大跨径钢箱梁斜拉桥临时墩墩顶梁段的安装方法技术

本发明专利技术属桥梁修建钢箱梁梁段安装技术领域，特别涉及的是一种大跨径钢箱梁斜拉桥临时墩墩顶梁段的安装方法。本方法的施工步骤如下：（１）江心侧紧邻临时墩墩顶江心侧钢箱梁梁段的钢箱梁梁段的施工，（２）临时墩除顶节段以外的其他节段的施工，（３）吊装临时墩墩顶江心侧钢箱梁梁段，（４）吊装临时墩的顶节段，完成临时墩的施工，（５）吊装临时墩墩顶岸侧钢箱梁梁段，（６）吊装岸侧紧邻临时墩墩顶岸侧钢箱梁梁段的钢箱梁梁段的施工。本发明专利技术的大跨径钢箱梁斜拉桥临时墩墩顶梁段的安装方法，简单实用、安全可靠、受现场环境条件限制小，和已有的大跨径钢箱梁斜拉桥临时墩墩顶梁段的安装方法相比具有很好的经济性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属桥梁修建钢箱梁梁段安装
，特别涉及的是一种大 跨径钢箱梁斜拉桥临时墩墩顶梁段的安装方法。
技术介绍
随着桥梁设计和建造技术的不断发展，大跨径钢箱梁斜拉桥越来越 多地被修建。在大跨径钢箱梁斜拉桥的施工过程中，为保证钢箱梁梁体 在未合龙之前的安全稳定，必须设置临时墩。然而，修建好的临时墩会 影响临时墩墩顶钢箱梁梁段的施工。以往的大跨径钢箱梁斜拉桥的临时 墩墩顶钢箱梁梁段的安装方法，通常是在临时墩搭建完成后，用大吨位 浮吊直接起吊安装临时墩墩顶钢箱梁梁段。用这种方法安装临时墩墩顶 梁段， 一次性施工投入就需要300 600万元，不但施工成本很高，而 且还要受施工现场条件的制约因为大吨位浮吊行深普遍较大，这就要 求临时墩基础附近的水域必须有足够的水深，否则该方法就完全无法实 施。如何安全、经济、快速地完成大跨径钢箱梁斜拉桥临时墩墩顶梁段 的施工这个问题， 一直没有得到很好的解决。
技术实现思路
本专利技术的目的是为克服上述存在的问题，提供一种大跨径钢箱梁斜 拉桥临时墩墩顶梁段的安装方法。本专利技术的技术方案是这样实现的本专利技术的的施工 步骤如下(1) 江心侧紧邻临时墩墩顶江心侧钢箱梁梁段的钢箱梁梁段的施工，(2) 临时墩除顶节段以外的其他节段的施工，(3) 吊装临时墩墩顶江心侧钢箱梁梁段，(4) 吊装临时墩的顶节段，完成临时墩的施工，(5) 吊装临时墩墩顶岸侧钢箱梁梁段，(6) 吊装岸侧紧邻临时墩墩顶岸侧钢箱梁梁段的钢箱梁梁段的施工。上述的施工步骤(1)是用变幅式桥面吊机吊装江心侧紧邻临时墩 墩顶江心侧钢箱梁梁段的钢箱梁梁段并完成挂索。上述的施工步骤(3)是用运梁船运输临时墩墩顶江心侧钢箱梁梁段至临时墩的江心侧停靠就位，将变幅式桥面吊机行走至江心侧紧邻临 时墩墩顶江心侧钢箱梁梁段的梁段上，将变幅式桥面吊机的桅杆向上变 幅，起吊临时墩墩顶江心侧钢箱梁梁段，直到其底面标高超过已施工的 临时墩除顶节段以外的其他节段的顶面标高，将变幅式桥面吊机的桅杆 向下变幅并同时提升临时墩墩顶江心侧钢箱梁梁段，完成临时墩墩顶江 心侧钢箱梁梁段的吊装、焊接和挂索。