摇臀式马鞍座制造技术

技术编号:38234459 阅读:14 留言:0更新日期:2023-07-25 18:00
本实用新型专利技术提供一种摇臀式马鞍座,该摇臀式马鞍座包含一马鞍状乘坐件、一底座件、一固定件及一安全机构;其中该安全机构由一限位洞及一固定轴所构成;其中当该限位洞相对于该固定轴摆动至该限位洞的一环周壁抵止于该固定轴上时,即用以界定该马鞍状乘坐件的最大摆动角度,则该环周壁相对于该固定轴进行360

【技术实现步骤摘要】
摇臀式马鞍座


[0001]本技术涉及一种摇臀座,尤其涉及一种供用以避免使用者发生向后仰翻危险且简化结构设计的摇臀式马鞍座。

技术介绍

[0002]人们逐渐重视自身的健康,使得健身风气随的兴起,市场出现供使用者能在乘坐时同时进行健身及改善体态的摇臀座,使用者能透过臀部坐在摇臀座上所产生的摆动及衍生的使用者个人平衡动作,借以达到健身及改善体态的功效。在摇臀座相关领域中,本案专利技术人已申请并拥有美国专利US9,788,659B1(该专利亦申请并具有中国台湾专利TWM528667U及中国专利CN205625321U)及美国专利US10,376,070B1(该专利亦申请并具有中国台湾专利TWM560320U及中国专利CN208709052U)等专利权(以下称为现有技术)。
[0003]但是,现有技术US9,788,659B1所揭示的摇臀座因未特别设有安全机构,使得使用者在使用时有着可能会发生向后仰翻的危险性,不利于提升产品的信赖度,且制造端亦有用户可能因使用产品受伤而面临诉讼赔偿的风险。为此,本案专利技术人的另一现有技术US10,376,070B1即针对使用者可能会发生向后仰翻的危险性的部分进行了改进,如现有技术US10,376,070B1中所揭示的技术特征及其功效「本技术的主要目的在于提供一种具防后仰安全机构的摇臀座,其是在摇臀座的乘坐件与底座件之间设置一磁吸式防后仰安全机构,使当使用者要入坐于该乘坐件时,该乘坐件的前桥部能向前倾斜下弯并贴近且定位在该底座件的至少一支撑部上,借以有效解决使用者在入坐于摇臀座时容易发生向后仰翻危险的问题。」,由上述内容可知,现有技术US10,376,070B1是透过该磁吸式防后仰安全机构作为避免使用者入坐时可能会发生向后仰翻的安全机构,然而,该磁吸式防后仰安全机构在使用者入坐之后并无法确保避免使用者在使用时不会向后仰翻,再者,虽现有技术US10,376,070B1更进一步揭示有「该摇臀座进一步设有一防后仰挡止机构,该防后仰挡止机构设于该乘坐件之后鞍部的底面与该底座件的顶面之间,以使该后鞍部向后倾斜一角度时能被挡止而防止继续向后倾斜摇动。」,但是,当使用者向后摆动力量较大或本身体重较重时,使用者发生过度往后摆动恐是该防后仰挡止机构所无法阻挡的,因为该乘坐件并未完全连结或固定在该底座件上,使用者仍有可能会发生向后仰翻,由上述内容可知,现有技术仍有着使用者可能会发生向后仰翻的危险性需要改进。
[0004]此外,现有技术US9,788,659B1及US10,376,070B1皆揭示在底座件上设计数个球面状的凸起供用以支撑乘坐件,并让乘坐件在数个球面状的凸起之间进行摆动,再利用弹性带或内藏式磁铁(磁吸式防后仰安全机构)来实现乘坐件与底座件之间的连结稳定性或定位稳定性,增加了结构设计上的复杂化,而不利于降低制造端的成本。
[0005]因此,一种供用以避免使用者发生向后仰翻危险且简化结构设计的摇臀式马鞍座,为目前相关产业的迫切期待。

