一种防尘汽车密封圈制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防尘汽车密封圈，包括密封圈主体，所述密封圈主体的外表面设有防滑凸起，所述密封圈主体的内侧安装有油脂保持机构，所述油脂保持机构包括注脂孔、支撑环、连接套和压片，所述压片的内侧安装有三十个连接套，三十个所述连接套的内侧安装有一个支撑环，所述支撑环的内侧设有三十个注脂孔，所述压片的一侧均匀安装有十二个定位座，所述定位座的内侧设有支撑弹簧，十二个所述支撑弹簧的一端安装有一个耐磨层，所述密封圈主体的一侧安装有封堵环。本实用新型专利技术通过对汽车密封圈的内部进行油脂的注入和内嵌弹簧，便于保持密封圈内部的充盈和回弹效果，有效避免灰尘的进入。入。入。

【技术实现步骤摘要】
一种防尘汽车密封圈


[0001]本技术涉及密封圈
，具体为一种防尘汽车密封圈。

技术介绍

[0002]汽车密封圈是汽车的重要零部件之一，广泛用于车门、车窗、车身、座椅、天窗、发动机箱和后备箱等部位，具有防水、密封、隔音、防尘、防冻、减震、保暖及节能的重要作用，汽车用密封条主要是由具有良好弹性和抗压缩变形、耐老化、臭氧、化学作用、较宽的使用温度范围的三元乙丙橡胶发泡与密实复合而成，内含独特的金属夹具和舌形扣，坚固耐用，利于安装，汽车在长期的行驶过程中结构之间会堆积大量的灰尘，需要通过密封圈进行防尘。
[0003]但是，现有的汽车密封圈在进行密封防尘过程中灰尘易进入密封圈的内侧产生堆积，影响密封圈的形状和效果；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种防尘汽车密封圈。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种防尘汽车密封圈，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的汽车密封圈在进行密封防尘过程中灰尘易进入密封圈的内侧产生堆积，影响密封圈的形状和效果问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防尘汽车密封圈，包括密封圈主体，所述密封圈主体的外表面设有防滑凸起，所述密封圈主体的内侧安装有油脂保持机构，所述油脂保持机构包括注脂孔、支撑环、连接套和压片，所述压片的内侧安装有三十个连接套，三十个所述连接套的内侧安装有一个支撑环，所述支撑环的内侧设有三十个注脂孔，所述压片的一侧均匀安装有十二个定位座，所述定位座的内侧设有支撑弹簧，十二个所述支撑弹簧的一端安装有一个耐磨层，所述密封圈主体的一侧安装有封堵环，所述密封圈主体、油脂保持机构和封堵环的内侧形成油脂填充仓，所述封堵环的外侧设有包覆环。
[0006]优选的，所述密封圈主体的内侧设有安装孔，所述支撑环的一侧贯穿安装孔通过连接套与压片连接，所述连接套与压片通过螺纹连接。
[0007]优选的，所述注脂孔的纵向截面形状为锥形孔，所述注脂孔与油脂填充仓贯通连接。
[0008]优选的，所述定位座与耐磨层通过支撑弹簧连接，所述定位座与密封圈主体粘接固定，所述油脂填充仓的内部填充有耐高温油脂。
[0009]优选的，所述包覆环与密封圈主体通过封堵环连接，所述封堵环的材质为耐腐蚀合金。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]1、本技术通过连接套套合在注脂孔的外侧，注脂孔的纵向截面形状为锥形，且注脂孔与油脂填充仓贯通连接，通过注脂孔对油脂填充仓的内侧进行耐高温油脂的注
入，使得便于保持密封圈主体内侧的油脂充盈，避免灰尘的进入，通过连接套和压片对注脂孔进行防护支撑，便于油脂的稳定输入；
[0012]2、本技术通过封堵环便于对油脂进行分隔，保持密封圈主体在工作时能够保持油脂的稳定，定位座与耐磨层通过支撑弹簧连接，使得通过支撑弹簧的支撑便于提高密封圈主体的变形回弹效果，保持对油脂的稳定防护，进而提高密封圈主体对灰尘的防尘能力。
附图说明
[0013]图1为本技术整体的结构示意图；
[0014]图2为本技术油脂保持机构的安装结构示意图；
[0015]图3为本技术整体的局部剖面结构示意图。
