本实用新型专利技术涉及锂电池生产技术领域,具体为一种锂电池正极材料物料降温装置,包括第二机架、翻转座、翻转组件、拨料机构和冷却机构;第二机架设置于第一机架的一侧,第二机架上设置有运输带;翻转座设置于第一机架与第二机架之间的第三机架上,其第一端设置有夹持机构,第二端设置的连接轴与第三机架上的支座转轴连接;翻转组件设置于第三机架上,并与连接轴相连接,用于带动翻转座翻转,当夹持机构夹住匣钵后,翻转组件带动翻转座转动,使匣体内的物料倾倒在运输带上;拨料机构设置于第二机架上,用于拨散运输带上的正极材料;冷却机构设置于拨料机构后方的第二机架上,用于对正极材料进行冷却。本实用新型专利技术具有降温效率高等优点。点。点。
【技术实现步骤摘要】
一种锂电池正极材料物料降温装置
[0001]本技术涉及锂电池生产
,具体为一种锂电池正极材料物料降温装置。
技术介绍
[0002]锂电池正极材料在生产过程中,需要将正极材料放入匣钵内,然后放入烧结炉内进行烧结,烧结完成后,需要将匣钵从烧结炉内取出,此时需要将正极材料进行降温处理,待处理完成后,会将降温后的正极材料进行粉碎处理。
[0003]目前,中国技术专利:一种高性能锂电池正极材料物料降温装置,专利号:CN202222246306.8,其中,通过搅拌组件与升降组件的配合,对匣钵内的正极材料进行搅动,使正极材料更加蓬松,以便于正极材料内部热量的散出,同时将搅拌后的正极材料通过降温组件进行降温冷却处理,虽然可以在一定程度上对正极材料进行降温冷却,但是在降温组件对正极材料降温时,仍有部分正极材料位于匣钵底部,会导致正极材料与外界热交换的面积较小,以及匣钵本身存在一定的温度,会对正极材料的降温产生一定影响,导致正极材料降温效率较低。
技术实现思路
[0004]有鉴于此,本技术提供了一种锂电池正极材料物料降温装置,旨在解决现有技术中降温效率低的问题。
[0005]为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种锂电池正极材料物料降温装置,包括设置于第一机架,用于输送匣钵的通轨:
[0006]第二机架,设置于所述第一机架的一侧,所述第二机架上设置有运输带;
[0007]翻转座,设置于所述第一机架与第二机架之间的第三机架上,其第一端设置有夹持机构,第二端设置的连接轴与所述第三机架上的支座转轴连接;
[0008]翻转组件,设置于所述第三机架上,并与所述连接轴相连接,用于带动所述翻转座翻转,当所述夹持机构夹住匣钵后,翻转组件带动翻转座转动,使匣体内的物料倾倒在运输带上;
[0009]拨料机构,设置于所述第二机架上,用于拨散运输带上的正极材料;
[0010]冷却机构,设置于所述拨料机构后方的第二机架上,用于对正极材料进行冷却。
[0011]本技术的进一步改进在于,所述夹持机构包括:
[0012]两个夹持臂,所述翻转座第一端设置有与所述翻转座内腔相连通的第一开口,所述翻转座内设置有第一滑道,两个夹持臂的第一端分别与所述第一滑道内的两个滑块相连接,第二端通过第一开口,伸出所述翻转座;
[0013]驱动组件,设置于所述翻转座上,并与两个所述滑块相连接,用于带动两个滑块沿相反的方向滑动。
[0014]本技术的进一步改进在于,所述驱动组件包括:
[0015]第一齿轮,可转动的设置于所述翻转座内腔中,并在第一电机的驱动下转动;
[0016]两个第一齿条,分别安装在所述第一齿轮的两侧,并与所述第一齿轮相啮合,且两个第一齿条分别与两个滑块相连接。
[0017]本技术的进一步改进在于,所述翻转组件包括:
[0018]第二齿轮,可转动的设置于所述连接轴相连接;
[0019]第一气缸,其输出端设置的第二齿条与所述第二齿轮相啮合。
[0020]本技术的进一步改进在于,所述拨料机构包括:
[0021]拨料板,在液压缸的驱动下,可升降地设置于所述运输带上;
[0022]分料板,所述拨料板的上端设置有支板,所述分料板设置于所述支板下方,其上端设置的导向杆可滑动的伸入支板上的导向套筒中;
[0023]弹簧,套设于所述导向套筒上,其两端分别抵顶支板、分料板;
[0024]分料杆,间隔设置于所述分料板的下方,其下端抵顶运输带。
[0025]本技术的进一步改进在于,所述分料杆下端为球型。
[0026]本技术的进一步改进在于,所述冷却机构包括:
[0027]罩壳,扣设于所述第二机架上,其上端间隔设置有两个第二开口;
