一种路面修复压平机制造技术

技术编号:38218890 阅读:10 留言:0更新日期:2023-07-25 11:30
本实用新型专利技术公开了一种路面修复压平机,包括承重板,所述承重板顶部的后侧固定连接有储水箱,所述储水箱表面固定连接有加热装置,所述加热装置包括控制器和加热器,所述控制器和加热器相对的一侧之间与储水箱固定连接,所述储水箱顶部的前侧连通有入水口,所述储水箱的前侧连通有水泵,所述水泵的前侧和两侧均连通有连接管。通过设置承重板、储水箱、加热装置、控制器、加热器、入水口、水泵、连接管、雾化器、定位架、吸尘装置和万向轮的配合使用,解决了现有的压平机在使用的过程无法对路面上的垃圾进行清理,从而导致压平机在对路面进行养护的过程中因表面的垃圾清理不干净发生路面养护不全的问题。护不全的问题。护不全的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种路面修复压平机


[0001]本技术属于工程施工
,尤其涉及一种路面修复压平机。

技术介绍

[0002]混凝土浇筑完成后,之所以能逐渐凝结硬化,主要是水泥水化作用的结果,而水化作用需要适当的温度和湿度条件,因此为了保证混凝土有适度的硬化条件,使其强度不断增长,必须对浇筑后一段时间的混凝土进行养护。
[0003]例如申请号:CN202020948899.0,本技术公开了一种道路桥梁工程施工用混凝土养护装置,包括车体,车体前部设有两个矩形开槽,两个矩形开左右对称,各矩形开槽内均设置有前移动轮,车体前部在竖直方向固定连接有过渡筒固定架,过渡筒固定架远离车体的一端转动连接有过渡筒,前车体前部在水平方向固定连接有导向轮固定杆,导向轮固定杆在远离前移动轮的一端转动连接有导向轮,车体中间位置固定连接有放置架,放置架远离车体一端转动连接有水膜筒,车体尾部转动连接有两个后移动轮,后移动轮,后移动轮上方固定连接有储水箱,储水箱尾部设置有L型排水管,L型排水管靠近储水箱的一头固定连接有洒水口。本技术使用简单,极大的提高了施工效率,大大降低人工成本。
[0004]基于上述专利的检索,以及结合现有技术中的压平机发现,上述道路桥梁工程施工用混凝土养护装置在应用时,虽然解决了现有的道路桥梁工程施工用混凝土养护装置在使用的过程中无法对需要人工对道路进行养护的问题,但是整个道路桥梁工程施工用混凝土养护装置还存在一些问题,一是在道路桥梁工程施工用混凝土养护装置使用的过程无法对路面上的垃圾进行清理,从而导致道路桥梁工程施工用混凝土养护装置在对路面进行养护的过程中因表面的垃圾清理不干净发生路面养护不全的问题,二是在养护过程中无法进行实时的蒸汽运输。
[0005]本技术提供的一种路面修复压平机,在对路面进行养护的过程可以对路面上的垃圾进行清理,从而避免压平机在对路面进行养护的过程中因表面的垃圾清理不干净发生路面养护不全的问题。

