渗溢润滑法制造技术

本发明专利技术可应用于非静止的一切运动物体，较适合各种飞行器、飞行弹头、船只、高速汽车火车等暴露在外部空间的按传统润滑方法无法润滑的运动物体外体，使其处在很好的润滑条件下工作。该润滑方法主要是在非静止运动物体与外部媒介或物体发生摩擦的表面上联接上一层特殊材料，该类材料具有多孔性，当润滑物质在该材料的被联接面形成压力时，润滑物质便会持续不断地均匀地渗溢到发生摩擦的联接上该类材料所形成的新表面上，达到润滑目的。（*该技术在2010年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术为一种新的润滑方法，其应用十分广泛，可用于非静止的一切运动物体，可用于有任何相对运动的物体间;本专利技术较适合各种飞行体外体，各种飞行弹头，各种船只外体，高速汽车、火车等暴露在外部空间按传统润滑方法无法润滑的运动物体外体。传统润滑方法的使用条件是运动物体须在一封闭或半封闭的空间内工作。在非封闭的暴露在外部空间的运动物体，按照传统的润滑方法便无法对其产生摩擦的表面进行润滑，为了减小摩擦力，通常的做法只是使运动物体外形更趋于合理和表面更光滑来达到降低摩擦阻力的目的。游动的鱼类身上总有一层粘液，这层粘液对鱼类在液体中游动，减小摩擦阻力，节省自身能量大有益处，这是其上亿年进化演变的结果。对飞行体、飞行弹头、船只和汽车火车等在与外部媒介相接触产生摩擦的表面上联接上一层特殊材料，在某特定条件作用控制下，使润滑物质从运动物体本身内向产生摩擦的表面上渗溢，由这层渗溢出的有一定压力的润滑物质将运动物体与其它相摩擦的液体气体等物质隔开，将原来的不理想摩擦状态转变为理想摩擦状态，将大大降低非静止运动物体在运动时的摩擦阻力。本专利技术的目的是要提供一种新的润滑方法;使传统润滑方法无法润滑的运动物体处在很好的润滑条件下工作。降低摩擦阻力，节约能源是当今世界上时兴的研究课题，而在非封闭的暴露在外部空间的高速运动物体与外部媒介的摩擦状况却始终没能得到改善。本专利技术的应用将大大降低运动物体或有相对运动物体间的摩擦阻力，特别是按传统润滑方法无法润滑的运动物体的润滑条件将得到改善。本专利技术的实现和实现专利技术的较好方式本专利技术的实现主要是在运动物体与外部媒介相接触的外表面上或有相对运动物体产生摩擦的表面上联接上一层特殊材料。该种材料应具有多孔性，较疏松，在常态下油便可储满所有细孔;在压力作用下，起润滑作用的物质(主要是液体和气体)可持续不断地均匀地从某处渗透到其它各处。该材料可在冶炼时根据需要和实际使用中的不同情况使微观细孔较大较密或较小较稀，以达到各种不同情况的不同需要;该材料与“含油轴承”(含油轴承材料-《机械设计手册》上册、第二分册、第二版修订化学工业出版社)材料的某些特性相近似。该材料亦可通过激光、机械加工等手段获得，例如在飞行体船体首部钻上许多小孔，起润滑作用的物质从此渗溢出，即可起到降低摩擦阻力的作用又可缓冲高速运动物体与外部媒介的冲击。在运动物体外表面与该材料相联接所形成的夹层处应有一管道口，起润滑作用的物质源源不断地从此处供给并向运动物体的新表面(联接上该种材料后所形成的新的物体外表面)或相对运动物体产生摩擦的新表面上渗溢，并在表面上始终保持一定厚度的压力油膜，使运动物体或有相对运动物体处在理想的润滑条件下工作，达到降低摩擦阻力的目的。