一种电动汽车充电口装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种电动汽车充电口装置，涉及导电连接技术领域。本实用新型专利技术包括充电接口，所述充电接口表面设置有防水组件，所述充电接口表面设置有用于对防水组件限位的定位组件，所述防水组件表面设置有散热组件，所述防水组件包括防护壳，且防护壳与充电接口表面滑动连接，所述充电接口左侧面和右侧面均开设有滑槽，所述滑槽内壁滑动连接有滑块，且滑块与防护壳内壁固定连接，所述定位组件包括固定板，且固定板与防护壳固定连接，在使用中实现了便于对电动汽车充电口位置进行有效防水的效果，避免在充电过程中接口处进水，从而保证了充电安全，此外能够对充电口位置进行有效散热，避免热量堆积而影响充电效率，实用性较好。较好。较好。

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车充电口装置


[0001]本技术涉及导电连接
，具体涉及一种电动汽车充电口装置。

技术介绍

[0002]随着电池技术的发展，新能源和节能环保日渐成为人们发展科技和工业的首要考虑要件之一。随之而来的电动汽车开始进入人们的日常生活。电动汽车的充电需要配套专门的充电桩和充电枪。
[0003]电动汽车若在室外充电时，且是在下雨天的情况下，电动汽车的充电口没有防水结构，很容易进水，进而导致汽车线路短路、汽车损毁等，还有可能造成驾驶者的人身危险；此外充电枪和电动汽车的充电口接驳充电时会发热，若热能温度过高，会导致电动汽车充电效率低下，影响人们正常的出行和使用。
[0004]为此提出一种电动汽车充电口装置。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于：为解决上述
技术介绍
中提到的问题，本技术提供了一种电动汽车充电口装置。
[0006]本技术为了实现上述目的具体采用以下技术方案：
[0007]一种电动汽车充电口装置，包括充电接口，所述充电接口表面设置有防水组件，所述充电接口表面设置有用于对防水组件限位的定位组件，所述防水组件表面设置有散热组件。
[0008]进一步地，所述防水组件包括防护壳，且防护壳与充电接口表面滑动连接，所述充电接口左侧面和右侧面均开设有滑槽，所述滑槽内壁滑动连接有滑块，且滑块与防护壳内壁固定连接。
[0009]进一步地，所述定位组件包括固定板，且固定板与防护壳固定连接，所述固定板表面活动插接有滑柱，所述充电接口表面开设有定位孔，且定位孔内壁与滑柱端部活动插接，所述滑柱远离充电接口的端部固定连接有拨块，所述拨块和固定板之间固定连接有弹簧，且弹簧环绕在滑柱表面。
[0010]进一步地，所述散热组件包括安装板，且安装板与防护壳内壁固定连接，所述安装板表面设置有散热扇，且散热扇的数量为两个。
[0011]进一步地，所述防护壳的正面固定连接有密封圈，且密封圈为橡胶材质。
[0012]进一步地，所述防护壳的左侧面和右侧面均固定连接有导流板，所述导流板表面开设有凹槽。
[0013]本技术的有益效果如下：
[0014]当需要对电动汽车进行充电时，将充电插头插入充电接口表面，通过防水组件对插头位置进行防护防水，通过定位组件可对防水组件进行有效限位，通过散热组件可对充电接头处进行散热，在使用中实现了便于对电动汽车充电口位置进行有效防水的效果，避
免在充电过程中接口处进水，从而保证了充电安全，此外能够对充电口位置进行有效散热，避免热量堆积而影响充电效率，实用性较好。
附图说明
[0015]图1是本技术立体结构示意图；
[0016]图2是本技术充电接口结构放大图；
[0017]图3是本技术定位组件结构放大图；
[0018]附图标记：1、充电接口；2、防水组件；201、防护壳；202、滑槽；203、滑块；3、定位组件；301、固定板；302、滑柱；303、拨块；304、弹簧；305、定位孔；4、散热组件；401、安装板；402、散热扇；5、导流板；6、密封圈。
具体实施方式
[0019]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0020]因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0022]该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。
[0023]在本技术实施方式的描述中，需要说明的是，术语“内”、“外”、“上”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0024]如图1所示，一种电动汽车充电口装置，包括充电接口1，充电接口1表面设置有防水组件2，充电接口1表面设置有用于对防水组件2限位的定位组件3，防水组件2表面设置有散热组件4，更具体的为，当需要对电动汽车进行充电时，将充电插头插入充电接口1表面，通过防水组件2对插头位置进行防护防水，通过定位组件3可对防水组件2进行有效限位，通过散热组件4可对充电接头处进行散热。
[0025]如图1、图2所示，防水组件2包括防护壳201，且防护壳201与充电接口1表面滑动连接，充电接口1左侧面和右侧面均开设有滑槽202，滑槽202内壁滑动连接有滑块203，且滑块203与防护壳201内壁固定连接，需要说明的是，通过拉动防护壳201至前侧，防护壳201将会带动滑块203沿着滑槽202的内壁滑动，通过滑槽202和滑块203配合，对防护壳201的滑动范
围进行限位，通过防护壳201对充电接口1处进行遮挡，从而起到防水效果。
[0026]如图1、图2、图3所示，定位组件3包括固定板301，且固定板301与防护壳201固定连接，固定板301表面活动插接有滑柱302，充电接口1表面开设有定位孔305，且定位孔305内壁与滑柱302端部活动插接，滑柱302远离充电接口1的端部固定连接有拨块303，拨块303和固定板301之间固定连接有弹簧304，且弹簧304环绕在滑柱302表面，更具体的为，当防护壳201滑动至最前侧时，在弹簧304的弹力作用下，将会推动拨块303和滑柱302移动，使得滑柱302的端部插入定位孔305的内部，通过定位孔305和滑柱302配合，对固定板301进行有效限位。
[0027]如图1所示，散热组件4包括安装板401，且安装板401与防护壳201内壁固定连接，安装板401表面设置有散热扇402，且散热扇402的数量为两个，需要说明的是，通过设置两个散热扇402，对充电接头处进行吹风，从而加快热量消散。
[0028]如图1所示，防护壳201的正面固定连接有密封圈6，且密封圈6为橡胶材质，更具体的为，当充电插头插入充电接口1表面时，密封圈6贴合在插头的表面，通过密封圈6对插头表面进行封闭，避免水分进入插头的接口处。
[0029]如图1所示，防护壳201的左侧面和右侧面均固定连接有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车充电口装置，其特征在于，包括充电接口(1)，所述充电接口(1)表面设置有防水组件(2)，所述充电接口(1)表面设置有用于对防水组件(2)限位的定位组件(3)，所述防水组件(2)表面设置有散热组件(4)。2.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电口装置，其特征在于，所述防水组件(2)包括防护壳(201)，且防护壳(201)与充电接口(1)表面滑动连接，所述充电接口(1)左侧面和右侧面均开设有滑槽(202)，所述滑槽(202)内壁滑动连接有滑块(203)，且滑块(203)与防护壳(201)内壁固定连接。3.根据权利要求2所述的一种电动汽车充电口装置，其特征在于，所述定位组件(3)包括固定板(301)，且固定板(301)与防护壳(201)固定连接，所述固定板(301)表面活动插接有滑柱(302)，所述充电接口(1)表面开设有定位孔(305)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋美华，
申请(专利权)人：江苏爱派电动车有限公司，
类型：新型
国别省市：