一种两用的搬运车制造技术

本发明专利技术公开一种两用的搬运车，其能电动控制行走或手动推拉行走，具有两种行走方式。一种两用的搬运车，包括前车架，前车架的后端连接有后车架板；后车架板的下方连接有驱动组件，后车架板的上方连接有升降组件；驱动组件包括行走机构、以及驱动行走机构的动力机构；行走机构包括驱动架，驱动架上安装有驱动轮；动力机构控制齿轮箱带动驱动轮转动，实现电动控制搬运车行走；齿轮箱上设有分离机构，使齿轮失去传递扭矩，驱动轮能够自由转动，实现手动推拉搬运车行走；升降组件实现起升搬运车。升降组件实现起升搬运车。升降组件实现起升搬运车。

【技术实现步骤摘要】
一种两用的搬运车


[0001]本专利技术属于搬运车
，具体地说是涉及一种两用的搬运车。

技术介绍

[0002]搬运车即起搬运货物作用的物流搬运设备。搬运车分为手动和电动两种系列，搬运车主要具有两个功能：行走和起升。行走通过车轮滚动来实现，可以是操作者人力推拉，或者电机驱动。起升通过液压系统来实现，可以是手动起升，或者电动起升。
[0003]现有搬运车的电动驱动行走，使用电机通过齿轮箱电动控制车轮转动来实现。电机的输出轴转动，齿轮箱内啮合的齿轮转动，驱动车轮转动。一旦电机无法正常使用时，齿轮箱就不能正常运转，搬运车就会停止不动；想要通过人力推动搬运车，使其移动是很难的，因为齿轮箱中的齿轮啮合，轮胎转动的旋转力很难反向驱动齿轮转动，电机的输出轴不会转动。这就会发生搬运车停留在道路中间，存在安全隐患。

