一种AGV叉车摇摆桥结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种AGV叉车摇摆桥结构，涉及麦克纳姆轮AGV叉车技术领域，包括右安装座和左安装座，所述右安装座和左安装座之间焊接有后孔板，后孔板的前侧壁通过支撑板一焊接有前孔板，前孔板焊接固定在右安装座和左安装座上，此AGV叉车摇摆桥结构，区别于现有技术，由右安装座、后孔板、支撑板一、加强板、前孔板、左安装座、支撑板二及其支撑座均为板材Q345B焊接而成，采用摇摆桥组件是由摇摆桥主体与桥转轴焊接而成，之后，可将支撑座的安装孔与桥转轴配合后，将支撑座上定位销与AGV叉车车体定位后，用紧固件螺栓锁紧，实现摇摆桥组件与AGV叉车车体之间的快速安装固定，结构简单，结构合理，使用效果好。使用效果好。使用效果好。

【技术实现步骤摘要】
一种AGV叉车摇摆桥结构


[0001]本技术涉及麦克纳姆轮AGV叉车
，具体为一种AGV叉车摇摆桥结构。

技术介绍

[0002]由于麦克纳姆轮AGV叉车结构布局有限，为保障轮子同时着地，其中有一组轮子布局才有摇摆桥结构。由于是重载叉车，为了使得摇摆桥设计具有可以承载重载荷、加工精度高的特点，且满足麦克纳姆轮AGV叉车技术要求，为此，我们提出一种AGV叉车摇摆桥结构。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种AGV叉车摇摆桥结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种AGV叉车摇摆桥结构，包括右安装座和左安装座，所述右安装座和左安装座之间焊接有后孔板，后孔板的前侧壁通过支撑板一焊接有前孔板，前孔板焊接固定在右安装座和左安装座上，右安装座和左安装座的底端焊接有同一个支撑板二，前孔板和后孔板的安装孔处均焊接有带直通式油杯的桥转轴，桥转轴的外侧装设有支撑座，支撑座上设有用于与桥转轴配合装配的定位销，支撑座通过两个紧固件与外部AGV车体之间可拆卸连接。
[0005]作为优选，所述支撑板一的顶端固定有多个等距设置的加强板，加强板的两端均固定在前孔板和后孔板之间。
[0006]作为优选，所述直通式油杯的内侧均设有便于注油的油道口。
[0007]作为优选，所述右安装座和左安装座上均开设有圆形安装口，两个圆形安装口的周围均设有开设在右安装座和左安装座上的多个插孔，多个插孔均呈环形阵列排布，右安装座和左安装座相对向的一侧壁均固接有用于减速机及电机安装的安装面，安装面均呈圆环状结构。
[0008]作为优选，所述右安装座、后孔板、支撑板一、加强板、前孔板、左安装座、支撑板二及其支撑座均采用钢材材质所制，具体为Q345B，桥转轴采用35号钢调质处理所制。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0010]1、由右安装座、后孔板、支撑板一、加强板、前孔板、左安装座、支撑板二及其支撑座均为板材Q345B焊接而成，采用摇摆桥组件是由摇摆桥主体与桥转轴焊接而成，之后，可将支撑座的安装孔与桥转轴配合后，将支撑座上定位销与AGV叉车车体定位后，用紧固件螺栓锁紧，实现摇摆桥组件与AGV叉车车体之间的快速安装固定，结构简单，结构合理，使用效果好。
附图说明
[0011]图1为本技术摇摆桥主体的结构示意图；
[0012]图2为本技术摇摆桥主体的左侧视剖开平面结构示意图；
[0013]图3为本技术摇摆桥主体的俯视剖开平面结构示意图；
[0014]图4为本技术摇摆桥组件结构示意图；
[0015]图5为本技术摇摆桥安装后的结构示意图。
[0016]图中：1、右安装座；2、后孔板；3、支撑板一；4、加强板；5、前孔板；6、左安装座；7、支撑板二；8、桥转轴；81、油道口；9、支撑座；10、直通式油杯；11、紧固件；12、安装面；13、定位销。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]实施例一
