一种套接伸缩的窗帘轨道制造技术

本申请公开一种套接伸缩的窗帘轨道。该窗帘轨道中，副轨道一端套接设置在主轨道内部，一侧的传动带上固定设有第二滑车，第二滑车上设有一个收纳盒；传动带一端固定在收纳盒内、扭簧驱动的弹性卷轴上，从而传动带一部分可以自动收卷在收纳盒内；传动带另一端依次：穿过第二滑车的一端、绕过主动轮或被动轮、绕过主动轮与被动轮中另一个、穿入第二滑车的另一端，第二滑车上述两端分别与传动带固定连接。该窗帘轨道，在安装和调节长度时，传动带可以拉出或收入收纳盒；在日常运行时，收纳盒外的传动带与第二滑车构成一个封闭环，该封闭环只在主动轮与随动轮处180度转向，所以运行阻力较小，第二滑车运行范围大。第二滑车运行范围大。第二滑车运行范围大。

【技术实现步骤摘要】
一种套接伸缩的窗帘轨道


[0001]本申请属于家居设备
，具体涉及一种套接伸缩的窗帘轨道。

技术介绍

[0002]水平开合电动窗帘的窗帘轨道，通常包括主轨道和副轨道，安装时两个轨道在长轴方向可相对滑移，从而总长度与窗户宽度严格匹配。
[0003]主轨道和副轨道的装配方式主要有两种。(1)并列伸缩式，主轨道和副轨道平行并列、部分交叠；(2)套接伸缩式，副轨道一端套接穿入主轨道内部、可沿主导轨滑移，外观简洁，长度调整简便。
[0004]中国专利CN114287787A/2022与CN217137460U2022公开的套接伸缩的窗帘轨道，在内部设置传动带及其调节组件或转向轮，日常运行中传动带在两端之外、导轨中部存在180度转向，运行阻力大。
[0005]请参阅图7和图8，CN216569490U/2022公开的套接伸缩的窗帘轨道。主轨道100：底面开槽并设有若干吊轮330和一个第一滑车310，自由端设有副传动箱110，另一端与副轨道200可拆卸套接、由转接套600固定。副轨道200：底面开槽并设有若干吊轮330和另一个第一滑车310，自由端设有主传动箱210。主传动箱210内部设有主动轮430，外表面设有一个挂钩340。副传动箱110内部设有随动轮440，外表设有另一个挂钩340。为减少运行阻力，环形传动带401是常规段401a和低阻力段401b组成的封闭环，该封闭环两端绕过主动轮430和随动轮440，仅低阻力段401b绕过两个调节转向轮481、482。该窗帘轨道安装后，主轨道100与副轨道200可通过吊装件330、挂钩340和第一滑车310各自安装一幅遮幕，两个第一滑车310与环形传送带401固定连接。只有调节转向轮481位置固定、紧邻主动轮430时，才不会限制第一滑车310的运行范围。

