一种组合式新能源汽车充电桩制造技术

本发明专利技术公开一种组合式新能源汽车充电桩，涉及汽车充电桩领域。该组合式新能源汽车充电桩包括汽车充电桩主体，汽车充电桩主体的外表面设置有连接电线，充电头主体设置在连接电线的端部，显示机构设置在汽车充电桩主体的外表面，充电头放置槽设置在汽车充电桩主体的侧面汽车充电桩主体的侧面设置有防护板，防护板的外表面设置有防护机构，固定块套接在充电头主体的外表面，滑动板滑动连接在防护板的内部，活动盒固定连接在防护板的下表面，弹簧固定连接在滑动板的外表面，弹簧的另一端固定连接在活动盒的内部，滑动板活动插接在固定块的内部。该组合式新能源汽车充电桩用于对充电头主体和充电头放置槽进行防护作用。体和充电头放置槽进行防护作用。体和充电头放置槽进行防护作用。

【技术实现步骤摘要】
一种组合式新能源汽车充电桩


[0001]本专利技术涉及汽车充电桩
，具体为一种组合式新能源汽车充电桩。

技术介绍

[0002]组合式新能源汽车充电桩是一种用于新能源汽车充电用的组合式充电桩，通常这种组合式充电桩安装在室内或者室外的停车处。
[0003]目前已存在的室外组合式充电桩在放置充电头时充电头容易在外界影响下脱离充电头放置槽的内部，且如果是下雨天气就容易产生漏电的问题；
[0004]而产生这一问题的原因是在组合式充电桩使用过程中需要将充电头插入新能源汽车的充电孔内部对新能源汽车进行充电，在对新能源汽车充电完成后需要将充电头插入充电头放置槽内部，而组合式充电桩为了方便使用一般也会安装在室外停车场中，这时直接将充电头插入充电头放置槽内部就容易在外界影响下产生松动且还会从充电头放置槽内部掉出，且室外的环境不一，这时如果在下雨天气中产生松动或者掉落就会导致充电头位置触碰到雨水，这时在开启组合式充电桩对新能源汽车进行充电时就容易导致触电的危险性，同时充电头产生松动或者掉落也会导致充电头的供电处受到污染，这时也会导致组合式新能源汽车充电桩的正常使用，因此我们提出一种组合式新能源汽车充电桩。

