一种包边夹紧装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种包边夹紧装置，包括主体梁、工件检测组件、夹紧机构、弧边定位机构和端面定位件，所述工件检测组件、夹紧机构、弧边定位机构和端面定位件间隔设置在所述主体梁的下侧。端面定位件用于定位上饰板的端面，弧边定位机构用于定位上饰板的弧形边，工件检测组件用于检测上饰板的安装情况，若安装良好，通过夹紧机构固定上饰板，确保上饰板的高效固定，提高包边的整体质量。提高包边的整体质量。提高包边的整体质量。

【技术实现步骤摘要】
一种包边夹紧装置


[0001]本技术涉及汽车配件加工
，具体涉及一种包边夹紧装置。

技术介绍

[0002]随着汽车行业的发展，人们对汽车的外观要求不断提高。在汽车的多项评价因素中对汽车内饰外观质量成为重中之重。内饰件包边是内饰件生产的重要环节，包边质量直接决定着整车内饰的质量，如上饰板包边。对于包边工序来说，产品是否牢靠固定直接决定着包边效果，目前许多包边设备放置产品的位置并不能完全贴合产品，使得产品放置位置存在差异，操作人员在放件时也不能做到位置完全不产生偏差，影响包边的整体质量，造成返工和客户不满的情况。为了将上饰板进行定位和固定，需要花费大量时间调整产品的放置位置，增加了工作量、延长了生产节拍，影响生产效率、降低产能。

