一种用于市政桥梁工程的桥梁稳固装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及桥梁制造技术领域，提供了一种用于市政桥梁工程的桥梁稳固装置，包括桥梁板、第一齿板、第二齿板、桥墩、侧板、第一弹簧和夹板；左侧桥梁板的右侧固定设置有第一齿板；当桥梁在夏天时会受热体积膨胀，两个桥梁板会往相对方向运动，将第二弹簧会进行拉伸并顶紧桥梁板，增加桥梁板的连接稳定性，减缓桥梁板的膨胀量，且第三弹簧会处于压缩状态，第三弹簧的弹力往相反方向推动两块桥梁板，进一步减缓桥梁板的膨胀量，防止桥梁板移动保证支撑的稳定性，桥梁板在宽度方向也会存在发生膨胀推动夹板往外侧移动，使得第一弹簧处于压缩状态，第一弹簧的回弹力减小桥梁板宽度方向的膨胀量，防止桥梁板移动，保证支撑的稳定性。保证支撑的稳定性。保证支撑的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种用于市政桥梁工程的桥梁稳固装置


[0001]本技术涉及桥梁制造
，尤其涉及一种用于市政桥梁工程的桥梁稳固装置。

技术介绍

[0002]桥梁是一种架空式的钢筋混凝土建筑，可让交通工具跨越天然或人工的障碍物，实现交通的便利性，桥梁板的连接处底部一般设置支撑柱进行桥梁支撑，桥梁跟许多物体一样会发生热胀冷缩的现象，桥梁板与支撑柱间会发生相对位移，桥梁板连接处容易出现摩擦开裂的情况，所以我们提出一种用于市政桥梁工程的桥梁稳固装置：
[0003]现有技术中申请号为202121882918.5的一种用于市政桥梁工程的桥梁稳固装置，该装置支撑框体可支撑两个桥梁板，当桥梁板受热体积膨胀时，桥梁板会往固定架方向延伸，第一弹簧会进行压缩并顶紧桥梁板，可保证两个桥梁板的连接稳定性，桥梁板膨胀移动时由导辊体滚动代替桥梁板与支撑框体的摩擦，减少桥梁板底部的磨损开裂情况；
[0004]但经研究发生；
[0005]该装置只能对桥梁板长度方向受热膨胀时进行缓冲，而桥梁板在宽度方向受热也会存在膨胀的情况，导致辊体摩擦支撑柱，导致出现桥梁板开裂的情况，因此设计一种用于市政桥梁工程的桥梁稳固装置解决上述问题。

