配合车辆握把使用的扣环式控制器制造技术

本发明专利技术提供了一种配合车辆握把使用的扣环式控制器，本发明专利技术的扣环式控制器包含有一安装座与一锁定单元。安装座具有一本体与一弧形件，本体具有一弧形部与一扣环槽，扣环槽邻设于弧形部的顶端，弧形件的底端枢设于本体的弧形部的底端，使得两者之间构成一用来安装于车辆握把的安装槽。锁定单元具有一锁定件与一扣环，锁定件设于弧形件的外周面且以其顶端枢设于弧形件，扣环枢设于锁定件的顶端且可受锁定件的驱动而扣设或脱离扣环槽。借此，本发明专利技术的扣环式控制器可以方便地安装于车辆握把，以利于骑乘者在骑乘过程中进行操作。于骑乘者在骑乘过程中进行操作。于骑乘者在骑乘过程中进行操作。

【技术实现步骤摘要】
配合车辆握把使用的扣环式控制器


[0001]本专利技术与控制器有关，特别是指一种配合车辆握把使用的扣环式控制器。

技术介绍

[0002]为了方便在骑乘机车或自行车时能够随时接听手机，骑乘者通常会利用蓝牙耳机来接收手机信号，但是在接听过程中很容易受到周遭环境的干扰而无法听清楚对方谈话，导致骑乘者需要先将车辆停好后，才能进一步调整蓝牙耳机的音量，如此在使用上相当不方便。