[0016]图中：1、密封圈主体；2、防滑凸起；3、注脂孔；4、支撑环；5、油脂保持机构；6、耐磨层；7、连接套；8、压片；9、包覆环；10、定位座；11、支撑弹簧；12、封堵环；13、油脂填充仓。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0018]请参阅图1至图3，本技术提供的一种实施例：一种防尘汽车密封圈，包括密封圈主体1，密封圈主体1的外表面设有防滑凸起2，密封圈主体1的内侧安装有油脂保持机构5，油脂保持机构5包括注脂孔3、支撑环4、连接套7和压片8，压片8的内侧安装有三十个连接套7，三十个连接套7的内侧安装有一个支撑环4，支撑环4的内侧设有三十个注脂孔3，压片8的一侧均匀安装有十二个定位座10，定位座10的内侧设有支撑弹簧11，通过支撑弹簧11的支撑便于提高密封圈主体1的变形回弹效果，十二个支撑弹簧11的一端安装有一个耐磨层6，密封圈主体1的一侧安装有封堵环12，密封圈主体1、油脂保持机构5和封堵环12的内侧形成油脂填充仓13，油脂填充仓13的内部填充有耐高温油脂，通过注脂孔3对密封圈主体1的内部进行油脂的注入有效避免灰尘的进入，封堵环12的外侧设有包覆环9，整体通过对汽车密封圈的内部进行油脂的注入和内嵌弹簧，便于保持密封圈内部的充盈和回弹效果，有效避免灰尘的进入。
[0019]其中，密封圈主体1的内侧设有安装孔，支撑环4的一侧贯穿安装孔通过连接套7与压片8连接，连接套7与压片8通过螺纹连接，通过连接套7和压片8便于对注脂孔3进行防护支撑，保持注脂孔3的形状不变。
[0020]其中，注脂孔3的纵向截面形状为锥形孔，注脂孔3与油脂填充仓13贯通连接，油脂填充仓13的内部填充有耐高温油脂，通过注脂孔3对密封圈主体1的内部进行油脂的注入有效避免灰尘的进入。
[0021]其中，定位座10与耐磨层6通过支撑弹簧11连接，定位座10与密封圈主体1粘接固定，包覆环9与密封圈主体1通过封堵环12连接，封堵环12的材质为耐腐蚀合金，通过封堵环12对密封圈主体1的侧面进行覆盖便于保持密封圈主体1内部的密封效果。
[0022]使用时，检查各零件的功能是否完好，在密封圈主体1的一侧设有安装孔，使得支
撑环4的一侧贯穿安装孔通过连接套7与压片8连接，三十个连接套7等分为六组，每组内五个连接套7均套合在注脂孔3的外侧，注脂孔3的纵向截面形状为锥形，且注脂孔3与油脂填充仓13贯通连接，通过注脂孔3对油脂填充仓13的内侧进行耐高温油脂的注入，使得便于保持密封圈主体1内侧的油脂充盈，避免灰尘的进入，通过连接套7和压片8对注脂孔3进行防护支撑，便于油脂的稳定输入，包覆环9与密封圈主体1通过封堵环12连接，通过封堵环12便于对油脂进行分隔，保持密封圈主体1在工作时能够保持油脂的稳定，定位座10与耐磨层6通过支撑弹簧11连接，使得通过支撑弹簧11的支撑便于提高密封圈主体1的变形回弹效果，保持对油脂的稳定防护，进而提高密封圈主体1对灰尘的防尘能力。
[0023]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防尘汽车密封圈，包括密封圈主体(1)，其特征在于：所述密封圈主体(1)的外表面设有防滑凸起(2)，所述密封圈主体(1)的内侧安装有油脂保持机构(5)，所述油脂保持机构(5)包括注脂孔(3)、支撑环(4)、连接套(7)和压片(8)，所述压片(8)的内侧安装有三十个连接套(7)，三十个所述连接套(7)的内侧安装有一个支撑环(4)，所述支撑环(4)的内侧设有三十个注脂孔(3)，所述压片(8)的一侧均匀安装有十二个定位座(10)，所述定位座(10)的内侧设有支撑弹簧(11)，十二个所述支撑弹簧(11)的一端安装有一个耐磨层(6)，所述密封圈主体(1)的一侧安装有封堵环(12)，所述密封圈主体(1)、油脂保持机构(5)和封堵环(12)的内侧形成油脂填充仓(13)，所述封堵环(12)的外侧设有包覆环(9)。2...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘潇，
申请(专利权)人：天津瑞诚信欧电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：