一种桥梁护栏横梁连接结构及桥梁护栏横梁的连接方法技术

本发明专利技术涉及公路技术领域，具体涉及一种桥梁护栏横梁连接结构及桥梁护栏横梁的连接方法，该桥梁护栏横梁连接结构，包括：第一横梁、第二横梁和连接件，第一横梁的端部设置有第一拼接结构，第二横梁的端部设置有第二拼接结构，第一拼接结构与第二拼接结构拼接，两个连接件分别设置于第一横梁和第二横梁拼接位置的相对侧，第一螺栓穿设于连接件、第一拼接结构和第二拼接结构与第一螺母连接。本发明专利技术提供的桥梁护栏横梁连接结构，通过第一拼接结构和第二拼接结构使两个横梁连接，再通过第一螺栓和连接件在拼接位置连接，以实现相邻的两个横梁之间的连接。该连接结构与方法操作方便简单，节省材料，便于拆装，方便后期的维护保养。方便后期的维护保养。方便后期的维护保养。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁护栏横梁连接结构及桥梁护栏横梁的连接方法


[0001]本专利技术涉及公路
，具体涉及一种桥梁护栏横梁连接结构及桥梁护栏横梁的连接方法。

技术介绍

[0002]桥梁护栏作为公路重要附属设施，其是交通事故的最后一道防线，因此应具备良好的防护性能。桥梁护栏常用的有混凝土护栏、组合式护栏、金属梁柱式护栏，其中金属梁柱式护栏具有安全防护性能高、良好的通透性、控制车辆侧倾效果好、自重轻等的特点，因此，桥梁护栏型式考虑金属梁柱式护栏。
[0003]目前，如图1所示，金属梁柱式护栏的横梁1a之间主要通过套管1b进行连接，采用套管1b连接的方式存在以下问题，用钢量大、安装难度大、后期养护困难。基于以上因素，开发出用钢量小、安装简单、方便拆卸的横梁间连接结构是十分必要的。

