本实用新型专利技术涉及一种电磁离合器用皮带轮、电磁离合器及调速水泵,包括轮体,轮体包括同轴设置的内环部和外环部,内环部和外环部在用于靠近吸合盘部件的一侧通过连接部连接,内环部和外环部之间设有导磁环,导磁环用于靠近吸合盘部件的一侧与轮体固定,所述连接部开设有隔磁槽或采用不导磁材料制成,采用本实用新型专利技术的皮带轮避免了现有导磁环设置方式所存在的缺陷。缺陷。缺陷。
【技术实现步骤摘要】
一种电磁离合器用皮带轮、电磁离合器及调速水泵
[0001]本技术涉及车用水泵
,具体涉及一种电磁离合器用皮带轮、电磁离合器及调速水泵。
技术介绍
[0002]这里的陈述仅提供与本技术相关的
技术介绍
,而不必然地构成现有技术。
[0003]可调速的水泵可以在发动机低温阶段尤其是冷启动阶段可明显提升发动机温升速度,降低油耗,但在发动机温度提升到设定温度时,水泵需要直驱工作,如图1所示,传统电磁调速水泵结构中皮带轮轮槽部分12及皮带轮轴承安装部分13直接充当铁芯导磁环结构使用,因此皮带轮轮槽部分内侧面或皮带轮轴承安装部分外侧面必须与铁芯部件贴合,铁芯部件的尺寸是一定的,随着皮带轮轴承大小的变动及皮带轮轮槽直径的大小需要设计保证寿命和与客户外连接匹配,进而有些导磁环壁厚设计不合理,例如导致了轮槽部分或皮带轮轴承安装部分厚度过厚,材料过厚导致水泵整体重量增加,如果进行掏空加工进行减重则增加了加工工序和加工难度。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为克服上述现有技术的不足,提供一种电磁离合器用皮带轮,避免了皮带轮轮槽部分即轴承安装部分充当铁芯导磁环时存在的缺陷。
[0005]为了实现上述目的,本技术采用如下技术方案:
[0006]第一方面,本技术的实施例提供了一种电磁离合器用皮带轮,包括轮体,轮体包括同轴设置的内环部和外环部,内环部和外环部在用于靠近吸合盘部件的一侧通过连接部连接,内环部和外环部之间设有导磁环,导磁环用于靠近吸合盘部件的一侧与轮体固定,所述连接部开设有隔磁槽或采用不导磁材料制成。
[0007]可选的,所述外环部内侧面用于靠近吸合盘部件的一侧设有固定部,导磁环端部与固定部固定,固定部内侧面与内环部外侧面之间设置连接部。
[0008]可选的,固定部用于远离吸盘部件的一侧设有固定槽,导磁环通过固定槽与固定部固定。
[0009]可选的,所述内环部外侧面用于靠近吸合盘部件的一侧设有固定部,导磁环端部与固定部固定,固定部外侧面与外环部内侧面之间设置连接部。
[0010]可选的,固定部用于远离吸盘部件的一侧设有固定槽,导磁环通过固定槽与固定部固定。
[0011]可选的,所述外环部内侧面和内环部外侧面用于靠近吸合盘部件的一侧均设有固定部,外环部的固定部固定有外导磁环,内环部的固定部固定有内导磁环,两个固定部内侧面之间设有连接部。
[0012]可选的,固定部用于远离吸盘部件的一侧设有固定槽,外导磁环通过固定槽与外环部的固定部固定,内导磁环通过固定槽与内环部的固定部固定。
[0013]可选的,连接部上设置多组隔磁槽,同一组的多个隔磁槽沿圆周排布。
[0014]第二方面,本技术的实施例提供了一种电磁离合器,设置有第一方面所述的电磁离合器用皮带轮。
[0015]第三方面,本技术的实施例提供了一种调速水泵,设置有第二方面所述的电磁离合器。
[0016]上述本技术的有益效果如下:
[0017]本技术的皮带轮,采用由内环部和外环部构成的分体式结构,并且在内环部和外环部之间设置有导磁环,无需利用皮带轮轮槽部分及皮带轮轴承安装部分直接充当铁芯导磁环结构使用,皮带轮轮槽部分和皮带轮轴承安装部分无需与铁芯配合,因此能够将皮带轮轮槽部分和轴承安装部分厚度设置成较小尺寸,避免了材料过厚导致水泵整体重量增加的问题,也避免了采用掏空加工带来的缺陷。
附图说明
[0018]构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本申请的进一步理解,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的限定。
[0019]图1是现有皮带轮结构示意图;
[0020]图2是本技术实施例1皮带轮结构示意图;
[0021]图3是本技术实施例2皮带轮结构示意图;
