本发明专利技术涉及热量回收技术领域，尤其涉及一种燃油蒸汽发生器余热回收装置，包括发生器本体，发生器本体右侧的下端设置有燃油管道，发生器本体的上端设置有蒸汽管道，所述发生器本体的上端设有用于减少热量损失的自动包裹机构，自动包裹机构的内部设置有余热回收机构，余热回收机构的内部设置有清水循环机构，余热回收机构包括水平开设在保温套管内部的安装滑槽，安装滑槽的内部活动安装有吸热方筒。本发明专利技术通过设置余热回收机构，利用按压凸块和吸热方筒之间的相互配合，能够在蒸汽输送完毕后自动对蒸汽管道表面的余热进行回收利用，既能帮助蒸汽管道进行快速冷却，又能在一定程度上避免热量的浪费，提高了热能的利用率。提高了热能的利用率。提高了热能的利用率。
【技术实现步骤摘要】
一种燃油蒸汽发生器余热回收装置
[0001]本专利技术涉及热量回收
，尤其涉及一种燃油蒸汽发生器余热回收装置。
技术介绍
[0002]燃油蒸汽发生器是用燃油作为燃料的一种蒸汽发生器，工作时先利用油料燃烧产生的热量来加热循环管中的水使其过热形成高温蒸汽，然后再将产生的高温蒸汽通过蒸汽管道向外输送，不仅能为室内供暖，同时也是蒸汽动力装置的重要组成部分。
[0003]高温蒸汽在向外排出的过程中会导致蒸汽管道一直处于高温状态，这样不但会造成热量的大量流失和浪费，而且处于高温状态下的管道很有可能会对周围的工作人员造成烫伤，现有技术中为了安全起见以及减少热量的流失，常常会在蒸汽管道的外部手动包裹一层隔热棉，这样虽然能在一定程度上提高安全性，但是仍然无法对蒸汽管道表面的热量进行回收利用，而且包裹隔热棉以后会对后期的管道检修和维护工作带来极大的不便。
技术实现思路
[0004]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种燃油蒸汽发生器余热回收装置，解决了现有技术中无法对蒸汽发生器排气管道上的余热进行回收利用，经常造成热量浪费的技术问题，具备能够自动对蒸汽管道表面的余热进行回收利用的优点。
[0005]为解决上述技术问题，本专利技术提供了如下技术方案：一种燃油蒸汽发生器余热回收装置，包括发生器本体，发生器本体右侧的下端设置有燃油管道，发生器本体的上端设置有蒸汽管道，所述发生器本体的上端设有用于减少热量损失的自动包裹机构，自动包裹机构的内部设置有余热回收机构，余热回收机构的内部设置有清水循环机构，发生器本体通过蒸汽管道向外输出高温蒸汽时，自动包裹机构会包裹在蒸汽管道的外部，输出完毕后，余热回收机构会对蒸汽管道外表面残留的热量进行回收利用，余热回收机构包括水平开设在保温套管内部的安装滑槽，安装滑槽的内部活动安装有吸热方筒，吸热方筒背离蒸汽管道的一侧固定安装有按压凸块，吸热方筒靠近蒸汽管道的一侧涂抹有导热硅脂，保温套管的内部活动安装有隔热弧块和驱动齿轮，隔热弧块的内部填充有隔热泡沫，驱动齿轮和隔热弧块之间啮合，按压凸块上固定安装有连动齿杆，吸热方筒朝着蒸汽管道移动时，驱动齿轮会在连动齿杆的作用下转动，驱动齿轮转动时会使两个隔热弧块相互远离，从而解除对安装滑槽的遮挡作用。
[0006]优选的，所述自动包裹机构包括固定安装在发生器本体上端的水平滑轨，水平滑轨的内部转动连接有双向丝杆，水平滑轨的背面固定安装有用于驱动双向丝杆旋转的驱动电机，双向丝杆上螺纹连接有两个活动块，两个活动块的上端均固定安装有呈半圆形的保温套管，其中一个保温套管上设置有密封凸条，另一个保温套管上开设有密封凹槽，双向丝杆转动时会使两个活动块相互靠近，活动块移动时会使保温套管同步移动，两个保温套管移动时会包裹在蒸汽管道的外部。
[0007]优选的，所述双向丝杆包括两个旋向相反的螺纹段，两个活动块分别位于两个螺
纹段的外部，从而当双向丝杆绕自身轴向转动时，会使两个活动块朝着相反的方向移动。
[0008]优选的，所述密封凸条的形状和密封凹槽形状相匹配，两个保温套管相互靠近时，会使密封凸条插入到密封凹槽的内部，可以提高两个保温套管连接处的气密性。
[0009]优选的，所述按压凸块的一端与吸热方筒固定连接，按压凸块的另一端延伸至安装滑槽的外部，初始时，吸热方筒位于安装滑槽的内部，使用时，工作人员会推动按压凸块使吸热方筒与蒸汽管道的外表面接触。
[0010]优选的，所述连动齿杆的外表面形状与驱动齿轮的外表面形状相匹配，当连动齿杆跟随按压凸块同步移动时，会使驱动齿轮旋转，驱动齿轮转动时会使两个隔热弧块朝相反的方向移动。
[0011]优选的，所述清水循环机构包括开设在吸热方筒内部的储水空腔，储水空腔的内部滑动连接有推液活塞，推液活塞的外表面与储水空腔的内壁紧密贴合，储水空腔的内部设有用于推动推液活塞水平移动的电伸缩杆，吸热方筒的外部可拆卸安装有循环水管，推液活塞在电伸缩杆的作用下沿着储水空腔的内壁移动时，会使储水空腔内部的清水进入到循环水管的内部。