技术实现思路

[0004]鉴于以上
技术介绍
的缺点，本专利技术的目的是提供一种两用的搬运车，其能电动控制行走或手动推拉行走，具有两种行走方式。
[0005]为解决上述技术问题，本专利技术的目的是这样实现的：
[0006]一种两用的搬运车，包括前车架，前车架的后端连接有后车架板；后车架板的下方连接有驱动组件，后车架板的上方连接有升降组件；
[0007]驱动组件包括行走机构、以及驱动行走机构的动力机构；行走机构包括驱动架，驱动架上安装有驱动轮；
[0008]动力机构控制齿轮箱带动驱动轮转动，实现电动控制搬运车行走；齿轮箱上设有分离机构，使齿轮箱失去传递扭矩，驱动轮能够自由转动，实现手动推拉搬运车行走；
[0009]升降组件实现起升搬运车。
[0010]在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：齿轮箱安装于驱动架上，齿轮箱的输出端连接于驱动轮；驱动电机通过齿轮箱带动驱动轮转动；升降组件包括泵壳体，泵壳体的一端为油箱，油箱内设有高压腔，高压腔内填充有高压油，活塞杆置于高压腔内；泵壳体的另一端为手泵壳，手泵壳内设有手泵芯；手泵壳通过油路A与油箱相通，油路A上设有第一单向阀，手泵壳通过油路B与高压油相通；油路A上还设有回流阀用于打开第一单向阀控制高压油流回油箱。
[0011]在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：驱动架包括第一连板，第一连板的下表面有两块相对设置的第一支撑板；两块第一支撑板的底部之间设有可转动的轮轴，轮轴上套设驱动轮；两块第一支撑板的顶部之间穿插有转向销轴；转向销轴穿过泵壳体的底部，并且转向销轴支撑受力整个升降组件；第一连板上开设有上下表面贯通的第一安装孔；第一支撑板的顶面凸出有用于嵌入第一安装孔内固定的第一固定块；轮轴的内部中空，轮轴的表面凸出有第一法兰盘；驱动轮的中间设有第二法兰盘，驱动轮套入轮轴内，并
且第一法兰盘与第二法兰盘螺栓连接固定；转向销轴的两端卡入挡圈固定。
[0012]在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：齿轮箱包括箱体、以及与箱体拼合的箱盖，箱体和箱盖拼合形成安装腔室；箱体内安装有齿轮组，齿轮组内设有分离机构；分离机构实现齿轮组的啮合或分离，从而使齿轮组具备传递扭矩输出或者终止扭矩输出的功能。
[0013]在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：齿轮组包括输入齿轮和传出轴；驱动电机的外壳与箱体通过螺栓连接固定；驱动电机的输出轴插入箱体内，驱动电机的输出轴啮合输入齿轮；传出轴穿出箱体插入驱动轮带动旋转；分离机构包括键套，键套的内键与键轴啮合，键套的外键与传递齿轮的键槽啮合；键套可以在键轴上延轴向移动，当键套的外键与传递齿轮上的键槽分离，传递齿轮与键套之间失去扭矩传递；键套设于键轴的一端；键轴的中间套设传递齿轮；传递齿轮与输入齿轮啮合，传递齿轮可绕键轴转动；传递齿轮的一侧面开设与键套的外键相咬合的齿槽；外键嵌入齿槽内，键套跟随传递齿轮同步转动，同时键套带动键轴转动；键轴的另一端有传动齿轮；键轴带动传动齿轮转动，传动齿轮与传出轴啮合同步转动；输入齿轮、传出轴、传递齿轮、传动齿轮、键轴夹持于箱体与箱盖之间固定。
[0014]在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：还包括二级轴；二级轴的一端开设有二级销坑，输入齿轮套入二级轴并嵌入二级销柱卡紧固定，二级轴的另一端表面凸出二级齿轮，二级齿轮与传递齿轮啮合。
[0015]在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：键套的外表面中间凹陷形成环状的第一卡槽；还包括拨柱；拨柱呈棒状，拨柱的尾端穿过箱盖插入箱体内；拨柱上固定有拨叉，拨叉包括两根叉脚，两根叉脚之间开设有弧形的第一缺口，拨叉的顶部开设有轴孔用于拨柱插入固定；拨叉的两根叉脚夹持键套的第一卡槽；拨柱带动拨叉移动，并且拨叉同步带动键套在键轴上移动，实现键套与传递齿轮的分离或拼合；拨柱的中端表面凹陷形成第一凹坑；轴孔上开设有贯通的第一螺纹孔，内六角螺丝旋入第一螺纹孔内并插入第一凹坑内固定；拨柱的尾端表面开设有两圈并排环形的第二卡槽；箱体上开设有第二螺纹孔，钢球顶丝旋入第二螺纹孔并顶压于第二卡槽起到限位；拨柱的首端表面开设有贯通的第一挂孔，第一挂孔内穿设有拉环。
[0016]在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：泵壳体的一侧设有齿轮泵，齿轮泵上设有进油口和出油口，齿轮泵上连接有起升电机，起升电机用于控制齿轮泵吸油或注油；进油口与油箱之间连通有进油管；出油口上连接有出油管，出油管通过油路C连通高压油，油路C上设有第二单向阀。