本专利技术还需一套使润滑物质在夹层空间中始终保持一定压力的装置;润滑物质的供给量的补偿和控制装置(所谓节流装置);自动反馈调节补偿装置其作用是使渗溢在外表面的润滑物质的润滑参数保持在理想状态下不受外部条件的变化的影响或者根据外部条件情况的不同随时将渗溢出的润滑物质的各润滑参数调节在适合该条件的状态下以适应不同情况的不同需要。对于不宜增加辅助设施的运动物体，如各种飞行弹头，可在制造时在夹层中储装上一定量的在常态下或高温条件下能挥发出润滑物质的物质;使弹头在飞行时，由于弹头处在常态(主要是压力)下或由于飞行摩擦产生的高温作用下使夹层中的物质挥发产生压力而渗溢出表面达到润滑作用的目的。对于船体、飞行体、高速汽车、火车等非静止运动物体的外表面上或有相对运动物体产生摩擦处，应联接上一层被联接面有若干横竖网状沟槽为通道的该种材料，而不应使夹层空心，以免强度下降而易变形。飞行弹头应根据需要润滑物质的量而决定夹层空间的大小。在使用过程中，若该种材料的微观细孔太小太稀时，在压力不变的情况下可使用有腐蚀冲洗作用的润滑物质或经激光再处理。若微观细孔太大太密时，在压力不变的情况下可采用表面金属喷涂后再微磨削处理，直到达到要求为止。权利要求1.有一种前所未有的与传统方法不同的减小摩擦阻力的方法即润滑法；起减小摩擦阻力作用的物质即起润滑作用的物质是由物体与外部媒介发生摩擦的表面内或与其它物体发生摩擦的表面内向该表面上供给的；或者起减小摩擦阻力作用的物质即起润滑作用的物质是由物体本身内部向发生摩擦的表面上供给的。从而起到润滑的效果，达到减小摩擦阻力的目的。2.如权利要求1所述，系统装置内有(可以无)压力控制装置，使润滑物质保持在某特定压力下，或者使润滑物质的压力因外界的变化而随时调整变化，以适应各种不同情况的不同要求，达到最佳效果。3.如权利要求1所述，系统装置内有(可以无)流量控制及补偿装置(所谓节流装置)，使系统内的润滑物质得到充分供给，并能适应各种不同情况的不同要求。4.如权利要求1所述，该系统装置内应有(可以无)一套自动(或非自动)反馈补偿调节装置，使渗溢出的润滑物质的各润滑参数保持在某一理想情况下，不受外界因素的变化的影响，或者使渗溢出的润滑物质的各润滑参数因外界因素的变化而随时变化，以适应各种不同外界因素情况的不同要求，达到最佳润滑效果。全文摘要本专利技术可应用于非静止的一切运动物体，较适合各种飞行器、飞行弹头、船只、高速汽车火车等暴露在外部空间的按传统润滑方法无法润滑的运动物体外体，使其处在很好的润滑条件下工作。该润滑方法主要是在非静止运动物体与外部媒介或物体发生摩擦的表面上联接上一层特殊材料，该类材料具有多孔性，当润滑物质在该材料的被联接面形成压力时，润滑物质便会持续不断地均匀地渗溢到发生摩擦的联接上该类材料所形成的新表面上，达到润滑目的。文档编号F16N29/02GK1047915SQ90102529公开日1990年12月19日 申请日期1990年4月28日 优先权日1990年4月28日专利技术者胡思伟 申请人:胡思伟 本文档来自技高网...

【技术保护点】
有一种前所未有的与传统方法不同的减小摩擦阻力的方法即润滑法；起减小摩擦阻力作用的物质即起润滑作用的物质是由物体与外部媒介发生摩擦的表面内或与其它物体发生摩擦的表面内向该表面上供给的；或者起减小摩擦阻力作用的物质即起润滑作用的物质是由物体本身内部向发生摩擦的表面上供给的。从而起到润滑的效果，达到减小摩擦阻力的目的。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：胡思伟，
申请(专利权)人：胡思伟，
类型：发明
国别省市：95[中国|青岛]