一种便于散热的车载音响制造技术

本实用新型专利技术涉及车载音响技术领域，具体为一种便于散热的车载音响，包括音响本体，所述安装框的内部设置有稳定夹持机构，所述L型夹持件的表面设置有缓冲减震机构，所述音响本体的表面设置有便于散热机构。本实用新型专利技术不仅避免了车载音响使用过程中出现音响本体在安装框的内部放置不稳的现象，同时方便使用者对音响本体进行组装取放，能够辅助音响本体进行更好的进行工作，同时，延长了车载音响的使用寿命，而且当音响本体内部的温度升高时，能够便于将音响本体内部的热量导出，不会对音响本体内部电器元件造成不利的影响，同时，提高了车载音响使用时的便利性。载音响使用时的便利性。载音响使用时的便利性。

【技术实现步骤摘要】
一种便于散热的车载音响


[0001]本技术涉及车载音响
，具体为一种便于散热的车载音响。

技术介绍

[0002]车载音响是指安装在车内的音响系统，系统之所以可以称为音响，最基本的条件就是有回放声音的功能，其防干扰技术是分别对电源线的干扰采用扼流圈串在电源与音响之间进行滤波，用以降低外界的噪声干扰，车载音响使用时需要进行散热，因此需要用到一种便于散热的车载音响。
[0003]车载音响在使用时需要对音响本体设置快速放置夹持的功能，然而一些车载音响在使用时并不具备此功能，从而容易导致车载音响使用过程中出现音响本体在安装框的内部放置不稳的现象，同时，不方便使用者对音响本体进行组装取放；车载音响在使用时需要对音响本体设置缓冲减震功能，若不能对车载音响设置此功能，从而不能有效的避免音响本体因汽车的震动而导致音响本体出现震动甚至从安装框的内部掉落的现象，不能够辅助音响本体进行更好的进行工作，同时，缩短了车载音响的使用寿命；车载音响在使用时需要对音响本体的内部设置便于散热的功能，若不能对车载音响设置此功能，因此当音响本体内部的温度升高时，不便于将音响本体内部的热量导出，容易对音响本体内部电器元件造成不利的影响，同时，降低了车载音响使用时的便利性。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种便于散热的车载音响，以解决上述
技术介绍
中提出车载音响使用时不能对音响本体设置快速放置夹持的功能，不能对音响本体设置缓冲减震功能，以及不能对音响本体的内部设置便于散热的功能的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于散热的车载音响，包括音响本体，所述音响本体的表面设置有安装框，所述音响本体的底端延伸至安装框的内部，所述安装框的内部皆设置有用于对音响本体的表面进行夹持的L型夹持件，所述安装框的内部设置有稳定夹持机构，所述稳定夹持机构由导向柱、稳固吸盘与稳定夹持部构成，所述L型夹持件的表面设置有缓冲减震机构，所述缓冲减震机构由缓冲弹簧、减震板与缓冲减震部构成，所述音响本体的表面设置有便于散热机构，所述便于散热机构由散热孔、条形槽与便于散热部构成。
[0006]优选的，所述安装框两侧的表面皆安装有安装板，所述安装板顶部位置处的表面皆螺纹连接有紧固螺栓，所述紧固螺栓的一端贯穿安装板并延伸至安装板的下方，所述音响本体的表面皆安装有扩音件，所述音响本体的表面皆安装有用于调节音量的调节按钮，所述音响本体的内壁安装有车速传感器，所述音响本体的内壁安装有车速采集模块，所述音响本体的内壁安装有音响变频模块，所述音响本体的内壁安装有音响主控电路，所述音响本体的内壁安装有扬声器，所述音响本体的表面皆开设有用于充电的充电口。
[0007]优选的，所述稳定夹持部设置在安装框的内部，所述安装框内部放置的音响本体
通过稳定夹持部进行夹持固定，所述稳定夹持部由紧固螺钉、盛放腔体、调节螺筒与调节螺柱构成，所述L型夹持件的表面皆安装有用于将音响本体和L型夹持件吸至的稳固吸盘，所述安装框的内部皆开设有盛放腔体，所述安装框两侧的表面皆螺纹连接有调节螺柱，所述调节螺柱的一端贯穿安装框并延伸至盛放腔体的内部，所述调节螺柱与盛放腔体的内壁相互转动配合。
[0008]优选的，所述调节螺柱的表面皆安装有固定块，且固定块的表面与安装框的表面相接触，并且固定块的表面螺纹连接有用于将调节螺柱与安装框的表面固定住的紧固螺钉，所述紧固螺钉的一端贯穿固定块并与安装框的表面螺纹紧固，所述调节螺柱的表面螺纹套设有调节螺筒，所述调节螺筒顶部位置处的表面设置有连接杆，且连接杆与调节螺筒的表面相互转动配合，所述安装框与连接杆的表面相互滑动配合，且连接杆的表面与L型夹持件底部位置处的表面相固定，所述安装框的内壁安装有导向柱，所述导向柱与连接杆的表面相互滑动配合。
[0009]优选的，所述缓冲减震部设置在L型夹持件的表面，所述安装框内部的音响本体通过缓冲减震部进行缓冲减震，所述缓冲减震部由固定槽、减震弹簧与固定筒构成，所述L型夹持件的表面开设有固定槽，所述固定槽的内部皆安装有等间距的固定筒，所述固定筒的内部设置有减震板，所述减震板与固定筒的内壁相互滑动配合。
[0010]优选的，所述减震板顶部位置处的表面安装有缓冲板，且缓冲板顶部位置处的表面与音响本体底部位置处的表面相接触，所述固定筒的内部皆安装有减震弹簧，所述减震弹簧的一端与减震板底部位置处的表面相固定，所述固定槽的内部皆安装有用于对音响本体进行卸力缓冲的缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的一端与缓冲板底部位置处的表面相固定。