[0019]请参阅图1
‑
5，图示中的一种AGV叉车摇摆桥结构，包括右安装座1和左安装座6，右安装座1和左安装座6之间焊接有后孔板2，后孔板2的前侧壁通过支撑板一3焊接有前孔板5，前孔板5焊接固定在右安装座1和左安装座6上，右安装座1和左安装座6的底端焊接有同一个支撑板二7，前孔板5和后孔板2的安装孔处均焊接有带直通式油杯10的桥转轴8，桥转轴8的外侧装设有支撑座9，支撑座9上设有用于与桥转轴8配合装配的定位销13，支撑座9通过两个紧固件11与外部AGV车体之间可拆卸连接，支撑板一3的顶端固定有多个等距设置的加强板4，加强板4的两端均固定在前孔板5和后孔板2之间，直通式油杯10的内侧均设有便于注油的油道口81，右安装座1和左安装座6上均开设有圆形安装口，两个圆形安装口的周围均设有开设在右安装座1和左安装座6上的多个插孔，多个插孔均呈环形阵列排布，右安装座1和左安装座6相对向的一侧壁均固接有用于减速机及电机安装的安装面12，安装面12均呈圆环状结构，油道口81的设置用于加注油脂，对于桥转轴8在支撑座9孔中自由摆转动时起到润滑作用。
[0020]本实施例中，由右安装座1、后孔板2、支撑板一3、加强板4、前孔板5、左安装座6、支撑板二7及其支撑座9焊接而成的AGV叉车摇摆桥结构，具有承载重载荷、加工精度高的特点，其次，摇摆桥组件是由摇摆桥主体与桥转轴8焊接而成，之后，可将支撑座9的安装孔与桥转轴8配合后，将支撑座9上定位销13与AGV叉车车体定位后，用紧固件11螺栓锁紧，实现摇摆桥组件与AGV叉车车体之间的快速安装固定，结构简单，结构合理，使用效果好。
[0021]实施例二
[0022]本实施例二是对实施例一的进一步补充和说明，请参阅图1
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5，图示中的右安装座1、后孔板2、支撑板一3、加强板4、前孔板5、左安装座6、支撑板二7及其支撑座9均采用钢材材质所制，具体为Q345B，桥转轴8采用35号钢调质处理所制。
[0023]本实施例中，采用材质均为Q345B，能够大大提高该AGV叉车摇摆桥结构的综合性能，其次，桥转轴8采用35号钢调质处理所制，具备很好的支撑作用。
[0024]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖
非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0025]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种AGV叉车摇摆桥结构，包括右安装座(1)和左安装座(6)，其特征在于：所述右安装座(1)和左安装座(6)之间焊接有后孔板(2)，后孔板(2)的前侧壁通过支撑板一(3)焊接有前孔板(5)，前孔板(5)焊接固定在右安装座(1)和左安装座(6)上，右安装座(1)和左安装座(6)的底端焊接有同一个支撑板二(7)，前孔板(5)和后孔板(2)的安装孔处均焊接有带直通式油杯(10)的桥转轴(8)，桥转轴(8)的外侧装设有支撑座(9)，支撑座(9)上设有用于与桥转轴(8)配合装配的定位销(13)，支撑座(9)通过两个紧固件(11)与外部AGV车体之间可拆卸连接。2.根据权利要求1所述的一种AGV叉车摇摆桥结构，其特征在于：所述支撑板一(3)的顶端固定有多个等距设置的加强板(4)，加强板(4)的两端均固定在前孔板(5)和后孔板(2)之间。...

【专利技术属性】
技术研发人员：高峰，陈培芬，蒋晓红，陈晓，
申请(专利权)人：上海汇聚自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：