一种防松动挡圈制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防松动挡圈，涉及挡圈防松技术领域；而本实用新型专利技术包括挡圈本体；需移动加固橡胶块，使其进入到加固伸缩槽内，当加固橡胶块移动时，其将带动安装固定块一同移动，安装固定块移向加固伸缩槽内壁的过程中，安装固定块将对施压弹簧施压，使其在加固伸缩槽内收缩，之后将挡圈本体安装在槽轴上，再撤去在加固橡胶块上所施加的外力，使施压弹簧的一端向远离加固伸缩槽的一侧移动，故而施压弹簧的一端将推动安装固定块，进而使得加固橡胶块的一侧与槽轴的表面贴合并对槽轴表面持续施加的一定压力，吸附在槽轴上，继而能够防止挡圈本体在槽轴上松动，且操作步骤简易，便于的使用，最后将安装螺纹管安装在安装螺纹孔内即可。孔内即可。孔内即可。

【技术实现步骤摘要】
一种防松动挡圈


[0001]本技术涉及挡圈防松
，具体为一种防松动挡圈。

技术介绍

[0002]挡圈一般指的是轴用挡圈，在使用时，人员会将轴用挡圈安装于槽轴上，用作固定零部件的孔向运动，挡圈的种类较多，且材质大多为碳素弹簧钢和不锈钢，在使用挡圈时，其安装步骤简易，便于人员进行拆装检修与更换，但是仍存在较多不便的问题；
[0003]将挡圈安装在槽轴上进行使用的过程中，挡圈会受到一定的外力，由于现有的挡圈上大多都未设置有防松动机构，故而在挡圈长时间受到外力后，将使得挡圈松动，从而将会给槽轴的正常运行带来了一定的影响。
[0004]针对上述问题，专利技术人提出一种防松动挡圈用于解决上述问题。