技术实现思路

[0006]本申请要解决的技术问题是，如何改进套接伸缩的窗帘轨道，提高运行流畅度。
[0007]本申请公开一种套接伸缩的窗帘轨道，以下简称窗帘轨道。
[0008]该窗帘轨道包括一个中空的主轨道和一个中空的副轨道，副轨道的一端套接设置在主轨道内部，副轨道的自由端内部设有一个被动轮，主轨道的自由端内部设有一个主动轮，主动轮与被动轮通过一个传动带传动连接，该窗帘伸缩轨道一侧的传动带上固定设有用于牵引遮幕的第二滑车，第二滑车包括分别朝向主动轮、随动轮的第一端和第二端；所述第二滑车上设有一个收纳盒，所述传动带一端固定在收纳盒内、扭簧驱动的弹性卷轴上，从而所述传动带一部分可以自动收卷在收纳盒内，所述传动带另一端依次：穿过所述第二滑车的第一端或第二端、绕过主动轮或被动轮、绕过主动轮与被动轮中另一个、穿入所述第二滑车的第一端与第二端中另一个，所述第二滑车的第一端与第二端分别与所述传动带固定连接。
[0009]在本申请的一些实施例中可以选择，该窗帘伸缩轨道另一侧的所述传动带上固定
设有第一滑车，第一滑车用于牵引另一幅遮幕。
[0010]采用上述结构，两个滑车各自牵引的窗帘，幅面大部分可以相互重合，从而组成双层窗帘。
[0011]在本申请的一些实施例中可以选择，所述传动带为厚度0.9～0.15mm、宽度5～10mm的不锈钢带。
[0012]在本申请的一些实施例中可以选择，所述主动轮和所述被动轮均设有齿轮，所述传动带上设有与所述齿轮相互配合的一行齿孔。
[0013]在本申请的一些实施例中可以选择，所述主动轮的齿轮的等效半径为35～40mm。
[0014]在本申请的一些实施例中可以选择，该窗帘轨道的载荷能力大于60千克/米。
[0015]在本申请的一些实施例中可以选择，所述传动带的材料选自：不锈钢纤维机织布、尼龙机织布、不锈钢纤维增强尼龙带、不锈钢纤维PET纤维复合机织布、芳纶纤维机织布，或者超高分子量聚乙烯纤维机织布。
[0016]在本申请的一些实施例中可以选择，所述收纳盒位于所述第二滑车的第二端与第一端之间。
[0017]在本申请的一些实施例中可以选择，所述第二滑车的第一端设有一个门字型的第一弹性夹，第一弹性夹：由若干螺栓副锁紧夹持在所述传动带上。
[0018]在本申请的一些实施例中可以选择，所述收纳盒至少能够收纳2米长的所述传动带。
[0019]实施本申请的技术方案，可获得以下有益效果：
[0020]本申请公开一种套接伸缩的窗帘轨道。该窗帘轨道中，副轨道一端套接设置在主轨道内部，一侧的传动带上固定设有第二滑车，第二滑车上设有一个收纳盒；传动带一端固定在收纳盒内、扭簧驱动的弹性卷轴上，从而传动带一部分可以自动收卷在收纳盒内；传动带另一端依次：穿过第二滑车的一端、绕过主动轮或被动轮、绕过主动轮与被动轮中另一个、穿入第二滑车的另一端，第二滑车上述两端分别与传动带固定连接。该窗帘轨道，在安装和调节长度时，传动带可以拉出或收入收纳盒；在日常运行时，收纳盒外的传动带与第二滑车构成一个封闭环，该封闭环只在主动轮与随动轮处180度转向，所以运行阻力较小、第二滑车运行范围大。
附图说明
[0021]后面的附图应结合具体实施方式部分使用。附图中：
[0022]图1是实施例一的结构示意图，俯视角度；
[0023]图2是实施例二的结构示意图，俯视角度；
[0024]图3是实施例一中第二滑车的立体结构示意图；
[0025]图4是实施例一中传送带的结构示意图；
[0026]图5是实施例一的使用状态示意图，两幅窗帘布同步完全打开；
[0027]图6是实施例一的另一使用状态示意图，两幅窗帘布同步完全关闭；
[0028]图7是专利CN216569490U/2022公开的窗帘轨道的立体结构图；
[0029]图8是图7所示窗帘轨道的传动带装配结构图。
具体实施方式
[0030]为充分理解本申请的内容，下面结合附图介绍实施例。
[0031]本说明书中，除非特别声明，“一个实施例”、“一些实施例”和“其他实施例”，用于区分具体的、相互不同的实施例，不泛指全部实施例。“示意图”仅用于说明下述实施例的技术特征，不符合实际比例关系，从示意图观测的其他特征不一定是下述实施例的技术特征。“中心、长、宽、上、下、前、后、左、右、顶、底、内、外”等指示的方位或位置，是基于附图观察角度，不可理解为装置或元件朝向特定方位、以特定方位构造和操作。“第一”、“第二”、“第三”等序列词，用于区分有同样基本功能与常用名称的多个部件，以免混淆，没有特别说明时这些部件可相互替换。
[0032]实施例一
[0033]公开一种套接伸缩的窗帘轨道，以下简称窗帘轨道。
[0034]请参阅图1，该窗帘轨道包括一个中空的主轨道100和一个中空的副轨道200。副轨道200的一端套接设置在主轨道100内部，副轨道100的自由端内部设有一个被动轮440。主轨道100的自由端内部设有一个主动轮430。主动轮430用于接受驱动电机驱动或手动驱动。
[0035]主动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种套接伸缩的窗帘轨道，包括一个中空的主轨道和一个中空的副轨道，副轨道的一端套接设置在主轨道内部，副轨道的自由端内部设有一个被动轮，主轨道的自由端内部设有一个主动轮，主动轮与被动轮通过一个传动带传动连接，该窗帘伸缩轨道一侧的传动带上固定设有用于牵引遮幕的第二滑车，第二滑车包括分别朝向主动轮、随动轮的第一端和第二端；其特征是，所述第二滑车上设有一个收纳盒，所述传动带一端固定在收纳盒内、扭簧驱动的弹性卷轴上，从而所述传动带一部分可以自动收卷在收纳盒内，所述传动带另一端依次：穿过所述第二滑车的第一端或第二端、绕过主动轮或被动轮、绕过主动轮与被动轮中另一个、穿入所述第二滑车的第一端与第二端中另一个，所述第二滑车的第一端与第二端分别与所述传动带固定连接。2.根据权利要求1所述的窗帘轨道，其特征是，该窗帘伸缩轨道另一侧的所述传动带上固定设有第一滑车，第一滑车用于牵引另一幅遮幕。3.根据权利要求1所述的窗帘轨道，其特征是，所述传动带为厚度0.9～0.15m...

【专利技术属性】
技术研发人员：李小健，刘春林，李晔，曾东，张枝英，韩佳澄，
申请(专利权)人：建为广东智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：