一种高空坠物垫层制造技术

本实用新型专利技术涉及高空坠落防护领域，公开了一种高空坠物垫层，包括橡胶底板、气囊和连接组件；橡胶底板的底部开设有安装槽，且其顶部的两侧对称开设有分别与安装槽两侧连通的连接通道；气囊设于橡胶底板的顶部，且其内充有缓冲气体；该气囊包括两连接侧，两连接侧分别贯穿两连接通道并伸入安装槽内；连接组件设于安装槽内，并分别与两连接侧固接，以将气囊可拆卸抱合于橡胶底板上。本实用新型专利技术提供的高空坠物垫层能够解决现有高空坠物垫层的气囊可能会因漂浮而偏离原定的防坠保护位置的问题。能会因漂浮而偏离原定的防坠保护位置的问题。能会因漂浮而偏离原定的防坠保护位置的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种高空坠物垫层


[0001]本技术涉及高空坠落防护领域，具体涉及一种高空坠物垫层。

技术介绍

[0002]近年来高空坠物的现象层出不穷，包括在桥梁上高空抛物，以及车辆或行人不慎从桥上坠落等现象也时有发生，为了保护高空坠落的车辆或行人，施工单位经常会在桥梁两侧安装围栏和防坠网，以阻拦车辆或行人坠落至桥下，对桥下行人造成损伤，但防坠网的缓冲效果差，保护作用有限，而从高处坠下的物体往往具有较大的冲击力，可能会突破防坠网，导致防坠网无法拦截保护高空坠落的车辆或行人，甚至会对桥下行人造成损伤，因此，为了有效缓冲高空坠物的冲击力，目前高空坠物的防坠措施开始选择使用高空坠物垫层来代替防坠网，相关技术中高空坠物垫层包括气囊，气囊内充有气体，能够有效缓冲高空坠物的冲击力，拦截并保护高空坠落的车辆或行人。然而现有的高空坠物垫层在实际使用过程中，仍存在以下技术问题：
[0003]气囊重量较轻，容易漂浮，难以完全固定于固定位置，位置可能会发生改变，偏离原定的防坠保护位置，影响该高空坠物垫层的保护效果。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]本技术提供了一种高空坠物垫层，能够解决现有高空坠物垫层的气囊可能会因漂浮而偏离原定的防坠保护位置的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种高空坠物垫层，其包括：
[0008]橡胶底板，该橡胶底板的底部开设有安装槽，且其顶部的两侧对称开设有分别与安装槽两侧连通的连接通道；/>[0009]气囊，该气囊设于橡胶底板的顶部，且其内充有缓冲气体；该气囊包括两连接侧，两连接侧分别贯穿两连接通道并伸入安装槽内；
[0010]连接组件，该连接组件设于安装槽内，并分别与两连接侧固接，以将气囊可拆卸抱合于橡胶底板上。
[0011]进一步设置，前述的连接组件包括多个金属扣接座和金属锁舌，各金属扣接座均匀固接于气囊的一连接侧上，各锁舌均匀固接于气囊的另一连接侧上，并与各金属扣接座对应扣接锁紧。
[0012]进一步设置，前述的金属扣接座上装设有解锁按钮，用于解开金属扣接座和金属锁舌的连接。
[0013]进一步设置，前述的解锁按钮滑动设于金属扣接座上，并与金属锁舌抵接，以联动金属锁舌脱离金属扣接座。
[0014]进一步设置，高空坠物垫层还包括若干橡胶挡板，橡胶挡板一体设于橡胶底板的顶部，并位于气囊的外侧，且该橡胶挡板高于气囊，以阻挡高空坠物弹出高空坠物垫层。
[0015]进一步设置，前述的橡胶挡板的数量有四个，四个橡胶挡板首尾相连形成防护空间。
[0016](三)有益效果
[0017]与现有技术相比，本技术提供的一种高空坠物垫层，具备以下有益效果：
[0018]1、本技术提供的高空坠物垫层通过连接组件将气囊紧固于橡胶底板的顶部，以限制气囊始终位于橡胶底板的顶部，不会因漂浮而偏离原定的防坠保护位置，从而解决了现有高空坠物垫层的气囊可能会因漂浮而偏离原定的防坠保护位置的问题；且连接组件可拆卸连接气囊两连接侧，能够方便后续将快损坏的气囊从橡胶底板上拆下进行更换，无需整体更换高空坠物垫层。
[0019]2、本技术提供的高空坠物垫层通过气囊与橡胶底板配合，能够提高该高空坠物垫层的缓冲效果，既能拦截高空坠物，以免高空坠物继续坠落砸伤下方行人，又能有效缓冲高空坠物坠落产生的巨大冲击力，为失足坠落人员提供弹性支撑，从而对高空坠物和人员形成保护，减少人员伤亡风险。
