本实用新型专利技术提供了一种柴油发动机控制器ECM诊断装置，所述诊断装置包括：微控制器、信号生成器、信号输出器、异常信号判断器和线束接口；其中，所述微控制器分别与所述信号生成器和所述异常信号判断器电连接；所述信号生成器与所述信号输出器电连接；所述线束接口分别与所述信号输出器和所述异常信号判断器电连接。利用上述装置，能够快速诊断ECM，无需安装第三方诊断工具，具有方便携带的优点。具有方便携带的优点。具有方便携带的优点。
【技术实现步骤摘要】
一种柴油发动机控制器ECM诊断装置
[0001]本技术属于发动机电控领域，具体涉及一种柴油发动机控制器ECM诊断装置。
技术介绍
[0002]本部分旨在为权利要求书中陈述的本技术的实施例提供背景或上下文。此处的描述不因为包括在本部分中就承认是现有技术。
[0003]大型挖掘机等工程车装备在使用过程中，如果柴油发动机出现故障时，通常可以在挖掘机等整车的控制面板上获得发动机出现故障的提示信息，然而，在发送机送检和维修的过程中，通常是将发送机拆下来，与整车分离后进行检测。在与整车离线的情况下，如何获得发动机的系统相关参数及检测故障，这是一个在实际应用过程中的技术问题。
[0004]目前现有的方案和设计大多是基于PC电脑，测试环境部署比较复杂，且设备体积较大，不方便移动，用户体验较差。NI公司信号采集卡和Labview软件开发的发动机电子控制单元的诊断系统，大多数应用于汽油机的电子控制单元测试，同时需要第三方OBD诊断工具的支持。电脑与诊断工具之间往往通过串线就行通信，常用于电控单元下线监测和电控软件硬件在环测试。
[0005]目前的设计的缺点：1.设备体积太大，比较沉重，往往都是固定式的设备，不利于移动携带；2.目前的设备，往往需要电脑和安装第三方软件进行支持；3.电子控制单元需要刷写特定的测试软件；4.测试前的配置过于复杂。
[0006]因此，如何在不需要借助昂贵的外部设备和软件以及软件配置的情况下实现发动机控制器的快速诊断是一个亟待解决的问题。
技术实现思路
[0007]针对上述现有技术中存在的问题，提出了一种柴油发动机控制器ECM诊断装置，利用这种装置，至少能够解决上述问题，提高用户体验。
[0008]本技术提供了以下方案。
[0009]根据本技术的一方面，本技术提供一种柴油发动机控制器ECM诊断装置，所述诊断装置包括：微控制器、信号生成器、信号输出器、异常信号判断器和线束接口2。其中，所述微控制器分别与所述信号生成器和所述异常信号判断器电连接；所述信号生成器与所述信号输出器电连接；在一实施例中，信号生成器单独存在，所述信号生成器与微控制器电连接并受所述微控制器控制，在另一实施例中，所述信号生成器是微控制器的组成部分并受所述微控制器控制。所述线束接口分别与所述信号输出器和所述异常信号判断器电连接。微控制器，用于控制所述诊断装置与柴油发动机控制器ECM之间的通信并用于协调各模块或各器件之间的协调工作，所述微控制器生成信号通过所述线束接口2输出至发动机控制器ECM。所述微控制器通过所述线束接口2接收所述ECM更新的所述传感器信道信号对应的CAN公共消息。信号生成器被配置为模拟生成发动机控制器ECM的各种输入信号，其中部分输入信号是指来自于各类传感器的输出信号，即所述信号生成器生成传感器信道信号
并通过所述线束接口2输出至发动机控制器ECM。信号输出器，用于输出信号生成器生成的各种信号，所述信号输出器包括模拟输出单元、开关信号输出单元、频率输出单元；线束接口，所述线束接口用于所述诊断装置与发动机控制器ECM建立电连接，可以将诊断装置模拟产生的信号传输到发动机控制器ECM上对应的接口并且还能通过CAN总线实现微控制器与发动机控制器ECM之间的通信；异常信号判断器，用于接收发动机控制器ECM的反馈信号，自动判断所述反馈信号是否异常并将所述反馈信号传输至微控制器。
[0010]根据本技术的另一方面，异常信号判断器包括负载盒、信号驱动器，其中所述线束接口与所述信号驱动器电连接，所述信号驱动器与所述负载盒电连接，所述负载盒与所述微控制器电连接。
[0011]根据本技术的另一方面，所述线束接口中还包括能够与发动机控制器ECM建立电连接的CAN总线，所述微控制器通过CAN总线与所述线束接口电连接。
[0012]根据本技术的另一方面，所述信号驱动器包括ECM PWM驱动器、ECM开关驱动器。
[0013]根据本技术的另一方面，所述装置包括人机交互模块，被配置为接收用户输入指令。优选地，所述人机交互模块还包括显示屏。优选地,所述显示屏为LCD显示屏。优选地,所述LCD显示屏可为电容屏或电阻屏。
