本发明专利技术公开了一种汽车天幕玻璃包装料架，所述汽车天幕玻璃包装料架包括框体(1)和多个立杆(2)，所述框体(1)其中一对相对的侧面上设有活动门(3)，所述活动门(3)上沿高度方向设有EPDM橡胶卡齿条(4)；多个所述立杆(2)竖直设立在所述框体(1)内并固接至另一对相对的侧面上，所述立杆(2)上沿高度方向设有多个翻转机构(5)，每个所述翻转机构(5)均与所述EPDM橡胶卡齿条(4)上的每个卡齿一一对应，以使得当汽车天幕玻璃插入卡齿时，对应的所述翻转机构(5)能够通过翻转夹持固定所述汽车天幕玻璃。该汽车天幕玻璃包装料架操作方便，通用性强，效率高，大大降低了汽车天幕玻璃的包装成本。大大降低了汽车天幕玻璃的包装成本。大大降低了汽车天幕玻璃的包装成本。
【技术实现步骤摘要】
汽车天幕玻璃包装料架
[0001]本专利技术涉及汽车天幕玻璃制品运输装置，具体地，涉及一种汽车天幕玻璃包装料架。
技术介绍
[0002]汽车天幕玻璃制品作为高配车型必要配置已经被很多车型采用，其生产工艺流程繁多，需要进行多种不同的工序才能得到成品件。这样，汽车玻璃在制造的过程中，就需要在各个不同的工位之间进行多次中转运输。并且，当汽车天幕玻璃成品后也需要进行包装和运输。
[0003]但是，现有的汽车天幕玻璃运输方式的装载数量少，通用性差，不同规格形状的玻璃需采用专用堆运算，投入成本大，效率低。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的是提供一种汽车天幕玻璃包装料架，该汽车天幕玻璃包装料架操作方便，通用性强，效率高，大大降低了汽车天幕玻璃的包装成本。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术提供了一种汽车天幕玻璃包装料架，该汽车天幕玻璃包装料架包括框体和多个立杆，所述框体其中一对相对的侧面上设有活动门，所述活动门上沿高度方向设有EPDM橡胶卡齿条；多个所述立杆竖直设立在所述框体内并固接至另一对相对的侧面上，所述立杆上沿高度方向设有多个翻转机构，每个所述翻转机构均与所述EPDM橡胶卡齿条上的每个卡齿一一对应，以使得当汽车天幕玻璃插入卡齿时，对应的所述翻转机构能够通过翻转支撑固定所述汽车天幕玻璃。
[0006]优选地，所述框体的顶部和底部均设有可调节板，所述可调节板上开设有多对调节孔，所述立杆可拆卸地固接至所述调节孔上。
[0007]优选地，所述翻转机构包括翻转轴和套设在所述翻转轴上的翻转臂，所述翻转臂设置为能够通过翻转支撑所述汽车天幕玻璃。
[0008]优选地，所述翻转臂上与所述汽车天幕玻璃接触的部分套设有塑胶保护套。
[0009]优选地，所述活动门一侧通过旋转轴可转动地连接至所述框体上，另一侧的底部通过插销固定至所述框体的底部。
[0010]优选地，一侧侧面的活动门为单扇门结构，另一侧侧面的活动门为双开门结构。
[0011]优选地，所述框体的底端面上形成有多个堆垛脚。
[0012]优选地，所述框体其中一侧或两侧的底部靠近所述堆垛脚的位置设有叉车孔。
[0013]优选地，所述框体上设有项目标识牌。
[0014]优选地，所述框体由空心管体组成。
[0015]根据上述技术方案，本专利技术在框体其中一对相对的侧面上设活动门，活动门上设EPDM橡胶卡齿条，将多个立杆竖直设立，在立杆上设多个翻转机构，每个翻转机构均与EPDM橡胶卡齿条上的每个卡齿一一对应。这样，通过调整立杆以及活动门即可以实现装载空间
和尺寸的大小可调，不同型号的玻璃制品能够通过活动门上的卡齿与立杆上的翻转机构固定在料架上。使用时，首先将活动门敞开，将玻璃放入框体内，使其落在翻转机构上，再将玻璃轻轻推入卡齿条内。如此依次放入多块玻璃，待玻璃放满架后，关闭活动门即可。同时，该汽车天幕玻璃包装料架可以多层堆叠运输，成本大大降低。
[0016]本专利技术的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
[0017]附图是用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本专利技术，但并不构成对本专利技术的限制。在附图中：
[0018]图1是根据本专利技术提供的汽车天幕玻璃包装料架的结构示意图；
[0019]图2是根据本专利技术提供的汽车天幕玻璃包装料架的俯视图；
[0020]图3是根据本专利技术提供的汽车天幕玻璃包装料架的侧视图；
[0021]图4是根据本专利技术提供的汽车天幕玻璃包装料架的主视图；
[0022]图5是根据本专利技术提供的汽车天幕玻璃包装料架装载一片玻璃的使用状态图。
[0023]附图标记说明
[0024]1‑
框体
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ2‑
