一种具有车锁功能的自行车脚踏板制造技术

本实用新型专利技术属于自行车防盗技术领域，尤其是一种具有车锁功能的自行车脚踏板，包括脚踏板本体、连杆和飞轮，脚踏板本体的内壁固定连接有中轴，中轴的一端与连杆的一端螺纹连接，连杆的另一端转动连接有飞轮轴，飞轮轴的外表面均匀开设有多个锁孔，飞轮轴的另一端与飞轮固定连接。该具有车锁功能的自行车脚踏板，通过转动轴、拉伸弹簧、锁杆和飞轮轴之间的配合，以此实现锁定车辆，通过设置旋转开关，正向转动旋转开关时，转动轴正向旋转，锁杆向上插入锁孔内，锁定飞轮，反向转动旋转开关时，锁杆向下，即可实现车辆解锁，整体结构简单实用，成本较低，实现脚踏板与车锁的合二为一，极大的提升了车辆的防盗性能。升了车辆的防盗性能。升了车辆的防盗性能。

【技术实现步骤摘要】
一种具有车锁功能的自行车脚踏板


[0001]本技术涉及自行车防盗
，尤其涉及一种具有车锁功能的自行车脚踏板。

技术介绍

[0002]自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型路上车辆，人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具，是人类专利技术的最成功的一种人力机械之一。
[0003]随着自行车的大量使用，偷盗现象也屡禁不止，车锁作为自行车的重要防盗装置，往往是将锁具与后轮套接，但这种车锁结构单一，且防盗性能不佳，因此需要一种新型实用、防盗性能优异的车锁装置。

