一种双洞隧道互补式网络通风的方法技术

本发明专利技术公开了一种双洞隧道互补式网络通风的方法，其步骤是：Ａ．在两条隧道的合适位置开通两条用于交换空气的通风横通道，构成双向换气系统；Ｂ．双线最经济的设计风量，为隧道总需风量的一半；Ｃ．根据通风能耗最低来确定通风横通道位置；Ｄ．依据两条横通道换气量相等及隧道出口处污染物浓度相等，得双向换气系统交换的风量；Ｅ．根据通风横通道的位置划分通风网络图；Ｆ．依据风量平衡定律、风压平衡定律和阻力定律进行通风网络的计算；Ｇ．应用网孔迭代校正风量法进行通风网络的压力求解。Ｈ．根据各网络通风段所需升压力和风量确定风机的台数和规格。本发明专利技术取消了通风竖井，通风设备也大大减少，可大幅降低了土建费用和运营管理费用。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种双洞隧道互补式网络通风的方法，其步骤是：　Ａ、开通两条用于交换空气的通风横通道：　在两条隧道的位置开通两条用于交换空气的通风横通道，将两条隧道联系起来，构成双向换气系统，在较洁净隧道内安装上风，其气流从横通道进入另一隧道，用 来稀释该隧道的污染空气，污染隧道内部分污染空气从另一条横通道进入洁净隧道并排出；　Ｂ、互补式网络通风左右线设计风量的计算法：　确定左右线设计风量的计算方法，其步骤是：　１）通风计算；　２）根据隧道污染浓度限值，计算隧 道风量；　３）并设定左线隧道的设计风量等于通风量，依据双洞互补换气，利用右线隧道内的风机为其提供风量，右线隧道的设计风量大于风量，设定两条隧道的污染物最大浓度都等于限制值，则右线隧道的设计风量见下式：　Ｑ↓［Ａ］＝（ｑ↓［Ａ］＋ ｑ↓［Ｂ］）／δ－Ｑ↓［Ｂ］　式中：　Ｑ↓［Ａ］：供风隧道设计风量；　Ｑ↓［Ｂ］：补风隧道设计风量　ｑ↓［Ａ］：供风隧道污染物排放量　ｑ↓［Ｂ］：补风隧道污染物排放量　δ：隧道内污染物浓度限值　４） 总的风量，Ｑ↓［Ａ］、Ｑ↓［Ｂ］的设计风量的取值在右线的风量和左线通风量之间，进行试算，再根据两隧道总的通风功率最小，求得左右线的最经济的设计风量，左右线设计风量相等；　Ｃ、互补式网络通风风道位置的确定方法：　通风风道的位置选取 范围根据隧道左右线设计风量来确定，污隧道的空气不超标，最远的位置是低染污隧道的浓度等于高染污隧道的浓度，进行试算，确定网络换气通风风道的位置；　双洞互补式换气系统位置的确定，双洞互补式换气系统安装在Ｌｍ到Ｌｎ范围内，对于Ｌｍ、Ｌｎ的确 定依据公路隧道通风得出：　Ｌ↓［ｍ］＝Ｌ↓［Ｂ］－３．６×δＱ↓［Ｂ］／Ｃ↓［ｘ］.ｋ↓［１］.＊（Ｎ↓［ｍ］.ｆ↓［ｍ］）　＊＊＊　在确定双向换气系统的安装范围后，确定两条横通道的间距Ｒ２、Ｌ２，双向换气系统的横通道间距 为５０～１００ｍ之间；　Ｄ、风道交换风量的确定：　依据两条横通道换气量相等及隧道出口处污染物浓度相等，得出双向换气系统交换的空气流量，在确定了两条隧道的设计风量以及双向换气系统具体位置，依据两条横通道换气量相等及隧道出口处污染物 浓度相等，得出双向换气系统交换的空气流量Ｑｈ；　＊＊＊　式中Ｌ↓［ｉ］、Ｒ↓［ｉ］分别为左右线的长度；　Ｅ、给出通风网络的划分方案...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：胡彦杰，邓敏，杨涛，
申请(专利权)人：中交第二公路勘察设计研究院有限公司，武汉中交交通工程有限责任公司，
类型：发明
国别省市：83[]