一种沥青路面沥青含量检测装置制造方法及图纸

技术编号:38255455 阅读:20 留言:0更新日期:2023-07-27 10:19
本实用新型专利技术公开了一种沥青路面沥青含量检测装置,涉及道路检测技术领域,包括移动平台,所述移动平台上依次设有沥青检测仪、第一伸缩件、取样组件和金属感温探头,所述取样组件包括筒体,所述筒体下端带有底板,所述底板上带有若干取样孔,所述筒体顶部设有第二伸缩件,所述筒体的内腔中还设有第一活塞,所述第二伸缩件的输出端和所述第一活塞连接,所述第一活塞能沿所述筒体轴线移动;采用本方案,通过活塞抽取,从而使沥青能快速进入筒体内,且对沥青层的铺设状态破坏程度较轻。对沥青层的铺设状态破坏程度较轻。对沥青层的铺设状态破坏程度较轻。

【技术实现步骤摘要】
一种沥青路面沥青含量检测装置


[0001]本技术涉及道路检测
,具体涉及一种沥青路面沥青含量检测装置。

技术介绍

[0002]沥青路面,是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面。沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力,使路面平整少尘、不透水、经久耐用。
[0003]为了保障沥青路面的施工质量,通常需要对其沥青含量进行检测。由于检测过程中需要进行测温、取样和送检等操作,仅凭人工检测较为麻烦,效率较低。因此,公开号为CN 217404304U的中国技术中公开了一种沥青路面沥青含量检测装置,公开号为CN215339042U的中国技术中也公开了一种沥青路面沥青含量检测装置,上述两种方案中,均是通过升降组件带动收集盒下移,通过整体向下位移,使收集盒与沥青层接触,并通过向下的压力,使沥青通过收集孔进入收集盒内部,完成对沥青的取样,然后再将取样后的沥青送至沥青检测仪检测。
[0004]但上述两种方案在实际运用时,收集盒底部为平面,下压过程中收集盒是通过挤压的方向将沥青挤入到收集盒内,其收集效率较慢,大量沥青会堆积在取样孔,且无论是较大的机械压力或者是收集盒挤入较大的深度,都会对收集处及其周围沥青层的铺设状态造成较大的损坏,其受损区域较大。

