本实用新型专利技术公开一种飞机后机身装配工装，用于对飞机后机身进行装配，包括工装框架、环形卡板、下壁板支撑机构、第一外形卡板机构、后定位机构。所述下壁板支撑机构设有多组且沿工装框架的长度方向均匀排布，用于对下壁板总成支撑。所述环形卡板为环形板状结构，设置于工装框架的前侧，环形卡板上开设有多个沿其圆周方向开设的限位孔。所述后定位机构设置于工装框架的后侧，包括后斜框，后斜框用于对上壁板总成的后端进行支撑。所述第一外形卡板机构设有两组且分别设置于工装框架的左部及右部，用于对飞机侧壁板总成进行限位。通过本实用新型专利技术结构设计，实现飞机后机身的精准装配，提高装配精度及装配效率。配精度及装配效率。配精度及装配效率。
【技术实现步骤摘要】
飞机后机身装配工装
[0001]本技术属于飞机装配工装、夹具
，涉及飞机后机身装配工装。
技术介绍
[0002]飞机后机身由上壁板总成、侧壁板总成、下壁板总成装配组成，由于飞机后机身结构尺寸较大，常规装配方法为首先将下壁板总成固定，然后人工将侧壁板总成搬运放置于下壁板总成上，借助测量工具将二者进行装配，最后将上壁板总成搭载于上壁板总成上，借助测量工具将侧壁板总成以及上壁板总成进行装配。上述方案存在由人为因素导致的装配精度较差，且装配效率较低的技术问题。
技术实现思路
[0003]为了解决上述技术问题，本技术提出如下技术方案：
[0004]飞机后机身装配工装，包括工装框架、环形卡板、下壁板支撑机构、第一外形卡板机构、后定位机构；
[0005]所述下壁板支撑机构设有多组且沿工装框架的长度方向均匀排布，包括下壁板支撑板、下壁板支撑基座，所述下壁板支撑基座设置于工装框架的下部，下壁板支撑板设置于下壁板支撑基座上，且下壁板支撑板的上缘为内凹状弧形结构；
[0006]所述环形卡板为环形板状结构，设置于工装框架的前侧，环形卡板上开设有多个沿其圆周方向开设的限位孔；
[0007]所述后定位机构设置于工装框架的后侧，包括后斜框、后定位基座、后斜框连接架，所述后定位基座设置于工装框架上，后斜框通过后斜框连接架与后定位基座连接，所述后斜框为椭圆形板状结构且斜向设置，使后斜框的外缘能够与下壁板总成、侧壁板总成以及上壁板总成合围成的后机身的尾部位置处的内侧壁相贴合；
[0008]所述第一外形卡板机构设有两组且分别设置于工装框架的左部及右部，包括第一外形卡板、第一外形卡板基座，所述第一外形卡板基座设置于工装框架上，第一外形卡板设置于第一外形卡板基座上，所述第一外形卡板靠近后机身的侧壁板总成一侧的侧缘为内凹状弧形结构。
[0009]作为技术方案的补充，所述工装框架包括侧架、上顶架及下底架，所述侧架设有两组且分别竖向设置于下底架的左右两端，上顶架设置于侧架的上侧，且上顶架的左右两端与位于上顶架左右两侧的侧架的上端连接。
[0010]作为技术方案的补充，还包括中定位机构，所述中定位机构包括中斜框、中定位下基座、中斜框第一连接架，所述中斜框的外缘为椭圆形结构，使中斜框的外缘能够与下壁板总成、侧壁板总成以及上壁板总成合围成的后机身的中部位置处的内侧壁相贴合，所述中定位下基座设置于工装框架的下底架的后侧，所述中斜框通过中斜框第一连接架与中定位下基座连接。
[0011]作为技术方案的补充，所述中定位机构还包括中定位上基座、中斜框第二连接架，
所述中定位上基座设置于工装框架的上顶架上，所述中斜框第二连接架的上端与中定位上基座连接，中斜框第二连接架的下端与中斜框连接。
[0012]作为技术方案的补充，所述中斜框斜向设置。
[0013]作为技术方案的补充，所述工装框架的下底架上的下壁板支撑机构的下壁板支撑板上缘所在高度由前至后逐渐增加。
[0014]作为技术方案的补充，还包括第二外形卡板机构，所述第二外形卡板机构包括第二外形卡板、第二外形卡板基座，所述第二外形卡板基座设置于工装框架的上顶架上，第二外形卡板设置于第二外形卡板基座上，所述第二外形卡板的下缘为内凹状弧形结构。
[0015]作为技术方案的补充，还包括环形卡板固定机构，所述环形卡板固定机构包括环形卡板固定基座、环形卡板固定板，所述环形卡板固定基座设置于工装框架上，所述环形卡板定位板设置于环形卡板固定基座上，环形卡板定位板上设有通孔，环形卡板上开设有用于与环形卡板定位板连接的通孔，螺栓穿过环形卡板定位板上的通孔以及环形卡板上的通孔，将环形卡板进行固定。
[0016]作为技术方案的补充，所述环形卡板固定机构共设有四个，分别设置于工装框架的下底架、上顶架以及两个侧架上。
[0017]有益效果：本技术在一个方面中，通过环形卡板的设置，能够实现对组成后机身的上壁板总成、下壁板总成、侧壁板总成的前端固定，通过下壁板支撑机构的设置，实现对下壁板总成的支撑固定，通过后定位机构以及中定位机构的设置，实现对上壁板总成以及侧壁板总成的支撑、限位以及固定功能。通过上述结构设计，实现对飞机后机身总成各结构部件的装夹定位，实现提高装配效率以及装配精度的目的。
