一种互感器装配车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种互感器装配车，包括装配车身，所述装配车身的底端一侧设有一对定向轮，所述装配车身的底端另一侧设有万向轮，所述装配车身的顶端另一侧设有安装板；有益效果为：根据高压柜内互感器的安装位置高度，设置一个与其相匹配的可升降的装配车，首先把互感器放置在互感器安装平台上，互感器安装平台上的互感器加固件可对互感器进行夹持，可提高互感器的稳定性，将带有互感器的感器安装平台伸进高压柜内，通过千斤顶将互感器调整到适宜的安装面，松开对互感器的夹持，对准互感器的安装孔并通过固定螺丝进行固定安装，单人就能完成此项工作，大大减轻了装配强度，有效的提高互感器的装配效率。高互感器的装配效率。高互感器的装配效率。

【技术实现步骤摘要】
一种互感器装配车


[0001]本技术涉及互感器安装
，具体来说，涉及一种互感器装配车。

技术介绍

[0002]互感器是开关柜中常见的一种电气元件，有电流互感器和电压互感器两种，其主要功能是高电压或大电流按比例变换成标准低电压或标准小电流，以便实现测量仪表、保护设备及自动控制设备的标准化、小型化，且互感器还具有隔开高电压系统作用，可保障人身和设备的安全性。
[0003]由于互感器本身很重，在安装时，由于重量大，目前开关柜中的互感器大部分都采用吊装，每安装一个互感器都需要两个人配合安装，且开关柜内空间小安装非常吃力，导致互感器的安装效率大大降低，使用起来十分不便。
[0004]针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

