具有收集盘的过滤系统技术方案

本发明专利技术涉及用于从摩擦制动系统(10)捕获制动颗粒的系统(1)，其包括真空源(20)、气动回路(30)和颗粒过滤系统(40)，所述气动回路将所述摩擦制动系统(10)连接到所述真空源(20)，所述颗粒过滤系统位于所述气动回路(30)上并且包括支撑件(41)和安装于所述支撑件(41)上的过滤器(42)，所述过滤器(42)在操作期间优先在表面上被颗粒堵塞。所述捕获系统(1)还包括能够收容从所述过滤器(42)脱离的颗粒的储存容器(50)。器(50)。器(50)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】具有收集盘的过滤系统
[0001]本专利技术涉及用于从摩擦制动系统捕获制动颗粒的系统，其包括真空源、气动回路和颗粒过滤系统，所述气动回路将所述摩擦制动系统连接到大气，所述真空源位于气动回路上，所述颗粒过滤系统位于气动回路上并且包括过滤器，所述过滤器在操作期间优先在表面被颗粒堵塞。
[0002]此类摩擦制动系统可装配到道路车辆或轨道车辆。此类摩擦制动系统也可装配到固定转子机器，例如风力涡轮机或工业机器。
[0003]在此类系统中，提供通过气动回路连接到摩擦制动系统的真空源(例如，由电机驱动的抽吸涡轮机)，以及用于收集制动系统排放的颗粒的过滤器。气动回路从真空源继续向下游行进到通向大气。过滤器放置在真空源的上游，且防止颗粒通过真空源并释放到大气中。此过滤器也可放置在真空源的下游，在此情况下，也防止颗粒释放到大气中。这类过滤器穿过其整个体积(即，穿过其整个厚度)收集颗粒。然而，来自这些过滤器的压力降随着颗粒和粉尘在过滤器内部和表面上沉积而增加。最终，跨过滤器的压力降变得太大而使空气无法流过。这被称为过滤器堵塞。随后必需更换过滤器。此更换需要维护工作和额外成本。在文献US 2002/112458中描述这类过滤器。
[0004]克服此问题的一种办法是在过滤器堵塞之前定期清除灰尘，以延长其使用寿命。考虑到这一点，使用表面过滤器是有利的，即优先在或甚至仅在其最外层(相对于气流方向的最外层上游)被堵塞的过滤器。这些过滤器是在表面上包括例如一层聚四氟乙烯(PTFE)或纤维素纳米纤维的过滤器。实际上，过滤器表面的灰尘比储存在过滤器内部的灰尘更容易脱落。方便从过滤器清除灰尘(被称为疏通)的操作。
[0005]然而，在相同时间的系统操作的时段期间，这类过滤器可截留的颗粒量小于过滤器的储存容量，所述过滤器在其整个体积中收集颗粒。因而，问题是如何清除这些颗粒以使得过滤器继续最佳地操作并具有较长使用寿命。