[0022]图4是本技术实施例3皮带轮结构示意图;
[0023]图5是本技术实施例4皮带轮结构示意图;
[0024]图6是本技术实施例5皮带轮结构示意图;
[0025]图7是本技术实施例6电磁离合器结构示意图;
[0026]图8是本技术实施例7调速水泵结构示意图;
[0027]其中,1.内环部,2.外环部,3.连接部,4.固定部,5.导磁环,6.隔磁槽,7.外导磁环,8.内导磁环,9.铁芯部件,10.吸合盘部件,11.散热盘部件,12.皮带轮轮槽部分,13.皮带轮轴承安装部分。
具体实施方式
[0028]本实施方式中,定义皮带轮及导磁环靠近吸合盘部件的一侧端为第一端部,另一端为第二端部。
[0029]实施例1
[0030]本实施例提供了一种电磁离合器用皮带轮,如图2所示,包括轮体,所述轮体包括同轴设置的内环部1和外环部2,内环部1为轴承安装部,外环部2为皮带轮轮槽部,外环部2的外侧面设置有轮槽,内环部1和外环部2的第一端部通过连接部3连接成为一个整体,本实施例中,连接部3与内环部1、外环部2一体式连接。
[0031]所述外环部2内侧面的第一端部设置有固定部4,固定部4内侧面与内环部1外侧面之间设置有连接部3。
[0032]外环部2和内环部1之间的空间设置有导磁环5,具体的:
[0033]所述固定部4远离吸合盘部件的内侧边缘处设置有固定槽,导磁环5的第一端部通
过固定槽与固定部连接,导磁环5用于设置在铁芯部件外部。
[0034]本实施例中,所述导磁环5的第一端部通过过盈配合压装在固定槽内部,压装后采用铆接的方式对其连接进行加固,也可以在连接处采用焊接的方式进行加固。
[0035]可以理解的是,导磁环5的第一端部过盈压装在固定槽内后,也可采用胶粘或螺钉进行固定。
[0036]连接部上设置有多组隔磁槽6,同一组的多个隔磁槽沿圆周分布,沿轮体的轴线方向,所述隔磁槽贯穿连接部的两个端面。
[0037]本实施例中,设置两组隔磁槽6,其中一组隔磁槽6靠近固定部4设置,另一组隔磁槽6靠近内环部1的第一端部设置。
[0038]同一组具有2
‑
10个隔磁槽6,同一组的多个隔磁槽6沿环向等间隔分布。
[0039]实施例2
[0040]本实施例提供了一种电磁离合器用皮带轮,如图3所示,与实施例1相比,所述连接部3采用不导磁材料制成,不设置隔磁槽,不导磁材料采用现有材料即可,在此不进行详细叙述,连接部3的两端分别与内环部1和外环部2焊接固定。
[0041]本实施例中,首先进行连接部3的焊接,然后再进行导磁环5的压装。使得导磁环5不会影响连接部3的焊接,本实施例的其他结构与实施例1相同,在此不进行重复叙述。
[0042]实施例3
[0043]本实施例提供另一种电磁离合器用皮带轮,如图4所示,与实施例1相比,外环部2的内侧面第一端部不设置固定部4,而内环部1外侧面的第一端部设置固定部4,固定部4远离吸合盘部件的外边缘设置有固定槽,导磁本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电磁离合器用皮带轮,其特征在于,包括轮体,轮体包括同轴设置的内环部和外环部,内环部和外环部在用于靠近吸合盘部件的一侧通过连接部连接,内环部和外环部之间设有导磁环,导磁环用于靠近吸合盘部件的一侧与轮体固定,所述连接部开设有隔磁槽或采用不导磁材料制成。2.如权利要求1所述的一种电磁离合器用皮带轮,其特征在于,所述外环部内侧面用于靠近吸合盘部件的一侧设有固定部,导磁环端部与固定部固定,固定部内侧面与内环部外侧面之间设置连接部。3.如权利要求2所述的一种电磁离合器用皮带轮,其特征在于,固定部用于远离吸盘部件的一侧设有固定槽,导磁环通过固定槽与固定部固定。4.如权利要求1所述的一种电磁离合器用皮带轮,其特征在于,所述内环部外侧面用于靠近吸合盘部件的一侧设有固定部,导磁环端部与固定部固定,固定部外侧面与外环部内侧面之间设置连接部。5.如权利要求4所述的一种电磁离合器用皮带轮,...
【专利技术属性】
技术研发人员:李小霞,徐军领,高亚男,侯丰康,王兆宇,白宇,李芳,
申请(专利权)人:龙口中宇热管理系统科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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