一种冷凝器通用振动工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种冷凝器通用振动工装，涉及汽车空调冷凝器振动试验技术领域。本实用新型专利技术的一种冷凝器通用振动工装，包括对称式可拆卸固定于振动试验平台上的工装架，所述工装架包括底板和竖向固定于底板上的立式排孔杆，所述立式排孔杆的正面洞穿有安装孔，每对工装架应用于板式的汽车冷凝器，一个振动试验平台可同时适用多个汽车冷凝器的振动试验；立式排孔杆上一般设置多个安装孔，可适配任意型号的冷凝器，从而可达到多台多规格冷凝器同时进行振动试验的目的。时进行振动试验的目的。时进行振动试验的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种冷凝器通用振动工装


[0001]本技术涉及汽车空调冷凝器振动试验
，更具体地说是一种冷凝器通用振动工装。

技术介绍

[0002]汽车空调振动试验用的工装夹具常被用来装夹汽车上某个部件或产品，模拟实车状态下汽车部件的耐振性能。目前的振动工装夹具因产品外形结构、装夹点位和尺寸都不同，大都使用定制的方式制作，不能利用在其他产品上。每次安排振动试验前需要提前设计对应的振动试验工装，并且需要投入制作，耗费精力，周期较长，工作效率低下。
[0003]针对以上问题，经检索，中国专利公开号CN 207751661 U，公开日2018.08.21，公开了一种通用汽车空调系统试验振动工装，包括底板及通过固定座固定于底板四角位置的槽钢型立柱I，相邻的槽钢型立柱I之间分别通过横向连接支架和纵向连接支架交替固定有双层角钢型横梁和单层角钢型横梁，其中一侧的双层角钢型横梁上下横梁上分别固定有相对的直角型安装支架和尾部附带长圆安装孔的直角弯折型安装支架，另一侧的双层角钢型横梁下横梁上固定有两端设有连接板的直角弯折型安装支架，两侧单层角钢型横梁内侧的底板上分别通过支耳固定有槽钢型立柱II，该槽钢型立柱II上分别固定有尾部附带圆形安装孔的直角弯折型安装支架。该技术通过设置不同振动安装支架以适用于冷凝器、水箱和冷却模块等部件的振动试验，每个支架适配各自的试验标的，缺乏振动试验的灵活通用性。