技术实现思路

[0006]本专利技术旨在弥补这些缺点。
[0007]本专利技术旨在提供用于从摩擦制动系统捕获制动颗粒的系统，其中所述过滤器提供优化的效率和使用寿命。
[0008]此目标归因于捕获系统还包括能够收容颗粒的储存容器的事实而得以实现，所述储存容器可从过滤器拆离。
[0009]借助于这些布置，被过滤器阻挡的颗粒定期储存在过滤器的单独区域中。因此将过滤器定期疏通并保持其过滤容量。过滤器的维护也很方便，这是因为通过定期清空储存容器来清除颗粒。
[0010]有利地，捕获系统还含有用于过滤器的疏通装置，所述疏通装置能够使颗粒落入储存容器中。
[0011]颗粒因此定期从过滤器脱落，这延长过滤器的使用寿命且因此延长捕获系统的使用寿命。
[0012]举例来说，此疏通装置是能够使过滤器振动的振动器。
[0013]举例来说，此疏通装置包括穿过过滤器的气流的发生器。
[0014]举例来说，此发生器是真空源。
[0015]有利地，储存容器和支撑件形成封闭空间。
[0016]聚积在过滤器中的颗粒和储存容器中含有的颗粒因此无法逸出到大气中。
[0017]有利地，储存容器可从支撑件拆卸。
[0018]储存容器因此可清空聚积在其中的颗粒，并且接着与支撑件重新装配在一起。
[0019]举例来说，过滤器主要在水平的平面P内延伸。
[0020]举例来说，过滤器主要在与水平平面H形成小于或等于90
°
的非零角度β的平面P内延伸。
[0021]有利地，储存容器包括封闭机构，这使得有可能防止颗粒与外部操作者接触。
[0022]操作者因此在处置储存容器期间不与颗粒(有毒)接触。
[0023]举例来说，真空源位于导管的将制动系统连接到过滤系统的部分上。
[0024]在阅读借助于非限制性实例所展示的一些实施例的以下详细描述后，将恰当地理解本专利技术，并且本专利技术的优点将更显而易见。描述内容参考附图，在附
[0025]图中：
[0026][图1]图1是根据本专利技术的捕获系统的示意图。
[0027][图2]图2是捕获系统的透视图，其示出当经组装时的过滤系统和储存系统。
[0028][图3]图3是捕获系统的透视图，其示出当经拆开时的过滤系统和储存系统。
[0029][图4]图4是根据另一实施例的捕获系统的透视图。
[0030][图5]图5是根据本专利技术的捕获系统的另一实施例的示意图。
[0031][图6]图6是根据本专利技术的捕获系统的又一实施例的示意图。
具体实施方式
[0032]图1示意性地表示根据本专利技术的颗粒捕获系统1，这些颗粒是由摩擦制动系统10排放的。
[0033]此摩擦制动系统10包括用于制动车辆的制动衬垫11。此衬垫11包括背衬板12和由固定到背衬板12的摩擦材料制成的衬里13。在图1中，衬垫10从下方可见，背衬板1处于前景中。
[0034]衬垫11(第一衬垫)面向由车辆的轮子或机器的轮子驱动的圆盘9。第二相同衬垫(不可见)位于圆盘9的另一侧并且面向第一衬垫11以使得这两个衬垫将圆盘9夹在中间。圆盘9的制动通过当两个衬垫趋近圆盘9时两个衬里13相对于圆盘9的摩擦来实现。
[0035]捕获系统1包括气动回路30和真空源20。衬垫11和第二衬垫经由气动回路30连接到真空源20。举例来说，真空源20包括电动机21和由电动机21驱动的抽吸涡轮机22。气动回路30因而从摩擦制动系统10延伸到真空源20，随后沿真空源20的下游继续行进到通向大气(外部)。
[0036]在操作期间，当衬里13排出颗粒时，真空源20能够向上抽吸该颗粒，随后使该颗粒穿过气动回路30。由图1中的箭头F指示在正常操作期间空气和颗粒的循环方向。箭头F因而指示从上游向下游的流动。捕获系统还包括过滤系统40，该过滤系统40包括支撑件41和过
滤器42。过滤系统40位于回路30上，这意味着正在回路30中循环的空气会穿过过滤器42。过滤器42安装于支撑件41上，该支撑件41以密封方式固定于导管30上，使得支撑件41仅在回路30中的上游和下游以及下文描述的储存容器50中形成敞开空间。颗粒因此倾向于留存于此空间内。过滤系统40有利地位于真空源20的上游以便尽可能多地阻止颗粒穿过真空源20。这图1中表示此变体。替代地，过滤系统40位于导管30上真空源20的下游，这意味着真空源20位于导管30的将制动系统10连接到过滤系统40的部分上。在图6中示出此变体。
[0037]图2和3是捕获系统的透视图，其示出过滤系统40和储存系统50。在图2中，过滤系统40和储存系统50示出为组装在一起。在图3中，过滤系统40和储存系统50示出为拆开。举例来说，支撑件41是在其中容纳过滤器42的壳体。因此，过滤器42将壳体41分离成上游部分和下游部分。来自回路30的上游部分的空气穿过壳体41的上游部分处的入口端口411进入壳体41。空气穿过过滤器42，并且在壳体41的下游部分穿过出口端口412离开壳体41，以进入回路30本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.用于从摩擦制动系统(10)捕获制动颗粒的捕获系统(1)，所述捕获系统(1)包括真空源(20)、气动回路(30)和用于所述颗粒的过滤系统(40)，所述气动回路(30)将所述摩擦制动系统(10)连接到大气，所述真空源(20)位于所述气动回路(30)上，所述过滤系统(40)位于所述气动回路(30)上并且包括支撑件(41)和安装于所述支撑件(41)上的过滤器(42)，所述过滤器(42)在操作期间优先在表面上被所述颗粒堵塞，所述捕获系统(1)的特征在于还包括能够收容从所述过滤器(42)脱离的颗粒的储存容器(50)。2.根据权利要求1所述的捕获系统(1)，其还包括用于所述过滤器的能够使所述颗粒落到所述储存容器(50)中的疏通装置(60)。3.根据权利要求2所述的捕获系统(1)，其特征在于，所述疏通装置(60)是能够使所述过滤器(42)振动的振动器。4.根据权利要求2或3所述的捕获系统(1)，其特征在于，所述疏通装置(60)包括穿过所述过滤器(42)的气流的发生器。5...

【专利技术属性】
技术研发人员：洛伊克，
申请(专利权)人：塔拉诺技术公司，
类型：发明
国别省市：