技术实现思路

[0005](一)解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本专利技术公开了一种组合式新能源汽车充电桩，以解决上述
技术介绍
中提出目前已存在的室外组合式充电桩在放置充电头时充电头容易在外界影响下脱离充电头放置槽的内部，这时如果是下雨天气就容易产生漏电的问题。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种组合式新能源汽车充电桩包括汽车充电桩主体，所述汽车充电桩主体的外表面设置有连接电线；
[0009]充电头主体，所述充电头主体设置在连接电线的端部；
[0010]显示机构，所述显示机构设置在汽车充电桩主体的外表面；
[0011]充电头放置槽，所述充电头放置槽设置在汽车充电桩主体的侧面；
[0012]所述汽车充电桩主体的侧面设置有防护板，所述防护板的外表面设置有防护机构，所述防护机构用于对充电头主体和充电头放置槽进行防护作用；
[0013]所述防护机构包括固定块、滑动板、活动盒、弹簧，所述固定块套接在充电头主体的外表面，所述滑动板滑动连接在防护板的内部，所述活动盒固定连接在防护板的下表面，所述弹簧固定连接在滑动板的外表面，所述弹簧的另一端固定连接在活动盒的内部，所述滑动板活动插接在固定块的内部。
[0014]优选的，所述汽车充电桩主体的侧面固定连接有连接板，所述连接板的外表面固定连接有防护盒，所述防护板固定连接在防护盒的上表面，所述充电头主体设置在防护盒
的中部，所述充电头主体设置在连接板的中部。
[0015]优选的，所述充电头主体的外表面套接有辅助板，所述固定块固定连接在辅助板的外表面，所述固定块的外表面开设有插槽，所述滑动板的外表面固定连接有插块，所述插块活动茬接着在插槽的内部，所述滑动板的外表面与插块的外表面相抵。
[0016]优选的，所述防护盒的内部开设有滑动槽，所述滑动板的下表面固定连接有滑动块，所述滑动块滑动连接在滑动槽的内部，所述滑动块滑动连接在活动盒的内部，所述滑动块滑动连接在防护盒的内部。
[0017]优选的，所述活动盒的内部固定连接有限位杆，所述滑动块滑动连接在限位杆的外表面，所述弹簧固定连接在滑动块的外表面，所述弹簧的另一端固定连接在活动盒的内部。
[0018]优选的，所述汽车充电桩主体的正面固定连接有固定盒，所述固定盒的内部固定连接有软胶缓冲板，所述固定盒的中部固定连接有感应器。
[0019]优选的，所述固定盒的内部固定连接有伸缩板，所述软胶缓冲板设置在伸缩板的中部，所述伸缩板的外表面固定连接有功能板，所述功能板固定连接在软胶缓冲板的外表面。
[0020]本专利技术公开了一种组合式新能源汽车充电桩，其具备的有益效果如下：
[0021]1、该组合式新能源汽车充电桩，通过滑动滑动块和滑动板，这时滑动板带动插块离开与充电头放置槽相对应的位置，将充电头主体插进充电头放置槽的内部，这时固定块外表面开设的插槽的位置将对应插块的，这时再放手滑动块，这时弹簧将失去挤压力并产生张力，在弹簧张力的推动下带动滑动块和滑动板移动，直到滑动板带动插块活动插进插槽的内部即可，这样设置是为了防止充电头主体从充电头放置槽的内部脱离或者松动，同时防护板和防护盒对充电头主体和充电头放置槽连接处起到防水作用，增加了汽车充电桩主体使用的安全性。
[0022]2、该组合式新能源汽车充电桩，通过将充电头主体活动插进充电头放置槽的内部，这时再放手滑动块，这时弹簧将失去挤压力并产生张力，在弹簧张力的作用下推动滑动块，这时滑动块将滑动在防护盒和活动盒的内部，同时滑动块带动滑动板移动，这时滑动板将带动插块活动插进插槽的内部即可，这样设置是为了方便在弹簧的张力作用下带动插块活动插进插槽的内部，同时防止充电头主体从充电头放置槽的内部脱离或者松动，且防护板的形状是两侧倾斜向下的，这样设置是为了在下雨天将雨水从防护板的两侧排掉，同时防护盒也是对充电头主体和充电头放置槽的连接处起到防水效果，且不妨碍对充电头主体和充电头放置槽的正常使用。
[0023]3、该组合式新能源汽车充电桩，通过将车的开到汽车充电桩主体的正前方，这时车后的距离靠近汽车充电桩主体一定距离时感应器将发出警报声，这样是为了利用感应器对汽车起到警示效果，防止汽车与汽车充电桩主体发生碰撞，同时如果汽车与汽车充电桩主体的正面发生接触时功能板将与软胶缓冲板对汽车充电桩主体起到一定减震效果，伸缩板是为了对软胶缓冲板起到防护的同时也不会干扰软胶缓冲板的正常使用，这样设置是为了对汽车充电桩主体起到一定的防护效果，同时也对汽车驾驶员起到警示效果，防止在靠近汽车充电桩主体进行充电时产生不必要的碰撞。
附图说明
[0024]图1为本专利技术整体结构示意图；
[0025]图2为本专利技术图1的A部分结构放大图；
[0026]图3为本专利技术充电头放置槽内部结构剖视示意图；
[0027]图4为本专利技术防护盒内部结构剖视示意图；
[0028]图5为本专利技术活动盒内部结构剖视示意图；
[0029]图6为本专利技术固定盒侧面结构剖视示意图；
[0030]图7为本专利技术固定盒正面结构剖视示意图。
[0031]图中：1、汽车充电桩主体；101、连接电线；102、充电头主体；103、显示机构；104、充电头放置槽；2、防护板；201、固定块；202、滑动板；203、活动盒；204、弹簧；205、辅助板；206、连接板；207、防护盒；208、插槽；209、滑动槽；210、插块；211、限位杆；212、滑动块；3、固定盒；301、软胶缓冲板；302、伸缩板；303、功能板；304、感应器。
具体实施方式
[0032]本专利技术实施例公开一种组合式新能源汽车充电桩，如图1
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种组合式新能源汽车充电桩，包括；汽车充电桩主体(1)，所述汽车充电桩主体(1)的外表面设置有连接电线(101)；充电头主体(102)，所述充电头主体(102)设置在连接电线(101)的端部；显示机构(103)，所述显示机构(103)设置在汽车充电桩主体(1)的外表面；充电头放置槽(104)，所述充电头放置槽(104)设置在汽车充电桩主体(1)的侧面；其特征在于，所述汽车充电桩主体(1)的侧面设置有防护板(2)，所述防护板(2)的外表面设置有防护机构，所述防护机构用于对充电头主体(102)和充电头放置槽(104)进行防护作用；所述防护机构包括固定块(201)、滑动板(202)、活动盒(203)、弹簧(204)，所述固定块(201)套接在充电头主体(102)的外表面，所述滑动板(202)滑动连接在防护板(2)的内部，所述活动盒(203)固定连接在防护板(2)的下表面，所述弹簧(204)固定连接在滑动板(202)的外表面，所述弹簧(204)的另一端固定连接在活动盒(203)的内部，所述滑动板(202)活动插接在固定块(201)的内部。2.根据权利要求1所述的一种组合式新能源汽车充电桩，其特征在于：所述汽车充电桩主体(1)的侧面固定连接有连接板(206)，所述连接板(206)的外表面固定连接有防护盒(207)，所述防护板(2)固定连接在防护盒(207)的上表面，所述充电头主体(102)设置在防护盒(207)的中部，所述充电头主体(102)设置在连接板(206)的中部。3.根据权利要求1所述的一种组合式新能源汽车充电桩，其特征在于：所述充电头主体(102)的外表面套接有辅助板(205)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：周晨晨，
申请(专利权)人：深圳市友电物联科技有限公司，
类型：发明
国别省市：