本实用新型专利技术涉及装甲车操控测试技术领域，公开了一种装甲车操控系统测试用检测装置，包括：粉料箱，所述粉料箱的上端铰接有箱盖，所述粉料箱的下端连接有一端球形的下料管，所述下料管远离粉料箱的一端嵌装有球形的喷料头，所述所述喷料头靠近下料管的一端开设有进料孔，所述喷料头的另一端开设有出料孔，所述出料孔的内表面嵌装有配重环。该装甲车操控系统测试用检测装置设置有喷料头，其能够在装甲车行进过程中，将粉料箱中用于显示行进轨迹的粉料喷出，通过配重环的重量作用，使得喷料头的出料孔一端始终保持向下状态，提升粉料喷洒的均匀程度，避免因颠簸或晃动导致粉料轨迹线断裂或薄厚不均匀。薄厚不均匀。薄厚不均匀。
【技术实现步骤摘要】
一种装甲车操控系统测试用检测装置
[0001]本技术涉及装甲车操控测试
，具体为一种装甲车操控系统测试用检测装置。
技术介绍
[0002]装甲车是具有装甲防护的各种履带或轮式军用车辆，是装有装甲的军用或警用车辆的统称。装甲车的实际运行行驶需要操控系统进行调控，操控系统控制装甲车行进测试时，需要使用粉料检测装置对装甲车的行进轨迹进行标记和记录，使得行进轨迹稳定可见，易于测试的进行。
[0003]检测装置通过粉料标示装甲车在操控系统的操控下产生的行进轨迹，部分检测装置粉料出口朝向较为固定，在装甲车剧烈运动而产生颠簸或晃动时，容易因粉料的喷洒角度和出料问题导致粉料轨迹线断裂或产生粉料轨迹线薄厚不均匀的问题，为此，我们提出一种装甲车操控系统测试用检测装置。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种装甲车操控系统测试用检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种装甲车操控系统测试用检测装置，包括：
[0006]粉料箱，所述粉料箱的上端铰接有箱盖，所述粉料箱的下端连接有一端球形的下料管，所述下料管远离粉料箱的一端嵌装有球形的喷料头，所述所述喷料头靠近下料管的一端开设有进料孔，所述喷料头的另一端开设有出料孔，所述出料孔的内表面嵌装有配重环；
[0007]微型电机，其嵌装在所述喷料头的两侧内壁，所述微型电机的输出轴连接有转杆，所述转杆的两侧外壁固定有拨片，所述喷料头的四角外壁开设有轮槽，所述轮槽的内部通过转轴安装有滑轮。
[0008]优选的，所述粉料箱通过下料管和进料孔与喷料头之间构成连通连接，且喷料头与下料管呈球形的一端的外形尺寸相吻合，并且喷料头与下料管之间构成转动连接。
[0009]优选的，所述微型电机关于喷料头的中轴线位置对称设置，且拨片通过转杆和微型电机的输出轴与喷料头之间构成转动连接，并且滑轮和轮槽关于喷料头的中轴线位置对称设置。
[0010]优选的，所述粉料箱的后端外壁固定有背板，所述背板的一侧外壁开设有螺纹槽。
[0011]优选的，所述背板关于粉料箱的中轴线位置对称设置，且螺纹槽与背板的中轴线位置重合。
[0012]优选的，所述箱盖的一侧外壁铰接有锁片，所述粉料箱与锁片的连接处固定有锁舌，所述锁片与锁舌的连接处开设有锁孔。
[0013]优选的，所述锁舌与锁孔的外形结构相吻合，且箱盖通过锁片和锁舌与粉料箱之间构成扣合连接。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]该装甲车操控系统测试用检测装置设置有喷料头，其能够在装甲车行进过程中，将粉料箱中用于显示行进轨迹的粉料喷出，通过配重环的重量作用，使得喷料头的出料孔一端始终保持向下状态，提升粉料喷洒的均匀程度，避免因颠簸或晃动导致粉料轨迹线断裂或薄厚不均匀。
附图说明
[0016]图1为本技术工作状态主视结构示意图；
[0017]图2为本技术喷料头部分剖视放大结构示意图；
[0018]图3为本技术粉料箱部分后视结构示意图；
[0019]图4为本技术锁片及锁舌部分拆解状态放大结构示意图。
[0020]图中：1、粉料箱；2、箱盖；3、下料管；4、喷料头；5、进料孔；6、出料孔；7、配重环；8、微型电机；9、转杆；10、拨片；11、轮槽；12、滑轮；13、背板；14、螺纹槽；15、锁片；16、锁孔；17、锁舌。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]本技术通过改进在此提供一种装甲车操控系统测试用检测装置，请参阅图1