上述的施工步骤(5)是将变幅式桥面吊机行走至已完成施工的临时墩墩顶江心侧钢箱梁梁段上，用运梁船运输临时墩墩顶岸侧钢箱梁梁 段至临时墩的岸侧停靠就位，将变幅式桥面吊机的桅杆向下变幅以起吊 临时墩墩顶岸侧钢箱梁梁段，直到其底面标高超过已施工完成的临时墩 的顶面标高，将变幅式桥面吊机的桅杆向上变幅并同时提升临时墩墩顶 岸侧钢箱梁梁段，完成临时墩墩顶岸侧钢箱梁梁段的吊装、焊接和挂索。上述的施工步骤(6)是将变幅式桥面吊机行走至临时墩墩顶岸侧 钢箱梁梁段上，进行岸侧紧邻临时墩墩顶岸侧钢箱梁梁段的钢箱梁梁段 的吊装施工。上述的临时墩为钢结构格构式临时墩，临时墩的顶节段和其下的节 段通过法兰盘连接或焊接连接。本专利技术的，简单实 用、安全可靠、受现场环境条件限制小，和己有的大跨径钢箱梁斜拉桥 临时墩墩顶梁段的安装方法相比具有很好的经济性。附图说明图1是本专利技术的的 吊装临时墩墩顶江心侧钢箱梁梁段的侧视图之一。图2是本专利技术的的 吊装临时墩墩顶江心侧钢箱梁梁段的侧视图之二。图3是本专利技术的的 吊装临时墩墩顶岸侧钢箱梁梁段的侧视图之一。图4是本专利技术的的 吊装临时墩墩顶岸侧钢箱梁梁段的侧视图之二。图5是本专利技术的的 吊装岸侧紧邻临时墩墩顶岸侧钢箱梁梁段的钢箱梁梁段的侧视图。具体实施例方式荆岳长江公路大桥是湖北省"六纵五横一环"骨架公路网规划中5随州至岳阳高速公路跨越长江的控制性工程。主桥为主跨816m双塔双 索面不对称混合梁斜拉桥。大桥北主桥(100m+298m)+816m/2为重量轻、 抗风性能好、造型美观扁平钢箱梁，主桥中跨纵断面位于半径R=34650m、 切线长T二408. 18m、矢距E二2. 4m的圆曲线内，北主桥桥面纵坡为0. 356%。 大桥主桥桥面为双向六车道，桥面有效宽度为33.5m。桥面钢箱梁为分 离式双边箱结构，中间以钢横梁连接。钢箱梁中心线处内轮廓高3.8m， 全宽为38. 5m (含布索区和风嘴2X2. 5m)，在索塔处梁宽縮窄为36. 5m， 桥面板设2%双向横坡，标准梁段长15m，最大吊装重量317.5t。北塔 侧共57个钢梁节段，塔区3个节段，边跨侧26个连索节段，其中包含 临时墩墩顶梁段两个、l个端头节段、l个边跨合龙节段，主跨侧26个 连索节段。受施工区域的条件限制，大型浮吊无法到达，荆岳长江公路 大桥北主桥用本专利技术的大跨径钢箱梁斜拉桥的临时墩墩顶梁段安装方 法，用分节段式临时墩配合变幅式桥面吊机完成北主桥临时墩墩顶钢箱 梁梁段的施工。 实施例1:如图1 5所示，本专利技术的大跨径钢箱梁斜拉桥的临时墩墩顶梁段 安装方法的施工步骤如下(1) 江心侧紧邻临时墩墩顶江心侧钢箱梁梁段4的钢箱梁梁段8的 施工，(2) 临时墩1除顶节段2以外的其他节段3的施工，(3) 吊装临时墩墩顶江心侧钢箱梁梁段4，(4) 吊装临时墩1的顶节段2，完成临时墩1的施工，(5) 吊装临时墩墩顶岸侧钢箱梁梁段5，(6) 吊装岸侧紧邻临时墩墩顶岸侧钢箱梁梁段5的钢箱梁梁段9的 施工。