本实用新型专利技术公开了一种用于汽车连接器模具的产品顶出装置，包括底板，所述底板的上表面固定连接有两个立板，两个所述立板的上表面共同固定连接有固定块，所述固定块的上表面开设有凹槽，所述凹槽的内部设有推板，所述固定块的底面开设有两个通孔，每个所述通孔的内部均设有连接杆，每个所述连接杆的顶端均与推板的底面固定连接，两个连接杆的底端共同固定连接有连接板。该通过设置的电机、螺纹筒、螺纹杆、连接板、连接杆与推板的配合，利用电机的工作，可以带动螺纹杆在螺纹筒的内部转动，螺纹筒便会在螺纹杆上面滑动，连接板会向上推动连接杆，连接杆也会带动推板移动，推板便能够逐渐的将模具推出，可以保证工作人员加工的效率。率。率。
【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车连接器模具的产品顶出装置
[0001]本技术涉及模具顶出
，具体为一种用于汽车连接器模具的产品顶出装置。
技术介绍
[0002]汽车连接器是电子工程技术人员经常接触的一种部件，它的作用非常单纯：在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间，架起沟通的桥梁，从而使电流流通，使电路实现预定的功能。
[0003]目前的顶出装置在使用时，对模具的取出较为麻烦，会影响到工作人员加工的效率，为此，我们提供了一种用于汽车连接器模具的产品顶出装置。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种用于汽车连接器模具的产品顶出装置，解决了目前的顶出装置在使用时，对模具的取出较为麻烦，会影响到工作人员加工的效率的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于汽车连接器模具的产品顶出装置，包括底板，所述底板的上表面固定连接有两个立板，两个所述立板的上表面共同固定连接有固定块，所述固定块的上表面开设有凹槽，所述凹槽的内部设有推板，所述固定块的底面开设有两个通孔，每个所述通孔的内部均设有连接杆，每个所述连接杆的顶端均与推板的底面固定连接，两个连接杆的底端共同固定连接有连接板，所述底板的上表面固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外表面螺纹连接有螺纹筒，所述螺纹筒的顶端与连接板的底面固定连接，所述固定块的正面安装有控制面板。
[0008]优选的，所述底板的底面固定连接有一组基座，每个所述基座的底面均开设有防滑纹。
[0009]优选的，所述底板的上方设有两个指示牌，两个所述指示牌相互靠近的一侧面分别与两个立板相互远离的一侧面固定连接。
[0010]优选的，所述螺纹筒的外表面固定连接有两个加固杆，每个所述加固杆的顶端均与连接板的底面固定连接。
[0011]优选的，两个所述立板相互靠近的一侧面均固定连接有加固板，每个所述加固板的上表面均与固定块的底面固定连接。
[0012](三)有益效果
[0013]本技术提供了一种用于汽车连接器模具的产品顶出装置。具备以下
[0014]有益效果：
[0015]该用于汽车连接器模具的产品顶出装置，通过设置的电机、螺纹筒、螺纹杆、连接
板、连接杆与推板的配合，利用电机的工作，可以带动螺纹杆在螺纹筒的内部转动，螺纹筒便会在螺纹杆上面滑动，连接板会向上推动连接杆，连接杆也会带动推板移动，推板便能够逐渐的将模具推出，可以保证工作人员加工的效率。
附图说明
[0016]图1为本技术底板的立体结构示意图；
[0017]图2为本技术固定块正视图的剖视图；
[0018]图3为本技术推板的立体结构示意图。
[0019]图中：1、底板；2、基座；3、立板；4、控制面板；5、凹槽；6、固定块；7、连接板；8、推板；9、连接杆；10、加固杆；11、螺纹筒；12、电机；13、螺纹杆；14、通孔；15、指示牌；16、加固板。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]如图1
‑
3所示，本技术提供一种技术方案：一种用于汽车连接器模具的产品顶出装置，包括底板1，底板1的上表面固定连接有两个立板3，两个立板3的上表面共同固定连接有固定块6，固定块6的上表面开设有凹槽5，凹槽5的内部设有推板8，固定块6的底面开设有两个通孔14，每个通孔14的内部均设有连接杆9，每个连接杆9的顶端均与推板8的底面固定连接，两个连接杆9的底端共同固定连接有连接板7，底板1的上表面固定连接有电机12，电机12的输出端固定连接有螺纹杆13，螺纹杆13的外表面螺纹连接有螺纹筒11，螺纹筒11的顶端与连接板7的底面固定连接，固定块6的正面安装有控制面板4；
[0022]底板1的底面固定连接有一组基座2，每个基座2的底面均开设有防滑纹，可以对底板1支撑，能够让此装置保持稳定的形态；
[0023]底板1的上方设有两个指示牌15，两个指示牌15相互靠近的一侧面分别与两个立板3相互远离的一侧面固定连接，可以对工作人员指示，以免使用时出现意外；
[0024]螺纹筒11的外表面固定连接有两个加固杆10，每个加固杆10的顶端均与连接板7的底面固定连接，可以对螺纹筒11加固，能够增强其稳定性；
[0025]两个立板3相互靠近的一侧面均固定连接有加固板16，每个加固板16的上表面均与固定块6的底面固定连接，可以对立板3与固定块6之间连接加固。
[0026]使用时，将模具放入凹槽5的内部，然后使用模具进行注塑，当需要对模具取出时，点击控制面板4让电机12工作，电机12会带动螺纹杆13在螺纹筒11的内部转动，由于两个连接杆9对连接板7形成了固定，所以螺纹筒11不会出现转动的情况，螺纹筒11便会在螺纹杆13上面滑动，推板8便会在凹槽5内部向上移动，可以将模具逐渐的推出，能够保证工作人员加工的效率，同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
[0027]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新
型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0028]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
[0029]最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对本技术保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本技术作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术技术方案的实质和范围。
[0030]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车连接器模具的产品顶出装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上表面固定连接有两个立板(3)，两个所述立板(3)的上表面共同固定连接有固定块(6)，所述固定块(6)的上表面开设有凹槽(5)，所述凹槽(5)的内部设有推板(8)，所述固定块(6)的底面开设有两个通孔(14)，每个所述通孔(14)的内部均设有连接杆(9)，每个所述连接杆(9)的顶端均与推板(8)的底面固定连接，两个连接杆(9)的底端共同固定连接有连接板(7)，所述底板(1)的上表面固定连接有电机(12)，所述电机(12)的输出端固定连接有螺纹杆(13)，所述螺纹杆(13)的外表面螺纹连接有螺纹筒(11)，所述螺纹筒(11)的顶端与连接板(7)的底面固定连接，所述固定块(6)的正面安装有控制面板(4)。2.根据权利要求1所述的一种用于汽...
【专利技术属性】
技术研发人员：张学钦，
申请(专利权)人：苏州钦海精密模具有限公司，
类型：新型
国别省市：
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