一种防爆电梯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防爆电梯。防爆电梯设有地面围栏和底架(1)、导轨架(2)、轿厢(4)、电动机(11)、主供电回路、备用供电回路、电气控制柜(6)等。主供电回路电缆的一端与三相交流电源(15)相连，另一端与电动机相连，主供电回路电缆上设有断路器、第一接触器和热保护器。备用供电回路电缆的一端与主供电回路电缆位于第一接触器和热保护器之间的部分相连，备用供电回路电缆的另一端与备用动力电池组(7)相连，备用供电回路电缆上设有第二接触器。备用动力电池组为直流电池组，设置于电池防爆箱(8)内。本实用新型专利技术主要用于石油化工等行业中处于易燃易爆及火灾危险区域的大型设备或高层建筑上。层建筑上。层建筑上。

【技术实现步骤摘要】
一种防爆电梯


[0001]本技术属于电梯
，涉及一种防爆电梯。

技术介绍

[0002]石油化工生产装置中通常设置很多塔器、反应器、容器、储罐以及其它相关的高层结构(以下简称为大型设备或高层建筑)。这些大型设备或高层建筑往往布置于易燃易爆及火灾危险区域，处于易燃易爆及火灾危险中。近些年来，不少大型设备或高层建筑设置了防爆电梯。防爆电梯为特种设备，通常由来自市政或工厂电网的三相交流电源供电。一旦三相交流电源因火灾或其它事故断电，防爆电梯就无法使用了。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种防爆电梯，以解决现有的防爆电梯所存在的三相交流电源断电时防爆电梯无法使用的问题。
[0004]为解决上述问题，本技术采用的技术方案是：一种防爆电梯，设有地面围栏和底架、导轨架、轿厢、电动机、减速器、制动器、传动系统、主供电回路、电气控制柜，主供电回路电缆的一端与三相交流电源相连，主供电回路电缆的另一端与电动机相连，沿从三相交流电源至电动机的方向，主供电回路电缆上依次设有断路器、第一接触器和热保护器，其特征在于：防爆电梯还设有备用供电回路，备用供电回路电缆的一端与主供电回路电缆位于第一接触器和热保护器之间的部分相连，备用供电回路电缆的另一端与备用动力电池组相连，备用供电回路电缆上设有第二接触器，备用动力电池组为直流电池组，设置于电池防爆箱内。
[0005]采用本技术，具有如下的有益效果：(1)正常情况下，防爆电梯由市政或工厂电网的三相交流电源供电。当三相交流电源因火灾或其它事故断电时，防爆电梯由备用动力电池组供电。因此，在三相交流电源无法供电时，防爆电梯也可以正常使用。(2)当防爆电梯处于电动驱动工况时，防爆电梯主要由三相交流电源供电。当三相交流电源的电量不稳定或不足时由备用动力电池组补充供电。当防爆电梯处于制动发电工况时，电动机可以为备用动力电池组充电。这样，不仅可以稳定三相交流电源的供电、保障防爆电梯平稳运行，而且还可以为备用动力电池组充电、节约能源。(3)防爆电梯采用各种防爆、防火措施，可以在易燃易爆及火灾危险场合安全地操作使用。
[0006]本技术主要用于石油化工等行业中处于易燃易爆及火灾危险区域的大型设备或高层建筑上。
[0007]下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。附图和具体实施方式并不限制本技术要求保护的范围。
附图说明
[0008]图1是本技术防爆电梯第一个实施方式的局部结构示意图。
[0009]图2是图1所示防爆电梯的右视图。
[0010]图3是本技术防爆电梯第二个实施方式的局部结构示意图。
[0011]图4是本技术防爆电梯的一种主供电回路和备用供电回路的示意图。
[0012]图5是本技术防爆电梯的另一种主供电回路和备用供电回路的示意图。
[0013]图1至图5中，相同附图标记表示相同的技术特征。附图标记表示：1—地面围栏和底架；2—导轨架；3—大型设备或高层建筑；4—轿厢；5—附墙架；6—电气控制柜；7—备用动力电池组；8—电池防爆箱；91—第一接触器；92—第二接触器；10—齿条；11—电动机；12—减速器；13—制动器；14—断路器；15—三相交流电源；16—热保护器；17—变压器；18—逆变器；19—电缆槽盒；20—从电缆槽盒19引出的主供电回路电缆；21—电缆滑车；22—托线架；23—整流器。
具体实施方式
