一种具有智能调节功能的智能感光LED路灯制造技术

技术编号:38256177 阅读:21 留言:0更新日期:2023-07-27 10:19
本实用新型专利技术公开了路灯领域的一种具有智能调节功能的智能感光LED路灯;包括灯杆和照明单元,所述灯杆从低至高分别连接有第一横杆和第二横杆,所述照明单元安装于所述第一横杆处,所述第一横杆与所述照明单元之间连接有安装盒,所述安装盒内安装有电机和控制器,所述电机连接有穿出所述安装盒的转轴,所述转轴连接所述照明单元并通过螺栓固定;所述照明单元包括灯壳和2个光源,2个所述光源分别安装于所述灯壳的两个面;所述第二横杆具有能够遮挡所述安装盒和照明单元的遮挡板,所述遮挡板顶部具有光照度传感器;本实用新型专利技术的路灯具有光照度传感器,照明单元具有2个不同功率的光源,可以根据检测值开启不同功率的光源。以根据检测值开启不同功率的光源。以根据检测值开启不同功率的光源。

【技术实现步骤摘要】
一种具有智能调节功能的智能感光LED路灯


[0001]本技术涉及路灯领域,具体涉及一种具有智能调节功能的智能感光LED路灯。

技术介绍

[0002]夜晚,路灯开启实现对道路的照明,通常为夜晚常亮的状态,直到天亮才会关闭,从而路灯的耗电量较大;为解决这一问题,相应的设计出了感应式路灯,感应式路灯基于红外技术,当感应到行人进入感应范围时,再开启路灯照明,然而,感应式路灯一方面依靠感应装置的灵敏度和感应范围,另一方面,感应式路灯的意外开启和行人离开后的不及时关闭,依旧会造成能源的浪费;从而,路灯的亮度如果无法智能调节,就不能有效的控制电能的消耗;为了降低维护和成本,提高路灯的使用寿命,需要提出一种智能调节的路灯,能够根据道路环境的光照度,自动调节路灯的光源来解决以上问题。

