与所述定位块的前侧面及后端面相连通，所述滑板的中部移动设置于所述滑槽内，所述滑板的后端设置于所述定位块的后侧，所述滑板的前端设置于所述定位块的前侧；
[0010]所述纵向气缸安装于所述定位块的前端，所述纵向气缸的输出轴与所述滑板的前端相连；
[0011]所述夹板的底部垂直安装于所述滑板的顶部后侧，所述滑板的前端顶部两侧分别设有一凸块，所述凸块内设有一螺孔，每组所述卸料杆的中部螺接于所述凸块上，所述卸料杆的后端设置于所述定位块的上方。
[0012]上述技术方案中，所述夹板为两组，两组所述夹板左右间隔安装于所述滑板的顶部两侧；每组所述夹板的前端面上设有一保护层。
[0013]上述技术方案中，所述压料机构包括旋转伸缩气缸及压料板，所述旋转伸缩气缸安装于所述定位块前侧的机架上，所述压料板的前端与所述旋转伸缩气缸顶部的输出轴相连；所述旋转伸缩气缸带动所述压料板的后端转动设置于所述产品放置槽的上方或设置于所述定位块的前端上方。
[0014]上述技术方案中，所述压料板的后端安装有一压料件，所述压料件的底部设置于所述压料板的下方，所述压料件的顶部设置于所述压料板的上方。
[0015]上述技术方案中，所述压料件包括连杆、连接块、弹簧及两组支撑轮，所述压料板的后端设有一竖向通孔，所述连杆的中部移动插设于所述竖向通孔内，所述连接块的顶部与所述连杆的底部相连，所述压料板上方的连杆外部螺接有一限位螺母，所述弹簧套设于所述连杆的外部，所述弹簧的底部抵于所述连接块的顶面上，所述弹簧的顶部抵于所述压料板的底面上，所述弹簧推动所述连接块及连杆朝下移动，使所述限位螺母的底面抵于所述压料板的顶面上；
[0016]所述连接块的底部间隔设有两组缺口，每组所述支撑轮的中部转动安装于一组所述缺口内，所述支撑轮的底部外表面设置于所述连接块的底面下方。
[0017]上述技术方案中，所述压料板设置于所述产品放置槽正上方时，所述支撑轮的轴线垂直于所述夹板的移动方向设置。
[0018]上述技术方案中，所述产品放置槽的底面上设有保护层。
[0019]由于上述技术方案运用，本技术与现有技术相比具有下列优点：
[0020]1.本技术中利用压料机构对产品自动压料，利用推动机构的夹板推动产品自动朝前移动，使得产品的接口和通电插头进行自动插接，解除的时候则同时推动产品脱离通电接头，实现自动通电，降低操作人员劳动强度，提高产品检测效率，降低安全隐患；
[0021]2.本技术中利用支撑轮压在产品表面上，这样将产品压住之后，在推动产品移动的时候，能够保证产品的正常移动，又防止产品的损坏。
附图说明
[0022]图1是本技术实施例一中的结构示意图(纵向气缸输出轴伸出状态下，压料板处于产品放置槽前端)；
[0023]图2是本技术实施例一中的结构示意图(纵向气缸输出轴伸出状态下，压料板处于产品放置槽上方)；
[0024]图3是图1中A
‑
A的剖视结构示意图；
[0025]图4是图2中B
‑
B的剖视结构示意图；
[0026]图5是本技术实施例一中对产品检测过程中定位及解除过程中的结构示意图(上图为产品放置之后压料件压住产品状态下、中间图为夹板推动产品预通电插头连接状态下、下图为卸料杆将产品推离通电插头状态下)。
[0027]其中：1、机架；2、定位块；3、控制器；4、产品放置槽；5、通电插头；6、压料板；7、夹板；8、卸料杆；9、产品；10、纵向气缸；11、滑板；12、滑槽；13、凸块；14、橡胶头；15、保护层；16、旋转伸缩气缸；17、限位挡板；18、压料件；19、连杆；20、连接块；21、弹簧；22、支撑轮；23、
限位螺母。
具体实施方式
[0028]下面结合附图及实施例对本技术作进一步描述：
[0029]实施例一：参见图1～5所示，一种汽车座椅水平驱动器测试用快速定位机构，包括机架1、设置于机架上的定位块2、压料机构、通电机构、推动机构及控制器3，所述控制器与所述压料机构及推动机构电动连接；
[0030]所述定位块的顶部后侧设有一产品放置槽4，所述通电机构为两组通电插头5，两组所述通电插头分别设置于所述产品放置槽内的前端，且所述通电插头朝后设置；
[0031]所述压料机构的顶部具有压料板6，所述压料板转动设置于所述产品放置槽上方或转动设置于所述定位块的前端上方；
[0032]所述推动机构包括夹板7、卸料杆8及驱动所述夹板及卸料杆前后移动的驱动机构，所述夹板移动设置于所述产品放置槽的后端，所述卸料杆设置于所述产品放置槽前端的定位块上方，所述驱动机构驱动所述夹板及卸料杆靠近或远离所述产品放置槽设置。
[0033]在本实施例中，在实际使用时，操作人员将产品放到产品放置槽内，产品9上面本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅水平驱动器测试用快速定位机构，其特征在于：包括机架、设置于机架上的定位块、压料机构、通电机构、推动机构及控制器，所述控制器与所述压料机构及推动机构电动连接；所述定位块的顶部后侧设有一产品放置槽，所述通电机构为两组通电插头，两组所述通电插头分别设置于所述产品放置槽内的前端，且所述通电插头朝后设置；所述压料机构的顶部具有压料板，所述压料板转动设置于所述产品放置槽上方或转动设置于所述定位块的前端上方；所述推动机构包括夹板、卸料杆及驱动所述夹板及卸料杆前后移动的驱动机构，所述夹板移动设置于所述产品放置槽的后端，所述卸料杆设置于所述产品放置槽前端的定位块上方，所述驱动机构驱动所述夹板及卸料杆靠近或远离所述产品放置槽设置。2.根据权利要求1所述的汽车座椅水平驱动器测试用快速定位机构，其特征在于：所述驱动机构包括纵向气缸及滑板，所述定位块的中部设有一滑槽，所述滑槽的两端分别与所述定位块的前侧面及后端面相连通，所述滑板的中部移动设置于所述滑槽内，所述滑板的后端设置于所述定位块的后侧，所述滑板的前端设置于所述定位块的前侧；所述纵向气缸安装于所述定位块的前端，所述纵向气缸的输出轴与所述滑板的前端相连；所述夹板的底部垂直安装于所述滑板的顶部后侧，所述滑板的前端顶部两侧分别设有一凸块，所述凸块内设有一螺孔，每组所述卸料杆的中部螺接于所述凸块上，所述卸料杆的后端设置于所述定位块的上方。3.根据权利要求2所述的汽车座椅水平驱动器测试用快速定位机构，其特征在于：所述夹板为两组，两组所述夹板左右间隔安装于所述滑板的顶部两侧；每组所述夹板的前端面上设有一保护层。4.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡少成，
申请(专利权)人：常熟礼恩派汽车动力有限公司，
类型：新型
国别省市：