技术实现思路

[0004](一)本专利技术所要解决的技术问题之一是：现有的金属梁柱式护栏横梁间采用套管连接，导致用钢量大、安装难度大、后期养护困难的问题。
[0005](二)技术方案
[0006]为了解决上述技术问题，本专利技术提供了一种桥梁护栏横梁连接结构，包括：第一横梁、第二横梁和连接件，所述第一横梁的端部设置有第一拼接结构，所述第二横梁的端部设置有第二拼接结构，所述第一拼接结构与所述第二拼接结构拼接，两个所述连接件分别设置于所述第一横梁和所述第二横梁拼接位置的相对侧，第一螺栓穿设于所述连接件、所述第一拼接结构和所述第二拼接结构与第一螺母连接。
[0007]根据本专利技术的一个实施例，所述第一拼接结构和所述第二拼接结构分别包括第一板材和第二板材，所述第一板材与所述第二板材垂直连接形成台阶结构，所述第二板材上开设有用于所述第一螺栓穿设的连接孔。
[0008]根据本专利技术的一个实施例，所述第二板材上设置有剪力键和剪力孔。
[0009]根据本专利技术的一个实施例，所述第二板材沿其宽度方向的两侧分别设置有加强板。
[0010]根据本专利技术的一个实施例，所述第一拼接结构为沿所述第一横梁的长度方向设置的插槽，所述第二拼接结构为沿所述第二横梁的长度方向设置的插头，所述插头与所述插槽配合形成凹凸式拼接结构，且所述插头和所述插槽上分别开设有用于所述第一螺栓穿设的连接孔。
[0011]根据本专利技术的一个实施例，所述第一拼接结构为所述第一横梁的端部形成的第一倾斜面，所述第二拼接结构为所述第二横梁的端部形成的第二倾斜面，所述第一倾斜面与所述第二倾斜面相贴合，所述第一倾斜面和所述第二倾斜面上分别开设有用于所述第一螺栓穿设的连接孔。
[0012]根据本专利技术的一个实施例，所述第一倾斜面上分别设置有剪力键和剪力孔，所述第二倾斜面上分别设置有剪力键和剪力孔。
[0013]根据本专利技术的一个实施例，所述第一拼接结构为所述第一横梁的端部形成的第一L形结构，所述第二拼接结构为所述第二横梁的端部形成的第二L形结构，所述第一L形结构与所述第二L形结构拼接，且所述第一L形结构和所述第二L形结构分别开设有用于所述第一螺栓穿设的连接孔。
[0014]根据本专利技术的一个实施例，所述连接件包括第一连接板和第二连接板，所述第一连接板和所述第二连接板间隔设置，或所述连接件包括第一连接板、第二连接板和第三连接板，所述第一连接板、第二连接板和第三连接板依次连接呈“U”形或呈“匚”形。
[0015]本专利技术还提供了一种桥梁护栏横梁的连接方法，包括至少一个如上所述的桥梁护栏横梁连接结构，其特征在于，包括以下步骤：
[0016]将所述第一拼接结构与所述第二拼接结构对应拼接，拼接后的所述第一拼接结构与所述第二拼接结构的外表面与所述第一横梁或所述第二横梁的外表面齐平；
[0017]将连接件安装到所述第一拼接结构和所述第二拼接结构上，采用至少一个第一螺栓穿设于所述连接件、所述第一拼接结构和所述第二拼接结构与第一螺母连接；
[0018]将所述连接件连接到所述第一横梁和所述第二横梁上，在拼接位置的两侧分别采用多个第二螺栓，所述第二螺栓穿设于所述连接件、所述第一横梁和所述第二横梁与第二螺母连接。
[0019]本专利技术的有益效果：本申请提供的桥梁护栏横梁连接结构中，在第一横梁的端部设置第一拼接结构，在第二横梁的端部设置第二拼接结构，这样，通过第一拼接结构和第二拼接结构使两个横梁连接，同时再通过第一螺栓和连接件在第一拼接结构以及第二拼接结构的拼接位置连接，以实现相邻的两个横梁之间的连接，操作方便简单，且节省材料，拼接结构以及螺栓的连接方式便于拆装，从而便于后期的维护保养。
附图说明
[0020]本专利技术上述和/或附加方面的优点从结合下面附图对实施例的描述中将变的明显和容易理解，其中：
[0021]图1为现有技术中横梁之间采用套管连接的结构示意图；
[0022]图2为本专利技术实施例桥梁护栏横梁连接结构的台阶式示意图；
[0023]图3为本专利技术实施例桥梁护栏横梁连接结构的台阶式的端部示意图；
[0024]图4为本专利技术实施例桥梁护栏横梁连接结构的台阶式的侧示图；
[0025]图5为本专利技术实施例桥梁护栏横梁连接结构的凹凸式装配结构示意图；
[0026]图6为本专利技术实施例桥梁护栏横梁连接结构的凹凸式的立体结构示意图；
[0027]图7为图6中凹凸式的插槽示意图；
[0028]图8为图6中凹凸式的插头示意图；
[0029]图9为本专利技术实施例桥梁护栏横梁连接结构的斜面式装配结构示意图；
[0030]图10为图9中第二横梁的端部结构示意图；
[0031]图11为本专利技术实施例桥梁护栏横梁连接结构的L形式结构示意图。
[0032]附图标记如：
[0033]1a、横梁，1b、套管；
[0034]1、第一横梁，2、第二横梁，3、连接件，4、第一螺栓、5、剪力键，6、剪力孔，7、加强板，8、第二螺栓，11、第一拼接结构，12、第一板材，13、第二板材，21、第二拼接结构，22、连接孔。
具体实施方式
[0035]为了能够更清楚地理解本专利技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本专利技术进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0036]如图2、图5、图9和图11所示，本专利技术提供了一种桥梁护栏横梁连接结构，包括：第一横梁1、第二横梁2和连接件3，所述第一横梁1的端部设置有第一拼接结构11，所述第二横梁2的端部设置有第二拼接结构21，所述第一拼接结构11与所述第二拼接结构21拼接，两个所述连接件3分别设置于所述第一横梁1和所述第二横梁2拼接位置的相对侧，第一螺栓4穿设于所述连接件3、所述第一拼接结构11和所述第二拼接结构21与第一螺母连接。
[0037]本专利技术的实施例提供的桥梁护栏横梁连接结构，通过在第一横梁1的端部设置第一拼接结构11，在第二横梁2的端部设置第二拼接结构21，这样，在组装护栏时，通过第一拼接结构11和第二拼接结构21使两个横梁连接，同时再通过第一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥梁护栏横梁连接结构，其特征在于，包括第一横梁、第二横梁和连接件，所述第一横梁的端部设置有第一拼接结构，所述第二横梁的端部设置有第二拼接结构，所述第一拼接结构与所述第二拼接结构拼接，两个所述连接件分别设置于所述第一横梁和所述第二横梁拼接位置的相对侧，第一螺栓穿设于所述连接件、所述第一拼接结构和所述第二拼接结构与第一螺母连接。2.根据权利要求1所述的桥梁护栏横梁连接结构，其特征在于：所述第一拼接结构和所述第二拼接结构分别包括第一板材和第二板材，所述第一板材与所述第二板材垂直连接形成台阶结构，所述第二板材上开设有用于所述第一螺栓穿设的连接孔。3.根据权利要求2所述的桥梁护栏横梁连接结构，其特征在于：所述第二板材上设置有剪力键和剪力孔。4.根据权利要求2所述的桥梁护栏横梁连接结构，其特征在于：所述第二板材沿其宽度方向的两侧分别设置有加强板。5.根据权利要求1所述的桥梁护栏横梁连接结构，其特征在于：所述第一拼接结构为沿所述第一横梁的长度方向设置的插槽，所述第二拼接结构为沿所述第二横梁的长度方向设置的插头，所述插头与所述插槽配合形成凹凸式拼接结构，且所述插头和所述插槽上分别开设有用于所述第一螺栓穿设的连接孔。6.根据权利要求1所述的桥梁护栏横梁连接结构，其特征在于：所述第一拼接结构为所述第一横梁的端部形成的第一倾斜面，所述第二拼接结构为所述第二横梁的端部形成的第二倾斜面，所述第一倾斜面与所述第二倾斜面相贴合，所述第一倾斜面和所述第二倾斜面上分别开设有用于所述第一螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：张绍理，杜艳爽，刘恩惠，王文俊，郑允康，王建房，梅文，陈凯，徐明龙，
申请(专利权)人：张绍理，
类型：发明
国别省市：