一种机动车后视镜盲区提示灯结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种机动车后视镜盲区提示灯结构，用于安装于后视镜镜框内，包括灯壳，所述灯壳内安装有电路板，所述电路板上安装有发光体，所述灯壳内还安装有导光板，所述发光体位于电路板朝向所述导光板的一侧，所述导光板上对应于发光体的位置固定有透明的导光件，所述导光件朝向发光体的一侧具有折射面，所述导光件远离发光体的一侧具有散射面，所述发光体发射的光线能够在所述折射面产生折射，经过折射的光线能够在所述散射面进行散射；本实用新型专利技术解决了现有技术中盲区提示灯发光不均匀的技术问题。光不均匀的技术问题。光不均匀的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
一种机动车后视镜盲区提示灯结构


[0001]本技术涉及机动车后视镜盲区提示灯领域，具体涉及一种机动车后视镜盲区提示灯结构。

技术介绍

[0002]为了保证行驶安全，现有的机动车往往在后视镜中增加盲区提示灯，以求能够使驾驶员更加的全面掌握机动车行驶过程中机动车周围尤其是尾部区域的障碍物情况。
[0003]现有机动车后视镜盲区提示灯一般都是反射式的盲区提示灯，采用灯壳镀铝的形式进行配光，对镀铝要求较高，具有过程容易报废、生产周期长等一系列问题。
[0004]由于盲区提示灯受到后视镜空间结构的影响，这种配光形式的盲区提示灯容易亮度不均匀。而且，现有的盲区提示灯的发光面积小，也容易造成发光不均匀的技术问题。
[0005]现有技术中的盲区提示灯出线口为开口结构，不能随意装配在后视镜镜片上，装配难度大，另外，如果有水流入内部，容易导致盲区提示灯失效的风险，防水防尘效果不好。
[0006]再者，由于盲区提升灯的发光面积小，不容易满足多种盲区提示图案的要求，针对某种盲区提示图案，需要另外的进行制作，造成制作成本较高。

