一种防滑电动滑板车制造技术

本实用新型专利技术属于电动滑板车技术领域，且公开了一种防滑电动滑板车，包括电动滑板车本体，所述电动滑板车本体的内部开设有放置槽，所述放置槽的内部活动套接有防滑垫，所述放置槽的内部活动套接有固定框。本实用新型专利技术通过设置固定框、铰接块和刹车电机，由于刹车电机的运行，从而将会通过旋转杆带动第二圆块发生旋转，进而将会使得第二圆块通过铰接块带动第一圆块发生同步旋转，进而将会使第一圆块通过限位杆带动固定框旋转九十度，从而将会使其固定框解除对防滑垫的挤压固定，然后便可将防滑垫从放置槽拆卸下来进行更换，从而达到了方便拆卸更换防滑垫的目的，如此便可使得防滑垫被磨损后可以对其进行拆卸更换。损后可以对其进行拆卸更换。损后可以对其进行拆卸更换。

【技术实现步骤摘要】
一种防滑电动滑板车


[0001]本技术属于电动滑板车
，具体是一种防滑电动滑板车。

技术介绍

[0002]现有技术中的电动滑板车在实际使用的过程中，一般会安装有防滑垫，以此来保证操作人员在使用电动滑板车时脚部不会打滑，而防滑垫的安装方式为了防止防滑垫脱落，一般是直接固定在电动滑板车上，如此可能使得防滑垫在长期使用的过程表面磨损时无法更换，从而使得防滑垫可能无法对操作人员的脚部进行防滑，进而降低了该电动滑板车的防滑效果，并降低了该电动滑板车的使用效果，因此需要对其对进行改进。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是针对以上问题，本技术提供了一种防滑电动滑板车，具有方便拆卸更换防滑垫的优点。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防滑电动滑板车，包括电动滑板车本体，所述电动滑板车本体的内部开设有放置槽，所述放置槽的内部活动套接有防滑垫，所述放置槽的内部活动套接有固定框，所述固定框右端的底部与防滑垫的顶部活动连接，所述固定框的内部固定套接有限位杆，所述限位杆的前端贯穿电动滑板车本体并固定套接有位于电动滑板车本体外部的第一圆块，所述电动滑板车本体的内部固定套接有刹车电机，所述刹车电机输出轴的另一端固定套接有旋转杆，所述旋转杆的另一端贯穿电动滑板车本体并固定套接有位于电动滑板车本体外部的第二圆块，所述第二圆块的正面活动安装有铰接块，所述铰接块的另一端与第一圆块铰接。
[0005]作为本技术优选的，所述电动滑板车本体左端的内部开设有方槽，所述方槽的内部活动套接有旋转把手，所述旋转把手的上端位于方槽的外部。
[0006]作为本技术优选的，所述电动滑板车本体顶端的左侧固定安装有空心块，所述空心块的内部活动套接有移动块。
[0007]作为本技术优选的，所述旋转把手的内部等距开设有插口，所述插口的内部活动套接有侧杆，所述侧杆的另一端贯穿电动滑板车本体并与移动块固定连接。
[0008]作为本技术优选的，所述移动块的左侧固定安装有连接杆，所述连接杆的另一端贯穿空心块并固定连接有位于空心块外部的侧块。
[0009]作为本技术优选的，所述连接杆的外表面活动套接有位于移动块左侧与空心块内壁之间的刚性弹簧，所述刚性弹簧的一端与移动块的左侧固定连接，所述刚性弹簧的另一端与空心块的内壁固定连接。
[0010]作为本技术优选的，所述侧块的外径尺寸比空心块的外径尺寸大，所述侧块的侧面与空心块的侧面活动连接。
[0011]作为本技术优选的，所述插口的的数量为七个，七个所述插口的尺寸均相同，七个所述插口的内径尺寸均与侧杆外表面的尺寸相同。
[0012]作为本技术优选的，所述防滑垫的外形呈现为方形，所述防滑垫的顶部粗糙。
[0013]作为本技术优选的，所述固定框右端的外表面呈现为半圆型，所述固定框右端的外表面光滑。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0015]1、本技术通过设置固定框、铰接块和刹车电机，由于刹车电机的运行，从而将会通过旋转杆带动第二圆块发生旋转，进而将会使得第二圆块通过铰接块带动第一圆块发生同步旋转，进而将会使第一圆块通过限位杆带动固定框旋转九十度，从而将会使其固定框解除对防滑垫的挤压固定，然后便可将防滑垫从放置槽拆卸下来进行更换，从而达到了方便拆卸更换防滑垫的目的，如此便可使得防滑垫被磨损后可以对其进行拆卸更换。
[0016]2、本技术通过设置刚性弹簧、侧杆和插口，通过拉动侧块，从而将会通过连接杆带动移动块沿着空心块的内壁发生移动，进而将会带动侧杆脱离插口的内部，此时通过拉动旋转把手的顶端到合适位置时松开侧块，从而将会使得刚性弹簧挤压移动块和侧杆进行复位，进而使得侧杆移动至对应的插口的内部对旋转把手进行固定，如此设计便可使得该电动滑板车可以根据实际使用情况来调节旋转把手的高度，进而达到调节旋转把手高度的目的。
