一种汽车检测定位系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种汽车检测定位系统，涉及汽车检测技术领域。该汽车检测定位系统，包括安装板、双向丝杆和翻转机构，安装板的顶部设置有竖板和立板，竖板和立板的相邻侧壁均转动安装有U型块，U型块上转动安装有橡胶垫，橡胶垫的外壁固定安装有凵型板，凵型板上设置有压紧板，双向丝杆设置于安装板上，双向丝杆上螺纹套设有两组且呈左右分布的滑块，竖板和立板均与滑块固定连接，翻转机构设置于竖板上，翻转机构可驱使两组凵型板的转动。该汽车检测定位系统，便于将不同尺寸、不同弧度和不同厚度的玻璃进行夹持定位处理，且夹持面较小，便于后续的观察检测，还便于将夹持的玻璃进行翻转处理，提高了检测的便利性。提高了检测的便利性。提高了检测的便利性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车检测定位系统


[0001]本技术涉及汽车检测
，尤其涉及一种汽车检测定位系统。

技术介绍

[0002]随着时代的进步和科学技术的发展，汽车检测定位系统的出现极大的方便了人们的日常生活，在汽车检测定位系统使用当中一般都会有汽车玻璃检测用定位装置的配合使用，其中公开号为CN211761001U的一种汽车玻璃检测用定位装置，包括底板，底板顶端的两侧均固定设有导轨，导轨的顶部滑动连接有两个滑板，两个滑板的中部穿插连接有双向丝杆，底板一侧的中部固定设有侧板，侧板的顶端固定安装有步进电机，步进电机的输出轴通过联轴器与双向丝杆的一端固定连接，两个滑板的顶部均滑动连接有两个滑块，多个滑块顶端的中部均固定设有支撑柱，多个支撑柱的顶端均固定设有垫块，本技术中步进电机带动两个滑板向着相互靠近的方向或者相互远离的方向运动，实现滑板的纵向调节，松开紧固螺钉，滑动滑块，可以实现滑块的横向调节，可以根据待检测汽车玻璃的形状和大小调节垫块的位置。
[0003]上述一种汽车玻璃检测用定位装置，在一面观察检测完成后需要将夹持限位的玻璃拆除并翻转后重新安装，该操作不仅十分繁琐且格外耗时。
[0004]因此，可将其改进处理。