技术实现思路

[0006]本技术的主要目的是在于提供一种摇臀式马鞍座,该摇臀式马鞍座包含一马鞍状乘坐件、一底座件、一固定件及一安全机构;其中该安全机构由一限位洞及一固定轴所构成;其中当该限位洞相对于该固定轴摆动至该限位洞的一环周壁抵止于该固定轴上时,即用以界定该马鞍状乘坐件的最大摆动角度,则该环周壁相对于该固定轴进行360
°
环圈式中任一方向的最大摆动角度,即相对于该固定轴界定形成一360
°
环圈式限定移动范围;其中当使用者坐在该马鞍状乘坐件的该坐面上时,该马鞍状乘坐件的360
°
环圈式中任一方向的摆动是被限位在该360
°
环圈式限定移动范围内,以避免使用者向后仰翻,有效地解决使用者在使用时有着使用者可能会发生向后仰翻的危险性的问题。此外,该马鞍状乘坐件、该底座件及该固定件皆具有一球面部,该马鞍状乘坐件的该球面部是能夹设在该固定件的该球面部及该底座件的该球面部之间的一滑动空间中并能进行摆动,一并实现了该马鞍状乘坐件在该底座件上摆动与连结稳定性或定位稳定性的需求,有效地解决现有技术结构设计上的复杂化的问题。
[0007]为达成上述目的,本技术提供一种摇臀式马鞍座,其特征在于,其包含:
[0008]一马鞍状乘坐件,其具有一坐面供一使用者乘坐其上且该使用者所面向的方向为前方,该坐面由前至后依序具有一前桥部、一鞍座部及一后鞍部,且在该坐面的底面处设有一向下凸出的球面部,该球面部具有一内球面、一外球面及一厚度;其中该鞍座部具有一向下凹入的弧形凹槽,且该弧形凹槽延伸至该球面部的该内球面;
[0009]一底座件,其设于该马鞍状乘坐件下方,该底座件具有一向下凸出的球面部及一支座部位于该球面部的下方,该底座件的该球面部具有一内球面及一外球面;其中该底座件的顶部具有一向下凹入的弧形凹槽,且该底座件的该弧形凹槽延伸至该底座件的该球面部的该内球面;
[0010]一固定件,其设于该马鞍状乘坐件的该弧形凹槽内,并连同该马鞍状乘坐件的该球面部一起组合于该底座件的该弧形凹槽内,该固定件的底面处设有一向下凸出的球面部,该固定件的该球面部具有一外球面;及
[0011]一安全机构,其由一限位洞及一位于该限位洞内的固定轴所构成,该限位洞贯穿地设于该马鞍状乘坐件的该球面部上,该固定轴位于该固定件的该球面部的该外球面上且该固定轴的一下端部与该固定件的该外球面具有一定距离;
[0012]其中当该马鞍状乘坐件的该球面部与该固定件组合在该底座件的该弧形凹槽内时,该固定件上的该固定轴由上往下地穿过该马鞍状乘坐件的该限位洞并使该固定轴的该下端部抵靠在该底座件的该内球面上,以使该固定件的该外球面位于该底座件的该内球面上方一距离处,使该固定件的该外球面与该底座件的该内球面之间借由该距离而形成一滑动空间;
[0013]其中该滑动空间的上下距离的厚度大于该马鞍状乘坐件的该球面部的该厚度,以使该马鞍状乘坐件的该球面部能夹设在该固定件及该底座件之间的该滑动空间中并能进行摆动;其中当该马鞍状乘坐件的该球面部在该滑动空间中进行摆动时,该底座件及该固定件保持不动,该马鞍状乘坐件相对于该底座件及该固定件进行摆动;
[0014]其中该安全机构的该限位洞的径向宽度大于该固定轴的径向宽度,以使该限位洞的一环周壁能360
°
环绕在该固定轴的外围;
[0015]其中当该马鞍状乘坐件进行摆动时,该固定件上的该固定轴保持不动,该马鞍状乘坐件上的该限位洞相对于该固定轴进行360
°
环圈式中任一方向的摆动;
[0016]其中当该限位洞相对于该固定轴摆动至该环周壁抵止于该固定轴上时,即用以界定该马鞍状乘坐件的最大摆动角度,该环周壁相对于该固定轴进行360
°
环圈式中任一角度的最大摆动角度即相对于该固定轴界定形成的一360
°
环圈式限定移动范围。
[0017]所述的摇臀式马鞍座,其中:该摇臀式马鞍座还包含一锁固机构,该底座本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种摇臀式马鞍座,其特征在于,其包含:一马鞍状乘坐件,其具有一坐面供一使用者乘坐其上且该使用者所面向的方向为前方,该坐面由前至后依序具有一前桥部、一鞍座部及一后鞍部,且在该坐面的底面处设有一向下凸出的球面部,该球面部具有一内球面、一外球面及一厚度;其中该鞍座部具有一向下凹入的弧形凹槽,且该弧形凹槽延伸至该球面部的该内球面;一底座件,其设于该马鞍状乘坐件下方,该底座件具有一向下凸出的球面部及一支座部位于该球面部的下方,该底座件的该球面部具有一内球面及一外球面;其中该底座件的顶部具有一向下凹入的弧形凹槽,且该底座件的该弧形凹槽延伸至该底座件的该球面部的该内球面;一固定件,其设于该马鞍状乘坐件的该弧形凹槽内,并连同该马鞍状乘坐件的该球面部一起组合于该底座件的该弧形凹槽内,该固定件的底面处设有一向下凸出的球面部,该固定件的该球面部具有一外球面;及一安全机构,其由一限位洞及一位于该限位洞内的固定轴所构成,该限位洞贯穿地设于该马鞍状乘坐件的该球面部上,该固定轴位于该固定件的该球面部的该外球面上且该固定轴的一下端部与该固定件的该外球面具有一定距离;其中当该马鞍状乘坐件的该球面部与该固定件组合在该底座件的该弧形凹槽内时,该固定件上的该固定轴由上往下地穿过该马鞍状乘坐件的该限位洞并使该固定轴的该下端部抵靠在该底座件的该内球面上,以使该固定件的该外球面位于该底座件的该内球面上方一距离处,使该固定件的该外球面与该底座件的该内球面之间借由该距离而形成一滑动空间;其中该滑动空间的上下距离的厚度大于该马鞍状乘坐件的该球面部的该厚度,以使该马鞍状乘坐件的该球面部能夹设在该固定件及该底座件之间的该滑动空间中并能进行摆动;其中当该马鞍状乘坐件的该球面部在该滑动空间中进行摆动时,该底座件及该固定件保持不动,该马鞍状乘坐件相对于该底座件及该固定件进行摆动;其中该安全机构的该限位洞的径向宽度大于该固定轴的径向宽度,以使该限位洞的一环周壁能360
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环绕在该固定轴的外围;其中当该马鞍状乘坐件进行摆动时,该固定件上的该固定轴保持不动,该马鞍状乘坐件上的该限位洞相对于该固定轴进行360
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环圈式中任一方向的摆动;其中当该限位洞相对于该固定轴摆动至该环周...

【专利技术属性】
技术研发人员:甄立文
申请(专利权)人:德芝宝实业有限公司
类型:新型
国别省市:

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