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一种基于模块化的麦克纳姆轮制造技术

技术编号:38229876 阅读:13 留言:0更新日期:2023-07-25 17:58
本实用新型专利技术公开了一种基于模块化的麦克纳姆轮,包括轮毂和设置在所述轮毂上的滚轮,所述滚轮由支撑机构和轮皮组成,所述支撑机构包括膨胀笼、柱螺母、丝杆以及夹座,所述柱螺母丝杆和螺纹连接形成伸缩杆,在伸缩杆两端的柱螺母和丝杆上分别设置一个所述夹座,所述膨胀笼套在所述伸缩杆上并限位在夹座内;所述轮皮设置在所述膨胀笼上。本实用新型专利技术基于模块化的麦克纳姆轮,有效的解决了现有的麦克纳姆轮使用维护成本较高的问题。用维护成本较高的问题。用维护成本较高的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种基于模块化的麦克纳姆轮


[0001]本技术涉及麦克纳姆轮领域,尤其涉及一种基于模块化的麦克纳姆轮。

技术介绍

[0002]麦克纳姆轮是一种可以向任意方向移动的特殊轮组,但同时麦克纳姆轮有轮皮与地面摩擦损耗较大的缺点,因此麦克纳姆轮更换滚轮的周期较短,且由于许多麦克纳姆轮的滚轮轮皮和轮轴需要一起更换,因此使用成本较高,因此为了优化上述问题,我们提出了一种基于模块化的麦克纳姆轮。

技术实现思路

[0003]本技术提出的一种基于模块化的麦克纳姆轮,解决了现有的麦克纳姆轮使用维护成本较高的问题。
[0004]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:
[0005]一种基于模块化的麦克纳姆轮,包括轮毂和设置在所述轮毂上的滚轮,所述滚轮由支撑机构和轮皮组成,所述支撑机构包括膨胀笼、柱螺母、丝杆以及夹座,所述柱螺母丝杆和螺纹连接形成伸缩杆,在伸缩杆两端的柱螺母和丝杆上分别设置一个所述夹座,所述膨胀笼套在所述伸缩杆上并限位在夹座内;所述轮皮设置在所述膨胀笼上。
[0006]滚轮与轮毂轴向呈一夹角布置,作为本技术的一种优选技术方案,所述滚轮与轮毂轴向呈45度夹角。
[0007]所述滚轮和支架关于轮毂呈环形阵列分布为多组,作为本技术的一种优选技术方案,所述滚轮和支架关于轮毂呈环形阵列分布有16组。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案,所述柱螺母与丝杆螺纹连接。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案,所述轮皮呈变径设置,所述轮皮中部直径大于两端,且所述膨胀笼与轮皮互相匹配。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案,所述轮毂侧壁呈环形阵列开设有镂空。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案,两组所述轮毂之间开设有圆孔,且两组所述轮毂之间贯穿有螺丝,所述螺丝螺纹连接有固定板夹紧两组轮毂。
[0012]本技术的有益效果为:
[0013]该装置与市面上需要将轮皮与轮轴一起更换不同,该装置通过模块化设计将可拆卸部分细化至轮皮部分,且拆装简单便捷,使用者可自行更换轮皮减少维护的材料和人力成本支出。
[0014]该装置将两组轮毂拆分,即可将所有的滚轮取出,且该装置轮皮由膨胀笼受挤压膨胀固定,因此将滚轮两端的柱螺母和丝杆之间旋松,即可使得膨胀笼松开轮皮进行更换,操作简单便捷。
[0015]综上所述,该装置有效的解决了现有的麦克纳姆轮使用维护成本较高的问题。
附图说明
[0016]图1为本技术的结构示意图。
[0017]图2为本技术的结构分解图。
[0018]图3为本技术的滚轮结构剖视图。
[0019]图4为本技术的图3进一步的结构剖视图。
[0020]图中标号:1、轮毂;101、支架;102、圆孔;103、镂空;104、固定板;2、滚轮;201、膨胀笼;202、柱螺母;203、丝杆;204、夹座;205、短轴;206、轮皮。
实施方式
[0021]下面将结合附图对本专利技术的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。在本专利技术的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本专利技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本专利技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相正对地重要性。
[0022]参照图1