技术实现思路

[0006]针对现有技术存在的问题,本技术提供了一种路面修复压平机,具备在路面修复时压平机对路面进行养护的过程可以对路面上的垃圾进行清理的优点,解决了现有的压平机在使用的过程无法对路面上的垃圾进行清理,从而导致压平机在对路面进行养护的过程中因表面的垃圾清理不干净发生路面养护不全的问题。
[0007]本技术是这样实现的,一种路面修复压平机,包括承重板,所述承重板顶部的后侧固定连接有储水箱,所述储水箱表面固定连接有加热装置,所述加热装置包括控制器和加热器,所述控制器和加热器相对的一侧之间与储水箱固定连接,所述储水箱顶部的前侧连通有入水口,所述储水箱的前侧连通有水泵,所述水泵的前侧和两侧均连通有连接管,所述连接管的底部连通有雾化器,所述雾化器表面相对的一侧之间与承重板固定连接,所
述承重板顶部的后侧固定连接有定位架,所述承重板的底部固定连接有吸尘装置,所述承重板底部的四角均固定连接有万向轮。
[0008]作为本技术优选的,所述控制器的表面固定连接有加热管,所述加热管的右侧贯穿至储水箱的内腔并延伸储水箱的外侧并与加热器固定连接。
[0009]作为本技术优选的,所述控制器的前侧固定连接有定位块,所述定位块的右侧与储水箱固定连接。
[0010]作为本技术优选的,所述加热器的前侧固定连接有限位块,所述限位块的左侧与储水箱固定连接。
[0011]作为本技术优选的,所述吸尘装置包括通风壳,所述通风壳的顶部与承重板固定连接,所述通风壳内腔后侧的两侧均固定连接有电机,所述电机的输出端固定连接有扇叶,所述通风壳的前侧连通有入料管,所述通风壳的内腔固定连接有滤网。
[0012]作为本技术优选的,所述电机的表面固定连接有固定环,所述固定环的后侧与通风壳的内壁固定连接。
[0013]作为本技术优选的,所述入料管的顶部固定连接有固定块,所述固定块的后侧与通风壳固定连接。
[0014]与现有技术相比,本技术的有益效果如下:
[0015]1、本技术通过设置承重板、储水箱、加热装置、控制器、加热器、入水口、水泵、连接管、雾化器、定位架、吸尘装置和万向轮的配合使用,解决了现有的压平机在使用的过程无法对路面上的垃圾进行清理,从而导致压平机在对路面进行养护的过程中因表面的垃圾清理不干净发生路面养护不全的问题。
[0016]2、本技术通过控制器、加热管和加热器的配合使用,起到了对储水箱内部的水进行加热,从而防止凝土养护装置在对道路进行养护的过程中无法进行蒸汽运输。
[0017]3、本技术通过定位块,起到了对控制器和储水箱的固定,从而防止控制器在使用的过程中因意外而发生掉落。
[0018]4、本技术通过限位块,起到了对加热器和储水箱的固定,从而防止加热器在使用的过程中因意外而发生掉落。
[0019]5、本技术通过通风壳、电机、扇叶、入料管和滤网的配合使用,当使用者需要对道路表面的垃圾进行清理时,此时电机带动扇叶进行旋转,随后扇叶带动垃圾通过入料管进入通风壳的内腔,随后进入通风壳内腔的垃圾由于滤网的阻拦滞留在通风壳的内腔。
[0020]6、本技术通过固定环,起到了对电机和通风壳的固定,从而防止电机在使用的过程中因意外而发生掉落。
[0021]7、本技术通过固定块,起到了对入料管和通风壳的固定,从而防止入料管在使用的过程中因意外而发生掉落。
附图说明
[0022]图1是本技术实施例提供的结构示意图;
[0023]图2是本技术实施例提供的局部结构正视图;
[0024]图3是本技术实施例提供的局部结构右视剖视图。
[0025]图中:1、承重板;2、储水箱;3、加热装置;301、控制器;302、加热管;303、加热器;
304、定位块;305、限位块;4、入水口;5、水泵;6、连接管;7、雾化器;8、定位架;9、吸尘装置;901、通风壳;902、电机;903、扇叶;904、入料管;905、滤网;906、固定环;907、固定块;10、万向轮。
具体实施方式
[0026]为能进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图详细说明如下。
[0027]下面结合附图对本技术的结构作详细的描述。
[0028]如图1至图3所示,本技术实施例提供的一种路面修复压平机,包括承重板1,承重板1顶部的后侧固定连接有储水箱2,储水箱2表面固定连接有加热装置3,加热装置3包括控制器301和加热器303,控制器301和加热器303相对的一侧之间与储水箱2固定连接,储水箱2顶部的前侧连通有入水口4,储水箱2的前侧连通有水泵5,水泵5的前侧和两侧均连通有连接管6,连接管6的底部连通有雾化器7,雾化器7表面相对的一侧之间与承重板1固定连接,承重板1顶部的后侧固定连接有定位架8,承重板1的底部固定连接有吸尘装置9,承重板1底部的四角均固定连接有万向轮10。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种路面修复压平机,包括承重板(1),其特征在于:所述承重板(1)顶部的后侧固定连接有储水箱(2),所述储水箱(2)表面固定连接有加热装置(3),所述加热装置(3)包括控制器(301)和加热器(303),所述控制器(301)和加热器(303)相对的一侧之间与储水箱(2)固定连接,所述储水箱(2)顶部的前侧连通有入水口(4),所述储水箱(2)的前侧连通有水泵(5),所述水泵(5)的前侧和两侧均连通有连接管(6),所述连接管(6)的底部连通有雾化器(7),所述雾化器(7)表面相对的一侧之间与承重板(1)固定连接,所述承重板(1)顶部的后侧固定连接有定位架(8),所述承重板(1)的底部固定连接有吸尘装置(9),所述承重板(1)底部的四角均固定连接有万向轮(10)。2.如权利要求1所述的一种路面修复压平机,其特征在于:所述控制器(301)的表面固定连接有加热管(302),所述加热管(302)的右侧贯穿至储水箱(2)的内腔并延伸储水箱(2)的外侧并与加热器(303)固定连接。3.如权利要求1所述的一种路面修复压平机,其特征在于:所述控制器(3...

【专利技术属性】
技术研发人员:白玉宁杨华
申请(专利权)人:宁夏交投高速公路管理有限公司
类型:新型
国别省市:

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