[0012]借由上述技术方案，本专利技术提供了一种燃油蒸汽发生器余热回收装置，至少具备以下有益效果：
[0013]1、本专利技术通过设置自动包裹机构，利用活动块和双向丝杆之间的相互配合，能够在输送高温蒸汽的过程中自动将两个保温套管套设在蒸汽管道的外部，不仅能有效减少热能的损失，同时也能避免高温的蒸汽管道对周围的人或物造成损伤。
[0014]2、本专利技术通过设置自动包裹机构，能够在一次蒸汽输送完毕后自动解除对蒸汽管道的包裹作用，无需手动拆装，便于工作人员对蒸汽管道进行检修和维护，可以在一定程度上提高检修工作的效率。
[0015]3、本专利技术通过设置余热回收机构，利用按压凸块和吸热方筒之间的相互配合，能够在蒸汽输送完毕后自动对蒸汽管道表面的余热进行回收利用，既能帮助蒸汽管道进行快速冷却，又能在一定程度上避免热量的浪费，提高了热能的利用率。
[0016]4、本专利技术通过设置余热回收机构，利用隔热弧块与按压凸块之间的相互配合，能够在蒸汽输送过程中自动对安装滑槽进行隔热遮挡，可以在一定程度上避免蒸汽管道表面的热量通过安装滑槽向外流失，从而保证蒸汽管道的管壁在输送蒸汽过程中始终保持高温状态。
[0017]5、本专利技术通过设置清水循环机构，利用循环水管和推液活塞之间的相互配合，能够使储水空腔内部的清水一直处于循环流动的状态，从而提高储水空腔内部热量分布的均匀性，可以在一定程度上提高热传导的效率。
附图说明
[0018]此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
[0019]图1为本专利技术整体结构的正视图；
[0020]图2为本专利技术整体结构的后视图；
[0021]图3为本专利技术中的部分结构示意图；
[0022]图4为本专利技术中余热回收机构示意图；
[0023]图5为本专利技术图4中A处结构的放大图；
[0024]图6为本专利技术中清水循环机构内部示意图；
[0025]图7为本专利技术中保温套管的结构示意图。
[0026]图中：1、发生器本体；2、燃油管道；3、蒸汽管道；4、自动包裹机构；401、水平滑轨；402、双向丝杆；403、驱动电机；404、活动块；405、保温套管；406、密封凸条；407、密封凹槽；5、余热回收机构；501、安装滑槽；502、吸热方筒；503、按压凸块；504、导热硅脂；505、隔热弧块；506、驱动齿轮；507、连动齿杆；6、清水循环机构；601、储水空腔；602、推液活塞；603、电伸缩杆；604、循环水管。
具体实施方式
[0027]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种燃油蒸汽发生器余热回收装置，包括发生器本体(1)，发生器本体(1)右侧的下端设置有燃油管道(2)，发生器本体(1)的上端设置有蒸汽管道(3)，其特征在于：所述发生器本体(1)的上端设有用于减少热量损失的自动包裹机构(4)，自动包裹机构(4)的内部设置有余热回收机构(5)，余热回收机构(5)的内部设置有清水循环机构(6)；所述自动包裹机构(4)包括活动安装在发生器本体(1)上端的保温套管(405)，余热回收机构(5)包括水平开设在保温套管(405)内部的安装滑槽(501)，安装滑槽(501)的内部活动安装有吸热方筒(502)，吸热方筒(502)背离蒸汽管道(3)的一侧固定安装有按压凸块(503)，吸热方筒(502)靠近蒸汽管道(3)的一侧涂抹有导热硅脂(504)，保温套管(405)的内部活动安装有隔热弧块(505)和驱动齿轮(506)，驱动齿轮(506)和隔热弧块(505)之间啮合，按压凸块(503)上固定安装有连动齿杆(507)。2.根据权利要求1所述的一种燃油蒸汽发生器余热回收装置，其特征在于：所述自动包裹机构(4)包括固定安装在发生器本体(1)上端的水平滑轨(401)，水平滑轨(401)的内部转动连接有双向丝杆(402)，水平滑轨(401)的背面固定安装有用于驱动双向丝杆(402)旋转的驱动电机(403)，双向丝杆(402)上螺纹连接有两个活动块(404)，两个活动块(404)的上端均固定安装有呈半圆形的保温套管(405)，其中一个保温套管(405)上设置有密封凸条(406)，另一个保...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑秋生，郑家春，刘艳，
申请(专利权)人：安徽安燃节能环保设备有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。