技术实现思路

[0005]本技术为解决现有技术的不足,目的在于提供一种沥青路面沥青含量检测装置,采用本方案,通过活塞抽取,从而使沥青能快速进入筒体内,且对沥青层的铺设状态破坏程度较轻。
[0006]本技术通过下述技术方案实现:
[0007]一种沥青路面沥青含量检测装置,包括移动平台,所述移动平台上依次设有沥青检测仪、第一伸缩件、取样组件和金属感温探头,所述取样组件包括筒体,所述筒体下端带有底板,所述底板上带有若干取样孔,所述筒体顶部设有第二伸缩件,所述筒体的内腔中还设有第一活塞,所述第二伸缩件的输出端和所述第一活塞连接,所述第一活塞能沿所述筒体轴线移动。
[0008]相对于现有技术中,收集盒底部为平面,下压过程中收集盒是通过挤压的方向将沥青挤入到收集盒内,其收集效率较慢,大量沥青会堆积在取样孔,且无论是较大的机械压力或者是收集盒挤入较大的深度,都会对收集处及其周围沥青层的铺设状态造成较大的损坏,其受损区域较大等问题,本技术提供了一种沥青路面沥青含量检测装置,通过第一伸缩件控制活塞移动,从而将沥青吸入到筒体内,达到快速收集的效果,且筒体无需下压过深,对沥青层的铺设状态破坏程度较轻。
[0009]上述方案中,具体包括用于在路面上行走的移动平台,以及设置在移动平台上的
沥青检测仪、第一伸缩件、取样组件和金属感温探头,在实际运用过程中,移动平台底部开有通孔,第一伸缩件优选为液压杆,通过控制自身的伸缩,使金属感温探头向下移动并深入到沥青层中检测温度,当温度达到指定温度时,再下压控制取样组件进行沥青取样,其中取样组件包括筒体,筒体内部中空带有内腔,其底部带有底板,底板上均布有若干取样孔,取样孔和筒体内腔连通,此时在筒体顶部设置第二伸缩件,第二伸缩件可优选为液压伸缩杆或直线驱动电机等,其输出端和筒体内部的第一活塞连接,用于带动第一活塞上下移动,当取样组件下端位于沥青层表面或仅深入稍许深度时,即可通过控制面板启动第二伸缩件,带动第一活塞向上移动,从而将沥青快速抽入到内腔中保存,提高了取样效率,且仅深入几毫米深度即可完成抽取,对沥青层的铺设状态破坏程度较轻;在抽取完毕后,即可将沥青送入到沥青检测仪中进行沥青含量检测。
[0010]进一步的,上述方案中,在进行沥青含量检测时,为提高检测精度,往往还需要手动将沥青分为若干等份,进行若干次检测才能得到更准确的含量值,增加的手动分量步骤会导致测试进度较慢,因此,为提高检测效率,设置为:所述筒体下端还带有存料区,所述存料区位于所述内腔和底板之间,所述存料区内设有若干存料通孔,所述存料通孔沿所述筒体轴线方向设置,存料通孔的上下端分别和内腔与取样孔连通;所述存料通孔内带有第二活塞,所述第一活塞底部通过连接杆和所述第二活塞连接;其中,在筒体内腔和底板之间带有存料区,存料区内均布有若干存料孔,每个存料孔对应连通一个取样孔,其直径大于或等于取样孔的上端最大直径,而为提高抽取压力,在每个存料孔内还设有第二活塞,在第一活塞向上移动时,带动第二活塞向上移动,从而将沥青抽取在存料孔内进行存储,此时便可将抽取的沥青分成若干份,分别存储在存料孔内,从而节省了手动分量的步骤;另外,在存料孔的上端带有限位块,通过限位块能防止第二活塞抽离存料孔,避免沥青进入到空腔内,导致不易取出。
[0011]上述方案中,在抽取沥青后,上提取样组件时,沥青很可能会从取样孔漏出,从而污染操作平台,因此,为防止沥青漏出,设置为:所述底板和所述筒体下端转动连接,所述底板能绕所述筒体轴线旋转;在沥青抽取后,将底板旋转一定的角度,即可使取样孔和存料孔错位,使存料孔内的沥青无法从取样孔漏出。
[0012]作为一种带动底板旋转的具体实施方式,设置为:所述存料区内中部设有旋转电机,所述旋转电机的输出端穿出所述筒体底部和所述底板中部连接;其中存料区的中心位置带有安装空间,旋转电机安装在内,底板和筒体底部之间可通过转动密封件连接,防止沥青渗漏。
[0013]更进一步的,为减少第一伸缩件的伸缩行程,增长底部测温和取样长度,设置为:所述第一伸缩件为若干个,若干所述第一伸缩件上端均固定于移动平台上,若干所述第一伸缩件的下端均和承载板连接,所述承载板的底部分别带有第一延伸柱和第二延伸柱,所述取样组件安装于所述第一延伸柱上,所述金属感温探头安装于所述第二延伸柱底部。
[0014]上述方案中,为进一步提高检测效率,设置为:所述承载板上带有水平滑动组件,所述水平滑动组件用于带动所述第一延伸柱水平移动;所述第一延伸柱上带有竖向滑动组件,所述竖向滑动组件用于带动所述取样组件沿竖向移动;其中承载板上的水平滑动组件以及第一延伸柱上的竖向滑动组件,从而使取样组件能在水平方向和竖向方向移动,通过水平移动,能快速找准取样位置以及放料位置,通过竖向移动从而实现取样。
[0015]作为一种水平移动的具体实现方式,设置为:所述水平滑动组件包括第一驱动电机和第一滑块,所述第一驱动电机安装于所述承载板上,所述承载板上带有滑槽,所述滑槽贯穿所述承载板,且沿所述承载板长度方向设置;所述第一滑块位于所述滑槽内,所述第一延伸柱上端和所述第一滑块连接,所述第一驱动电机用于带动所述第一滑块水平滑动;其中第一驱动电机推动第一滑块在滑槽中滑动,第一延伸柱上端伸入滑槽内和第一滑块连接,第一延伸柱随第一滑块移动,通过电机驱动,实现机械化取样,提高检测效率,利于精度控制。
[0016]作为一种冗余方案,所述滑槽为阶梯槽;第一滑块在阶梯上滑动,第一延伸柱上端伸入滑槽内和第一滑块连接。
[0017]作为一种竖向移动的具体实现方式,设置为:所述竖向滑动组件包括第二驱动电机和第二滑块,所述第二驱动电机安装于所述第一延伸柱侧壁,所述第一本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种沥青路面沥青含量检测装置,包括移动平台(1),所述移动平台(1)上依次设有沥青检测仪(2)、第一伸缩件(3)、取样组件(4)和金属感温探头(5),所述取样组件(4)包括筒体(401),所述筒体(401)下端带有底板(402),所述底板(402)上带有若干取样孔(403),其特征在于,所述筒体(401)顶部设有第二伸缩件(404),所述筒体(401)的内腔中还设有第一活塞(405),所述第二伸缩件(404)的输出端和所述第一活塞(405)连接,所述第一活塞(405)能沿所述筒体(401)轴线移动。2.根据权利要求1所述的一种沥青路面沥青含量检测装置,其特征在于,所述筒体(401)下端还带有存料区(406),所述存料区(406)位于所述内腔和底板(402)之间,所述存料区(406)内设有若干存料通孔(407),所述存料通孔(407)沿所述筒体(401)轴线方向设置,存料通孔(407)的上下端分别和内腔与取样孔(403)连通;所述存料通孔(407)内带有第二活塞(408),所述第一活塞(405)底部通过连接杆(409)和所述第二活塞(408)连接。3.根据权利要求2所述的一种沥青路面沥青含量检测装置,其特征在于,所述底板(402)和所述筒体(401)下端转动连接,所述底板(402)能绕所述筒体(401)轴线旋转。4.根据权利要求3所述的一种沥青路面沥青含量检测装置,其特征在于,所述存料区(406)内中部设有旋转电机(410),所述旋转电机(410)的输出端穿出所述筒体(401)底部和所述底板(402)中部连接。5.根据权利要求1所述的一种沥青路面沥青含量检测装置,其特征在于,所述第一伸缩件(3)为若干个,若干所述第一伸缩件(3)上端均固定于移动平台(1)上,若干所述第一伸缩件(3)的下端均和承载板(6)连接,所述承载板(6)的底部分别带有第一延伸柱(7)和第二延伸柱(8),所述取...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈飞马融王金刚王嘉宇丁世海何建县陈秋涵张思诺
申请(专利权)人:交通运输部公路科学研究所
类型:新型
国别省市:

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