技术实现思路

[0003]针对现有技术中存在的上述技术问题，本技术提供一种包边夹紧装置,对上饰板进行准确和高效的固定。
[0004]本技术公开了一种包边夹紧装置，包括主体梁、工件检测组件、夹紧机构、弧边定位机构和端面定位件，所述工件检测组件、夹紧机构、弧边定位机构和端面定位件间隔设置在所述主体梁的下侧。
[0005]优选的，所述弧边定位机构包括多个间隔设置的定位柱，
[0006]所述定位柱下端面与主体梁的距离沿主体梁一侧逐渐增大。
[0007]优选的，所述弧边定位机构还包括设置在主体梁下侧的弧形定位块，所述弧形定位块的下端边具有倾斜的弧边。
[0008]优选的，所述工件检测组件包括接近传感器。
[0009]优选的，所述夹紧机构包括第一气缸、第一夹爪、第二气缸和第二夹爪，
[0010]所述第一气缸和第二气缸间隔安装在所述主体梁上，所述第一气缸的输出端与第一夹爪连接；第二气缸的输出端与所述第二夹爪连接。
[0011]优选的，所述夹紧机构上侧设置有两个气缸安装座，
[0012]所述第一气缸/第二气缸安装在所述气缸安装座上，所述第一夹爪和第二夹爪穿过所述主体梁向下侧延伸。
[0013]优选的，所述第二夹爪下端面与主体梁的距离大于第一夹爪下端面与主体梁的距离。
[0014]优选的，本技术还包括开关，所述开关与第一气缸和第二气缸的气动组件电连接。
[0015]优选的，本技术还包括PLC控制器、开关和报警组件，
[0016]所述PLC控制器分别与所述开关、气动组件、报警组件电连接。
[0017]与现有技术相比，本技术的有益效果为：端面定位件用于定位上饰板的端面，
弧边定位机构用于定位上饰板的弧形边，工件检测组件用于检测上饰板的安装情况，若安装良好，通过夹紧机构固定上饰板，确保上饰板的高效固定，提高包边的整体质量。
附图说明
[0018]图1是本技术的包边夹紧装置的结构示意图；
[0019]图2是本技术的包边夹紧装置的逻辑框图。
[0020]图中标记：1包边夹紧装置，2主体梁，3工件检测组件，31接近传感器，
[0021]4夹紧机构，41第一夹爪，42第一气缸，45第二夹爪，46第二气缸，47气缸安装座，5弧边定位机构，51定位柱，55弧形定位块，6端面定位件，7开关，71PLC控制器，72气动组件，73报警组件。
具体实施方式
[0022]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]下面结合附图对本技术做进一步的详细描述：
[0024]一种包边夹紧装置1，如图1所示，包括主体梁2、工件检测组件3、夹紧机构4、弧边定位机构5和端面定位件6，工件检测组件3、夹紧机构4、弧边定位机构5和端面定位件6间隔设置在主体梁2的下侧。
[0025]端面定位件6用于定位上饰板的端面，弧边定位机构5用于定位上饰板的弧形边，工件检测组件用于检测上饰板的安装情况，若安装良好，通过夹紧机构固定上饰板，确保上饰板的高效固定，提高包边的整体质量。
[0026]其中，弧边定位机构5包括多个间隔设置的定位柱51，定位柱51下端面与主体梁2的距离沿主体梁2一侧逐渐增大，如图1，右侧定位柱51的高度大于左侧定位柱51的。弧边定位机构5还包括设置在主体梁2下侧的弧形定位块55，弧形定位块55的下端边具有倾斜的弧边，能够快速定位上饰板的弧边。
[0027]工件检测组件3包括接近传感器31，如电容传感器等，用于检测产品的安装情况。
[0028]夹紧机构4包括第一气缸42、第一夹爪41、第二气缸46和第二夹爪45，第一气缸42和第二气缸46间隔安装在主体梁2上，第一气缸42的输出端与第一夹爪41连接；第二气缸46的输出端与第二夹爪45连接。更具体的，夹紧机构4上侧设置有两个气缸安装座47，第一气缸42/第二气缸46安装在气缸安装座47上，第一夹爪41和第二夹爪45穿过主体梁2向下侧延伸。第二夹爪45下端面与主体梁2的距离大于第一夹爪52下端面与主体梁2的距离。第一夹爪41和第二夹爪45用于夹持上饰板反面的柱状体。
[0029]实施例1
[0030]本实施例设置有开关，开关与第一气缸42和第二气缸46的气动组件电连接，用于控制夹持动作。其中，所述开关可以是按钮、真空踏板等。
[0031]实施例2
[0032]如图2，本实施例设置有PLC控制器、开关和报警组件，PLC控制器71分别与开关7、气动组件72、报警组件73电连接。通过开关向PLC控制器发送夹持指令；若工件检测组件3检测到工件没有安装到位，通过报警组件向操作人员发送报警信号；若工件检测组件3检测到工件安装到位，PLC控制器71通过气动组件72、第一气缸42和第二气缸46，控制第一夹爪41和第二夹爪45执行夹持产品或松开产品的动作。在工件放置到位时，才能启动包边生产。
[0033]本技术的包边夹紧装置安装在包边机上，可将产品可靠地固定在包边机上，保证固定位置统一；能够更好的固定产品、保证包边质量，避免返工及产品不良；减少了操作人员的劳动强度。
[0034]以上仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种包边夹紧装置，其特征在于，包括主体梁、工件检测组件、夹紧机构、弧边定位机构和端面定位件，所述工件检测组件、夹紧机构、弧边定位机构和端面定位件间隔设置在所述主体梁的下侧。2.根据权利要求1所述的包边夹紧装置，其特征在于，所述弧边定位机构包括多个间隔设置的定位柱，所述定位柱下端面与主体梁的距离沿主体梁一侧逐渐增大。3.根据权利要求2所述的包边夹紧装置，其特征在于，所述弧边定位机构还包括设置在主体梁下侧的弧形定位块，所述弧形定位块的下端边具有倾斜的弧边。4.根据权利要求1所述的包边夹紧装置，其特征在于，所述工件检测组件包括接近传感器。5.根据权利要求1所述的包边夹紧装置，其特征在于，所述夹紧机构包括第一气缸、第一夹爪、第二气缸和第二夹爪，所述第一气缸和第二气缸间隔安装在所述主体梁上，所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵鹏帅，
申请(专利权)人：北京延锋北汽汽车内饰件有限公司，
类型：新型
国别省市：