车辆控制方法及装置、终端设备及存储介质制造方法及图纸

技术编号:38260388 阅读:20 留言:0更新日期:2023-07-27 10:21
本申请公开了一种车辆控制方法,包括:在用户通过充电服务入口进入充电服务页面后,显示供用户选择充电预约信息的控件;响应于用户对控件的操作,生成充电服务请求;将充电服务请求发送至云端,以供云端的安全员根据充电服务请求相应的第一订单对车辆进行去程远程控制并对车辆进行充电,响应于充电站管理员的充电开始确认操作完成第一订单,以及供云端在车辆开始充电后生成充电服务请求相应的第二订单,使得安全员在与充电站管理员确认充电完成后对车辆进行返程远程控制,响应于安全员的操作完成充电服务。可使得用户无需亲自上车驾驶车辆,而是通过远程操作即可实现在预约时间控制车辆从当前位置行驶至预约充电站进行充电并自行返回。并自行返回。并自行返回。

【技术实现步骤摘要】
车辆控制方法及装置、终端设备及存储介质


[0001]本申请涉及交通领域,特别涉及一种车辆控制方法、车辆控制装置、终端设备及计算机可读存储介质。

技术介绍

[0002]在车辆的应用场景中,对于没有家用充电桩的用户,目前需要用户开往充电站进行充电,前往充电与部分用户的日常生活出现割裂,导致部分用户体验较差,较为不便利。比如,白天的时候前往充电站,影响用户当天的出行计划或休息计划,晚上的时候前往充电中,影响用户夜间的休息。
[0003]目前,对于上述需求的应用场景,有人工代充方式,但此种方式一方面需要与代驾进行联系,交接,沟通,流程较为复杂麻烦,及时性不够,另一方面对车内物品的安全也有一定隐患。另外,随着自动驾驶技术的发展,部分车辆具有自动驾驶功能,但目前阶段受自动驾驶能力的限制,车辆完全的自动驾驶一方面无法大范围应用,另一方面因技术受限具有一定风险。一种安全有效的远程控制车辆充电的方法亟待解决。

