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牧草压捆机制造技术

技术编号:3824628 阅读:275 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术涉及一种收割机,具体地说是涉及一种由手扶拖拉机带动将收割后的牧草打成捆的牧草压捆机。本发明专利技术一种牧草压捆机所述的打捆箱通过连接器拉杆与连接器铰接连接,连接器与机架后端固定连接;所述的打捆箱中部通过油缸吊耳与升降油缸活塞外端铰接连接,升降油缸底部固定安装在连接器中央,所述的升降油缸进油孔和回油孔通过油管与多路油路换向阀连接;所压捆油缸固定在打捆箱顶部横梁上,通过油管与多路油路换向阀连接。本发明专利技术通过压捆油缸将放入打捆箱内的牧草压实,并随放牧草随压实,反复几次将牧草压成捆。不仅打捆效率高,而且打捆整齐,不会因散落而造成牧草浪费。本发明专利技术牧草压捆机结构简单,操作方便、灵活,适宜大面积草场的牧草收割后的打捆。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种收割机,具体地说是涉及一种由手扶拖拉机带动将收割后 的牧草打成捆的牧草压捆机
技术介绍
随着畜牧业的发展,茂盛的草场不仅为牲畜提供了优良的食物,牧草收割 后的储存使牲畜过冬不再成为难题。目前牧草的收割已出现了牧草收割机代替 人工收割,大大提高了收割的效率。但是牧草收割后的打捆仍然是靠人工,不 但效率低,劳动强度大,而且打捆不整齐,容易散落,造成牧草浪费。而通过 手扶拖拉机等动力带动牧草收割后打捆的机械牧草压捆机还未见记载。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是针对现有技术中存在的不足,提供一种效率高、 牧草打捆方便的牧草压捆机。本专利技术牧草压捆机通过下述技术方案予以实现本专利技术一种牧草压捆机包 括机架、发动机、前轮、尾轮、脚踏板、尾座、离合器轮、传动带、离合器操 作柄、液压泵离合器、转向手柄、连接器、升降油缸、连接器拉杆、连接器机 架拉杆、升降操作杆、压捆操作杆、多路油路换向阀、压捆油缸、打捆箱侧门、 电瓶、液压油泵、油缸底板、导向杆、活塞杆、加强拉杆、压捆板、箱体侧立 柱、捆铁丝穿孔、合页、侧门拉手、铁门扣、活塞杆连接板、吊耳、打捆箱、 油缸吊耳、压捆油缸进油孔和压捆油缸回油孔,其特征在于所述的打捆箱通 过焊接在其侧柱上的吊耳与连接器拉杆一端铰接连接,连接器拉杆另一端与连接器铰接连接,连接器通过连接器机架拉杆与机架后端固定连接;所述的打捆箱中部连接器拉杆吊耳上方焊接设置油缸吊耳,升降油缸活塞外端与油缸吊耳 铰接连接,升降油缸底部固定安装在连接器中央,所述的升降油缸进油孔和回油孔通过油管与多路油路换向阀连接;所述的压捆油缸通过油缸底板固定在打 捆箱顶部横梁上,压捆油缸活塞杆端部通过活塞固定板与压捆板固定连接,压 捆油缸进油孔和压捆油缸回油孔通过油管与多路油路换向阀连接。本专利技术一种牧草压捆机与现有技术相比较有如下有益效果本专利技术牧草压捆机设置在手扶拖拉机机架前端,通过升降油缸将打捆箱抬起或落下,通过压 捆油缸将放入打捆箱内的牧草压实,并随放牧草随压实,反复几次将牧草压成 捆。牧草在打捆箱内压实成形,再用事先放入箱体底部的铁丝将成捆牧草扎紧, 拉出箱体。不仅打捆效率高,而且打捆整齐,不会因散落而造成牧草浪费。本 专利技术牧草压捆机结构简单,操作方便、灵活,适宜大面积草场的牧草收割后的 打捆。