技术实现思路

[0003]本专利技术的主要目的在于提供一种配合车辆握把使用的扣环式控制器，其结构简单且方便组装及拆卸，可增加使用上的便利性。
[0004]为了达成上述主要目的，本专利技术的扣环式控制器包含有一安装座和一锁定单元。该安装座具有一本体与一弧形件，该本体具有一弧形部与一扣环槽，该扣环槽邻设于该弧形部的一端，该弧形件的另一端枢设于该本体的弧形部，使得该本体的弧形部与该弧形件之间构成一安装槽；该锁定单元具有一锁定件与一扣环，该锁定件设于该弧形件的外周面且以其一端枢设于该弧形件，该扣环枢设于该锁定件的一端且可分离地扣设于该扣环槽。
[0005]当要组装于一车辆握把时，首先将该锁定件朝远离该安装座的方向扳动，使该扣环松放该扣环槽，接着将该扣环自该扣环槽脱离后，即可打开该弧形件，使该安装座将该安装槽套设于该车辆握把，然后再关上该弧形件并同时将该扣环扣设于该扣环槽，最后再下压该锁定件，使该安装座固定于该车辆握把。借此，骑乘者在骑乘过程中即可通过设置于该安装座的多个操作键进行操作，以增加使用上的便利性。
[0006]较佳地，该锁定单元还包含有一磁铁与一能被该磁铁吸附的金属件，该磁铁与该金属件的其中之一设于该弧形件，该磁铁与该金属件的另外之一设于该锁定板。借由该磁铁的磁吸力量，可加强该锁定件的定位，以防止该锁定件意外松脱。
[0007]较佳地，该锁定单元还包含有一补强板，该补强板设于该锁定板且抵靠于该扣环的一端，以增加该锁定件的结构强度。
[0008]较佳地，该锁定板的轮廓与该弧形件的轮廓相互匹配，使整体结构的外观显得简洁且协调。
[0009]有关本专利技术所提供对于配合车辆握把使用的扣环式控制器的详细构造、特点、组装或使用方式，将于后续的实施方式详细说明中予以描述。然而，在本专利
中具有通常知识者应能了解，该等详细说明以及实施本专利技术所列举的特定实施例，仅是用于说明本专利技术，并非用以限制本专利技术的专利申请范围。
附图说明
[0010]图1为本专利技术的扣环式控制器配合车辆握把使用的立体图。
[0011]图2为本专利技术的扣环式控制器的立体分解图。
[0012]图3为本专利技术的扣环式控制器的侧面局部剖视图，主要显示锁定件位于锁定位置。
[0013]图4类同图3，主要显示锁定件位于解锁位置。
[0014]图5类同图4，主要显示安装座在打开后的状态。
[0015]【附图标记说明】
[0016]10
‑
扣环式控制器
[0017]12
‑
握把
[0018]20
‑
安装座
[0019]21
‑
本体
[0020]22
‑
弧形部
[0021]23
‑
扣环槽
[0022]24
‑
弧形件
[0023]25
‑
第一枢轴
[0024]P1
‑
扣合位置
[0025]P2
‑
开启位置
[0026]26
‑
安装槽
[0027]27
‑
操作键
[0028]30
‑
锁定单元
[0029]31
‑
锁定件
[0030]32
‑
第二枢轴
[0031]P3
‑
锁定位置
[0032]P4
‑
解锁位置
[0033]33
‑
枢槽
[0034]34
‑
拨动部
[0035]35
‑
定位柱
[0036]36
‑
扣环
[0037]37
‑
缺口
[0038]38
‑
补强板
[0039]S1
‑
螺丝
[0040]40
‑
磁铁
[0041]41
‑
金属件
[0042]42
‑
定位孔
[0043]S2
‑
螺丝
具体实施方式
[0044]申请人首先在此说明，于整篇说明书中，包括以下介绍的实施例以及申请专利范围的请求项中，有关方向性的名词皆以图式中的方向为基准。其次，在以下将要介绍的实施例以及图式中，相同的组件标号，代表相同或近似的组件或其结构特征。
[0045]请先参阅图1及图2，本专利技术的扣环式控制器10包含有一安装座20和一锁定单元
30。
[0046]安装座20具有一本体21与一弧形件24。本体21具有一弧形部22与一扣环槽23，扣环槽23邻设于弧形部22的顶端，弧形件24的底端通过一第一枢轴25枢设于本体21的弧形部22的底端，使得弧形件24能相对本体21的弧形部22在一扣合位置P1(如图3及图4所示)与一开启位置P2(如图5所示)之间上下枢转，当弧形件24位于如图3及图4所示的扣合位置P1时，弧形件24与本体21的弧形部22之间构成一安装槽26，安装槽26在构型方面与二轮交通工具(例如机车、自行车或电动自行车)的握把12相互匹配。此外，本体21的内部设有一控制单元(图中未显示)，前述控制单元可受多个设于本体21前侧面的操作键27(例如电源键或音量调整键)所控制，进而对骑乘者身上所配戴的一穿戴式电子装置(例如蓝牙耳机，图中未显示)进行操控。
[0047]锁定单元30具有一锁定件31，锁定件31在构型方面与弧形件24相互匹配，锁定件31盖设于弧形件24的外周面且以其顶端通过一第二枢轴32枢设于弧形件24的顶端，使得锁定件31能相对弧形件24在一锁定位置P3(如图3所示)与一解锁位置P4(如图4所示)之间上下枢转，锁定件31的顶端具有一枢槽33，锁定件31的底端具有一方便骑乘者施力的拨动部34。锁定单元30还提供一具有缺口37的矩形扣环36，扣环36的一端可分离地扣设于本体21的扣环槽23内，扣环36以其另一端枢设于锁定件31的枢槽33且抵靠于一补强板38，补强板38利用二螺丝S1固定于锁定件31的内周面，用以增加锁定件31的结构强度。
[0048]由上述可知，当要组装于握把12时，首先通过拨动部34将锁定件31从如图3所示的锁定位置P3往上扳动至如图4所示的解锁位置P4，使扣环36松放扣环槽23，接着将扣环36自扣环槽23脱离后，即可将弧形件24打开(如图5所示的开启位置P2)，如此一来，骑乘本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种配合车辆握把使用的扣环式控制器，其特征在于，包含有：一安装座，具有一本体与一弧形件，该本体具有一弧形部与一扣环槽，该扣环槽邻设于该弧形部的一端，该弧形件的另一端枢设于该本体的弧形部，使得该本体的弧形部与该弧形件之间构成一用来安装于该车辆握把的安装槽；以及一锁定单元，具有一锁定件与一扣环，该锁定件设于该弧形件的外周面且以其一端枢设于该弧形件，该扣环枢设于该锁定件的一端且可分离地扣设于该扣环槽。2.根据权利要求1所述的配合...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢博钧，
申请(专利权)人：原兆科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：