附图说明
[0018]图1为本技术立体结构示意图。
[0019]图2为本技术立体结构示意图。
[0020]图3为本技术立体结构示意图。
[0021]图4为本技术环形卡板固定机构结构示意图。
[0022]图5为本技术下壁板支撑机构结构示意图。
[0023]图6为本技术第一外形卡板机构结构示意图。
[0024]图7为本技术后定位机构结构示意图。
[0025]图8为本技术中定位机构结构示意图。
[0026]图9为本技术第二外形卡板机构结构示意图。
[0027]图10为后机身立体结构示意图。
[0028]图中：1.工装框架、2.环形卡板、3.下壁板支撑机构、4.第一外形卡板机构、5.后定位机构、6.下壁板支撑板、7.下壁板支撑基座、8.后斜框、9.后定位基座、10.后斜框连接架、11.第一外形卡板、12.第一外形卡板基座、13.侧架、14.上顶架、15.下底架、16.中斜框、17.中定位下基座、18.中斜框第一连接架、19.中定位上基座、20.中斜框第二连接架、21.第二外形卡板机构、22.第二外形卡板、23.第二外形卡板基座、24.环形卡板固定机构、25.环形卡板固定基座、26.环形卡板固定板、27.中定位机构。
具体实施方式
[0029]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
[0030]如图1至图10所示，飞机后机身装配工装，用于对飞机后机身的上壁板总成、下壁板总成、侧壁板总成进行装配，实现提高装配精度以及装配效率的效果。所述飞机后机身包括下壁板总成、上壁板总成以及侧壁板总成，所述侧壁板总成设有两组且位于后机身的左右两侧，侧壁板总成的下缘与下壁板总成的侧缘连接，侧壁板总成的上缘与上壁板总成的侧缘连接，上述各总成合围成圆锥状后机身结构。所述飞机后机身装配工装包括工装框架1、环形卡板2、下壁板支撑机构3、第一外形卡板机构4、后定位机构5。
[0031]所述下壁板支撑机构3包括下壁板支撑板6、下壁板支撑基座7，所述下壁板支撑基座7设置于工装框架1的下部，所述下壁板支撑板6设置于下壁板支撑基座7上，且下壁板支撑板6的上缘为内凹状弧形结构，下壁板用于对后机身的下壁板总成进行支撑。所述下壁板支撑机构3设有多组且沿工装框架1的长度方向均匀排布。对后本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.飞机后机身装配工装，其特征在于，包括工装框架(1)、环形卡板(2)、下壁板支撑机构(3)、第一外形卡板机构(4)、后定位机构(5)；所述下壁板支撑机构(3)设有多组且沿工装框架(1)的长度方向均匀排布，包括下壁板支撑板(6)、下壁板支撑基座(7)，所述下壁板支撑基座(7)设置于工装框架(1)的下部，下壁板支撑板(6)设置于下壁板支撑基座(7)上，且下壁板支撑板(6)的上缘为内凹状弧形结构；所述环形卡板(2)为环形板状结构，设置于工装框架(1)的前侧，环形卡板(2)上开设有多个沿其圆周方向开设的限位孔；所述后定位机构(5)设置于工装框架(1)的后侧，包括后斜框(8)、后定位基座(9)、后斜框连接架(10)，所述后定位基座(9)设置于工装框架(1)上，后斜框(8)通过后斜框连接架(10)与后定位基座(9)连接，所述后斜框(8)为椭圆形板状结构且斜向设置，使后斜框(8)的外缘能够与下壁板总成、侧壁板总成以及上壁板总成合围成的后机身的尾部位置处的内侧壁相贴合；所述第一外形卡板机构(4)设有两组且分别设置于工装框架(1)的左部及右部，包括第一外形卡板(11)、第一外形卡板基座(12)，所述第一外形卡板基座(12)设置于工装框架(1)上，第一外形卡板(11)设置于第一外形卡板基座(12)上，所述第一外形卡板(11)靠近后机身的侧壁板总成一侧的侧缘为内凹状弧形结构。2.根据权利要求1所述的飞机后机身装配工装，其特征在于，所述工装框架(1)包括侧架(13)、上顶架(14)及下底架(15)，所述侧架(13)设有两组且分别竖向设置于下底架(15)的左右两端，上顶架(14)设置于侧架(13)的上侧，且上顶架(14)的左右两端与位于上顶架(14)左右两侧的侧架(13)的上端连接。3.根据权利要求2所述的飞机后机身装配工装，其特征在于，还包括中定位机构(27)，所述中定位机构(27)包括中斜框(16)、中定位下基座(17)、中斜框第一连接架(18)，所述中斜框(16)的外缘为椭圆形结构，使中斜框(16)的外缘能够与下壁板总成、侧壁板总成以及上壁...
【专利技术属性】
技术研发人员：邹瑜光，舒启明，邓静，
申请(专利权)人：九成通用飞机设计制造大连有限公司，
类型：新型
国别省市：
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