技术实现思路

[0004]有鉴于此,本申请实施方式提供了一种车辆控制方法,包括:
[0005]在用户通过充电服务入口进入充电服务页面后,显示供用户选择充电预约信息的控件;
[0006]响应于用户对所述控件的操作,生成充电服务请求;
[0007]将所述充电服务请求发送至云端,以供所述云端的安全员根据所述充电服务请求相应的第一订单对车辆进行去程远程控制并对车辆进行充电,响应于充电站管理员的充电开始确认操作完成第一订单,以及供云端在车辆开始充电后生成所述充电服务请求相应的第二订单,使得所述安全员在与所述充电站管理员确认充电完成后对车辆进行返程远程控制,响应于所述安全员的操作完成充电服务。
[0008]如此,可使得用户无需亲自上车驾驶车辆,而是通过远程操作即可实现在预约时间控制车辆从当前位置行驶至预约充电站进行充电,并在车辆充电完成后自行返回出发地点。尤其对于没有家用充电桩的用户无法保障定时充电,或不方便用户自行去充电的应用场景。在一定程度上实现用户随时随地无感控制车辆自行充电,有效地提升用户充电体验。同时,相较于现有技术中人为对车辆的代开充电,一方面需要与代驾进行联系,交接,沟通,流程较为复杂麻烦,及时性不够,另一方面对车内物品的安全也有一定隐患。而本申请无需人员进入车辆内部进行驾驶,一定程度上避免了人为沟通时的复杂性,以及外部人员进入车内而造成的不便或财产损失的可能性。另外,在远程代驾接单后,对车辆进行控制只能由云端端的安全员进行,无论车内的主驾位置是否有人,都不能在服务进行中对车辆进行接管。使得可进行车辆行驶过程的行驶安全监管,同时不需要人员上车操作,避免隐私或物品安全问题。
[0009]所述在用户通过充电服务入口进入充电服务页面之前包括:
[0010]检测所述车辆是否为可召唤状态,并在所述车辆为可召唤状态的情况下,响应于用户通过所述充电服务入口进入所述充电服务页面;
[0011]在所述车辆为不可召唤状态的情况下,控制所述充电服务入口不可用,并在所述充电服务入口进行提示。
[0012]如此,一定程度上避免用户的无效点击,提升用户体验。
[0013]所述在用户通过充电服务入口进入充电服务页面之前还包括:
[0014]在检测到有进行中的充电服务订单的情况下,展示所述充电服务订单的充电服务页面;
[0015]在检测到有待支付订单的情况下,进入所述待支付订单相应的支付页面;
[0016]在检测到没有进行中的充电服务订单且没有待支付订单的情况下,进入所述充电服务页面。
[0017]如此,当有进行中的服务订单时,使得用户快速进入进行中订单。而在用户有未完成支付订单时,直接跳转支付页面以提醒用户将未完成的订单进行支付。
[0018]所述充电服务页面至少包括第一显示区域和第二显示区域,所述方法还包括:
[0019]在用户通过充电服务入口进入充电服务页面后,在所述第一显示区域显示与所述去程远程控制对应的充电路线的第一地图信息所述第一地图信息包括车辆定位点、充电站定位点、所述充电路线或所述返程路线信息,和支持服务的范围;
[0020]在所述第二显示区域显示充电预约信息,所述充电预约信息包括预约充电时间和预约充电站。
[0021]如此,用户可通过第一显示区域获知路线信息等,以及在第二显示区域执行相应充电信息操作。独立的显示区域使得页面信息划分清晰,提升用户体验。
[0022]所述方法还包括:
[0023]响应于用户对所述第一地图信息或所述第二地图信息的页面操作,触发缩放显示所述第一地图信息或所述第二地图信息,且所述第一显示区域的显示比例可根据所述第二显示区域进行自动缩放;及
[0024]在所述规划路线中存在室内地图的情况下,响应于用户放大所述第一地图信息或所述第二地图信息至预设比例的操作,切换所述地图信息至所述室内地图进行显示。
[0025]如此,在用户需要得知室内地图如停车场内部地图细节时提供相应地图。
[0026]所述方法还包括:
[0027]在将所述充电服务请求发送至所述云端后,响应于云端对所述充电服务请求的处理,在所述第二显示区域中显示第一订单状态、和可供用户与安全员联系的控件。
[0028]如此,用户可快速从相应显示区域中获知当前订单所处状态,充电预约信息,以及与安全员联系的方式。
[0029]所述方法还包括:
[0030]在将所述充电服务请求发送至所述云端后,所述第一订单状态显示为等待出发状态,并在所述第二显示区域中显示预计发车时间;
[0031]在所述第一订单状态为所述等待出发状态且在预设时间范围内的情况下,响应于用户取消订单的操作,取消当前充电服务订单并显示订单取消原因,或,在接收到所述云端
对于出发检查不通过信息后,取消当前充电服务订单并显示订单取消原因。
[0032]如此,用户可获知当前服务状态,并可在预设时间内取消订单。
[0033]所述方法还包括:
[0034]在接收到所述安全员确认出发操作的情况下,所述第一订单状态显示为去程中状态,并在所述第二显示区域显示预计剩余到达里程和/或时间。
[0035]如此,用户可获知当前车辆已出发前往充电站,以及预计剩余到达信息。
[0036]所述方法还包括:
[0037]在检测到所述车辆到达所述预约充电站,和/或接收到所述安全员确认所述车辆已到达的情况下,所述第一订单状态显示为已到达状态,并在所述第二显示区域显示充电准备信息。
