一种桩基钢筋笼的吊臂连接装置制造方法及图纸

本申请涉及一种桩基钢筋笼的吊臂连接装置，属于桩基施工技术领域，该桩基钢筋笼的吊臂连接装置包括直螺纹套筒，呈正反丝扣连接型设置；吊臂与主筋与所述直螺纹套筒螺纹连接；辅助安装机构，用于在所述直螺纹套筒转动时，夹持所述吊臂和所述主筋相向运动。由于钢筋笼完成安装后，可以将吊臂拆下，因此吊臂能够多次使用，降低了施工成本；另外，由于在连接吊臂和主筋时，可以通过辅助安装机构进行辅助安装，因此无需人工夹持吊臂和主筋，从而降低了工人的劳动量。工人的劳动量。工人的劳动量。

【技术实现步骤摘要】
一种桩基钢筋笼的吊臂连接装置


[0001]本申请涉及桩基施工
，尤其是涉及一种桩基钢筋笼的吊臂连接装置。

技术介绍

[0002]当建造比较大的工业与民用建筑时，若地基的软弱土层较厚，采用浅埋基础不能满足地基强度和变形要求，常采用桩基。桩基的作用是将荷载通过桩传给埋藏较深的坚硬土层，或通过桩周围的摩擦力传给地基。按照施工方法可分为钢筋混凝土预制桩和灌注桩。
[0003]在浇筑灌注桩时，需要预埋桩基钢筋笼。由于桩基钢筋笼均位于地面以下，预埋过程需要将吊臂与桩基钢筋笼的主筋连接，传统桩基钢筋笼的吊臂与主筋连接方式多为焊接，吊臂一次性投入，施工损耗大、成本高。