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图2，包括：粉料箱1，粉料箱1的上端铰接有箱盖2，粉料箱1的下端连接有一端球形的下料管3，下料管3远离粉料箱1的一端嵌装有球形的喷料头4，且喷料头4与下料管3呈球形的一端的外形尺寸相吻合，并且喷料头4与下料管3之间构成转动连接，粉料箱1通过下料管3和进料孔5与喷料头4之间构成连通连接，喷料头4靠近下料管3的一端开设有进料孔5，喷料头4的另一端开设有出料孔6，出料孔6的内表面嵌装有配重环7，设置的喷料头4能够在装甲车行进过程中，将粉料箱1中用于显示行进轨迹的粉料喷出，通过配重环7的重量作用，使得喷料头4的出料孔6一端始终保持向下状态，使得粉料喷洒时不易因装甲车的颠簸或晃动影响出料朝向，提升粉料喷洒的均匀程度，避免因颠簸或晃动导致粉料轨迹线断裂或薄厚不均匀；喷料头4的两侧内壁嵌装有微型电机8，微型电机8关于喷料头4的中轴线位置对称设置，微型电机8的输出轴连接有转杆9，转杆9的两侧外壁固定有拨片10，且拨片10通过转杆9和微型电机8的输出轴与喷料头4之间构成转动连接，拨片10用于通过微型电机8输出轴的带动，将下料管3输出的粉料稳定的拨出喷料头4，使得粉料均匀的从出料孔6喷出，从而提升装甲车行进轨迹上粉料的均匀程度；喷料头4的四角外壁开设有轮槽11，轮槽11的内部通过转轴安装有滑轮12，且滑轮12和轮槽11关于喷料头4的中轴线位置对称设置，滑轮12用于在轮槽11中转动，使得喷料头4在下料管3一端内的转动更加顺滑，降低转动阻力。
[0023]请参阅图3，一种装甲车操控系统测试用检测装置，包括：粉料箱1的后端外壁固定
有背板13，背板13关于粉料箱1的中轴线位置对称设置，背板13的一侧外壁开设有螺纹槽14，且螺纹槽14与背板13的中轴线位置重合，设置的背板13通过螺纹槽14与装甲车上的紧固件进行螺纹连接固定，且螺纹槽14长度较长，螺纹较深，紧固件的安装位置可调，对不同规格类型的装甲车的安装适用性较好。
[0024]请参阅图1和图4，一种装甲车操控系统测试用检测装置，包括：箱盖2的一侧外壁铰接有锁片15，粉料箱1与锁片15的连接处固定有锁舌17，锁舌17还可以通过其他锁具在锁片15处进行加固；锁片15与锁舌17的连接处开设有锁孔16，锁舌17与锁孔16的外形结构相吻合，且箱盖2通过锁片15和锁舌17与粉料箱1之间构成扣合连接，设置的锁片15和锁舌17用于保持箱盖2的封闭状态，防止装甲车在操控系统的作用下猛烈移动时，粉料箱1内用于显示轨迹的粉料从箱内洒出，避免这部分粉料被浪费，且防止这部分粉料对行进粉料轨迹造成影响。
[0025]工作原理：对于这类的装甲车操控系统测试用检测装置，首先由工作人员通过粉料箱1的背板13上的螺纹槽14，和装甲车上固定的紧固件，将粉料箱1安装在装甲车上，再由工作人员打开箱盖2，将显示装甲车运动轨迹用的粉料倾倒在粉料箱1内，使得粉料可以通过下料管3和喷料头4上的进料孔5和出料孔6，在装甲车运行过程中喷洒粉料，随后箱盖2闭合在粉料箱1上时，工作人员转动锁片本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种装甲车操控系统测试用检测装置，其特征在于，包括：粉料箱(1)，所述粉料箱(1)的上端铰接有箱盖(2)，所述粉料箱(1)的下端连接有一端球形的下料管(3)，所述下料管(3)远离粉料箱(1)的一端嵌装有球形的喷料头(4)，所述喷料头(4)靠近下料管(3)的一端开设有进料孔(5)，所述喷料头(4)的另一端开设有出料孔(6)，所述出料孔(6)的内表面嵌装有配重环(7)；微型电机(8)，其嵌装在所述喷料头(4)的两侧内壁，所述微型电机(8)的输出轴连接有转杆(9)，所述转杆(9)的两侧外壁固定有拨片(10)，所述喷料头(4)的四角外壁开设有轮槽(11)，所述轮槽(11)的内部通过转轴安装有滑轮(12)。2.根据权利要求1所述的一种装甲车操控系统测试用检测装置，其特征在于：所述粉料箱(1)通过下料管(3)和进料孔(5)与喷料头(4)之间构成连通连接，且喷料头(4)与下料管(3)呈球形的一端的外形尺寸相吻合，并且喷料头(4)与下料管(3)之间构成转动连接。3.根据权利要求1所述的一种装甲车操控系统测试用检测装置，其特征在于：所述微型电机(8)关于喷...
【专利技术属性】
技术研发人员：王涛，马辉，孙树宝，王立功，赵海滨，
申请(专利权)人：王涛，
类型：新型
国别省市：
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