[0017]在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：第一单向阀包括钢珠、单向阀体、阀芯和宝塔弹簧；阀芯插入单向阀体内，宝塔弹簧顶压单向阀体，钢珠顶压阀芯，钢珠位于油路A的出油处；回油阀正对侧设于第一单向阀，钢珠位于回油阀的一侧，回油阀包括针座、撞针和限位弹簧；撞针的尾部插入针座内限位，撞针的头部细长插入限位弹簧，限位弹簧顶压撞针固定，撞针用于推开钢珠，实现回油；第二单向阀包括通油螺栓、内置单向阀和油封垫片，内置单向阀置于通油螺栓内，通油螺栓连通于出油管与油箱之间，油封垫片夹持于通油螺栓与泵壳体之间固定。
[0018]在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：还包括护罩；护罩弯折呈盖状，
护罩的顶部贴合第一连板并穿过螺栓固定连接；护罩的表体遮盖整个驱动组件；还包括线束板，线束板弯折呈L形，线束板的底部与第一连板螺栓连接固定，线束板的顶部两侧面凹陷形成矩形卡口；还包括左外罩和右外罩；左外罩和右外罩分别包覆泵壳体的左侧面和右侧面，左外罩和右外罩之间穿过对锁螺丝固定连接。
[0019]本专利技术相比现有技术突出且有益的技术效果是：
[0020]本专利技术的两用的搬运车，与现有技术相比，
[0021]1、搬运车上设有驱动电机和齿轮箱，能够实现电动行走；齿轮箱通过分离机构，驱动轮自由转动，能够实现手动推拉行走；具有两用驱动的效果。
[0022]2、搬运车设有手泵壳，手泵壳内设置手泵芯，手泵壳通过油路B与高压油相连通，实现手动起升活塞杆的效果；泵壳体上设有齿轮泵和起升电机，实现电动起升活塞杆的效果；油路C上设有单向阀，油流向单一。能够实现电动起升同本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种两用的搬运车，其特征在于：包括前车架，前车架的后端连接有后车架板；后车架板的下方连接有驱动组件，后车架板的上方连接有升降组件；驱动组件包括行走机构、以及驱动行走机构的动力机构；行走机构包括驱动架，驱动架上安装有驱动轮；动力机构控制齿轮箱带动驱动轮转动，实现电动控制搬运车行走；齿轮箱上设有分离机构，使齿轮箱失去传递扭矩，驱动轮能够自由转动，实现手动推拉搬运车行走；升降组件实现起升搬运车。2.根据权利要求1所述的两用的搬运车，其特征在于：动力机构包括驱动电机；驱动电机的输出端连接齿轮箱，齿轮箱安装于驱动架上，齿轮箱的输出端连接于驱动轮；驱动电机通过齿轮箱带动驱动轮转动；升降组件包括泵壳体，泵壳体的一端为油箱，油箱内设有高压腔，高压腔内填充有高压油，活塞杆置于高压腔内；泵壳体的另一端为手泵壳，手泵壳内设有手泵芯；手泵壳通过油路A与油箱相通，油路A上设有第一单向阀，手泵壳通过油路B与高压油相通；油路A上还设有回流阀用于打开第一单向阀控制高压油流回油箱。3.根据权利要求2所述的两用的搬运车，其特征在于：驱动架包括第一连板，第一连板的下表面有两块相对设置的第一支撑板；两块第一支撑板的底部之间设有可转动的轮轴，轮轴上套设驱动轮；两块第一支撑板的顶部之间穿插有转向销轴；转向销轴穿过泵壳体的底部，并且转向销轴支撑受力整个升降组件；第一连板上开设有上下表面贯通的第一安装孔；第一支撑板的顶面凸出有用于嵌入第一安装孔内固定的第一固定块；轮轴的内部中空，轮轴的表面凸出有第一法兰盘；驱动轮的中间设有第二法兰盘，驱动轮套入轮轴内，并且第一法兰盘与第二法兰盘螺栓连接固定；转向销轴的两端卡入挡圈固定。4.根据权利要求1至3任意一项所述的两用的搬运车，其特征在于：齿轮箱包括箱体、以及与箱体拼合的箱盖，箱体和箱盖拼合形成安装腔室；箱体内安装有齿轮组，齿轮组内设有分离机构；分离机构实现齿轮组的啮合或分离，从而使齿轮组具备传递扭矩输出或者终止扭矩输出的功能。5.根据权利要求4所述的两用的搬运车，其特征在于：齿轮组包括输入齿轮和传出轴；驱动电机的外壳与箱体通过螺栓连接固定；驱动电机的输出轴插入箱体内，驱动电机的输出轴啮合输入齿轮；传出轴穿出箱体插入驱动轮带动旋转；分离机构包括键套，键套的内键与键轴啮合，键套的外键与传递齿轮的键槽啮合；键套可以在键轴上延轴向移动，当键套的外键与传递齿轮上的键槽分离，传递齿轮与键套之间失去扭矩传递；键套设于键轴的一端；键轴的中间套设传递齿轮；传递齿轮与输入齿轮啮合，传递齿轮可绕键轴转动；传递齿轮的一侧面开设与键套的外键相咬合的齿槽；外键嵌入齿槽内，键套跟随传递齿...

【专利技术属性】
技术研发人员：乐地国，唐文，
申请(专利权)人：浙江微力电动科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：