[0028]送风管路,与其中一个第二开口相连通,可通过送风管路向罩壳内送风;
[0029]排风管路,与另一个第二开口相连通,可通过排风管路排出罩壳内的空气,且送风管路位于排风管路的前方。
[0030]本技术的进一步改进在于,所述罩壳上设置有可视观察窗。
[0031]本技术的进一步改进在于,两个所述夹持臂的内侧均设置有可拆卸的垫块。
[0032]本技术的进一步改进在于,所述第一电机为步进电机。
[0033]由于采用了上述技术方案,本技术取得的技术进步是:
[0034]本技术提供了一种锂电池正极材料物料降温装置,翻转座上的夹持机构可夹紧通轨上的匣钵,然后翻转组件带动翻转座以连接轴为中心进行转动,使匣钵内的正极材料倾倒在运输带上,然后拨料机构将运输带上的正极材料拨散,增大正极材料与外界的热交互面积,以提高冷却机构对正极材料的冷却效率。
[0035]上述技术进步主要是由以下详细的技术改进所实现的:
[0036]1.当第一电机带动第一齿轮转动时,可带动两个第一齿条以相反的方向滑动,两个第一齿条分别与两个夹持臂相连接,进而可带动两个夹持臂以相反的方向滑动,对匣钵夹紧或放松,传动精度高,且夹持臂夹持匣钵稳定。
[0037]2.当正极材料在运输带的作用下行进,拨料板可在液压缸的作用下调整拨料板下端与运输带之间的间隙,高于间隙的正极材料会被挡在拨料板的前方,分料板下端设置的分料杆会将正极材料划出多个轨迹,以便于正极材料内部热量的散出,提高正极材料的降温效率。
附图说明
[0038]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附
图获得其他的附图。
[0039]图1为本技术所述一种锂电池正极材料物料降温装置结构示意图;
[0040]图2为本技术所述翻转组件的结构示意图;
[0041]图3为本技术所述夹持机构的结构示意图;
[0042]图4为本技术所述冷却机构的结构示意图;
[0043]图5为本技术图4所述A的局部放大结构示意图;
[0044]附图标记说明:
[0045]10
‑
第一机架,11
‑
匣钵,12
‑
通轨,20
‑
第二机架,21
‑
运输带,30
‑
翻转座,31
‑
第三机架,32
‑
连接轴,33
‑
支座,34
‑
第一开口,35
‑
第一滑道,36
‑
滑块,40
‑
夹持机构,41
‑
夹持臂,411
‑
垫块,43
‑
第一齿轮,44
‑
第一电机,45
‑
第一齿条,5本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种锂电池正极材料物料降温装置,包括设置于第一机架,用于输送匣钵的通轨,其特征在于:第二机架,设置于所述第一机架的一侧,所述第二机架上设置有运输带;翻转座,设置于所述第一机架与第二机架之间的第三机架上,其第一端设置有夹持机构,第二端设置的连接轴与所述第三机架上的支座转轴连接;翻转组件,设置于所述第三机架上,并与所述连接轴相连接,用于带动所述翻转座翻转,当所述夹持机构夹住匣钵后,翻转组件带动翻转座转动,使匣体内的物料倾倒在运输带上;拨料机构,设置于所述第二机架上,用于拨散运输带上的正极材料;冷却机构,设置于所述拨料机构后方的第二机架上,用于对正极材料进行冷却。2.根据权利要求1所述的一种锂电池正极材料物料降温装置,其特征在于,所述夹持机构包括:两个夹持臂,所述翻转座第一端设置有与所述翻转座内腔相连通的第一开口,所述翻转座内设置有第一滑道,两个夹持臂的第一端分别与所述第一滑道内的两个滑块相连接,第二端通过第一开口,伸出所述翻转座;驱动组件,设置于所述翻转座上,并与两个所述滑块相连接,用于带动两个滑块沿相反的方向滑动。3.根据权利要求2所述的一种锂电池正极材料物料降温装置,其特征在于,所述驱动组件包括:第一齿轮,可转动的设置于所述翻转座内腔中,并在第一电机的驱动下转动;两个第一齿条,分别安装在所述第一齿轮的两侧,并与所述第一齿轮相啮合,且两个第一齿条分别与两个滑块相连接。4.根据权利要求1所述的一种锂电池正极材...
【专利技术属性】
技术研发人员:何立强,刘兴礼,李增平,刘庆国,
申请(专利权)人:赵县强能电源有限公司,
类型:新型
国别省市:
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