一种高性能异型内翅片制造技术

本实用新型专利技术涉及一种高性能异型内翅片，包括多个沿宽度方向排布且共面的上平板部以及多个沿宽度方向排布且共面的下平板部，所述上平板部和下平板部交错且错位设置，相邻上平板部和下平板部通过连接部实现连接，所述连接部包括与上平板部端部连接的第一竖直段、与下平板部端部连接的第二竖直段以及连接第一竖直段和第二竖直段的折线段，所述第一竖直段与上平板部垂直，第二竖直段与下平板部垂直，折线段沿宽度方向倾斜设置，本实用新型专利技术将连接部设置为不规则形状，增多了流体的流动方向，提高了流体与内翅片的有效换热面积，且延长了流体停留在内翅片的时间，极大地提高换热能力，缩小内翅片与换热器的芯板的焊接面积，从而提高了换热性能。了换热性能。了换热性能。

【技术实现步骤摘要】
一种高性能异型内翅片


[0001]本技术涉及换热器领域，具体是指一种高性能异型内翅片。

技术介绍

[0002]随着汽车行业的迅猛发展，发动机功率越来越高，对冷却系统的散热性能及承压强度要求也越来越高。企业要降低成本，要号召“轻量化、节能化”发展要求，需要不断减薄原材料，减小冷却模块体积。这种双重压力下，需要优化零部件结构，提高散热性能及增强承压强度。
[0003]换热器中散热管包括两个并排的芯板以及固接在两个芯板之间的内翅片，传统的内翅片多为矩形波浪形结构，例如公告号为CN207178026U 的技术公开了一种端部加强型散热管，其图5中的内翅片就是该结构。
[0004]这种内翅片在使用时，流体基本只能沿着垂直于内翅片侧面的方向（即内翅片长度方向）流动，散热效率并不高，并且现有的传统内翅片与换热器的芯板的焊接面积占总面的1/4
‑
1/2，形成较大的材料浪费。