上述的施工步骤(1)是用变幅式桥面吊机7吊装江心侧紧邻临时 墩墩顶江心侧钢箱梁梁段4的钢箱梁梁段8并完成挂索。上述的江心侧紧邻临时墩墩顶江心侧钢箱梁梁段4的钢箱梁梁段8 为8个。上述的步骤(3)是用运梁船6运输临时墩墩顶江心侧钢箱梁梁段4 至临时墩1的江心侧停靠就位，将变幅式桥面吊机7行走至江心侧紧邻 临时墩墩顶江心侧钢箱梁梁段4的梁段8上，将变幅式桥面吊机7的桅 杆向上变幅，起吊临时墩墩顶江心侧钢箱梁梁段4，直到其底面标高超6过已施工的临时墩1除顶节段2以外的其他节段3的顶面标高，将变幅 式桥面吊机7的桅杆向下变幅并同时提升临时墩墩顶江心侧钢箱梁梁段 4，完成临时墩墩顶江心侧钢箱梁梁段4的吊装、焊接和挂索。上述的步骤(5)是将变幅式桥面吊机7行走至已完成施工的临时 墩墩顶江心侧钢箱梁梁段4上，用运梁船6运输临时墩墩顶岸侧钢箱梁 梁段5至临时墩1的岸侧停靠就位，将变幅式桥面吊机7的桅杆向下变 幅以起吊临时墩墩顶岸侧钢箱梁梁段5，直到其底面标高超过已施工完 成的临时墩1的顶面标高，将变幅式桥面吊机7的桅杆向上变幅并同时 提升临时墩墩顶岸侧钢箱梁梁段5，完成临时墩墩顶岸侧钢箱梁梁段5 的吊装、焊接和挂索。上述的施工步骤(6)是将变幅式桥面吊机7行走至临时墩墩顶岸 侧钢箱梁梁段5上，吊装岸侧紧邻临时墩墩顶岸侧钢箱梁梁段5的钢箱 梁梁段9并完成挂索。上述的岸侧紧邻临时墩墩顶岸侧钢箱梁梁段5的钢箱梁梁段9为8个。上述的临时墩1为钢结构格构式临时墩，临时墩1的顶节段2和其 下的节段3通过法兰盘连接。 实施例2:除临时墩1的顶节段2与其下的节段3间通过焊接连接外，其余均 与实施例l相同。权利要求1、一种，其特征在于其施工步骤如下(1)江心侧紧邻临时墩墩顶江心侧钢箱梁梁段(4)的钢箱梁梁段(8)的施工，(2)临时墩(1)除顶节段(2)以外的其他节段(3)的施工，(3)吊装临时墩墩顶江心侧钢箱梁梁段(4)，(4)吊装临时墩(1)的顶节段(2)，完成临时墩(1)的施工，(5)吊装临时墩墩顶岸侧钢箱梁梁段(5)，(6)吊装岸侧紧邻本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种大跨径钢箱梁斜拉桥临时墩墩顶梁段的安装方法，其特征在于其施工步骤如下：　（１）江心侧紧邻临时墩墩顶江心侧钢箱梁梁段（４）的钢箱梁梁段（８）的施工，　（２）临时墩（１）除顶节段（２）以外的其他节段（３）的施工，　（３）吊装临时墩墩顶江心侧钢箱梁梁段（４），　（４）吊装临时墩（１）的顶节段（２），完成临时墩（１）的施工，　（５）吊装临时墩墩顶岸侧钢箱梁梁段（５），　（６）吊装岸侧紧邻临时墩墩顶岸侧钢箱梁梁段（５）的钢箱梁梁段（９）的施工。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：于志兵，聂东，裴炳志，张佐安，冯强林，裴宾嘉，罗明勇，姚德波，
申请(专利权)人：四川公路桥梁建设集团有限公司，四川盛大交通科研设计有限公司，
类型：发明
国别省市：90[中国|成都]