技术实现思路

[0006]本技术的目的是为了解决上述
技术介绍
中存在的问题，而提出的一种用于市政桥梁工程的桥梁稳固装置。
[0007]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0008]一种用于市政桥梁工程的桥梁稳固装置，包括桥梁板、第一齿板、第二齿板、桥墩、侧板、第一弹簧和夹板；r/>[0009]左侧所述桥梁板的右侧固定设置有第一齿板，右侧所述桥梁板的左侧表面固定设置有第二齿板，两块所述桥梁板的连接处下方固定设置有桥墩，所述桥墩的上表面内外两侧均固定设置有侧板，所述侧板靠近桥梁板的一侧固定设置有第一弹簧，所述第一弹簧的另一端固定设置有夹板，所述桥墩的上表面中央嵌入设置有嵌入箱，所述嵌入箱的左右两侧均固定设置有嵌入箱，所述嵌入箱的左右两侧表面均固定设置有第二弹簧，所述第二弹簧的另一端固定设置有滑块，所述桥梁板的底部通过安装杆安装有万向轮。
[0010]优选的，所述第一齿板和第二齿板相互卡合，且第一齿板和第二齿板相互卡合时，第一齿板和第二齿板之间存在缝隙。
[0011]优选的，所述滑块的顶部固定设置于桥梁板的底部表面，且滑块滑动于嵌入箱内。
[0012]优选的，所述万向轮滚动于嵌入箱的内侧底部。
[0013]优选的，两个所述桥梁板之间固定设置有连接机构，所述连接机构包括有导向筒、导向箱、第三弹簧和导向柱，所述导向筒的左侧嵌入设置有导向箱，所述导向箱的内侧固定
设置有第三弹簧，所述第三弹簧的另一端固定设置有导向柱。
[0014]优选的，所述第三弹簧处于自然伸长状态时，导向柱处于导向箱内。
[0015]优选的，所述导向筒连接在一个桥梁板上，导向柱连接于另一个桥梁板上。
[0016]有益效果：
[0017]1、当桥梁在夏天时会受热体积膨胀，两个桥梁板会往相对方向运动，将第二弹簧会进行拉伸并顶紧桥梁板，增加桥梁板的连接稳定性，减缓桥梁板的膨胀量，且第三弹簧会处于压缩状态，第三弹簧的弹力往相反方向推动两块桥梁板，进一步减缓桥梁板的膨胀量，防止桥梁板移动保证支撑的稳定性。
[0018]2、桥梁板在宽度方向也会存在发生膨胀推动夹板往外侧移动，使得第一弹簧处于压缩状态，第一弹簧的回弹力减小桥梁板宽度方向的膨胀量，防止桥梁板移动，保证支撑的稳定性。
[0019]3、桥梁板膨胀移动时由万向轮滚动代替桥梁板与桥墩之间的摩擦，减少桥梁板底部的磨损开裂情况。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0021]图1为本技术整体结构示意图；
[0022]图2为本技术整体结构剖面示意图；
[0023]图3为本技术俯视结构示意图；
[0024]图4为本技术桥墩俯视结构示意图；
[0025]图5为本技术连接机构剖面结构示意图。
[0026]图例说明：1、桥梁板；2、第一齿板；3、第二齿板；4、桥墩；5、侧板；6、第一弹簧；7、夹板；8、嵌入箱；9、第二弹簧；10、滑块；11、安装杆；12、万向轮；13、导向筒；1301、导向箱；1302、第三弹簧；1303、导向柱。
具体实施方式
[0027]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0028]实施例：
[0029]参照图1
‑
5，一种用于市政桥梁工程的桥梁稳固装置，包括桥梁板1、第一齿板2、第二齿板3、桥墩4、侧板5、第一弹簧6和夹板7；
[0030]左侧桥梁板1的右侧固定设置有第一齿板2，右侧桥梁板1的左侧表面固定设置有第二齿板3，两块桥梁板1的连接处下方固定设置有桥墩4，桥墩4的上表面内外两侧均固定设置有侧板5，侧板5靠近桥梁板1的一侧固定设置有第一弹簧6，第一弹簧6的另一端固定设置有夹板7，桥墩4的上表面中央嵌入设置有嵌入箱8，嵌入箱8的左右两侧均固定设置有嵌
入箱8，嵌入箱8的左右两侧表面均固定设置有第二弹簧9，第二弹簧9的另一端固定设置有滑块10，桥梁板1的底部通过安装杆11安装有万向轮12。
[0031]其中，第一齿板2和第二齿板3相互卡合，且第一齿板2和第二齿板3相互卡合时，第一齿板2和第二齿板3之间存在缝隙，防止第一齿板2与第二齿板3受热时相互接触而导致摩擦力增加。
[0032]其中，滑块10的顶部固定设置于桥梁板1的底部表面，且滑块10滑动于嵌入箱8内，达到对桥梁板1进行限位的效果。
[0033]其中，万向轮12滚动于嵌入箱8的内侧底部，桥梁板1通过滚动的方式接触桥墩4，防止桥梁板1摩擦桥墩4，保证桥梁板1不会受损。
[0034]其中，两个桥梁板1之间固定设置有连接机构，连接机构包括有导向筒13、导向箱1301、第三弹簧1302和导向柱1303，导向筒13的左侧嵌入设置有导向箱1301，导向箱1301的内侧固定设置有第三弹簧1302，第三弹簧1302的另一端固定设置有导向柱1303。
[0035]其中，第三弹簧1302处于自然伸长状态时，导向柱1303处于导向箱1301内，防止导向柱1303从导向箱1301内脱出，保证连接的稳定性。
[0036]其中，导向筒13连接在一个桥梁板1上，导向柱1303连接于另一个桥梁板1上，达到连接两个桥梁板1的效果。
[0037]当本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于市政桥梁工程的桥梁稳固装置，其特征在于：包括桥梁板(1)、第一齿板(2)、第二齿板(3)、桥墩(4)、侧板(5)、第一弹簧(6)和夹板(7)；左侧所述桥梁板(1)的右侧固定设置有第一齿板(2)，右侧所述桥梁板(1)的左侧表面固定设置有第二齿板(3)，两块所述桥梁板(1)的连接处下方固定设置有桥墩(4)，所述桥墩(4)的上表面内外两侧均固定设置有侧板(5)，所述侧板(5)靠近桥梁板(1)的一侧固定设置有第一弹簧(6)，所述第一弹簧(6)的另一端固定设置有夹板(7)，所述桥墩(4)的上表面中央嵌入设置有嵌入箱(8)，所述嵌入箱(8)的左右两侧均固定设置有嵌入箱(8)，所述嵌入箱(8)的左右两侧表面均固定设置有第二弹簧(9)，所述第二弹簧(9)的另一端固定设置有滑块(10)，所述桥梁板(1)的底部通过安装杆(11)安装有万向轮(12)。2.根据权利要求1所述的用于市政桥梁工程的桥梁稳固装置，其特征在于：所述第一齿板(2)和第二齿板(3)相互卡合，且第一齿板(2)和第二齿板(3)相互卡合时，第一齿板(2)和第二齿板(3)之间存在缝隙。3.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘克严，
申请(专利权)人：青海方田建筑工程有限公司，
类型：新型
国别省市：