技术实现思路

[0004]基于现有的车锁存在防盗性能不佳的技术问题，本技术提出了一种具有车锁功能的自行车脚踏板。
[0005]本技术提出的一种具有车锁功能的自行车脚踏板，包括脚踏板本体、连杆和飞轮，所述脚踏板本体的内壁固定连接有中轴，所述中轴的一端与所述连杆的一端螺纹连接，所述连杆的另一端转动连接有飞轮轴，所述飞轮轴的外表面均匀开设有多个锁孔，所述飞轮轴的另一端与所述飞轮固定连接。
[0006]优选地，所述中轴的内部固定安装有转动轴，所述转动轴的一端上表面固定连接有连接柱，所述连接柱与所述转动轴垂直连接，所述连接柱的另一端固定连接有拉伸弹簧，所述拉伸弹簧的另一端固定连接有锁杆，所述锁杆与所述锁孔的大小相配，且所述拉伸弹簧与所述锁杆位于所述连杆内。
[0007]通过上述技术方案，通过对转动轴的转动动作带动拉伸弹簧的伸缩，进而带动锁杆的上下活动，当锁杆向上插入锁孔内时，连杆与飞轮轴无法转动，通过转动轴、拉伸弹簧、锁杆和飞轮轴之间的配合，以此实现锁定车辆。
[0008]优选地，所述脚踏板本体的外表面设有旋转开关，且所述旋转开关与所述转动轴的一端固定连接。
[0009]通过上述技术方案，通过在脚踏板本体的外表面设置旋转开关，正向转动旋转开关时，转动轴正向旋转，锁杆向上插入锁孔内，锁定飞轮，反向转动旋转开关时，锁杆向下，即可实现车辆解锁。
[0010]优选地，所述脚踏板本体的内侧壁均固定连接有加强杆，所述加强杆的一端延伸至所述中轴的外表面，所述加强杆与所述脚踏板本体和所述中轴一体安装。
[0011]通过上述技术方案，将加强杆与脚踏板本体和中轴一体安装，有利于增强脚踏板结构整体的稳定性，延长使用寿命。
[0012]优选地，所述脚踏板本体的外表面均匀安装有多个防滑钉。
[0013]通过上述技术方案，设置多个防滑钉，防止骑行者在骑行过程中出现打滑对脚部
与腿部造成伤害。
[0014]优选地，所述脚踏板本体的侧面固定安装有反光片。
[0015]通过上述技术方案，在脚踏板本体的侧面安装反光片，反光片的表面喷涂有荧光粉，其目的是为了在夜间提供车辆轮廓示警，以便在夜间提醒行人与车辆，增强了夜间骑行的安全。
[0016]本技术中的有益效果为：
[0017]1、通过设置转动轴装置，转动轴转动带动拉伸弹簧的伸缩，进而带动锁杆的上下活动，当锁杆向上插入锁孔内时，连杆与飞轮轴无法转动，通过转动轴、拉伸弹簧、锁杆和飞轮轴之间的配合，以此实现锁定车辆。
[0018]2、通过设置旋转开关，正向转动旋转开关时，转动轴正向旋转，锁杆向上插入锁孔内，锁定飞轮，反向转动旋转开关时，锁杆向下，即可实现车辆解锁。
[0019]3、通过设置加强杆，将加强杆与脚踏板本体和中轴一体安装，有利于增强脚踏板结构整体的稳定性，延长使用寿命。
[0020]4、通过设置反光片，以便在夜间提醒行人与车辆，增强了夜间骑行的安全。
附图说明
[0021]图1为本技术提出的一种具有车锁功能的自行车脚踏板的示意图；
[0022]图2为本技术提出的一种具有车锁功能的自行车脚踏板的俯视图；
[0023]图3为本技术提出的一种具有车锁功能的自行车脚踏板的锁杆结构图。
[0024]图中：1、脚踏板本体；2、连杆；3、飞轮；4、中轴；5、飞轮轴；6、转动轴；7、连接柱；8、拉伸弹簧；9、锁杆；10、锁孔；11、旋转开关；12、防滑钉；13、反光片；14、加强杆。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0026]参照图1
‑
3，一种具有车锁功能的自行车脚踏板，包括脚踏板本体1、连杆2和飞轮3，其特征在于：脚踏板本体1的内壁固定连接有中轴4，中轴4的一端与连杆2的一端螺纹连接，连杆2的另一端转动连接有飞轮轴5，飞轮轴5的外表面均匀开设有多个锁孔10，飞轮轴5的另一端与飞轮3固定连接。
[0027]进一步地，中轴4的内部固定安装有转动轴6，转动轴6的一端上表面固定连接有连接柱7，连接柱7与转动轴6垂直连接，连接柱7的另一端固定连接有拉伸弹簧8，拉伸弹簧8的另一端固定连接有锁杆9，锁杆9与锁孔10的大小相配，且拉伸弹簧8与锁杆9位于连杆2内，通过对转动轴6的转动动作带动拉伸弹簧8的伸缩，进而带动锁杆9的上下活动，当锁杆9向上插入锁孔10内时，连杆2与飞轮轴5无法转动，通过转动轴6、拉伸弹簧8、锁杆9和飞轮轴5之间的配合，以此实现锁定车辆。
[0028]进一步地，脚踏板本体1的外表面设有旋转开关11，且旋转开关11与转动轴6的一端固定连接，正向转动旋转开关11时，转动轴6正向旋转，锁杆9向上插入锁孔10内，锁定飞轮3，反向转动旋转开关11时，锁杆9向下，即可实现车辆解锁。
[0029]进一步地，脚踏板本体1的内侧壁均固定连接有加强杆14，加强杆14的一端延伸至中轴4的外表面，加强杆14与脚踏板本体1和中轴4一体安装，有利于增强脚踏板结构整体的稳定性，延长使用寿命。
[0030]进一步地，脚踏板本体1的外表面均匀安装有多个防滑钉12，防止骑行者在骑行过程中出现打滑对脚部与腿部造成伤害。
[0031]进一步地，脚踏板本体1的侧面固定安装有反光片13，反光片13表面喷涂有荧光粉，其目的是为了在夜间提供车辆轮廓示警，以便在夜间提醒行人与车辆，增强了夜间骑行的安全。
[0032]工作原理：骑行之前，反向转动旋转开关11，通过转动轴6、连接柱7、拉伸弹簧8和锁杆9之间的相互配合，使锁杆9向下，解锁车辆，当需要锁定车辆时，正向转动旋转开关11，锁杆9向上插入锁孔10内，连杆2与飞轮轴5无法相互转动，飞轮3处于锁止状态，实现锁车。
[0033]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有车锁功能的自行车脚踏板，包括脚踏板本体（1）、连杆（2）和飞轮（3），其特征在于：所述脚踏板本体（1）的内壁固定连接有中轴（4），所述中轴（4）的一端与所述连杆（2）的一端螺纹连接，所述连杆（2）的另一端转动连接有飞轮轴（5），所述飞轮轴（5）的外表面均匀开设有多个锁孔（10），所述飞轮轴（5）的另一端与所述飞轮（3）固定连接。2.根据权利要求1所述的一种具有车锁功能的自行车脚踏板，其特征在于：所述中轴（4）的内部固定安装有转动轴（6），所述转动轴（6）的一端上表面固定连接有连接柱（7），所述连接柱（7）与所述转动轴（6）垂直连接，所述连接柱（7）的另一端固定连接有拉伸弹簧（8），所述拉伸弹簧（8）的另一端固定连接有锁杆（9），所述锁杆（9）与所述锁孔（10）的大小相配，且所述拉伸弹簧（8）与...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹光亮，
申请(专利权)人：天津佰金科技有限公司，
类型：新型
国别省市：