[0014]参见图1至图5，本技术的防爆电梯设有地面围栏和底架1、导轨架2、轿厢4、电动机11、减速器12、制动器13、传动系统、主供电回路、电气控制柜6。轿厢4安装在导轨架2上，并可通过传动系统沿导轨架2上下移动。传动系统一般为齿轮齿条型传动系统或钢丝绳滑轮型传动系统；图2和图3所示的防爆电梯采用齿轮齿条型传动系统，附图标记10表示齿条，齿轮未示出。电动机11通过减速机12将动力传递给传动系统。导轨架2竖直或倾斜安装在大型设备或高层建筑3旁边，用附墙架5将导轨架2与大型设备或高层建筑3的外墙或外壁固定连接。图1中示出了防爆电梯，还示出了大型设备或高层建筑3。
[0015]主供电回路包括一条主供电回路电缆，主供电回路电缆的一端与市政或工厂电网的三相交流电源15相连，主供电回路电缆的另一端与电动机11相连。三相交流电源15为防爆电梯的主电源。沿从三相交流电源15至电动机11的方向，主供电回路电缆上依次设有断路器14、第一接触器91和热保护器16。防爆电梯还设有备用供电回路，备用供电回路包括一条备用供电回路电缆，备用供电回路电缆的一端与主供电回路电缆位于第一接触器91和热保护器16之间的部分相连，备用供电回路电缆的另一端与备用动力电池组7相连，备用供电回路电缆上设有第二接触器92。备用动力电池组7为直流电池组，设置于电池防爆箱8内。
[0016]图4中，电动机11为三相异步电动机。备用供电回路电缆位于第二接触器92和备用动力电池组7之间的部分、沿从第二接触器92至备用动力电池组7的方向依次设有变压器17和逆变器18。断路器14、第一接触器91、热保护器16、第二接触器92、变压器17和逆变器18设于电气控制柜6内。
[0017]图5中，电动机11为直流电动机。主供电回路电缆位于断路器14和第一接触器91之间的部分、沿从断路器14至第一接触器91的方向依次设有变压器17和整流器23。断路器14、变压器17、整流器23、第一接触器91、热保护器16和第二接触器92设于电气控制柜6内。
[0018]本技术所述的主供电回路包括主供电回路电缆，以及与主供电回路电缆相连的三相交流电源15和各种元器件(不含电动机11)。备用供电回路包括备用供电回路电缆，以及与备用供电回路电缆相连的备用动力电池组7和各种元器件。
[0019]本技术所用的备用动力电池组7一般为铅酸电池、镍氢电池或锂电池，或为上述电池与电容器组合而成的储电设备。备用动力电池组7的容量需满足轿厢4沿导轨架2升降往返多次的用电量，或使轿厢4连续升降运行0.5～1.5小时。
[0020]电池防爆箱8和电气控制柜6为防爆型式，例如采用防爆型外壳。
[0021]备用动力电池组7、电池防爆箱8和电气控制柜6可设于地面上，如图1所示。主供电回路电缆从电气控制柜6引出，经地下(图略)进入导轨架2上的电缆槽盒19，再从电缆槽盒19引出。图1中，附图标记20表示从电缆槽盒19引出的主供电回路电缆，附图标记21表示电缆滑车，附图标记22表示托线架。图2中未示出从电缆槽盒19引出的主供电回路电缆20、电缆滑车21、托线架22、备用动力电池组7、电池防爆箱8和电气控制柜6。备用动力电池组7、电池防爆箱8和电气控制柜6设于地面上时，备用动力电池组7和电池防爆箱8可远离易燃易爆介质区域设置(例如设置在储罐防火堤外)，然后使用埋地电缆通向电气控制柜6。备用动力电池组7和电池防爆箱8也可靠近导轨架2设置。
[0022]备用动力电池组7、电池防爆箱8和电气控制本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防爆电梯，设有地面围栏和底架(1)、导轨架(2)、轿厢(4)、电动机(11)、减速器(12)、制动器(13)、传动系统、主供电回路、电气控制柜(6)，主供电回路电缆的一端与三相交流电源(15)相连，主供电回路电缆的另一端与电动机(11)相连，沿从三相交流电源(15)至电动机(11)的方向，主供电回路电缆上依次设有断路器(14)、第一接触器(91)和热保护器(16)，其特征在于：防爆电梯还设有备用供电回路，备用供电回路电缆的一端与主供电回路电缆位于第一接触器(91)和热保护器(16)之间的部分相连，备用供电回路电缆的另一端与备用动力电池组(7)相连，备用供电回路电缆上设有第二接触器(92)，备用动力电池组(7)为直流电池组，设置于电池防爆箱(8)内。2.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：张欣，吴广宇，杨路，
申请(专利权)人：中国石油化工股份有限公司，
类型：新型
国别省市：