图4,一种基于模块化的麦克纳姆轮,包括轮毂1,轮毂1呈锥台状,且两组轮毂1顶部对接,两组轮毂1互相远离两端设置有支架101,且两组轮毂1的支架101之间设置有滚轮2,滚轮2由支撑机构和轮皮206组成,支撑机构:轮皮206内套接有膨胀笼201,且膨胀笼201贯穿套接有柱螺母202和丝杆203,柱螺母202与丝杆203螺纹连接,且柱螺母202和丝杆203互相远离两端均设置有挤压膨胀笼201的夹座204,夹座204外侧设置有短轴205与支架101转动连接,通过模块化设计将可拆卸部分细化至轮皮206部分,仅需要更换轮皮206减少维护的材料和人力成本支出。
[0023]参考图1,滚轮2与轮毂1轴向呈45度夹角,滚轮2和支架101关于轮毂1呈环形阵列分布有16组,该装置复合麦克纳姆轮的结构要求。
[0024]参考图1,轮毂1侧壁呈环形阵列开设有镂空103,可减轻装置重量以及节约制造材料。
[0025]该装置解决现有麦克纳姆轮更换滚轮2的周期较短、使用成本较高问题的工作原理:针对麦克纳姆轮与地面接触的滚轮2部分容易磨损的问题,其更换的零部件越少则成本越低,该装置的主体由两组轮毂1对接构成,两组轮毂1之间开设有圆孔102,且两组轮毂1之间贯穿有螺丝,螺丝螺纹连接有固定板104夹紧两组轮毂1,所有的滚轮2两端与轮毂1周边的支架101转动套接,因此将该装置平放,拆掉两组轮毂1之间的固定螺丝取走上部分的轮毂1,即可将所有的滚轮2取出,将滚轮2两端的柱螺母202和丝杆203之间旋松,使得夹座204松开膨胀笼201,轮皮206呈变径设置,轮皮206中部直径大于两端,且膨胀笼201与轮皮206互相匹配,膨胀笼201通过弹性恢复形状其直径减小,此时的膨胀笼201不在胀紧轮皮206,轮皮206即可轻松取出进行更换,装配过程反向操作即可。
[0026]综上所述,该装置通过模块化设计将可拆卸部分细化至轮皮206部分,且拆装简单便捷,使用者可自行更换轮皮206减少维护的材料和人力成本支出。
[0027]以上所述,仅为本技术较佳的具体实施方式,但本技术的保护范围并不
局限于此,任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内,根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于模块化的麦克纳姆轮,包括轮毂(1)和设置在所述轮毂(1)上的滚轮(2),其特征在于,所述滚轮(2)由支撑机构和轮皮(206)组成,所述支撑机构包括膨胀笼(201)、柱螺母(202)、丝杆(203)以及夹座(204),所述柱螺母(202)和丝杆(203)螺纹连接形成伸缩杆,在伸缩杆两端的柱螺母(202)和丝杆(203)上分别设置一个所述夹座(204),所述膨胀笼(201)套在所述伸缩杆上并限位在夹座(204)内;所述轮皮(206)设置在所述膨胀笼(201)上。2.根据权利要求1所述的一种基于模块化的麦克纳姆轮,其特征在于,所述轮毂(1)呈锥台状,且两组所述轮毂(1)顶部对接,在每组所述轮毂(1)的底部设置有支架(101);所述滚轮(2)设置在两组所述轮毂(1)的支架(101)之间。3.根据权利要求1所述的一种基于模块化的麦克纳姆轮,其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员:潘毅杰殷国栋
申请(专利权)人:东南大学
类型:新型
国别省市:

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