一种启动压力轴承制造技术

本实用新型专利技术公开了一种启动压力轴承，包括：轴承本体，所述轴承本体的外壁安装有防尘壳，所述防尘壳的外壁安装有安装端，限位结构，所述安装端的内壁安装有多组限位结构，所述轴承本体的内壁安装有多组轴承滚珠，所述轴承滚珠的外壁活动安装有保持架。本实用新型专利技术通过安装有限位结构使防尘壳的拆卸能够更加的便捷，进而便于对压力轴承进行检修，当防尘壳安装完成后，限位结构内壁安装有的第一弹簧将持续推动限位块的顶端卡出至限位槽的内壁，从而完成对防尘壳的安装限位，使工作人员只需通过槽体用于扣动防尘壳即可将其从压力轴承的外壁进行拆除，这样当压力轴承在长时间使用而发生损坏时能够更加便捷的进行维修。坏时能够更加便捷的进行维修。坏时能够更加便捷的进行维修。

【技术实现步骤摘要】
一种启动压力轴承


[0001]本技术涉及压力轴承
，具体为一种启动压力轴承。

技术介绍

[0002]压力轴承是轴向压力轴承的简称，承受轴向力。而注油压力轴承汽车的一种新型前桥立轴专用轴承，可以通过注油嘴向滚珠体内添加润滑油，从而增加轴承寿命，传统压力轴承分别由轴承外圈、轴承内圈、保持架和轴承滚珠组成。
[0003]现有的压力轴承存在的缺陷是：
[0004]专利文件CN212672238U公开了一种微型抗静压力轴承，保护的权项“包括内圈、外圈，设于内圈和外圈之间的滚珠；所述滚珠被保持架定位，且滚珠两侧设有密封盖；所述滚珠表面有一层第一渗氮层，所述外圈外表面有一层第二渗氮层；所述外圈外卡设有4个半包框型抱箍。本技术的有益效果在于：1、由于轴承滚珠和轴承外圈同时采用了渗氮工艺，轴承的载荷强度和硬度大大增加，增加了抗撕裂力。2、由于轴承套圈的厚度增加了，轴承外圈在静压下更加不容易裂开”。
[0005]然而上述公开文献的微型抗静压力轴承主要考虑轴承外圈在静压下更加不容易裂开，没有考虑到传统压力轴承在安装前为防止外部杂质或异物进入至压力轴承的内壁而增加其磨损会在其外部安装防尘壳，而当压力轴承在长时间使用而需进行检修时，需将防尘壳进行拆除，但现有的防尘壳在安装完成后，大多只能通过工具才能进行拆除，拆装起来较为不便，进而容易对压力轴承的维修效率造成影响的问题。
[0006]因此，有必要研究出一种能够便于防尘壳进行拆卸的结构，进而能够当压力轴承在长时间使用而发生损坏时能够更加便捷的进行维修，提高了压力轴承的检修效率。

