【技术实现步骤摘要】
一种用于疲劳驾驶车辆监测的抓拍摄像装置
[0001]本技术涉及车辆监测
,特别是涉及一种用于疲劳驾驶车辆监测的抓拍摄像装置。
技术介绍
[0002]疲劳驾驶是指驾驶人睡眠质量差或不足以及长时间驾驶车辆所导致驾驶技能下降的现象,随着社会经济的不断发展,各国汽车保有量的迅速增加,公路交通事故发生率逐年增加,在对疲劳车辆进行检测时需要用到抓拍摄像装置。
[0003]但现有技术中,抓拍摄像装置在使用过程中外表面容易附着杂质或者灰尘,影响抓拍的清晰度,为了解决了以上提出的问题,我们设计出了一种新型的用于疲劳驾驶车辆监测的抓拍摄像装置。
技术实现思路
[0004]本技术提供了一种用于疲劳驾驶车辆监测的抓拍摄像装置,解决了现有技术中抓拍摄像装置在使用过程中外表面容易附着杂质或者灰尘,影响抓拍的清晰度的技术问题。
[0005]本技术解决上述技术问题的方案如下:一种用于疲劳驾驶车辆监测的抓拍摄像装置,包括安装板,所述安装板上通过调节机构连接有安装座,所述安装座的底部安装有摄像头,所述安装座的底部转动连接有防护罩,且防护罩位于摄像头的外表面,所述安装座的底部固定连接有两组清理刷,所述安装座的底部设置有往复机构,所述其特征在于,所述往复机构包括有连接座,所述连接座固定连接在安装座的底部,所述连接座的前侧壁上安装有往复气缸,且往复气缸的延伸端固定连接有移动块,所述移动块的左端固定连接有齿条,所述防护罩的外表面设置有与齿条相啮合的齿块。
[0006]在上述技术方案的基础上,本技术还可以做如下改进。r/>[0007]进一步,所述调节机构包括有第一电机,所述第一电机安装在安装板的顶部,所述安装板的上内壁转动连接有转动杆,所述转动杆的下端固定连接有齿盘,所述第一电机的输出端固定连接有与齿盘相啮合的第一齿轮,所述齿盘的底部固定连接有两组连接杆,且两组连接杆的另外一端分别转动连接在安装座的前后两侧。
[0008]进一步,所述调节机构还包括有第二电机,所述第二电机安装在齿盘的底部,所述第二电机的输出端固定连接有往复丝杠,所述往复丝杠的外表面螺纹连接有移动座,且移动座的底部活动铰接在安装座的顶部,所述齿盘的底部固定连接有限位杆,且限位杆的另外一端贯穿移动座。
[0009]进一步,所述齿盘的底部连接有杀虫箱,所述齿盘的底部转动连接有传动杆,所述传动杆与往复丝杠的外表面均固定连接有传动轮,且两组传动轮之间传动连接有传动带,所述杀虫箱圆周表面的右侧转动连接有驱动杆,所述传动杆的下端与驱动杆的右端均固定连接有第二齿轮,且两组第二齿轮相互啮合,所述驱动杆的左端贯穿杀虫箱并固定连接有
风扇,所述杀虫箱圆周表面的左侧开设有进风口,所述杀虫箱的内部设置有杀虫灯。
[0010]进一步,所述移动块的上端固定连接有滑块,且滑块滑动连接在连接座的上内壁,两组所述清理刷均与防护罩的外表面相抵合,且两组清理刷均采用橡胶材质。
[0011]本技术的有益效果是:本技术提供了一种用于疲劳驾驶车辆监测的抓拍摄像装置,具有以下优点:
[0012]1、通过设置有往复机构,通过设置有往复气缸,可以实现移动块前后往复的运动,齿条与齿块之间相配合,可以实现齿条在前后移动的过程中通过齿块带动防护罩前后往复的转动,通过两组清理刷,可以在防护罩前后往复转动的过程中通过两组清理刷对防护罩外表面的灰尘进行清理,同时也避免了清理过程中对摄像头的抓拍造成影响,保证了抓拍的质量;
[0013]2、通过设置有调节机构,通过第一齿轮与齿盘相配合,可以通过启动第一电机正反转实现摄像头前后角度的调节,通过移动座与往复丝杠相配合,可以通过移动座在往复丝杠的外表面上下移动,从而带动安装座发生上下倾斜,实现摄像头上下角度的调节,便于对不同角度的汽车进行抓拍。
[0014]上述说明仅是本技术技术方案的概述,为了能够更清楚了解本技术的技术手段,并可依照说明书的内容予以实施,以下以本技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本技术的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。
附图说明
[0015]此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解,构成本申请的一部分,本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术,并不构成对本技术的不当限定。在附图中:
[0016]图1为本技术的结构示意图;
