杯口自动铆接装置制造方法及图纸

杯口自动铆接装置，装置支架包括2个导向轴、4个固定板，其中2个导向轴与横向的固定板一、固定板三活动连接，另外2个固定板与导向轴间固定连接，气缸一首端通过螺栓固定在固定板一上，末端通过螺栓固定在固定板二上，气缸二首端通过螺栓固定在固定板二的北面，末端固定在连接板上，连接板与固定板三通过螺栓固定连接，2个铆接头分别通过齿轮齿条机构固定在连接板上。2个固定板与2个导向轴之前活动连接，导向轴可以上下移动；另外2个固定板与导向轴之间固定连接，随着导向轴上下移动。本发明专利技术通过通过拉铆的方式将连接管与集流管铆紧，实现连接管安装的自动化。连接管安装的自动化。连接管安装的自动化。

【技术实现步骤摘要】
杯口自动铆接装置


[0001]本专利技术属汽车空调领域，特别涉及到蒸发器侧面出管平台的自动化连接管铆接。

技术介绍

[0002]目前蒸发器产品侧面出管平台连接管安装方式有2种方式：第一种是间隙配合直接安装；第二种是过盈配合用工装敲打。但是两种方式都存在一定的缺陷，第一种方式在产品进炉过程中容易引起连接管脱出甚至掉落的情况，第二种方式，也存在没敲到位或者漏装风险。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种杯口自动铆接装置，通过通过拉铆的方式将连接管与集流管铆紧，实现连接管安装的自动化。
[0004]为实现上述目的，本专利技术的技术方案为：杯口自动铆接装置，包括装置支架、气缸、齿轮齿条机构、铆接头，装置支架包括2个导向轴、4个固定板，其中2个导向轴与横向的固定板一、固定板三活动连接，另外2个固定板与导向轴间固定连接，气缸一首端通过螺栓固定在固定板一上，末端通过螺栓固定在固定板二上，气缸二首端通过螺栓固定在固定板二的北面，末端固定在连接板上，连接板与固定板三通过螺栓固定连接，2个铆接头分别通过齿轮齿条机构固定在连接板上。
[0005]2个固定板与2个导向轴之前活动连接，导向轴可以上下移动；另外2个固定板与导向轴之间固定连接，随着导向轴上下移动；活动连接的方式为直线轴承，固定连接的方式为螺栓。
[0006]2个活动连接的固定板，与2个固定连接的固定板交错分错。
[0007]本专利技术的积极效果为：本装置可以自动铆接进出口管，通过气缸一带动进出口管外部实现铆接，通过气缸二带动2个铆接头，实现进出口管内部的铆接，通过内外铆接结构，提高了产品的稳定性和工作效率。
附图说明
[0008]图1为本专利技术结构示意图；图2为铆接头上升工作状态图；图3为铆接头下降工作状态图。
实施方式
[0009]下面结合附图及实施例，对本专利技术作进一步说明。
[0010]参见图1
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3，气缸一1首端与固定板一8用螺栓固定相连，气缸一1末端与固定板二板10采用螺栓固定相连。气缸二2与固定板二10的背部采用螺栓固定连接，气缸二2末端与连接板12用螺栓固定，连接板12和固定板三11之间采用螺栓固定。固定板一8、固定板三11，
与2个导向轴之间采用直线轴承9活动连接，固定板二10、固定板四13，与2个导向轴之间为螺栓等方式的固定连接。而且2个活动连接的固定板，和2个固定连接的固定板之间为交错分布。
[0011]四个固定板和2个导向轴，形成了装置支架。2个铆接头，通过2个齿轮齿条机构固定在连接板12上。
[0012]气缸一1升降时，带动导向轴一14、导向轴二15与固定板二10和固定板四13一起上下升降。
[0013]可跟随 气缸二2的升降时，使固定板三11、连接板12、2个齿轮齿条机构3、铆接头一5、铆接头二6一起上下升降。
[0014]本专利技术工作时，先将连接管4插入到D型管7中，并放置在本装置下方，气缸一1下压，带动固定板四13下降，对连接管4上部实施压力，使连接管4与D型管7外部结合部紧密贴合。同时铆接头一5和铆接头二6，插入连接管4中，齿轮齿条机构3将2个铆接头旋转90度，气缸而2向上提升，带动2个铆接头上升，这样在铆接头的挤压之下，连接管4与D型管7结合的内部形成铆接结构。
[0015]铆接完成之后，齿轮齿条机构3旋转2个铆接头，气缸一带动装置整体提升，取下工件产品，铆接工序完成。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.杯口自动铆接装置，包括装置支架、气缸、齿轮齿条机构，其特征在于：装置支架包括2个导向轴、4个固定板，其中2个导向轴与横向的固定板一、固定板三活动连接，另外2个固定板与导向轴间固定连接，气缸一首端通过螺栓固定在固定板一上，末端通过螺栓固定在固定板二上，气缸二首端通过螺栓固定在固定板二的北面，末端固定在连接板上，连接板与固定板三通过螺栓固定连接，2个铆接头分别通...

【专利技术属性】
技术研发人员：易鹏飞，潘军，
申请(专利权)人：湖北美标汽车制冷系统有限公司，
类型：发明
国别省市：