[0038]如此,用户可获知当前车辆已到达预约充电站。
[0039]在所述车辆完成充电后,响应于所述云端执行的所述返程远程控制的操作,在所述充电服务页面显示与所述返程对应的第二订单状态,和与所述返程远程控制对应的返程路线的第二地图信息,所述第二地图信息包括车辆当前定位点、目标还车点,以及还车规划路线;及
[0040]在车辆返回所述目标还车点后,显示服务单支付页面,并响应于用户在服务单支付页本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆控制方法,其特征在于,包括:在用户通过充电服务入口进入充电服务页面后,显示供用户选择充电预约信息的控件;响应于用户对所述控件的操作,生成充电服务请求;将所述充电服务请求发送至云端,以供所述云端的安全员根据所述充电服务请求相应的第一订单对车辆进行去程远程控制并对车辆进行充电,响应于充电站管理员的充电开始确认操作完成第一订单,以及供云端在车辆开始充电后生成所述充电服务请求相应的第二订单,使得所述安全员在与所述充电站管理员确认充电完成后对车辆进行返程远程控制,响应于所述安全员的操作完成充电服务。2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述在用户通过充电服务入口进入充电服务页面之前包括:检测所述车辆是否为可召唤状态,并在所述车辆为可召唤状态的情况下,响应于用户通过所述充电服务入口进入所述充电服务页面;在所述车辆为不可召唤状态的情况下,控制所述充电服务入口不可用,并在所述充电服务入口进行提示。3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述在用户通过充电服务入口进入充电服务页面之前还包括:在检测到有进行中的充电服务订单的情况下,展示所述充电服务订单的充电服务页面;在检测到有待支付订单的情况下,进入所述待支付订单相应的支付页面;在检测到没有进行中的充电服务订单且没有待支付订单的情况下,进入所述充电服务页面。4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述充电服务页面至少包括第一显示区域和第二显示区域,所述方法还包括:在用户通过充电服务入口进入充电服务页面后,在所述第一显示区域显示与所述去程远程控制对应的充电路线的第一地图信息所述第一地图信息包括车辆定位点、充电站定位点、所述充电路线或所述返程路线信息,和支持服务的范围;在所述第二显示区域显示充电预约信息,所述充电预约信息包括预约充电时间和预约充电站。5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:响应于用户对所述第一地图信息或所述第二地图信息的页面操作,触发缩放显示所述第一地图信息或所述第二地图信息,且所述第一显示区域的显示比例可根据所述第二显示区域进行自动缩放;及在所述规划路线中存在室内地图的情况下,响应于用户放大所述第一地图信息或所述第二地图信息至预设比例的操作,切换所述地图信息至所述室内地图进行显示。6.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:在将所述充电服务请求发送至所述云端后,响应于云端对所述充电服务请求的处理,在所述第二显示区域中显示第一订单状态、和可供用户与安全员联系的控件。7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
在将所述充电服务请求发送至所述云端后,所述第一订单状态显示为等待出发状态,并在所述第二显示区域中显示预计发车时间;在所述第一订单状态为所述等待出发状态且在预设时间范围内的情况下,响应于用户取消订单的操作,取消当前充电服务订单并显示订单取消原因,或,在接收到所述云端对于出发检查不通过信息后,取消当前充电服务订单并显示订单取消原因。8.根据权利要求7所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:在接收到所述安全员确认出发操作的情况下,所述第一订单状态显示为去程中状态,并在所述第二显示区域显示预计剩余到达里程和/或时间。9.根据权利要求8所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:在检测到所述车辆到达所述预约充电站,和/或接收到所述安全员确认所述车辆已到达的情况下,所述第一订单状态显示为已到达状态,并在所述第二显示区域显示充电准备信息。10.根据权利要求7所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:在所述车辆完成充电后,响应于所述云端执行的所述返程远程控制的操作,在所述充电服务页面显...

【专利技术属性】
技术研发人员:戴观祺饶恒孙正宇吴宇灏杨文友
申请(专利权)人:广州小鹏汽车科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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