技术实现思路

[0007]本技术的目的在于提供一种启动压力轴承，以解决上述
技术介绍
中提出的传统压力轴承在使用前会安装防尘壳，但现有的防尘壳在安装完成后不便进行拆卸的技术问题。
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种启动压力轴承，包括：
[0009]轴承本体，所述轴承本体的外壁安装有防尘壳，所述防尘壳的外壁安装有安装端；
[0010]限位结构，所述安装端的内壁安装有多组限位结构，所述限位结构的内壁安装有第一弹簧，所述第一弹簧的顶部安装有限位块，且限位块的顶端贯穿至安装端的外壁，所述安装端的内壁安装有移动端，所述移动端的内壁贯穿活动安装有万向滚珠，所述移动端的外壁安装有两组块体，所述安装端的内壁安装有多组限位杆，且限位杆活动贯穿于块体的内壁，所述安装端的内壁安装有多组第二弹簧，所述第二弹簧的底端与移动端的顶部相连，所述轴承本体的内壁设有两组滑槽，且万向滚珠的一端位于滑槽的内壁，所述轴承本体的内壁设有多组限位槽，且限位块的顶端位于限位槽的内壁。
[0011]优选的，所述轴承本体的内壁安装有多组轴承滚珠，所述轴承滚珠的外壁活动安
装有保持架。
[0012]优选的，所述防尘壳的外壁设有槽体。
[0013]优选的，所述轴承本体的内壁设有腔体。
[0014]优选的，所述轴承本体的内壁贯穿设有进风槽，且进风槽与腔体相连通。
[0015]优选的，所述轴承本体的内壁贯穿设有出风槽，且出风槽与腔体的内壁相连通。
[0016]优选的，所述轴承本体的内壁贯穿设有多组孔洞，且孔洞分别与腔体和轴承滚珠的内壁相连通。
[0017]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0018]1.本技术通过安装有限位结构使防尘壳的拆卸能够更加的便捷，进而便于对压力轴承进行检修，传统压力轴承在安装前为防止外部杂质或异物进入至压力轴承的内壁，而加大其磨损会在其外部安装防尘壳，而当压力轴承在长时间使用而需进行检修时，需将防尘壳进行拆除，但现有的防尘壳在安装完成后，大多只能通过工具才能进行拆除，这样则会使压力轴承在维修时较为不便的问题，当防尘壳安装完成后，限位结构内壁安装有的第一弹簧将持续推动限位块的顶端卡出至限位槽的内壁，从而完成对防尘壳的安装限位，移动端底部安装的万向滚珠将进入至滑槽的内壁，这样使防尘壳在安装完成后将不影响压力轴承的使用，限位杆与块体的安装用于对移动端进行限位，第二弹簧的安装使移动端能够于安装端的内壁进行移动，这样使工作人员只需通过槽体用于扣动防尘壳即可将其从压力轴承的外壁进行拆除，这样当压力轴承在长时间使用而发生损坏时能够更加便捷的进行维修；
[0019]2.本技术通过安装有腔体使压力轴承内产生的热量能够快速输送到其外壁，达到散热效果，当压力轴承在长时间处于工作状态时，随着轴承滚珠与轴承外圈和轴承内圈之间的摩擦其内部会产生大量热量，而这容易增加轴承滚珠与轴承外圈和轴承内圈之间的损耗，进而容易对压力轴承的使用寿命造成影响，因压力轴承的内部通过孔洞与腔体的内壁相连通，使压力轴承内的热量能够快速进入至腔体的内部，当压力轴承安装完成后外部的空气可通过进风槽进入至腔体内，并通过出风槽向外输送，而在这一过程中，随着空气的流动将带动腔体内的热量向外进行输送，从而使其能够带走滚珠与轴承内圈和轴承外圈摩擦产生的热量,进而达到对压力轴承降温的目的，避免其因温度过高而影响压力轴承的使用寿命，提高了压力轴承的实用性。
附图说明
[0020]图1为本技术的整体结构示意图；
[0021]图2为本技术的防尘壳结构示意图；
[0022]图3为本技术的限位结构示意图；
[0023]图4为本技术的移动端结构示意图；
[0024]图5为本技术的腔体结构示意图；
[0025]图6为本技术的进风槽结构示意图。
[0026]图中：1、轴承本体；101、轴承滚珠；102、保持架；2、防尘壳；201、安装端；202、槽体；3、限位结构；301、第一弹簧；302、限位块；4、移动端；401、万向滚珠；402、第二弹簧；403、块体；404、限位杆；5、滑槽；501、限位槽；6、腔体；601、进风槽；602、出风槽；603、孔洞。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0029]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种启动压力轴承，其特征在于，包括：轴承本体(1)，所述轴承本体(1)的外壁安装有防尘壳(2)，所述防尘壳(2)的外壁安装有安装端(201)；限位结构(3)，所述安装端(201)的内壁安装有多组限位结构(3)，所述限位结构(3)的内壁安装有第一弹簧(301)，所述第一弹簧(301)的顶部安装有限位块(302)，且限位块(302)的顶端贯穿至安装端(201)的外壁，所述安装端(201)的内壁安装有移动端(4)，所述移动端(4)的内壁贯穿活动安装有万向滚珠(401)，所述移动端(4)的外壁安装有两组块体(403)，所述安装端(201)的内壁安装有多组限位杆(404)，且限位杆(404)活动贯穿于块体(403)的内壁，所述安装端(201)的内壁安装有多组第二弹簧(402)，所述第二弹簧(402)的底端与移动端(4)的顶部相连，所述轴承本体(1)的内壁设有两组滑槽(5)，且万向滚珠(401)的一端位于滑槽(5)的内壁，所述轴承本体(1)的内壁设有多组限位槽(501)，且...

【专利技术属性】
技术研发人员：张建波，曲鹏飞，
申请(专利权)人：贵州省秋雨科技有限公司，
类型：新型
国别省市：