附图说明本专利技术一种牧草压捆机有如下附图图1为本专利技术一种牧草压捆机与手扶拖拉机机架连接结构示意图; 图2为本专利技术一种牧草压捆机打捆箱结构示意图。其中1、机架;2、发动机;3、前'轮;4、尾轮;5、脚踏板;6、尾座;7、 离合器轮;8、传动带;9、离合器操作柄;10、液压泵离合器;11、转向手柄; 12、连接器;13、升降油缸;14、连接器拉杆;15、连接器机架拉杆;16、升 降操作杆;17、压捆操作杆;18、多路油路换向阀;19、压捆油缸;20、打捆 箱侧门;21、电瓶;22、液压油泵;23、油缸底板;24、导向杆;25、活塞杆; 26、加强拉杆;27、压捆板;28、箱体立柱;29、捆铁丝穿孔;30、合页;31、侧门拉手;32、铁门扣;33、活塞杆连接板;34、连接器拉杆吊耳;35、打捆箱;36、升降油缸吊耳;37、压捆油缸进油孔;38、压捆油缸回油孔。具体实施例方式下面结合附图和实施例对本专利技术一种牧草压捆机技术方案作进一步描述。如图1一图2所示,本专利技术一种牧草压捆机包括机架1、发动机2、前轮3、 尾轮4、脚踏板5、尾座6、离合器轮7、传动带8、离合器操作柄9、液压泵离 合器10、转向手柄11、连接器12、升降油缸13、连接器拉杆14、连接器机架 拉杆15、升降操作杆16、压捆操作杆17、多路油路换向阀18、压捆油缸19、 打捆箱侧门20、电瓶21、液压油泵22、油缸底板23、导向杆24、活塞杆25、 加强拉杆26、压捆板27、箱体立柱28、捆铁丝穿孔29、合页30、侧门拉手31、 铁门扣32、活塞杆连接板33、连接器拉杆吊耳34、打捆箱35、升降油缸吊耳 36、压捆油缸进油孔37和压捆油缸回油孔38,所述的打捆箱35通过焊接在其 侧柱上的连接器拉杆吊耳34用螺栓与连接器拉杆14 一端固定连接,连接器拉 杆14另一端通过螺栓与连接器12固定连接,连接器12通过连接器机架拉杆15 与机架1后端固定连接;所述的打捆箱35中部连接器拉杆吊耳34上方设置油 缸吊耳36,升降油缸13活塞外端与油缸吊耳36铰接连接,升降油缸13底部固 定安装在连接器12中央,所述的升降油缸13进油孔和回油孔通过油管与多路 油路换向阀18连接;所述的压捆油缸19通过油缸底板23固定在打捆箱35顶 部横梁上,压捆油缸19活塞杆端部通过活塞固定板33与压捆板27固定连接, 压捆油缸进油孔37和压捆油缸回油孔38通过油管与多路油路换向阀18连接。所述的打捆箱35 —侧设置有侧门20,侧门20通过合页30固定在箱体侧立 柱28上;所述的铁门扣32设置在与箱体侧立柱28相对一侧的压捆箱35侧立 柱上。所述的捆铁丝穿孔29设置在打捆箱35中部侧门20上方的横梁上。 所述的压捆板27上承前页两侧焊接固定有导向杆24。 所述的压捆油缸19顶部向打捆箱35顶部四角焊接设置有加强拉杆26。 实施例1 。如图1_图2所示,采用槽钢焊接成如图2所示的框架式打捆箱35,并在 打捆箱35 —侧一半高处设置打捆箱侧门20,将打捆箱侧门20通过合页30固定 连接在箱体侧立柱28上。所述的打捆箱35通过焊接在与箱体侧立柱28相邻一 侧竖梁上的连接器拉杆吊耳34用螺栓与连接器拉杆14一端固定连接,连接器 拉杆14另一端通过螺栓与连接器12固定连接,连接器12通过连接器机架拉杆 15与机架1后端固定连接;所述的打捆箱35中部连接器拉杆吊耳34上方设置 油缸吊耳36,升降油缸13活塞外端与油缸吊耳36铰接连接,升降油缸13底部 铰接安装在连接器12中央;所述的压捆油缸19通过油缸底板23固定在打捆箱 35顶部横梁上,压捆油缸19活塞杆端部通过活塞固定板33与压捆板27固定连 接,压捆油缸19顶部向打捆箱35顶部四角焊接设置有加强拉杆26。