[0014]根据本技术的另一方面，所述用户输入指令至少包括发动机类型选择与测试项(即测试信道)选择。所述测试项包括以下至少之一：冷却器温度、进气温度、进气压力、曲柄发动机转速、凸轮发动机转速、加速器位置、喷油器驱动器、EGR驱动器和节气门IAT驱动器。
[0015]根据本技术的另一方面，所述负载盒包括信号指示器，用于指示所述ECM反馈信号是否异常。
[0016]根据本技术的另一方面，所述微控制器通过CAN总线与所述线束接口电连接包括：
[0017]所述微控制器通过CAN总线与所述线束接口电连接，所述微控制器将生成的信号通过所述CAN总线传递至所述线束接口，并通过所述线束接口2输出至发动机控制器ECM。
[0018]根据本技术的另一方面，所述微控制器通过所述线束接口接收所述ECM更新的所述传感器信道信号对应的CAN公共消息。
[0019]根据本技术的另一方面，所述ECM诊断装置还包含电源接口1，用于外接电源，为所述诊断装置提供电能。
[0020]根据本技术的另一方面，所述冷却器温度的测试包括：验证所述冷却器温度是否在预设温度阈值T的预设偏移量τ内，若是则指示冷却器工作正常，否则工作异常。优选地，所述T为40℃，所述τ为2℃。
[0021]本技术具有以下有益技术效果：通过本技术所设计的柴油发动机控制器ECM诊断装置，体积较小，方便工程技术人员外出携带，且发动机无需拆装，可直接接入ECM的接插件上，且该诊断装置无需电脑的协助，更不需要预先安装第三方的OBD诊断工具，同时不需要在电子控制单元中刷写特定的测试软件，无需多余配置，操作简单，实现发动机控制器ECM的快速诊断。
[0022]本技术的其他优点将配合以下的说明和附图进行更详细的解说。
[0023]应当理解，上述说明仅是本技术技术方案的概述，以便能够更清楚地了解本技术的技术手段，从而可依照说明书的内容予以实施。为了让本技术的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举例说明本技术的具体实施例。
附图说明
[0024]通过阅读下文的示例性实施例的详细描述，本领域普通技术人员将明白本文所述的优点和益处以及其他优点和益处。附图仅用于示出示例性实施例的目的，而并不认为是对本技术的限制。而且在整个附图中，用相同的标号表示相同的部件。在附图中：
[0025]图1为根据本技术一实施例的柴油发动机控制器ECM诊断装置结构示意图；
[0026]图2为根据本技术一实施例的显示屏的软件界面示意图。
[0027]其中，附图中符号的简单说明如下：1为诊断装置接入电源的接口，2为诊断装置接入ECM的接口。
具体实施例
[本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种柴油发动机控制器ECM诊断装置，其特征在于，包括：微控制器、信号生成器、信号输出器、异常信号判断器和线束接口；其中，所述微控制器分别与信号生成器和异常信号判断器电连接；所述信号生成器与信号输出器电连接；线束接口分别与所述信号输出器和所述异常信号判断器电连接。2.根据权利要求1所述的一种柴油发动机控制器ECM诊断装置，其特征在于，异常信号判断器包括负载盒和信号驱动器，其中所述线束接口与所述信号驱动器电连接，所述信号驱动器与所述负载盒电连接，所述负载盒与所述微控制器电连接。3.根据权利要求2所述的一种柴油发动机控制器ECM诊断装置，其特征在于，所述线束接口中还包括能够与发动机控制器ECM建立电连接的CAN总线。4.根据权利要求3中所述的一种柴油发动机控制器ECM诊断装置，其特征在于，所述信号输出器包括模拟输出单元、开关信号输出单元和频率输出单元，所述信号生成器被配置为模拟生成发动机控制器ECM的输入信号。5.根据权利要求2所述的一种柴油发动机控制器ECM诊断装置，其特征在于，所述信号驱动器包括ECM PWM驱动器和/或ECM开关驱动器。6.根据权利要求5中所述的一种柴油发动机控制器ECM诊断装置，其特征在于，所述装置包括人机交互模块，被配置为接收用户输入指令。7.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵诗元，
申请(专利权)人：康明斯燃油系统武汉有限公司，
类型：新型
国别省市：
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