技术实现思路

[0007]本技术目的在于提供一种机动车后视镜盲区提示灯结构，以解决现有技术中盲区提示灯发光不均匀的技术问题。
[0008]为了解决上述技术问题，本技术采用了如下的技术方案：
[0009]一种机动车后视镜盲区提示灯结构，用于安装于后视镜镜框内，包括灯壳，所述灯壳内安装有电路板，所述电路板上安装有发光体，所述灯壳内还安装有导光板，所述发光体位于电路板朝向所述导光板的一侧，所述导光板上对应于发光体的位置固定有透明的导光件，所述导光件朝向发光体的一侧具有折射面，所述导光件远离发光体的一侧具有散射面，所述发光体发射的光线能够在所述折射面产生折射，经过折射的光线能够在所述散射面进行散射。
[0010]具体的，所述后视镜镜框上具有后视镜盲区提示灯结构安装位，所述安装位贯通所述后视镜镜框，在所述后视镜镜框外侧固定有后视镜镜片，所述后视镜镜片上具有透明的盲区提示灯显示区，所述后视镜镜片固定于后视镜镜框外侧后，所述后视镜镜片能够将所述安装位朝向后视镜镜框外侧到的一端覆盖，并且使盲区提示灯显示区位于安装位在所述后视镜镜片上的投影区域内；所述后视镜盲区提示灯结构自安装位朝向所述后视镜镜框内侧的一端安装于所述安装位内，安装完成后，所述导光板与所述盲区提示灯显示区抵接，所述导光板的导光区域位于盲区提示灯显示区内，所述导光板能够将发光体发出的光线传导至后视镜镜片的盲区提示灯显示区，从而被驾驶人员观察。
[0011]本技术的工作原理是：光线由电路板上的发光体到达导光板上的导光件的折射面，所述导光件的折射面能够将发光体发射的光线进行折射，接着光线在导光件内传导
并传导至散射面，在散射面使光线发生散射，从而使发光体发出的光线具有较大的发光面积，且发光均匀，解决了由于发光体自身发光不均匀以及由于发光面积较小导致的发光不均匀的技术问题，经过散射的光线传导至后视镜镜片上的盲区提示灯显示区内，进而被驾驶人员观察到。
[0012]优选的，所述发光体为点光源，所述点光源为单色LED灯珠。
[0013]点光源发光的特点是发光区比较集中，靠近点光源的区域亮度较高，远离点光源的区域亮度较低，所述单色LED灯珠的熄灭状态以及点亮状态受电路板控制。
[0014]优选的，所述导光件的折射面为凸出的圆锥面，所述导光件的散射面为平面。
[0015]光线由电路板上的发光体到达导光板上的导光件，经过圆锥体的光线折射以及散射面的散射，使光线分布均匀，均匀后的光线最后穿过后视镜上透明的盲区提示灯显示区进而被驾驶人员观察到。
[0016]优选的，所述发光体为带状光源，所述带状光源为单色LED灯带。
[0017]所述单色LED灯带的熄灭状态以及点亮状态受电路板控制。带状光源的特点是发光区较点光源面积大，发出的光线较为均匀，但是带状光源需要的安装面积较大，也存在远离光源区域亮度较低的情况。
[0018]优选的，所述导光件的折射面为凸出的球面，所述导光件的散射面为平面。
[0019]光线由电路板上的发光体到达导光板上的导光件，经过球面的光线折射以及散射面的散射，使光线分布均匀，均匀后的光线最后穿过后视镜上透明的盲区提示灯显示区进而被驾驶人员观察到。
[0020]优选的，所述导光件的圆锥面和/或平面一侧的表面具有花纹结构。
[0021]用于保证出光面的亮度均匀性，同时防止了从镜片外表面观察到盲区提示灯的内部结构。
[0022]优选的，所述导光件的圆锥面和/或平面一侧的表面还覆盖有一层磨砂透光膜。
[0023]作用是将发光体发出的光均匀分开，让驾驶人员看不到光源的存在，提升产品美感以及用户体验感。
[0024]优选的，所述后视镜镜框外侧固定有后视镜镜片，在所述导光板与后视镜镜片之间设置粘贴板，所述粘贴板将后视镜盲区提示灯结构与后视镜镜片固定连接，所述粘贴板上具有开孔，所述开孔与导光板的透光区域相对应。
[0025]这样能够使发光体发出的光线经过导光板的散射后，均匀的通过后视镜镜片的盲区提示灯显示区传播至后视镜外，进而被驾驶人员观察到。
[0026]优选的，所述灯壳上的出线端一侧设置有出线孔，且出线孔的孔壁上设置有用于对穿过出线孔的导线进行密封的密封胶层。
[0027]密封胶能够起到对出线孔的密封作用，能够使灯壳处于密封状态，对盲区提示灯内部进行全密封，起到防水防尘的效果。
[0028]优选的，所述后视镜镜框上具有后视镜盲区提示灯结构安装位，所述安装位贯通所述后视镜镜框，所述后视镜镜框的安装位与后视镜镜片之间还粘贴有遮光材料，用于遮蔽不需要的出光面，减少机动车后视镜盲区提示灯的漏光情况出现。
[0029]本技术的技术方案具有以下有益效果：
[0030]所述机动车后视镜盲区提示灯结构设置了能够将光源折射和散射的导光板，使光
源的出光面发光均匀、散射面积大，可满足对盲区提示灯显示区不同形状的需求，适应性强，由于后视镜镜片上的盲区提示灯显示区发光亮度均匀，提升了观察者的视觉体验；采用导光板的形式进行导光和配光，导光板注塑完成后就可以直接安装，不需要后续的表面处理，能提高生产效率，具有生产成本低，装配速度快的优点。
附图说明
[0031]为了使技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术作进一步的详细描述，其中：
[0032]图1为本技术的机动车后视镜盲区提示灯结构西南爆炸图。
[0033]图2为本技术的机动车后视镜盲区提示灯结构东南爆炸图。
[0034]图3为本技术的机动车后视镜盲区提示灯结构剖面图。
[0035]图4为本技术的导光件导光原理示意图。
[0036]图5为本技术的盲区提示灯显示区示意图。
[0037]图6为本技术的灯壳结构示意图。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机动车后视镜盲区提示灯结构，用于安装于后视镜镜框内，其特征在于，包括灯壳，所述灯壳内安装有电路板，所述电路板上安装有发光体，所述灯壳内还安装有导光板，所述发光体位于电路板朝向所述导光板的一侧，所述导光板上对应于发光体的位置固定有透明的导光件，所述导光件朝向发光体的一侧具有折射面，所述导光件远离发光体的一侧具有散射面，所述发光体发射的光线能够在所述折射面产生折射，经过折射的光线能够在所述散射面进行散射。2.根据权利要求1所述的机动车后视镜盲区提示灯结构，其特征在于，所述发光体为点光源，所述点光源为单色LED灯珠。3.根据权利要求2所述的机动车后视镜盲区提示灯结构，其特征在于，所述导光件的折射面为凸出的圆锥面，所述导光件的散射面为平面。4.根据权利要求1所述的机动车后视镜盲区提示灯结构，其特征在于，所述发光体为带状光源，所述带状光源为单色LED灯带。5.根据权利要求4所述的机动车后视镜盲区提示灯结构，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡数松，
申请(专利权)人：重庆熠美实业发展有限公司，
类型：新型
国别省市：