一种动力装置及冲浪装备制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于冲浪装备技术领域，特别涉及一种动力装置，包括立杆，立杆上端设置有与踏板可拆卸连接的控制箱，立杆下端设置有安装杆，安装杆上设置有前翼和尾翼，立杆中部设置有驱动电机，驱动电机输出轴上设置有桨叶，控制箱中设置有电源以及控制电路，安装杆中设置有穿孔，穿孔中设置有连接控制电路和驱动电机的导线，本实用新型专利技术的目的是提供一种方便快速组装拆卸且使用寿命长的动力装置及冲浪装备。组装拆卸且使用寿命长的动力装置及冲浪装备。组装拆卸且使用寿命长的动力装置及冲浪装备。

【技术实现步骤摘要】
一种动力装置及冲浪装备


[0001]本技术属于冲浪装备
，特指一种动力装置及冲浪装备。

技术介绍

[0002]冲浪装备是一类用于冲浪运动的运动器材，其包括冲浪板、腹板、跪板、充气的橡皮垫、划艇以及皮艇等，传统的冲浪运动大都以浪为动力，要在有风浪的海滨进行。
[0003]为了方便使用者使用，一些冲浪装备上增加了动力装置，如中国技术CN202022302891.X公开的一种电动冲浪板，其包括冲浪板主体，所述冲浪板主体的前侧向上翘起，所述冲浪板主体的后侧底部通过可伸缩或可折叠的立柱连接水翼的顶部，所述立柱上固定连接有驱动组件，所述冲浪板主体的后侧顶部嵌入有防水控制盒，所述防水控制盒包括盒体，所述盒体的顶部开设有盒口，所述盒体可拆装密封连接有能封闭所述盒口的扣盖，所述防水控制盒内设置有蓄电池，所述蓄电池连接所述驱动组件。本技术的有益效果：立柱可以折叠或伸缩，从而缩小了整体体积，减少了占用空间，便于放置、收藏和携带，增强了结构性能，增加了冲浪板主体的抗冲击力，整体结构质量轻，防水效果好，且便于后期蓄电池的更换和维修。
[0004]上述技术虽然便于后期蓄电池的更换和维修，但是由于电动冲浪板移动运输时冲浪板主体与立柱需要进行相对拆卸，而防水控制盒设置在冲浪板主体后侧顶部，驱动组件设置在冲浪板主体下方，拆卸过程中需要将连接驱动组件与防水控制盒的导线进行拆卸，不方便电动冲浪板的快速组装拆卸，且拆卸过程中导线容易意外损坏，影响电动冲浪板的使用寿命。