立杆
[0025]3‑
活动门
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ4‑
EPDM橡胶卡齿条
[0026]5‑
翻转机构
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ6‑
可调节板
[0027]7‑
旋转轴
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ8‑
插销
[0028]9‑
堆垛脚
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
10
‑
叉车孔
[0029]11
‑
标识牌
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
12
‑
塑胶保护套
具体实施方式
[0030]以下结合附图对本专利技术的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本专利技术，并不用于限制本专利技术。
[0031]在本专利技术中，在未作相反说明的情况下，“内、外、顶、底”等包含在术语中的方位词仅代表该术语在常规使用状态下的方位，或为本领域技术人员理解的俗称，而不应视为对该术语的限制。
[0032]参见图1至图4，本专利技术提供一种汽车天幕玻璃包装料架，该汽车天幕玻璃包装料架包括框体1和多个立杆2，所述框体1其中一对相对的侧面上设有活动门3，所述活动门3上沿高度方向设有EPDM橡胶卡齿条4；多个所述立杆2竖直设立在所述框体1内并固接至另一对相对的侧面上，所述立杆2上沿高度方向设有多个翻转机构5，每个所述翻转机构5均与所述EPDM橡胶卡齿条4上的每个卡齿一一对应，以使得当汽车天幕玻璃插入卡齿时，对应的所述翻转机构5能够通过翻转支撑固定所述汽车天幕玻璃。
[0033]通过上述技术方案，本专利技术在框体1其中一对相对的侧面上设活动门3，活动门3上设EPDM橡胶卡齿条4，将多个立杆2竖直设立，在立杆2上设多个翻转机构5，每个翻转机构5均与EPDM橡胶卡齿条4上的每个卡齿一一对应。这样，通过调整立杆2以及活动门3即可以实现装载空间和尺寸的大小可调，不同型号的玻璃制品能够通过活动门3上的卡齿与立杆2上的翻转机构5固定在料架上。使用时，如图5所示，首先将活动门3敞开，将玻璃放入框体1内，
使其落在翻转机构5上，再将玻璃轻轻推入卡齿条内。如此依次放入多块玻璃，待玻璃放满架后，关闭活动门3即可。同时，该汽车天幕玻璃包装料架可以多层堆叠运输，成本大大降低。
[0034]由于不同车型的汽车天幕玻璃的形状和尺寸不同，常规使用的包装料架只能针对某一具体型号的汽车天幕玻璃，通用性太低，为了改变这一现状，在本实施方式中，优选地，框体1的顶部和底部均设有可调节板6，可调节板6上开设有多对调节孔，立杆2可拆卸地固接至调节孔上。这样，通过可调节板6的调节孔来快速拆卸和重新安装立杆2，就可以根据使用的具体需求灵活调整立杆2的位置，使得立杆2上翻转机构5与EPDM橡胶卡齿条4支撑固定的面积和范围得到相应的调整，大大提升了适用范围，使得该汽车天幕玻璃包装料架可以适用于不同车型、不同形状和不同尺寸的汽车天幕玻本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车天幕玻璃包装料架，其特征在于，所述汽车天幕玻璃包装料架包括框体(1)和多个立杆(2)，所述框体(1)其中一对相对的侧面上设有活动门(3)，所述活动门(3)上沿高度方向设有EPDM橡胶卡齿条(4)；多个所述立杆(2)竖直设立在所述框体(1)内并固接至另一对相对的侧面上，所述立杆(2)上沿高度方向设有多个翻转机构(5)，每个所述翻转机构(5)均与所述EPDM橡胶卡齿条(4)上的每个卡齿一一对应，以使得当汽车天幕玻璃插入卡齿时，对应的所述翻转机构(5)能够通过翻转支撑固定所述汽车天幕玻璃。2.根据权利要求1所述的汽车天幕玻璃包装料架，其特征在于，所述框体(1)的顶部和底部均设有可调节板(6)，所述可调节板(6)上开设有多对调节孔，所述立杆(2)可拆卸地固接至所述调节孔上。3.根据权利要求1所述的汽车天幕玻璃包装料架，其特征在于，所述翻转机构(5)包括翻转轴和套设在所述翻转轴上的翻转臂，所述翻转臂设置为能够通过翻转支撑所述汽车天幕玻璃。4.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：李圣根，王海彬，
申请(专利权)人：信义汽车部件芜湖有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。