附图说明
[0017]图1为本技术结构示意图；
[0018]图2为本技术固定框展开结构示意图；
[0019]图3为本技术正面剖视结构示意图；
[0020]图4为图3中A处局部放大结构示意图；
[0021]图5为图3中B处局部放大结构示意图。
[0022]图中：1、电动滑板车本体；2、放置槽；3、防滑垫；4、固定框；5、限位杆；6、第一圆块；7、铰接块；8、刹车电机；9、旋转杆；10、第二圆块；11、方槽；12、旋转把手；13、刚性弹簧；14、空心块；15、移动块；16、侧杆；17、插口；18、连接杆；19、侧块。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]如图1至图5所示，本技术提供一种防滑电动滑板车，包括电动滑板车本体1，电动滑板车本体1的内部开设有放置槽2，放置槽2的内部活动套接有防滑垫3，放置槽2的内部活动套接有固定框4，固定框4右端的底部与防滑垫3的顶部活动连接，固定框4的内部固定套接有限位杆5，限位杆5的前端贯穿电动滑板车本体1并固定套接有位于电动滑板车本体1外部的第一圆块6，电动滑板车本体1的内部固定套接有刹车电机8，刹车电机8输出轴的另一端固定套接有旋转杆9，旋转杆9的另一端贯穿电动滑板车本体1并固定套接有位于电动滑板车本体1外部的第二圆块10，第二圆块10的正面活动安装有铰接块7，铰接块7的另一端与第一圆块6铰接。
[0025]通过刹车电机8的运行，从而将会通过旋转杆9带动第二圆块10发生旋转，此时由于第二圆块10和铰接块7与第一圆块6之间的相互配合，从而将会使得第二圆块10通过铰接块7带动第一圆块6发生同步旋转，进而将会使第一圆块6通过限位杆5带动固定框4旋转九十度，从而将会使其固定框4解除对防滑垫3的挤压固定，然后操作人员便可将防滑垫3从放置槽2拆卸下来进行更换，从而达到了方便拆卸更换防滑垫3的目的。
[0026]参考图3，电动滑板车本体1左端的内部开设有方槽11，方槽11的内部活动套接有旋转把手12，旋转把手12的上端位于方槽11的外部。
[0027]作为本技术的一种技术优化方案，通过方槽11和旋转把手12之间的相互配合，当操作人员旋转旋转把手12时，从而将会使其通过方槽11带动电动滑板车本体1前端的滚轮发生旋转，以此来调节电动滑板车本体1行走的方向。
[0028]参考图5，电动滑板车本体1顶端的左侧固定安装有空心块14，空心块14的内部活动套接有移动块15。
[0029]作为本技术的一种技术优化方案，空心块14的内壁与移动块15的外表面均光滑，因此将会使得移动块15在运动的过程中更加流畅。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防滑电动滑板车，包括电动滑板车本体(1)，其特征在于：所述电动滑板车本体(1)的内部开设有放置槽(2)，所述放置槽(2)的内部活动套接有防滑垫(3)，所述放置槽(2)的内部活动套接有固定框(4)，所述固定框(4)右端的底部与防滑垫(3)的顶部活动连接，所述固定框(4)的内部固定套接有限位杆(5)，所述限位杆(5)的前端贯穿电动滑板车本体(1)并固定套接有位于电动滑板车本体(1)外部的第一圆块(6)，所述电动滑板车本体(1)的内部固定套接有刹车电机(8)，所述刹车电机(8)输出轴的另一端固定套接有旋转杆(9)，所述旋转杆(9)的另一端贯穿电动滑板车本体(1)并固定套接有位于电动滑板车本体(1)外部的第二圆块(10)，所述第二圆块(10)的正面活动安装有铰接块(7)，所述铰接块(7)的另一端与第一圆块(6)铰接。2.根据权利要求1所述的一种防滑电动滑板车，其特征在于：所述电动滑板车本体(1)左端的内部开设有方槽(11)，所述方槽(11)的内部活动套接有旋转把手(12)，所述旋转把手(12)的上端位于方槽(11)的外部。3.根据权利要求1所述的一种防滑电动滑板车，其特征在于：所述电动滑板车本体(1)顶端的左侧固定安装有空心块(14)，所述空心块(14)的内部活动套接有移动块(15)。4.根据权利要求2所述的一种防滑电动滑板车，其特征在于：所述旋转把手(12)的内部等距开设有插口(17)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：洪祥英，
申请(专利权)人：深圳市辰多星电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：