在压捆箱35与箱体侧立柱28相对一侧的侧立柱上下两端各设置一个铁门 扣32。在打捆箱35中部侧门20上方的横梁上设置捆牧草的捆铁丝穿孔29。 所述的压捆板27由平面钢板上焊接槽钢框架构成,压捆板27上平面两侧焊接固定有导向杆24。导向杆24穿过打捆箱35顶部两侧横梁上的预留孔并与预留孔滑配。将压捆油缸进油孔37和压捆油缸回油孔38通过油管与多路油路换向阀18 连接;将升降油缸13进油孔和回油孔通过油管与多路油路换向阀18连接。安装时,松开手扶拖拉机发动机底角螺母,卸下发动机。拧开发动机与后桥上的5颗连接螺丝,卸下发动机架l。将本专利技术一种牧草压捆机连接器12安装在手扶拖拉机后桥发动机机架位置上。发动机机架1安装在手扶拖拉机车体挂接框上。尾轮4与原发动机机架前端连接,将本专利技术连接器12与发动机机架 1通过两支连接器机架拉杆15连接为一体;卸下离合器轴装上加长轴和轴承, 然后在离合器轴右端加长位置上安装离合器轮7,将液压油泵22安装在车体挂 接框上,多路油路换向阀18与液压油箱安装在加长轴右侧。将打捆箱35通过 连接器拉杆14、打捆箱连接吊耳本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种牧草压捆机,包括机架(1)、发动机(2)、前轮(3)、尾轮(4)、脚踏板(5)、尾座(6)、离合器轮(7)、传动带(8)、离合器操作柄(9)、液压泵离合器(10)、转向手柄(11)、连接器(12)、升降油缸(13)、连接器拉杆(14)、连接器机架拉杆(15)、升降操作杆(16)、压捆操作杆(17)、多路油路换向阀(18)、压捆油缸(19)、打捆箱侧门(20)、电瓶(21)、液压油泵(22)、油缸底板(23)、导向杆(24)、活塞杆(25)、加强拉杆(26)、压捆板(27)、箱体立柱(28)、捆铁丝穿孔(29)、合页(30)、侧门拉手(31)、铁门扣(32)、活塞杆连接板(33)、连接器拉杆吊耳(34)、打捆箱(35)、升降油缸吊耳(36)、压捆油缸进油孔(37)和压捆油缸回油孔(38),其特征在于:所述的打捆箱(35)通过焊接在其侧柱上的连接器拉杆吊耳(34)与连接器拉杆(14)一端铰接连接,连接器拉杆(14)另一端与连接器(12)铰接连接,连接器(12)通过连接器机架拉杆(15)与机架(1)后端固定连接;所述的打捆箱(35)中部吊耳(34)上方焊接设置油缸吊耳(36),升降油缸(13)活塞外端与油缸吊耳(36)铰接连接,升降油缸(13)底部固定安装在连接器(12)中央,所述的升降油缸(13)进油孔和回油孔通过油管与多路油路换向阀(18)连接;所述的压捆油缸(19)通过油缸底板(23)固定在打捆箱(35)顶部横梁上,压捆油缸(19)活塞杆端部通过活塞固定板(33)与压捆板(27)固定连接,压捆油缸进油孔(37)和压捆油缸回油孔(38)通过油管与多路油路换向阀(18)连接。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:林建庵林建智孟达侯代辉李全宇董世彦张富英
申请(专利权)人:林建智
类型:发明
国别省市:63[中国|青海]

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