[0017]图2为本技术图1的局部图;
[0018]图3为本技术图2的局部图。
[0019]附图中,各标号所代表的部件列表如下:
[0020]1、安装板;111、第一电机;112、转动杆;113、齿盘;114、第一齿轮;115、连接杆;116、第二电机;117、往复丝杠;118、移动座;2、安装座;3、防护罩;31、连接座;32、往复气缸;33、移动块;34、齿条;35、齿块;4、清理刷;5、杀虫箱;511、传动杆;512、传动轮;513、传动带;514、驱动杆;515、第二齿轮;516、进风口。
具体实施方式
[0021]以下结合附图1
‑
图3对本技术的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本技术,并非用于限定本技术的范围。在下列段落中参照附图以举例方式更具体地描述本技术。根据下面说明和权利要求书,本技术的优点和特征将更清楚。需说明的是,附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例,仅用以方便、明晰地辅助说明本技术实施例的目的。
[0022]如图1
‑
图3所示,本技术提供了一种用于疲劳驾驶车辆监测的抓拍摄像装置,包括安装板1,安装板1上通过调节机构连接有安装座2,安装座2的底部安装有摄像头,摄像
头内安装有微波雷达,安装座2的底部转动连接有防护罩3,且防护罩3位于摄像头的外表面,安装座2的底部固定连接有两组清理刷4,安装座2的底部设置有往复机构,其特征在于,往复机构包括有连接座31,连接座31固定连接在安装座2的底部,连接座31的前侧壁上安装有往复气缸32,且往复气缸32的延伸端固定连接有移动块33,移动块33的左端固定连接有齿条34,防护罩3的外表面设置有与齿条34相啮合的齿块35。
[0023]在本技术的具体实施例中,在使用过程中,通过启动往复气缸32,从而带动移动块33前后往复的运动,使得移动块33带动齿条34前后往复的运动,从而使得齿条34在前后移动的过程中通过齿块35带动防护罩3前后往复的转动,在防护罩3前后往复转动的过程中通过两组清理刷4对防护罩3外表面的灰尘进行清理,同时也避免了清理过程中对摄像头的抓拍造成影响,保证了抓拍的质量。
[0024]具体的,调节机构包括有第一电机111,第一电机111安装在安装板1的顶部,安装板1的上内壁转动连接有转动杆112,转动杆112的下端固定连接有齿盘113,第一电机111的输出端固定连接有与齿盘113相啮合的第一齿轮114,齿盘113的底部固定连接有两组连接杆115,且两组连接杆115的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于疲劳驾驶车辆监测的抓拍摄像装置,包括安装板(1),所述安装板(1)上通过调节机构连接有安装座(2),所述安装座(2)的底部安装有摄像头,所述安装座(2)的底部转动连接有防护罩(3),且防护罩(3)位于摄像头的外表面,所述安装座(2)的底部固定连接有两组清理刷(4),所述安装座(2)的底部设置有往复机构,其特征在于,所述往复机构包括有连接座(31),所述连接座(31)固定连接在安装座(2)的底部,所述连接座(31)的前侧壁上安装有往复气缸(32),且往复气缸(32)的延伸端固定连接有移动块(33),所述移动块(33)的左端固定连接有齿条(34),所述防护罩(3)的外表面设置有与齿条(34)相啮合的齿块(35)。2.根据权利要求1所述的用于疲劳驾驶车辆监测的抓拍摄像装置,其特征在于,所述调节机构包括有第一电机(111),所述第一电机(111)安装在安装板(1)的顶部,所述安装板(1)的上内壁转动连接有转动杆(112),所述转动杆(112)的下端固定连接有齿盘(113),所述第一电机(111)的输出端固定连接有与齿盘(113)相啮合的第一齿轮(114),所述齿盘(113)的底部固定连接有两组连接杆(115),且两组连接杆(115)的另外一端分别转动连接在安装座(2)的前后两侧。3.根据权利要求2所述的用于疲劳驾驶车辆监测的抓拍摄像装置,其特征在于,所述调节机构还包括有第二...
【专利技术属性】
技术研发人员:胡章青,柏龙灏,曾建勤,金庆江,胡德俊,杨义国,胡俊,
申请(专利权)人:安徽文康科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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