技术实现思路

[0003]技术目的:本技术旨在克服现有技术的缺陷,提供一种具有调节功能的LED路灯。
[0004]技术方案:一种具有调节功能的LED路灯,包括灯杆和照明单元;所述灯杆从低至高分别连接有第一横杆和第二横杆,所述照明单元安装于所述第一横杆处,所述第一横杆与所述照明单元之间连接有安装盒,所述安装盒内安装有电机和控制器,所述电机连接有穿出所述安装盒的转轴,所述转轴和所述安装盒的连接处设置有轴承,所述转轴连接所述照明单元并通过螺栓固定;所述照明单元包括灯壳和2个光源,2个所述光源分别安装于所述灯壳的两个面;所述第二横杆具有能够遮挡所述安装盒和照明单元的遮挡板,所述遮挡板顶部具有光照度传感器。
[0005]进一步地,所述转轴外周壁具有平面部和弧面部,所述照明单元具有套接所述转轴的轴套部,所述轴套部内周壁具有与所述平面部配合的抵接面。
[0006]从而能够锁定照明单元和转轴的相当角度。
[0007]进一步地,2个所述光源分别为第一光源和第二光源,所述第一光源安装于所述灯壳底部,所述第二光源安装于所述灯壳顶部,所述第一光源功率高于所述第二光源。
[0008]从而2个不同功率的光源能够交替使用。
[0009]进一步地,所述遮挡板连接有套接所述第二横杆的套环,所述套环通过固定螺栓与所述第二横杆固定连接,所述套环具有2个支撑板,2个所述支撑板均固定连接于所述遮挡板底部。
[0010]进一步地,所述套环与2个所述支撑板一体成型,所述遮挡板固定连接有2个所述套环。
[0011]从而遮挡板与第二横杆连接稳定。
[0012]进一步地,所述第二横杆处安装有交通指示牌。
[0013]从而具有指示交通功能。
[0014]进一步地,所述灯杆与所述第一横杆、第二横杆均通过法兰连接且所述连接处具有多个加强筋。
[0015]从而两个横杆与灯杆连接牢固。
[0016]有益效果:本技术的路灯,具有如下优点:
[0017](1)具有光照度传感器,且照明单元具有2个不同功率的光源,从而可以设定阈值,根据光照度检测值,开启不同功率的光源;使用位于灯壳顶部的光源时,仅需启动电机转动转轴,将位于灯壳顶部的光源转动至对准地面,同时关于另一光源;
[0018](2)第二横杆高于第一横杆,且第二横杆处具有能够遮挡安装盒和照明单元的遮挡板,从而能够保护照明单元和安装盒不被雨水淋湿。
[0019](3)第二横杆安装有交通指示牌,具有交通指示功能。
附图说明
[0020]图1为本技术照明单元与转轴分离第一视角示意图;
[0021]图2为本技术照明单元与转轴分离第二视角示意图;
[0022]图3为本技术整体示意图。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0024]附图标记:1:灯杆;2:照明单元;2.1:灯壳;2.2:第一光源;2.3:第二光源;2.4:轴套部;3.1:第一横杆;3.2:第二横杆;4:安装盒;5.1:轴承;5.2:转轴;5.2.1:平面部;6:遮挡板;6.1:光照度传感器;6.2:套环;6.2.1:支撑板;7:交通指示牌。
[0025]一种具有智能调节功能的智能感光LED路灯,其特征在于,包括灯杆1和照明单元2;所述灯杆从低至高分别连接有第一横杆3.1和第二横杆3.2,所述照明单元2安装于所述第一横杆3.1处,所述第一横杆3.1与所述照明单元2之间连接有安装盒4,所述安装盒4内安装有电机和控制器,所述电机连接有穿出所述安装盒4的转轴5.2,所述转轴5.2和所述安装盒4的连接处设置有轴承5.1,所述转轴5.2连接所述照明单元2并通过螺栓固定;所述照明单元2包括灯壳2.1和2个光源,2个所述光源分别安装于所述灯壳2.1的两个面;所述第二横杆3.2具有能够遮挡所述安装盒4和照明单元2的遮挡板6,所述遮挡板6顶部具有光照度传感器6.1。
[0026]所述转轴5.2外周壁具有平面部5.2.1和弧面部,所述照明单元2具有套接所述转轴5.2的轴套部2.4,所述轴套部2.4内周壁具有与所述平面部5.2.1配合的抵接面;2个所述光源分别为第一光源2.2和第二光源2.3,所述第一光源2.2安装于所述灯壳2.1底部,所述第二光源2.3安装于所述灯壳2.1顶部,所述第一光源2.2功率高于所述第二光源2.3;所述遮挡板6连接有套接所述第二横杆3.2的套环6.2,所述套环6.2通过固定螺栓与所述第二横杆3.2固定连接,所述套环6.2具有2个支撑板6.2.1,2个所述支撑板6.2.1均固定连接于所述遮挡板6底部;所述套环6.2与2个所述支撑板6.2.1一体成型,所述遮挡板6固定连接有2
个所述套环6.2;所述第二横杆3.2处安装有交通指示牌7;所述灯杆1与所述第一横杆3.1、第二横杆3.2均通过法兰连接且所述连接处具有多个加强筋。
[0027]工作原理:本技术的路灯,安装有2种不同功率的光源,且在第二横杆顶部安装有光照度传感器,从而可以设定阈值,通过光照度传感器感应当前的环境光照度,当检测值低于第一设定值时,打开第一光源(例如刚进入夜晚时);当检测低于第二设定值时(例如进入深夜,道路行人较少,不需要高亮度照明时),通过转动第一横杆处的电机,驱动转轴将灯壳转动,使第二光源对准底面,同时关闭第一光源并开启第二光源;
[0028]照明单元与转轴固定连接,转轴处具有平面部,照明单元的轴套部具有与平面部配合的抵接面,从而配合螺栓将照明单元与转轴的相对角度锁定,从而照明单元不会因为转轴的转动改变角度;
[0029]在路灯的第二横杆处安装有能够遮挡安装盒和照明单元的遮挡板,保护安装盒和照明单元不被雨水淋湿;
[0030]本技术的路灯,灯杆与第一横杆、第二横杆均通过法兰固定连接,路灯连接结构稳固,两种不同功率的光本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有智能调节功能的智能感光LED路灯,其特征在于,包括灯杆(1)和照明单元(2);所述灯杆从低至高分别连接有第一横杆(3.1)和第二横杆(3.2),所述照明单元(2)安装于所述第一横杆(3.1)处,所述第一横杆(3.1)与所述照明单元(2)之间连接有安装盒(4),所述安装盒(4)内安装有电机和控制器,所述电机连接有穿出所述安装盒(4)的转轴(5.2),所述转轴(5.2)和所述安装盒(4)的连接处设置有轴承(5.1),所述转轴(5.2)连接所述照明单元(2)并通过螺栓固定;所述照明单元(2)包括灯壳(2.1)和2个光源,2个所述光源分别安装于所述灯壳(2.1)的两个面;所述第二横杆(3.2)具有能够遮挡所述安装盒(4)和照明单元(2)的遮挡板(6),所述遮挡板(6)顶部具有光照度传感器(6.1)。2.根据权利要求1所述的一种具有智能调节功能的智能感光LED路灯,其特征在于,所述转轴(5.2)外周壁具有平面部(5.2.1)和弧面部,所述照明单元(2)具有套接所述转轴(5.2)的轴套部(2.4),所述轴套部(2.4)内周壁具有与所述平面部(5.2.1)配合的抵接面。3.根据权利要求1所述的一种具有智能调节功能的智能感光LED路灯,...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈正明陈慧石宝卫
申请(专利权)人:苏发照明工程集团有限公司
类型:新型
国别省市:

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