技术实现思路

[0005]为克服现有技术的不足及存在的问题，本技术提供一种方便快速组装拆卸且使用寿命长的动力装置及冲浪装备。
[0006]为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：
[0007]一种动力装置，包括立杆，立杆上端设置有与踏板可拆卸连接的控制箱，立杆下端设置有安装杆，安装杆上设置有前翼和尾翼，立杆中部设置有驱动电机，驱动电机输出轴上设置有桨叶，控制箱中设置有电源以及控制电路，安装杆中设置有穿孔，穿孔中设置有连接控制电路和驱动电机的导线。
[0008]采用该结构后，控制箱与驱动电机均设置在立杆上，踏板与立杆相对拆卸时不需要将动力装置上的电路进行拆卸，方便冲浪装备的快速组装，且拆卸过程中导线不易损坏，有利于延长冲浪装备的使用寿命。
[0009]本技术进一步设置为：所述立杆与控制箱可拆卸连接，且立杆上端设置有插头，插头通过导线与驱动电机电连接，控制箱下端设置有与插头适配的插座，插座通过导线与控制电路电连接。
[0010]本技术进一步设置为：所述立杆包括杆体以及设置在杆体上端的端盖，端盖
与控制箱可拆卸连接，插头可拆卸设置在端盖上，端盖上设置有第一插接孔，立杆上端穿设在第一插接孔中，安装杆上设置有与杆体适配的第二插接孔，紧固件穿过安装杆并与杆体连接。
[0011]采用该结构后，立杆与控制箱拆卸时通过拆卸插头与插座使控制电路与驱动电机断开，便于立杆与控制箱的快速拆卸和连接，并避免立杆与控制箱拆卸过程中导线意外损坏；与杆体可拆卸的端盖与安装杆便于立杆的组装生产，并便于导线和插头的安装。
[0012]本技术进一步设置为：所述控制箱两端可拆卸设置有导流座，导流座远离控制箱一侧设置有导流面，导流面一端向踏板延伸，导流面另一端向控制箱远离踏板一端延伸。
[0013]采用该结构后，导流座的设置有利于减少冲浪装备的阻力，且导流座的设置有利于对控制箱进行保护，避免冲浪装备使用过程中控制箱变形，从而导致控制箱进水以及控制电路损坏。
[0014]本技术进一步设置为：所述控制箱端部设置有燕尾槽，导流座上设置有与燕尾槽适配的定位凸起，燕尾槽下端设置有限位壁，燕尾槽上端设置有供定位凸起穿入的开口。
[0015]采用该结构后，燕尾槽以及定位凸起的设置有利于控制箱与导流座的稳定连接，避免使用过程中导流座与控制箱意外脱离。
[0016]本技术进一步设置为：所述导流座与控制箱通过紧固件可拆卸连接，且控制箱和导流座分别通过紧固件与控制箱可拆卸连接。
[0017]采用该结构后，有利于提高导流座安装的稳定性，避免长期使用后导流座松动影响冲浪装备的正常使用。
[0018]本技术进一步设置为：所述控制箱上端设置有第一固定板，导流座上设置有第二固定板，第一固定板上设置有与燕尾槽截面相同的槽口，槽口设置在燕尾槽端部，第二固定座上设置有与槽口适配的凸起部。
[0019]本技术进一步设置为：所述控制箱与第一固定板之间设置有第一密封垫，导流座与第二固定板之间设置有第二密封垫。
[0020]采用该结构后，第一固定板与第二固定板的设置有利于提高控制箱和导流座与踏板的连接强度，避免长期使用后控制箱和导流座与踏板连接位置松动；第一密封垫与第二密封垫的设置有利于提高控制箱与导流座的密封性，避免水进入控制箱和导流座。
[0021]一种冲浪装备，包括动力装置，动力装置上端可拆卸设置有踏板，踏板下端设置有用于安装控制箱的安装腔，控制箱下端设置在安装腔中。
[0022]采用该结构后，安装腔的设置有有利于减少水流对控制箱的冲击，避免冲浪装备使用过程中控制箱变形，从而导致控制箱进水以及控制电路损坏。
附图说明
[0023]图1是本技术中实施例一的结构示意图；
[0024]图2是本技术中实施例一的爆炸示意图；
[0025]图3是本技术中实施例一中动力装置的剖视图；
[0026]图4是本技术中控制箱的结构示意图；
[0027]图5是本技术中第一固定板的结构示意图；
[0028]图6是本技术中导流座的结构示意图；
[0029]图7是本技术中第二固定板的结构示意图；
[0030]图8是本技术中实施例二的结构示意图；
[0031]图9是本技术实施例二中踏板与控制箱的连接结构示意图。
[0032]图中：1
‑
踏板；11
‑
安装腔；2
‑
立杆；21
‑
杆体；22
‑
端盖；23
‑
插头；24
‑
穿孔；25
‑
第一插接孔；3
‑
控制箱；31
‑
第一固定板；32
‑
第一密封垫；33
‑
电源；34
‑
控制电路；35
‑
插座；36
‑
燕尾槽；37
‑
限位壁；311
‑
槽口；4
‑
安装杆；41
‑
第二插接孔；5
‑
前翼；6
‑
尾翼；7
‑
驱动电机；71
‑
桨叶；8
‑
导流座；
[0033]81
‑
第二固定板；82...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种动力装置，其特征在于：包括立杆(2)，立杆(2)上端设置有与踏板(1)可拆卸连接的控制箱(3)，立杆(2)下端设置有安装杆(4)，安装杆(4)上设置有前翼(5)和尾翼(6)，立杆(2)中部设置有驱动电机(7)，驱动电机(7)输出轴上设置有桨叶(71)，控制箱(3)中设置有电源(33)以及控制电路(34)，安装杆(4)中设置有穿孔(24)，穿孔(24)中设置有连接控制电路(34)和驱动电机(7)的导线。2.根据权利要求1所述的一种动力装置,其特征在于：所述立杆(2)与控制箱(3)可拆卸连接，且立杆(2)上端设置有插头(23)，插头(23)通过导线与驱动电机(7)电连接，控制箱(3)下端设置有与插头(23)适配的插座(35)，插座(35)通过导线与控制电路(34)电连接。3.根据权利要求2所述的一种动力装置,其特征在于：所述立杆(2)包括杆体(21)以及设置在杆体(21)上端的端盖(22)，端盖(22)与控制箱(3)可拆卸连接，插头(23)可拆卸设置在端盖(22)上，端盖(22)上设置有第一插接孔(25)，立杆(2)上端穿设在第一插接孔(25)中，安装杆(4)上设置有与杆体(21)适配的第二插接孔(41)，紧固件穿过安装杆(4)并与杆体(21)连接。4.根据权利要求1或2或3所述的一种动力装置,其特征在于：所述控制箱(3)两端可拆卸设置有导流座(8)，导流座(8)远离控制箱(3)一侧设置有导...

【专利技术属性】
技术研发人员：王谦，
申请(专利权)人：王谦，
类型：新型
国别省市：