[0005]针对相关技术中的问题，本技术提出一种互感器装配车，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
[0006]为此，本技术采用的具体技术方案如下：
[0007]一种互感器装配车，包括装配车身，所述装配车身的底端一侧设有一对定向轮，所述装配车身的底端另一侧设有万向轮，所述装配车身的顶端另一侧设有安装板，所述安装板的顶端安装有千斤顶，所述千斤顶的顶端中部设有L型连接杆，所述L型连接杆的另一侧中部设有互感器安装平台，所述互感器安装平台的顶端设有若干个互感器加固件，所述互感器安装平台的顶端设有若干个万向球。
[0008]优选的，所述互感器加固件包括与所述互感器安装平台螺纹连接的螺纹柱，所述螺纹柱的顶端设有长形连接板，所述长形连接板的顶端设有通槽，所述通槽的两侧内壁均设有滑槽，所述通槽内设有与所述滑槽上下滑动连接的长形夹持板，所述长形连接板的顶端设有延伸至所述滑槽内并贯穿至所述长形夹持板下方的螺杆。
[0009]优选的，每个所述螺杆的顶端均设有旋钮，每个所述长形夹持板均为T型结构。
[0010]优选的，每个所述长形夹持板的底端均设有与其相匹配的防护垫，且所述防护垫为橡胶材质。
[0011]优选的，所述装配车身的顶端安装有平衡配重，且所述平衡配重的重量为500kg。
[0012]优选的，其中一个所述定向轮上安装有与其相匹配的车轮锁紧器。
[0013]本技术的有益效果为：
[0014]1、根据高压柜内互感器的安装位置高度，设置一个与其相匹配的可升降的装配车，首先把互感器放置在互感器安装平台上，互感器安装平台上的互感器加固件可对互感器进行夹持，可提高互感器的稳定性，将带有互感器的感器安装平台伸进高压柜内，通过千斤顶将互感器调整到适宜的安装面，松开对互感器的夹持，对准互感器的安装孔并通过固
定螺丝进行固定安装，单人就能完成此项工作，大大减轻了装配强度，有效的提高互感器的装配效率；
[0015]2、通过转动螺杆，可调节长形夹持板在长形连接板上的高度，在对不同大小的互感器进行夹持时，可使得长形夹持板夹持后始终位于互感器的上方，使用范围广泛。
[0016]3、通过在互感器安装平台上设置多个万向球，当安装孔出现轻微的偏差时，在万向球的滚动作用下，可轻微调节互感器在互感器安装平台上的位置，并精确的对准安装孔，不需要较大的力气推动调节互感器的位置，操作简单，进一步减小装配强度。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1是根据本技术实施例的一种互感器装配车的结构示意图；
[0019]图2是根据本技术实施例的一种互感器装配车图1中A的放大图；
[0020]图3是根据本技术实施例的一种互感器装配车中长形夹持板的正视剖视图。
[0021]图中：
[0022]1、装配车身；2、定向轮；3、万向轮；4、安装板；5、千斤顶；6、L型连接杆；7、互感器安装平台；8、螺纹柱；9、长形连接板；10、通槽；11、长形夹持板；12、螺杆；13、旋钮；14、防护垫；15、万向球；16、平衡配重。
具体实施方式
[0023]为进一步说明各实施例，本技术提供有附图，这些附图为本技术揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本技术的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
[0024]根据本技术的实施例，提供了一种互感器装配车。
[0025]实施例一；
[0026]如图1
‑
3所示，根据本技术实施例的互感器装配车，包括装配车身1，所述装配车身1的底端一侧设有一对定向轮2，所述装配车身1的底端另一侧设有万向轮3，所述装配车身1的顶端另一侧设有安装板4，所述安装板4的顶端安装有千斤顶5，所述千斤顶5的顶端中部设有L型连接杆6，所述L型连接杆6的另一侧中部设有互感器安装平台7，所述互感器安装平台7的顶端设有若干个互感器加固件，所述互感器安装平台7的顶端设有若干个万向球15。
[0027]实施例二；
[0028]如图1
‑
3所示，根据本技术实施例的互感器装配车，所述互感器加固件包括与所述互感器安装平台7螺纹连接的螺纹柱8，所述螺纹柱8的顶端设有长形连接板9，所述长形连接板9的顶端设有通槽10，所述通槽10的两侧内壁均设有滑槽，所述通槽10内设有与所述滑槽上下滑动连接的长形夹持板11，所述长形连接板9的顶端设有延伸至所述滑槽内并
贯穿至所述长形夹持板11下方的螺杆12，在推动整个互感器装配车的过程中，可对互感器安装平台7上的互感器进行固定夹持，避免互感器从互感器安装平台7滑出，从而有效的提高互感器的安全性，每个所述螺杆12的顶端均设有旋钮13，方便工作人员对螺杆12的转动，从而极大的便于对长形夹持板11的高度调节，每个所述长形夹持板11均为T型结构，便于与互感器的顶面接触，从而可以更好的对互感器进行夹持，每个所述长形夹持板11的底端均设有与其相匹配的防护垫14，且所述防护垫14为橡胶材质，避免在夹持时对互感器的表面造成磨损，有效的提高互感器安装稳定性。
[0029]实施例三；
[0030]如图1
‑
3所示，根据本技术实施例的互感器装配车，所述装配车身1的顶端安装有平衡配重16，且所述平衡配重16的重量为500kg，使得下方的重量大，防止互感器装配车出现倾倒现象，可有效的提高整个互感器装配车的稳定性，其中一个所述定向轮2上安装有与其相匹配的车轮锁紧器，可对定向轮2进行固定，防止装配车晃动，可提高互感器安装时的稳定性。
[0031]为了方便理解本技术的上述技术方案，以下就本技术在实际过程中的工作原理或者操本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种互感器装配车，其特征在于，包括装配车身(1)，所述装配车身(1)的底端一侧设有一对定向轮(2)，所述装配车身(1)的底端另一侧设有万向轮(3)，所述装配车身(1)的顶端另一侧设有安装板(4)，所述安装板(4)的顶端安装有千斤顶(5)，所述千斤顶(5)的顶端中部设有L型连接杆(6)，所述L型连接杆(6)的另一侧中部设有互感器安装平台(7)，所述互感器安装平台(7)的顶端设有若干个互感器加固件，所述互感器安装平台(7)的顶端设有若干个万向球(15)。2.根据权利要求1所述的一种互感器装配车，其特征在于，所述互感器加固件包括与所述互感器安装平台(7)螺纹连接的螺纹柱(8)，所述螺纹柱(8)的顶端设有长形连接板(9)，所述长形连接板(9)的顶端设有通槽(10)，所述通槽(10)的两侧内壁均设有滑槽，所述通...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘国胜，高强，谭永杰，
申请(专利权)人：重庆市渝展电气有限公司，
类型：新型
国别省市：