[0020]3、由于连接组件容纳于安装槽内，如此，橡胶底板能够保护连接组件不受冲击，以免连接组件失效，导致气囊与橡胶底板的连接断开，橡胶底板还能防止高空坠物与连接组件发生刚性冲击导致受损。
附图说明
[0021]图1为实施例中高空坠物垫层的立体图；
[0022]图2为实施例中高空坠物垫层的结构剖视图；
[0023]图3为实施例中具有橡胶挡板的高空坠物垫层的立体图；
[0024]图4为实施例中橡胶底板第一视角的立体图；
[0025]图5为实施例中橡胶底板第二视角的立体图；
[0026]图6为实施例中气囊和连接组件的立体图。
[0027]附图标号：1、橡胶底板；11、安装槽；12、连接通道；2、气囊；21、缓冲气体；22、充气口；23、连接侧；3、连接组件；31、金属扣接座；32、金属锁舌；33、解锁按钮；4、橡胶挡板；41、防护空间。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]如图1、图2、图3、图4、图5和图6所示，其中，图1为实施例中高空坠物垫层的立体图，图2为实施例中高空坠物垫层的结构剖视图，图3为实施例中具有橡胶挡板的高空坠物垫层的立体图，图4为实施例中橡胶底板第一视角的立体图，图5为实施例中橡胶底板第二视角的立体图，图6为实施例中气囊和连接组件的立体图。
[0030]一种高空坠物垫层，用于解决现有高空坠物垫层的气囊2可能会因漂浮而偏离原定的防坠保护位置的问题。
[0031]该高空坠物垫层包括橡胶底板1、气囊2和连接组件3。
[0032]橡胶底板1的底部开有安装槽11，且其顶部的两侧对称开有分别与安装槽11两侧连通的连接通道12。
[0033]上述橡胶底板1由橡胶材料制成板状，具有弹性缓冲作用。
[0034]气囊2位于橡胶底板1的顶部中间位置。
[0035]上述气囊2由橡胶材料制成囊状，且囊内充有缓冲气体21。上述气囊2包括两连接侧23，由于气囊2的材料柔软，可任意折叠弯曲，因此，气囊2未充气前，气囊2的两连接侧23可由人工分别贯穿两连接通道12并伸入安装槽11内，以便后续通过连接组件3连接气囊2的两连接侧23；而气囊2充气后，其既能拦截高空坠物，以免高空坠物继续坠落砸伤下方行人，又能有效缓冲高空坠物坠落产生的巨大冲击力，为失足坠落人员提供弹性支撑，从而对高空坠物和人员形成保护，减少人员伤亡风险。且该气囊2充气后，其充气后的两连接侧23可填充连接通道12和安装槽11，确保橡胶底板1的整体结构强度和缓冲性能不受损。
[0036]连接组件3位于安装槽11内，并分别与两连接侧23固接，以将气囊2可拆卸抱合于橡胶底板1上。
[0037]上述连接组件3将气囊2的两连接侧23可拆卸连接在一起，从而将气囊2紧紧抱合于橡胶底板1上，有效避免气囊2因漂浮或被高空坠物带动等原因相对橡胶底板1发生偏移改变位置。且上述连接组件3容纳于安装槽11内，橡胶底板1能够保护连接组件3不受冲击，以免连接组件3失效，导致气囊2与橡胶底板1的连接断开，橡胶底板1还能防止高空坠物本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高空坠物垫层，其特征在于，包括：橡胶底板，该橡胶底板的底部开设有安装槽，且其顶部的两侧对称开设有分别与所述安装槽两侧连通的连接通道；气囊，该气囊设于所述橡胶底板的顶部，且其内充有缓冲气体；该气囊包括两连接侧，两所述连接侧分别贯穿两连接通道并伸入安装槽内；连接组件，该连接组件设于所述安装槽内，并分别与两所述连接侧固接，以将所述气囊可拆卸抱合于橡胶底板上。2.根据权利要求1所述的一种高空坠物垫层，其特征在于，所述连接组件包括多个金属扣接座和金属锁舌，各所述金属扣接座均匀固接于气囊的一连接侧上，各所述锁舌均匀固接于气囊的另一连接侧上，并与各所述金属扣接座对应扣接锁紧。3.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢国庆，范青，阳豪，杨军，甘翔，
申请(专利权)人：中交一公局厦门工程有限公司，
类型：新型
国别省市：