技术实现思路

[0004]为了使吊臂能够多次使用，降低施工成本，本申请提供一种桩基钢筋笼的吊臂连接装置。
[0005]本申请提供的桩基钢筋笼的吊臂连接装置，采用如下技术方案：
[0006]一种桩基钢筋笼的吊臂连接装置，包括：
[0007]直螺纹套筒，呈正反丝扣连接型设置；吊臂与主筋与所述直螺纹套筒螺纹连接；
[0008]辅助安装机构，用于在所述直螺纹套筒转动时，夹持所述吊臂和所述主筋相向运动。
[0009]通过采用上述技术方案，由于钢筋笼完成安装后，可以将吊臂拆下，因此吊臂能够多次使用，降低了施工成本；另外，由于在连接吊臂和主筋时，可以通过辅助安装机构进行辅助安装，因此无需人工夹持吊臂和主筋，从而降低了工人的劳动量。
[0010]进一步的，所述辅助安装机构包括：
[0011]安装块，设置有两个，一个同轴套设于所述吊臂上，另一个同轴套设于所述主筋上；
[0012]夹持组件，设置于两所述安装块上，一个所述夹持组件用于夹紧所述吊臂，另一所述夹持组件用于夹紧所述主筋，所述夹持组件沿所述安装块轴线滑移设置于所述安装块上；
[0013]转动组件，设置于两所述安装块之间，用于转动所述直螺纹套筒。
[0014]通过采用上述技术方案，两夹持组件分别夹持吊臂和主筋后，转动组件转动直螺纹套筒，吊臂和主筋会相向移动，同时夹持组件同步移动，直至实现吊臂与主筋的连接。
[0015]进一步的，所述夹持组件包括：
[0016]夹持杆，至少设置有一组，且一端固定连接有夹持块，所述夹持块能够与所述吊臂或所述主筋贴合，所述夹持杆另一端与所述安装块滑移连接且沿所述安装块轴线滑移；
[0017]驱动部件，安装于所述安装块上，用于驱动一组所述夹持杆的相向或相离移动。
[0018]通过采用上述技术方案，驱动部件驱动夹持杆相向移动，以使夹持块将吊臂或主
筋夹紧，从而便于后续转动直螺纹套筒。
[0019]进一步的，所述驱动部件包括：
[0020]辅助杆，至少设置有一组，且与对应的所述夹持杆固定连接，且与所述安装块滑移连接；
[0021]双向气缸，安装于所述安装块上，并且活塞杆分别与所述辅助杆固定连接。
[0022]通过采用上述技术方案，双向气缸的活塞杆驱动辅助杆移动，从而带动夹持杆移动，对吊臂或主筋夹紧。
[0023]进一步的，所述安装块内开设气缸槽，所述双向气缸滑移连接于所述气缸槽内；所述安装块上还设置有限位部件，所述限位部件用于对所述双向气缸进行限位。
[0024]进一步的，所述限位部件包括：
[0025]限位块，设置有两个，且均固定连接于所述安装块外壁上；
[0026]限位杆，与所述双向气缸的缸体固定连接，并且穿出所述安装块；
[0027]阻挡杆，能够穿过两所述限位块，且与所述限位杆靠近所述主筋的一侧抵接。
[0028]通过采用上述技术方案，未连接时，限位杆能够将双向气缸限位于气缸槽远离直螺纹套筒的一端，连接时，取下阻挡杆,双向气缸及夹持杆可以向直螺纹套筒方向滑移，连接完成后，拉动限位杆，将双向气缸恢复至初始位置,然后再将阻挡杆穿置于两限位块内。
[0029]进一步的，所述转动组件包括：
[0030]辅助块，设置有两个，一所述辅助块与一所述安装块同轴固定连接，另一所述辅助块与另一所述安装块同轴固定连接；
[0031]转动块，由两半环块铰接组成，所述转动块与两所述辅助块转动连接；
[0032]推杆，固定连接于所述转动块上；
[0033]辅助夹紧部件，分别设置于所述两半环块上，用于夹紧所述直螺纹套筒。
[0034]通过采用上述技术方案，在辅助夹紧部件将直螺纹套筒夹紧后，通过推杆转动转动块,从而带动直螺纹套筒的转动,以实现吊臂与主筋的连接。
[0035]进一步的，所述辅助夹紧部件包括：
[0036]辅助夹杆，一端固定连接有辅助夹块，所述辅助夹块能够与所述直螺纹套筒贴合，另一端穿出所述转动块且与所述转动块螺纹连接。
[0037]通过采用上述技术方案，拧紧辅助夹杆使辅助夹块与直螺纹套筒贴合，将直螺纹套筒夹紧。
[0038]综上所述，本申请存在至少以下有益效果：
[0039]1、本申请通过使用直螺纹套筒将吊臂与主筋连接，钢筋笼完成安装后，可以将吊臂拆下，因此吊臂能够多次使用，降低了施工成本；
[0040]2、本申请通过设置夹持组件，夹持组件沿安装块轴线滑移设置于安装块上，连接时吊臂与主筋能够相向移动；
[0041]3、本申请通过设置限位部件，连接开始时能够对双向气缸进行限位。
附图说明
[0042]图1是桩基钢筋笼的吊臂连接装置的整体结构示意图；
[0043]图2是桩基钢筋笼的吊臂连接装置隐藏转动组件后的结构示意图；
[0044]图3是一安装块的整体结构示意图；
[0045]图4是切除部分安装块后展示内部结构的结构示意图；
[0046]图5是图4中A部分的放大示意图；
[0047]图6是转动组件的结构示意图。
[0048]附图标记说明：1、直螺纹套筒；2、安装块；3、夹持组件；31、夹持杆；32、夹持块；33、驱动部件；331、辅助杆；332、双向气缸；333、气缸槽；334、活塞杆；34、限位部件；341、限位块；342、限位杆；343、阻挡杆；4、转动组件；41、辅助块；42、转动块；43、辅助夹紧部件；431、辅助夹杆；432、辅助夹块；5、吊臂；6、主筋；7、推杆。
具体实施方式
[0049]为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图1
‑
附图6，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0050]本申请实施例公开一种桩基钢筋笼的吊臂连接装置。参照图1和图2，桩基钢筋笼的吊臂连接装置包括：
[0051]直螺纹套筒1，呈正反丝扣连接型设置；吊臂5与主筋6与直螺纹套筒1螺纹连接；
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桩基钢筋笼的吊臂连接装置，其特征在于：包括：直螺纹套筒（1），呈正反丝扣连接型设置；吊臂（5）与主筋（6）与所述直螺纹套筒（1）螺纹连接；辅助安装机构，用于在所述直螺纹套筒（1）转动时，夹持所述吊臂（5）和所述主筋（6）相向运动。2.根据权利要求1所述的一种桩基钢筋笼的吊臂连接装置，其特征在于：所述辅助安装机构包括：安装块（2），设置有两个，一个同轴套设于所述吊臂（5）上，另一个同轴套设于所述主筋（6）上；夹持组件（3），设置于两所述安装块（2）上，一个所述夹持组件（3）用于夹紧所述吊臂（5），另一所述夹持组件（3）用于夹紧所述主筋（6），所述夹持组件（3）沿所述安装块（2）轴线滑移设置于所述安装块（2）上；转动组件（4），设置于两所述安装块（2）之间，用于转动所述直螺纹套筒（1）。3.根据权利要求2所述的一种桩基钢筋笼的吊臂连接装置，其特征在于：所述夹持组件（3）包括：夹持杆（31），至少设置有一组，且一端固定连接有夹持块（32），所述夹持块（32）能够与所述吊臂（5）或所述主筋（6）贴合，所述夹持杆（31）另一端与所述安装块（2）滑移连接且沿所述安装块（2）轴线滑移；驱动部件（33），安装于所述安装块（2）上，用于驱动一组所述夹持杆（31）的相向或相离移动。4.根据权利要求3所述的一种桩基钢筋笼的吊臂连接装置，其特征在于：所述驱动部件（33）包括：辅助杆（331），至少设置有一组，且与对应的所述夹持杆（31）固定连接，且与所述安装块（2）滑移连接；双向气缸（332），安装于所述安装块（2）上，并且活塞杆（334）分别与所述辅助杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：张涛，郭汶朋，李阳，董敬滨，李光华，
申请(专利权)人：山东省公路桥梁建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：