技术实现思路

[0005]本技术目的在于提供一种汽车检测定位系统，能够解决一面观察检测完成后需要将夹持限位的玻璃拆除并翻转后重新安装，不仅十分繁琐且格外耗时的问题。
[0006]为了达到上述目的，本技术的技术方案有：
[0007]一种汽车检测定位系统，包括：安装板，其顶部设置有竖板和立板，所述竖板和所述立板的相邻侧壁均转动安装有U型块，所述U型块上转动安装有连接件，所述连接件的外壁固定安装有凵型板，所述凵型板上设置有压紧板；双向丝杆，其设置于所述安装板上，所述双向丝杆上螺纹套设有两组且呈左右分布的滑块，所述竖板和所述立板均与所述滑块固定连接；翻转机构，其设置于所述竖板上，所述翻转机构可驱使两组所述凵型板的转动。
[0008]可选地，所述安装板上开设有滑槽和所述竖板与所述立板可穿过的条形口，所述双向丝杆转动安装于所述滑槽内，所述滑块滑动安装于所述滑槽内，所述双向丝杆的外壁固定连接有连杆。
[0009]可选地，所述安装板的一侧固定安装有电机和防护罩，所述电机的转轴与所述连杆固定连接，所述防护罩的前侧设置有通风滤网。
[0010]可选地，所述凵型板上开设有螺纹孔和两组方口，所述方口内滑动安装有限位杆且其一端与所述压紧板固定连接，所述螺纹孔的内螺纹安装有螺纹杆，且所述螺纹杆一端与所述压紧板转动连接，所述螺纹杆的另一端固定连接有旋钮。
[0011]可选地，所述凵型板的内壁和所述压紧板的底部均固定安装有橡胶垫，使得玻璃
的压紧具有良好的缓冲效果。
[0012]可选地，所述翻转机构包括有横接杆、齿轮、齿板和电动推杆，所述横接杆的一端穿过所述竖板并与一组U型块固定连接，所述横接杆的另一端与所述齿轮固定连接，所述电动推杆固定安装于竖板的外壁，所述电动推杆的自由端与齿板固定连接，所述齿板与所述齿轮啮合设置。
[0013]可选地，所述竖板上开设有环形槽和所述横接杆可穿过的圆孔，所述环形槽的内壁固定安装有轴承，所述轴承的内壁与所述横接杆过盈配合。
[0014]本技术的一种汽车检测定位系统，其有益效果为：该汽车检测定位系统，通过U型块、凵型板、横接杆、齿轮、齿板、电动推杆、连接件、压紧板、橡胶垫、限位杆、螺纹杆、双向丝杆、滑块、电机和连杆的配合使用，一方面便于将不同尺寸、不同弧度和不同厚度的玻璃进行夹持定位处理，且夹持面较小，便于后续的观察检测，加强了该装置的机动性和检测质量，另一方面便于将夹持定位的玻璃进行翻转处理，进而便于将玻璃的另一面进行观察检测，避免了需要拆卸并重新安装的过程，提高了检测的便利性和该装置的实用性。
附图说明
[0015]下面结合附图和实施例对本技术进一步地说明：
[0016]图1为本技术的剖视图；
[0017]图2为本技术的A部放大图；
[0018]图3为本技术的主视图。
[0019]附图标记：1、安装板；2、竖板；3、立板；4、U型块；5、凵型板；6、翻转机构；61、横接杆；62、齿轮；63、齿板；64、电动推杆；7、轴承；8、连接件；9、压紧板；10、橡胶垫；11、限位杆；12、螺纹杆；13、双向丝杆；14、滑块；15、电机；16、连杆。
具体实施方式
[0020]为了使本技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0021]需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。
[0022]需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0023]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0024]请参阅图1
‑
3，本技术提供一种技术方案：一种汽车检测定位系统，包括安装
板1、双向丝杆13和翻转机构6，安装板1的顶部设置有竖板2和立板3，竖板2和立板3的相邻侧壁均转动安装有U型块4，U型块4上转动安装有连接件8，连接件8的外壁固定安装有凵型板5，凵型板5上设置有压紧板9，双向丝杆13设置于安装板1上，双向丝杆13上螺纹套设有两组且呈左右分布的滑块14，竖板2和立板3均与滑块14固定连接，翻转机构6设置于竖板2上，翻转机构6可驱使两组凵型板5的转动。
[0025]在本实施例中，所述安装板1上开设有滑槽和竖板2与立板3可穿过的条形口，双向丝杆13转动安装于滑槽内，滑块14滑动安装于滑槽内，双向丝杆13的外壁固定连接有连杆16，安装板1的一侧固定安装有电机15和防护罩，电机15的转轴与连杆16固定连接，防护罩的前侧设置有通风滤网，凵型板5上开设有螺纹孔和两组方口，方口内滑动安装有限位杆11且其一端与压紧板9固定连接，螺纹孔的内螺纹安装有螺纹杆12，且螺纹杆12一端与压紧板9转动连接，螺纹杆12的另一端固定连接有旋钮，凵型板5的内壁和压紧板9的底部均固定安装有橡本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车检测定位系统，其特征在于，包括：安装板，其顶部设置有竖板和立板，所述竖板和所述立板的相邻侧壁均转动安装有U型块，所述U型块上转动安装有连接件，所述连接件的外壁固定安装有凵型板，所述凵型板上设置有压紧板；双向丝杆，其设置于所述安装板上，所述双向丝杆上螺纹套设有两组且呈左右分布的滑块，所述竖板和所述立板均与所述滑块固定连接；翻转机构，其设置于所述竖板上，所述翻转机构可驱使两组所述凵型板的转动。2.根据权利要求1所述的汽车检测定位系统，其特征在于，所述安装板上开设有滑槽和所述竖板与所述立板可穿过的条形口，所述双向丝杆转动安装于所述滑槽内，所述滑块滑动安装于所述滑槽内，所述双向丝杆的外壁固定连接有连杆。3.根据权利要求2所述的汽车检测定位系统，其特征在于，所述安装板的一侧固定安装有电机和防护罩，所述电机的转轴与所述连杆固定连接，所述防护罩的前侧设置有通风滤网。4.根据权利要求1所述的汽车...

【专利技术属性】
技术研发人员：董荣晓，
申请(专利权)人：东莞途车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：