技术实现思路

[0004]1.技术要解决的技术问题
[0005]针对现有技术中振动试验用工装夹具灵活通用性差的问题，本技术提出一种冷凝器通用振动工装，根据冷凝器特有的板状结构，通过对称可拆卸设置的工装架固定于振动试验平台上，再通过立式排孔杆，可安装不同规格型号的冷凝器进行振动试验，进而达到适配任意型号冷凝器进行振动试验的目的。
[0006]2.技术方案
[0007]为达到上述目的，本技术提供的技术方案为：
[0008]一种冷凝器通用振动工装，包括对称式可拆卸固定于振动试验平台上的工装架，所述工装架包括底板和竖向固定于底板上的立式排孔杆，所述立式排孔杆的正面洞穿有安装孔，每对工装架应用于板式的汽车冷凝器，一个振动试验平台可同时适用多个汽车冷凝器的振动试验；立式排孔杆上一般设置多个安装孔，可适配任意型号的冷凝器，从而达到多台多规格冷凝器同时进行振动试验的目的。
[0009]进一步的技术方案，每对工装架之间可拆卸连接有活动横杆，以加强固定两侧的立式排孔杆。
[0010]更进一步的技术方案，活动横杆斜向固定，加强固定立式排孔杆的同时，可抵消不
同的振动频率对于两侧的立式排孔杆固定后的稳定性的不良影响。
[0011]更进一步的技术方案，活动横杆的倾斜角度为40
°
～70
°
，该角度可适用30～60Hz范围内不同振动频率振动试验要求，精准消除该范围内振动对两侧立式排孔杆固定后稳定性的不良影响。
[0012]更进一步的技术方案，立式排孔杆上还可拆卸固定有活动垫块，可与底板在振动试验平台上对冷凝器安装位置的横向调节相配合，活动垫块可实现冷凝器安装位置的纵向调节，进一步适配任意型号的汽车冷凝器。
[0013]更进一步的技术方案，立式排孔杆和活动垫块均为中空的方钢制作，也起到抵消不同振动频率对于两侧立式排孔杆固定后稳定性不良影响的目的。
[0014]更进一步的技术方案，底板上陈列式洞穿有定位孔，通过不同位置的定位孔，以适配不同型号的冷凝器。
[0015]更进一步的技术方案，底板和立式排孔杆之间斜向固定有斜拉筋，提高立式排孔杆的固定效果。
[0016]更进一步的技术方案，斜拉筋分别设置于立式排孔杆的内侧面和前、后面，以应对立式排孔杆各个振动面的应力影响。
[0017]更进一步的技术方案，斜拉筋分别设置于立式排孔杆的内侧面和前、后面，以应对立式排孔杆各个振动面的应力影响。
[0018]3.有益效果
[0019]采用本技术提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：
[0020](1)本技术的冷凝器通用振动工装，两侧安装立式排孔杆直接与汽车空调冷凝器连接，安装位置可以横向调节，在两侧安装排孔处增加活动垫片，可实现纵向调节，底板的安装点位也可根据安装情况满足振动试验平台的连接，可适用于当下所有型号的汽车空调冷凝器；
[0021](2)本技术的冷凝器通用振动工装，安装方式简单，适用性很强，特别是提高了工作效率，免去了设计工装夹具的步骤，更节省了大笔工装夹具制作成本。
附图说明
[0022]图1为本技术的冷凝器通用振动工装结构示意图；
[0023]图2为图1的侧视图；
[0024]图3为图1的俯视图；
[0025]图4为本技术中的立式排孔杆结构示意图；
[0026]图5为图4的剖视图；
[0027]图6为本技术中的活动垫块结构示意图；
[0028]图7为图6的剖视图；
[0029]图8为冷凝器与本技术的冷凝器通用振动工装装配后的状态示意图；
[0030]图9为图8的侧视图；
[0031]图10为图8另一视角的侧视图；
[0032]图11为图8的俯视图。
[0033]图中：1
‑
底板；2
‑
立式排孔杆；3
‑
活动横杆；4
‑
活动垫块；5
‑
斜拉筋一；6
‑
斜拉筋二；
7
‑
斜拉筋三；10
‑
冷凝器；11
‑
定位孔；21
‑
安装孔；31
‑
固定孔；41
‑
垫块孔。
具体实施方式
[0034]为进一步了解本技术的内容，结合附图对技术作详细描述。
[0035]实施例1
[0036]本实施例的冷凝器通用振动工装，如图1所示，包括对称式可拆卸固定于振动试验平台上的工装架，工装架成对设置，所述工装架包括底板1和竖向固定于底板1上的立式排孔杆2，所述立式排孔杆2的正面洞穿有安装孔21。
[0037]本实施例的冷凝器通用振动工装，具体应用时，一对工装架应用于一个板式的汽车冷凝器的振动试验；如果振动试验平台的工作面积足够大，可同时适用多个汽车冷凝器的振动试验；立式排孔杆2上一般设置多个安装孔21，与贯穿螺栓配合，可适配任意规格型号的板式汽车冷凝器，从而达到多台多规格冷凝器同时进行振动试验的目的。
[0038]实施例2
[0039]本实施例的冷凝器通用振动工装，基本结构同实施例1，不同和改进之处在于：如图1、2、3所示，由于频繁的振动会影响冷凝器安装的稳定性，甚至有时会产生谐振，为减小甚至消除这种不良影响，在每对工装架之间可拆卸连接有活动横杆3，以加强固定两侧的立式排孔杆2。活动横杆3可以斜向固定，加本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种冷凝器通用振动工装，其特征在于：包括对称式可拆卸固定于振动试验平台上的工装架，所述工装架包括底板(1)和竖向固定于底板(1)上的立式排孔杆(2)，所述立式排孔杆(2)的正面洞穿有安装孔(21)。2.根据权利要求1所述的冷凝器通用振动工装，其特征在于：每对工装架之间可拆卸连接有活动横杆(3)。3.根据权利要求2所述的一种冷凝器通用振动工装，其特征在于：所述活动横杆(3)斜向固定。4.根据权利要求3所述的一种冷凝器通用振动工装，其特征在于：所述活动横杆(3)的倾斜角度为40
°
～70
°
。5.根据权利要求1至4任一所述的一种冷凝器通用振动工装，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：王险峰，储正强，陈正斌，
申请(专利权)人：马鞍山仪达空调有限公司，
类型：新型
国别省市：