技术实现思路

[0005]本技术针对现有技术的不足，提供一种高性能异型内翅片。
[0006]本技术是通过如下技术方案实现的，提供一种高性能异型内翅片，包括多个沿宽度方向排布且共面的上平板部以及多个沿宽度方向排布且共面的下平板部，所述上平板部和下平板部交错且错位设置，相邻上平板部和下平板部通过连接部实现连接，所述连接部包括与上平板部端部连接的第一竖直段、与下平板部端部连接的第二竖直段以及连接第一竖直段和第二竖直段的折线段，所述第一竖直段与上平板部垂直，第二竖直段与下平板部垂直，折线段沿宽度方向倾斜设置。
[0007]本方案中上平板部和下平板部通过连接部实现连接，从而将内翅片设置成连续的波浪形结构，第一竖直段与上平板部垂直，第二竖直段与下平板部垂直，保证了内翅片的抗弯性能，同时折线段倾斜设置，使连接部为不规则形状，增多了流体的流动方向，提高了流体与内翅片的有效换热面积，且延长了流体停留在内翅片的时间，极大地提高换热能力，同时由于上平板部和下平板部与换热器芯体焊接连接，因为缩小了上平板部和下平板部的面积，进而以缩小内翅片与换热器的芯板的焊接面积，从而使相同流道体积内相同翅片耗材情况下，增加了高度方向的二次流动，使换热面积的增加了约为10％
‑
23％，从而提高了换热性能。
[0008]作为优化，所述折线段上设有若干条打凸形成的纵向凸筋，所述纵向凸筋沿内翅片长度方向延伸且贯穿折线段。本方案中的纵向凸筋进一步增强了连接部的不规则特性，形状越不规则，流体流经内翅片各处的阻力系数不同，流向也越多，流速也不同，紊流性能强，滞留时间有所增长。同时设置的纵向凸筋可以提高内翅片的承压强度，延长散热器的使用寿命。
[0009]作为优化，所述折线段上设有若干条打凸形成的横向凸筋，所述横向凸筋沿折线段宽度方向延伸。本方案中的横向凸筋进一步增强了连接部的不规则特性，形状越不规则，流体流经内翅片各处的阻力系数不同，流向也越多，流速也不同，紊流性能强，滞留时间有所增长，横向凸筋同时增强了折线段在宽度方向的抗弯能力，提高内翅片的承压强度，延长散热器的使用寿命。
[0010]作为优化，所述折线段上开有若干个穿过孔。本方案中设置的穿过孔可以增强流体紊流，提高散热性能。
[0011]作为优化，相邻下平板部的间距为上平板部宽度的1.5~3.5倍，相邻上平板部的间距为下平板部宽度的1.5~3.5倍。本方案中限定了上平板部宽度和下平板部宽度，由于上平板部和下平板部与换热器芯体焊接连接，因为缩小了上平板部和下平板部的面积，进而以缩小内翅片与换热器的芯板的焊接面积，从而使相同流道体积内相同翅片耗材情况下，增加了高度方向的二次流动，使换热面积的增加了约为10％
‑
23％，从而提高了换热性能。
[0012]作为优化，所述第一竖直段的高度和第二竖直段的高度均为上平板部和下平板部间距的0.1~0.3倍。本方案中限定了第一竖直段和第二竖直段的高度，从而保证抗弯能力的前提下，增大折线段的宽度。
[0013]本技术的有益效果为：本技术的一种高性能异型内翅片，通过将连接部设置为不规则形状，增多了流体的流动方向，提高了流体与内翅片的有效换热面积，且延长了流体停留在内翅片的时间，极大地提高换热能力，缩小了上平板部和下平板部的面积，进而以缩小内翅片与换热器的芯板的焊接面积，从而提高了换热性能。
附图说明
[0014]图1为本技术实施例1的截面示意图；
[0015]图2为本技术实施例1使用状态时的截面示意图；
[0016]图3为本技术图1的侧视图；
[0017]图4为本技术实施例2的截面示意图；
[0018]图5为传统的内翅片的截面示意图；
[0019]图中所示：
[0020]1、上平板部，2、下平板部，3、折线段，4、第一竖直段，5、第二竖直段，6、纵向凸筋，7、横向凸筋，8、穿过孔。
具体实施方式
[0021]为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，对本方案进行阐述。
[0022]实施例1：
[0023]如图1~5所示，本技术的一种高性能异型内翅片，包括多个沿宽度方向排布且共面的上平板部1以及多个沿宽度方向排布且共面的下平板部2，所述上平板部1和下平板部2交错且错位设置，上平板部1的长度和下平板部2的长度相同且端部平齐。
[0024]相邻上平板部1和下平板部2通过连接部实现连接，所述连接部包括与上平板部1端部连接的第一竖直段4、与下平板部2端部连接的第二竖直段5以及连接第一竖直段4和第二竖直段5的折线段3，从而使连接部为规则形状，连接部的长度、上平板部1的长度和下平
板部2的长度均相同且端部均平齐。
[0025]连接部设置在相邻上平板部1和下平板部2之间，并将相邻上平板部1和下平板部2互相靠近的端部进行连接，从而使内翅片为波浪形。
[0026]所述第一竖直段4与上平板部1垂直，第二竖直段5与下平板部2垂直，折线段3沿宽度方向倾斜设置结构，相邻连接部为梯形结构。保证了内翅片的抗弯性能，同时折线段3倾斜设置，使连接部为不规则形状，增多了流体的流动方向，提高了流体与内翅片的有效换热面积，且延长了流体停留在内翅片的时间，极大地提高换热能力，同时由于上平板部1和下平板部2与换热器芯体焊接连接，因为缩小了上平板部和下平板部的面积，进而以缩小内翅片与换热器的芯板的焊接面积，从而使相同流道体积内相同翅片耗材情况下，增加了高度方向的二次流动，使换热面积的增加了约为10％
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23％，从而提高了换热性能。
[0027]相邻下平板部2的间距为上平板部1宽度的1.5~3.5倍，相邻上平板部1的间距为下平板部2宽度的1.5~3.5倍。由于上平板部和下平板部与换热器芯体焊接连接，因为缩小了上平板部和下平板部的面积，进而以缩小内翅片与换热器的芯板的焊接面积，从而使相同流道体积内相同翅片耗材情况下，增加了高度方向的二次流动，使换热面积的增加了约本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高性能异型内翅片，其特征在于：包括多个沿宽度方向排布且共面的上平板部（1）以及多个沿宽度方向排布且共面的下平板部（2），所述上平板部（1）和下平板部（2）交错且错位设置，相邻上平板部（1）和下平板部（2）通过连接部实现连接，所述连接部包括与上平板部（1）端部连接的第一竖直段（4）、与下平板部（2）端部连接的第二竖直段（5）以及连接第一竖直段（4）和第二竖直段（5）的折线段（3），所述第一竖直段（4）与上平板部（1）垂直，第二竖直段（5）与下平板部（2）垂直，折线段（3）沿宽度方向倾斜设置。2.根据权利要求1所述的一种高性能异型内翅片，其特征在于：所述折线段（3）上设有若干条打凸形成的纵向凸筋（6），所述纵向凸筋（6）沿内翅片长度方向...

【专利技术属性】
技术研发人员：周卫平，
申请(专利权)人：泰安鼎鑫冷却器有限公司，
类型：新型
国别省市：