技术实现思路

[0005]为了解决由于现有的挡圈上大多都未设置有防松动机构，故而在挡圈长时间受到外力后，将使得挡圈松动的问题；本技术的目的在于提供一种防松动挡圈。
[0006]为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：一种防松动挡圈，包括挡圈本体，挡圈本体的内壁上开设有加固伸缩槽，加固伸缩槽的内部插接有加固橡胶块，使加固橡胶块对槽轴施压，使其吸附在槽轴上，进而防止挡圈本体松动，加固橡胶块顶部的两侧均固定连接有拉动拆装棒，利用拉动拆装棒，便于人员拉动加固橡胶块，拉动拆装棒的表面设置有拉动摩擦纹，加固橡胶块的一侧固定连接有安装固定块，安装固定块与挡圈本体的顶部均开设有安装螺纹孔，安装螺纹孔的内部螺纹连接有安装螺纹管，安装螺纹管的顶端固定连接有拆装摩擦棒，利用拆装摩擦棒，便于人员拆装安装螺纹管，拆装摩擦棒的表面活动连接有加固摩擦纹，加固伸缩槽的内壁上固定连接有施压弹簧，利用施压弹簧，能够使得加固橡胶块持续对槽轴的表面施压，安装固定块的表面与加固伸缩槽的内壁活动连接，施压弹簧的内部活动连接有施压限位管，利用施压限位管，能够提高施压弹簧与安装固定块移动时的稳固性，施压限位管的一端与加固伸缩槽的内壁固定连接，安装固定块的一侧开设有与施压限位管相适配的施压伸缩孔，施压限位管的一端插接于施压伸缩孔的内部，移动安装固定块时，施压限位管在施压伸缩孔内的位置将在不断变化，施压弹簧的一端与安装固定块固定连接。
[0007]优选地，挡圈本体顶部的两侧均开设有与拉动拆装棒相适配的移动槽，利用移动槽，便于拉动拆装棒前后移动，拉动拆装棒插接于移动槽的内部，拉动拆装棒的两侧均开设有拉动辅助孔，拉动辅助孔的内部设置有拉动辅助滚珠，利用拉动辅助滚珠，便于拉动拆装棒在移动槽内移动。
[0008]优选地，拉动拆装棒的表面固定连接有拉动密封块，利用拉动密封块，能够将移动槽密封，拉动密封块的底部与挡圈本体的顶部活动连接。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果在于：
[0010]使用时，需移动加固橡胶块，使其进入到加固伸缩槽内，当加固橡胶块移动时，其将带动安装固定块一同移动，安装固定块移向加固伸缩槽内壁的过程中，安装固定块将对施压弹簧施压，使其在加固伸缩槽内收缩，之后将挡圈本体安装在槽轴上，再撤去在加固橡胶块上所施加的外力，使施压弹簧的一端向远离加固伸缩槽的一侧移动，故而施压弹簧的一端将推动安装固定块，进而使得加固橡胶块的一侧与槽轴的表面贴合并对槽轴表面持续施加的一定压力，吸附在槽轴上，继而能够防止挡圈本体在槽轴上松动，且操作步骤简易，便于的使用，最后将安装螺纹管安装在安装螺纹孔内即可。
附图说明
[0011]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0012]图1为本技术整体的结构示意图。
[0013]图2为本技术中加固橡胶块的结构示意图。
[0014]图3为本技术图2中A处局部放大的结构示意图。
[0015]图中：1、挡圈本体；2、加固伸缩槽；3、加固橡胶块；4、安装固定块；5、安装螺纹孔；6、安装螺纹管；7、施压弹簧；8、施压限位管；9、拆装摩擦棒；10、拉动拆装棒；11、移动槽；12、拉动辅助滚珠；13、拉动密封块。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]实施例：如图1
‑
3所示，本技术提供了一种防松动挡圈，包括挡圈本体1，挡圈本体1的内壁上开设有加固伸缩槽2，加固伸缩槽2的内部插接有加固橡胶块3，使加固橡胶块3对槽轴施压，使其吸附在槽轴上，进而防止挡圈本体1松动，加固橡胶块3的一侧固定连接有安装固定块4，安装固定块4与挡圈本体1的顶部均开设有安装螺纹孔5，安装螺纹孔5的内部螺纹连接有安装螺纹管6，加固伸缩槽2的内壁上固定连接有施压弹簧7，利用施压弹簧7，能够使得加固橡胶块3持续对槽轴的表面施压，施压弹簧7的一端与安装固定块4固定连接。
[0018]安装固定块4的表面与加固伸缩槽2的内壁活动连接，施压弹簧7的内部活动连接有施压限位管8。
[0019]通过采用上述技术方案，当施压弹簧7伸缩以及安装固定块4移动时，利用施压限位管8，能够提高施压弹簧7与安装固定块4移动时的稳固性。
[0020]施压限位管8的一端与加固伸缩槽2的内壁固定连接，安装固定块4的一侧开设有与施压限位管8相适配的施压伸缩孔，施压限位管8的一端插接于施压伸缩孔的内部。
[0021]通过采用上述技术方案，移动安装固定块4时，施压限位管8在施压伸缩孔内的位
置将在不断变化。
[0022]安装螺纹管6的顶端固定连接有拆装摩擦棒9，拆装摩擦棒9的表面活动连接有加固摩擦纹。
[0023]通过采用上述技术方案，利用拆装摩擦棒9，便于人员拆装安装螺纹管6。
[0024]加固橡胶块3顶部的两侧均固定连接有拉动拆装棒10，拉动拆装棒10的表面设置有拉动摩擦纹。
[0025]通过采用上述技术方案，利用拉动拆装棒10，便于人员拉动加固橡胶块3。
[0026]挡圈本体1顶部的两侧均开设有与拉动拆装棒10相适配的移动槽11，拉动拆装棒10插接于移动槽11的内部。
[0027]通过采用上述技术方案，移动拉动拆装棒10时，拉动拆装棒10将在移动槽11内移动，利用移动槽11，便于拉动拆装棒10前后移动。
[0028]拉动拆装棒10的两侧均开设有拉动辅助孔，拉动辅助孔的内部设置有拉动辅助滚珠12。
[0029]通过采用上述技术方案，利用拉动辅助滚珠12，便于拉动拆装棒10在移动槽11内移动。
[0030]拉动拆装棒10的表面固定连接有拉动密封块13，拉动密封本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防松动挡圈，包括挡圈本体（1），其特征在于：所述挡圈本体（1）的内壁上开设有加固伸缩槽（2），所述加固伸缩槽（2）的内部插接有加固橡胶块（3），所述加固橡胶块（3）的一侧固定连接有安装固定块（4），所述安装固定块（4）与所述挡圈本体（1）的顶部均开设有安装螺纹孔（5），所述安装螺纹孔（5）的内部螺纹连接有安装螺纹管（6），所述加固伸缩槽（2）的内壁上固定连接有施压弹簧（7），所述施压弹簧（7）的一端与所述安装固定块（4）固定连接。2.如权利要求1所述的一种防松动挡圈，其特征在于，所述安装固定块（4）的表面与所述加固伸缩槽（2）的内壁活动连接，所述施压弹簧（7）的内部活动连接有施压限位管（8）。3.如权利要求2所述的一种防松动挡圈，其特征在于，所述施压限位管（8）的一端与所述加固伸缩槽（2）的内壁固定连接，所述安装固定块（4）的一侧开设有与所述施压限位管（8）相适配的施压伸缩孔，所述施压限位管（8）的一端插接于所述施压伸缩...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄志慧，郑贞，木权锋，
申请(专利权)人：丽水市超泰紧固件有限公司，
类型：新型
国别省市：