[0011]优选的，所述便于散热部设置在音响本体的表面与音响本体的内部，所述便于散热部由散热风扇、钉体与散热翅片构成，所述音响本体顶部位置处的表面皆开设有等间距的用于散热的散热孔，所述音响本体顶部位置处的表面皆开设有等间距的条形槽。
[0012]优选的，所述音响本体的内壁安装有散热风扇，所述音响本体的内壁设置有用于对音响本体的内部快速散热的散热翅片，所述散热翅片的表面皆螺纹连接有用于将散热翅片与音响本体的内壁安装住的钉体，所述钉体的一端贯穿散热翅片并与音响本体的内壁螺纹紧固。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该便于散热的车载音响不仅避免了车载音响使用过程中出现音响本体在安装框的内部放置不稳的现象，同时，方便使用者对音响本体进行组装取放，可有效的避免音响本体因汽车的震动而导致音响本体出现震动甚至从安装框的内部掉落的现象，能够辅助音响本体进行更好的进行工作，同时，延长了车载音响的使用寿命，而且当音响本体内部的温度升高时，能够便于将音响本体内部的热量导出，不会对音响本体内部电器元件造成不利的影响，同时，提高了车载音响使用时的便利性；
[0014]1、通过设置有稳定夹持机构，拧松固定块表面的紧固螺钉，再转动盛放腔体内部的调节螺柱，在调节螺柱与调节螺筒的螺纹配合下带动L型夹持件在安装框的内部运动，使得L型夹持件带动稳固吸盘运动至与音响本体的表面相接触，在稳固吸盘的作用下将L型夹持件与音响本体吸住，保证了音响本体放置时的稳定性，当调节螺筒运动时，调节螺筒带动连接杆运动，此时，连接杆在导向柱的表面滑动，在导向柱的作用下对连接杆进行导向，从
而将音响本体固定在安装框的内部，若需将音响本体从安装框的内部取出时，转动调节螺柱，在调节螺柱与调节螺筒的螺纹配合下带动连接杆运动，使得零件杆带动L型夹持件与稳固吸盘远离音响本体的表面，实现了车载音响对音响本体快速放置夹持的功能，从而避免了车载音响使用过程中出现音响本体在安装框的内部放置不稳的现象，同时，方便使用者对音响本体进行组装取放；
[0015]2、通过设置有缓冲减震机构，在固定筒内部减震弹簧的弹力作用下带动减震板运动，当音响本体出现震动时，音响本体带动缓冲板与减震板向固定槽的内部运动，在减震弹簧与缓冲弹簧的共同作用下对音响本体进行减震缓冲，实现了车载音响对音响本体的缓冲减震功能，从而可有效的避免音响本体因汽车的震动而导致音响本体出现震动甚至从安装框的内部掉落的现象，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于散热的车载音响，包括音响本体(1)，其特征在于：所述音响本体(1)的表面设置有安装框(102)，所述音响本体(1)的底端延伸至安装框(102)的内部，所述安装框(102)的内部皆设置有用于对音响本体(1)的表面进行夹持的L型夹持件(111)，所述安装框(102)的内部设置有稳定夹持机构(2)，所述稳定夹持机构(2)由导向柱(201)、稳固吸盘(202)与稳定夹持部(203)构成，所述L型夹持件(111)的表面设置有缓冲减震机构(3)，所述缓冲减震机构(3)由缓冲弹簧(301)、减震板(302)与缓冲减震部(303)构成，所述音响本体(1)的表面设置有便于散热机构(4)，所述便于散热机构(4)由散热孔(401)、条形槽(402)与便于散热部(403)构成。2.根据权利要求1所述的一种便于散热的车载音响，其特征在于：所述安装框(102)两侧的表面皆安装有安装板(103)，所述安装板(103)顶部位置处的表面皆螺纹连接有紧固螺栓(104)，所述紧固螺栓(104)的一端贯穿安装板(103)并延伸至安装板(103)的下方，所述音响本体(1)的表面皆安装有扩音件(101)，所述音响本体(1)的表面皆安装有用于调节音量的调节按钮(110)，所述音响本体(1)的内壁安装有车速传感器(105)，所述音响本体(1)的内壁安装有车速采集模块(106)，所述音响本体(1)的内壁安装有音响变频模块(107)，所述音响本体(1)的内壁安装有音响主控电路(108)，所述音响本体(1)的内壁安装有扬声器(109)，所述音响本体(1)的表面皆开设有用于充电的充电口(112)。3.根据权利要求1所述的一种便于散热的车载音响，其特征在于：所述稳定夹持部(203)设置在安装框(102)的内部，所述安装框(102)内部放置的音响本体(1)通过稳定夹持部(203)进行夹持固定，所述稳定夹持部(203)由紧固螺钉(2031)、盛放腔体(2032)、调节螺筒(2033)与调节螺柱(2034)构成，所述L型夹持件(111)的表面皆安装有用于将音响本体(1)和L型夹持件(111)吸至的稳固吸盘(202)，所述安装框(102)的内部皆开设有盛放腔体(2032)，所述安装框(102)两侧的表面皆螺纹连接有调节螺柱(2034)，所述调节螺柱(2034)的一端贯穿安装框(102)并延伸至盛放腔体(2032)的内部，所述调节螺柱(2034)与盛放腔体(2032)的内壁相互转动配合。4.根据权利要求3所述的一种便于散热的车载音响，其特征在于：所述调节螺柱(2034)的表面皆安装有固定块，且固定块的表面与安装框(102)的表面相接触，并且固定块的表面螺纹连接有用于将调节螺柱(2034)与...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄亮，
申请(专利权)人：江门市蓬江区天琅电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：